ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Övrigt => Ämnet startat av: *Anton* skrivet 7 april 2009 kl. 00:57:35
-
På landet så finns de en liten åkerplätt som våran förening äger...
Jag vet att det finns en bonde som hyr den plätten för högst 10 000:- per år... frågan är då..
Tänkte om man hyr marken och bygger om till "ATV-Vänligt" ställe så kanske grannarna inte behöver klaga mera... det e ju en lösning för mig, sen så slipper dom ju höra mig.
Vilka tillstånd krävs för att få köra med hjulingar på egen mark...
För det första ska det ju vara buller staket... då kan man ju även kvalificera det som ett lagligt ställe o köra oreggad hjuling.. för det e inhägnat område...
Men vad säger Naturvårdsverket? eller vilka ska man fråga? Byggnadsverket?
Galen ide´ men jag börjar tröttna på dom som säger till om var man får köra o inte köra.... :tickedoff
//Anton
-
no 1 att du bygger staket eller liknande runt om, det betyder inte att det är inhägnat i lagens mening, det krävs ett tillstånd av länsstyrelsen, det är dom som avgör om det kan kallas för "inhägnat". no 2 du kommer att behöva en miljöprövning hos din kommun, billigt knappast.
-
Vad e "billigt, knappast" då?
e det 50 000:- e det 100 000:-? :dntknow:
-
Bara att ringa dom på kommunen o fråga, dom ska ha informationen om vad du behöver veta, vem du behöver kontakta o vilka stillstånd som krävs, som förening kan du dessutom få vissa kostnader minskade, om det tex finns kostnader/avgifter från kommunens sida osv!
-
Ett miljötillstånd kostade för Torsbodabanan 3000:- i Timrå kommun.
Tillstånden söker du hos Länstyrelse & kommunen, men det är ett jäkla bök...
-
Tror inte att det behöver vara så värst besvärligt att fixa till en bana så länge man håller sig till reggade hjulingar.
I närheten där jag bor så var jag och några kompisar med och fixade till en "crossbana" i skogen för 2-hjulingar men för att slippa allt bök med alla besvärliga tillstånd och sånt så blev det att kalla det för endurobana istället. ::) Detta gjorde så att man bara för köra med reggade fordon där, det besvärligaste var att övertyga markägarna att vi inte skulle köra ihjäl oss på banan så dom ville låna ut marken till oss.
Nu var det iofs inte jag som fixade papperna men tror det iprincip bara var ett miljötillstånd som krävdes ingen aning om kostnaden men tror inte att det var så dyrt då jag inte betalade nåt.
-
Grejen är väll den att 500cc_Anton inte har kørkort? Eller har jag fel?
-
aha då kan det ju bli lite värre, var en massa mer tillstånd och sånt som man skulle ha för att få göra bana där man får köra oreggat. Bl.a så är det ju det här som nån nämnde tidigare med inhängnaden, att göra en godkänd sådan.
-
ja och för att förtydliga daffan lite så var torsboda banan redan "klassad" mark, det var väl om jag inte är helt ute och cyklar ett kommunalråd för en lång tid sedan som klassade den marken som industriområde, och det gav ett helt annat läge för vad som får göras där. så det var miljötillståndet som kostade 3000kr att söka, och det betalas inte tillbaka vid ett eventuellt avslag.
kolla på mittsverigebanan vilka krav som idag ställs på miljö, buller, säkerhet osv... dom har väl bråkat bort ett par miljoner med kommunen vid det här laget.
"Jag kan avslöja min inkomst!
600kr i månaden! Skattefritt! Det kallas även för Månadspeng "
med det som utgångspunkt så tror jag att det vi pratar om här är "inte billigt", bara markhyran/arrendet du räknat på (10000kr/år) är 833kr/månaden vilket gör att du är 233 kr back innan du har ryckt i snöret.
-
eller så gör man som jag oförsöker köra så oklagvänligt så möjligt! de är väl största anledningen till att jag kör med orginal ljuddämpare. så brukar jag försöka låta bli att gå ut o köra efter kl10 på kvällen, men händer att jag gör de ibland... inte heller burna sönder grusvägar som jag vet att folk änvänder, fast händer även det...men man kna ju försöka allfall! hittils har ingen klagat på mig!
-
ja och för att förtydliga daffan lite så var torsboda banan redan "klassad" mark, det var väl om jag inte är helt ute och cyklar ett kommunalråd för en lång tid sedan som klassade den marken som industriområde, och det gav ett helt annat läge för vad som får göras där. så det var miljötillståndet som kostade 3000kr att söka, och det betalas inte tillbaka vid ett eventuellt avslag.
kolla på mittsverigebanan vilka krav som idag ställs på miljö, buller, säkerhet osv... dom har väl bråkat bort ett par miljoner med kommunen vid det här laget.
"Jag kan avslöja min inkomst!
600kr i månaden! Skattefritt! Det kallas även för Månadspeng "
med det som utgångspunkt så tror jag att det vi pratar om här är "inte billigt", bara markhyran/arrendet du räknat på (10000kr/år) är 833kr/månaden vilket gör att du är 233 kr back innan du har ryckt i snöret.
Men det e klart att pappa hjälper till med betalningen!
Grejen är väll den att 500cc_Anton inte har kørkort? Eller har jag fel?
nepp jag har inget körkort :(
-
ja och för att förtydliga daffan lite så var torsboda banan redan "klassad" mark, det var väl om jag inte är helt ute och cyklar ett kommunalråd för en lång tid sedan som klassade den marken som industriområde, och det gav ett helt annat läge för vad som får göras där. så det var miljötillståndet som kostade 3000kr att söka, och det betalas inte tillbaka vid ett eventuellt avslag.
kolla på mittsverigebanan vilka krav som idag ställs på miljö, buller, säkerhet osv... dom har väl bråkat bort ett par miljoner med kommunen vid det här laget.
"Jag kan avslöja min inkomst!
600kr i månaden! Skattefritt! Det kallas även för Månadspeng "
med det som utgångspunkt så tror jag att det vi pratar om här är "inte billigt", bara markhyran/arrendet du räknat på (10000kr/år) är 833kr/månaden vilket gör att du är 233 kr back innan du har ryckt i snöret.
Men det e klart att pappa hjälper till med betalningen!
Grejen är väll den att 500cc_Anton inte har kørkort? Eller har jag fel?
nepp jag har inget körkort :(
AhAA någon sån pappa har jag aldrig haft :hmmm: ()p