ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: Anderson skrivet 28 februari 2009 kl. 18:48:17
-
Hej!!
Jag håller på att kolla lite på en fyrhjuling (vägreggad) som jag överväger att köpa. Har inte varit och kollat på den än då ja bor en bit ifrån.
Men detta skulle i såfall bli min första fyrhjuling och jag hade tänkt att köra den nästan enbart på asfalt, jag tänkte kolla lite vad man möjligtvis skulle kolla lite extra på så man inte går på någon riktigt nit:P?
Det jag kan säga är att den har gått 200 mil man har fått uppfattningen om att de skulle kunna vara rätt mycket men det är det väl egentligen inte?
Han har kört den mest på grusvägar och en del på landsväg.
Sitter ett trimavgassystem och en cherrybomb.
Tack för hjälpen på förhand :) Och ha lite överseende har som sagt inte ägt någon fyrhjuling innan.
-
Detta rör sig om en modell anpassad för cross, så komforten är väl kanske inte den bästa... och backväxel saknas... sen är det rätt täta serviceintervall, men generellt är det en väldigt snygg och bra quad!
...även om man kanske skulle valt en annan om man mestadels skall ligga på transport på asfalt.
-
Ltren är väl inte det idealiska valet för att köra mestadels asfalt men visst så funkar det.Tycker du ska överväga en 700 raptor också, borde finnas i unfgefär samma prisklass. Den är gjord för mer allround körning, behöver inte servas lika tätt och är mjukare för arslet :)
-
varför åka asfalt? det e ju i terrängen det e roligt :headbang:
-
Jo en Raptor skulle väl lämpa sig bättre kanske men om man kollar på de övriga 450 så lär ltr 450 vara lite skönare att köra på asfalt än yfz och trx tex då ltr har rätt bred hjulbas och rätt låg också för den delen.
Servicen på en sån här vad skulle de ligga på ungefär var 4-6 timme? eller de kanske var lite väl att ta i?
Raptor brukar inte gå för exakt samma pris de kan skilja 15-20k tycker ja i pris då jag har kollat runt lite och då har de inte sett lika fräscha ut enligt mig och har gått uppemot 500mil men som sagt har inte ägt någon innan så vet inte va ja ska säga,
Men det finns ju inte så mycket andra alternativ än Raptor 700 då man ändå vill ha bra drag?
klart jag skulle använda den på lite grusvägar och så ;) också men största del i stan då ja bor rätt nära.
// Micke
-
lyssna efter oljud i växellådan är vell det enda du ska kolla extra på annars är det som vanligt...
-
om det är bus åkning på gatorna du är ute efter så varför inte en ltr. låg och bred och på med väg däck så ligger den nog fint i kurvorna ska du se.
men om du mer hade tänkt att ha den till vardagliga saker som att åka och handla och kanske till och ifrån jobb/skola så tror jag du kommer ledsna på att serva den då de bär i väg i mil tal/timmar.
-
Kolla även Polaris Predator... och Outlawen...
500 kubik och oftast lägre prisläge än 700:an.
...men snällare serviceintervall.
-
En LTZ 400 typ -07 låter som ett bra val för dig tycker jag. En LTR 450 är väl endå lite overkill till att nästan bara köra asfalt och grusvägar ibland. Dom ska köras hårt! :headbang: och serviceintervallerna är rätt så ofta.
-
Tack för alla svar hittills :)
Kollade lite på predator och outlaw men tycker att överhuvudtaget så finns de inte många begagnade fyrhjulingar till salu just nu,
Men om jag säger så här det skulle mest bli lite bus körning inne i stan och dylikt, och från mig in till stan är de kanske 6-8km och då är de 50-70väg in dit det är väl inga problem för en ltr 450 att ligga och cruisa i in till stan?
Hur ofta ungefärligt ska man serva den och det är väl oftast bara olja och filter va?
-
Titta på en smc wildcat oxå. Sån kostar 60lax helt ny, på med avstrypningskittet så går de undan så de stänker om de!
Passa kanonbra till asfalt, bra komfort.
-
Tack för alla svar hittills :)
Kollade lite på predator och outlaw men tycker att överhuvudtaget så finns de inte många begagnade fyrhjulingar till salu just nu,
Men om jag säger så här det skulle mest bli lite bus körning inne i stan och dylikt, och från mig in till stan är de kanske 6-8km och då är de 50-70väg in dit det är väl inga problem för en ltr 450 att ligga och cruisa i in till stan?
Hur ofta ungefärligt ska man serva den och det är väl oftast bara olja och filter va?
Känns som du redan bestämt dig att du ska ha en Ltr ()p. 50/70 väg ska inte vara några bekymmer att köra på. Bara att dreva om den ifall du inte tycker det funkar isåfall. Du ska serva den var 5-10h med oljebyte och sånt. Om det verkligen behövs göra så ofta när man kör "snällt" överlåter jag till de kunniga att svara på