ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => SMC => Ämnet startat av: Turbo skrivet 30 januari 2006 kl. 14:23:31
-
Vad tror ni om detta? :wink: Precis slängt på Qmax A-Armar på min cbw250 :) , blev nästan lika bred som en "buss", blev dessutom "sänkt" 6 cm. Har tyvärr inte kunnat prova än, pga. original bromsslangar för korta.
Markfrigången har minskat betydligt, inget för skogsåkning, "bara" väg som gäller nu.
http://files.upl.silentwhisper.net/upload2/Fore-lmp.JPG
http://files.upl.silentwhisper.net/upload2/Efter-wgc.JPG
-
Snyggt rätt stor skillnad :wink:
-
fett snyggt blev det :)
testa o vänd på fram fälgarna o ta ett kort (bara för skojs skull)
..//zacka
-
fett snyggt blev det :)
testa o vänd på fram fälgarna o ta ett kort (bara för skojs skull)
..//zacka
Okey då, jag ska göra det, bilder kommer tomorrow,ok :wink: :wink:
-
Fett som F*n... Läckert som bara den. Har du löst problemet med bromsslangarna än?
-
Jag tror det, läs "breddning" på smc forumet, jag skrev lite där :wink: .
-
upp med bilder nu med vända fälgar :)
-
upp med bilder nu med vända fälgar :)
Okey, här har du bilden, ser "lite"våldsamt ut, "bre som en lagårdsvägg" :wink: :wink:
(http://quick.imgfree.net/images/14840.jpg) (http://www.imgfree.net)
ImgFree.net - Hosting Images (http://www.imgfree.net)
-
Håller med... blev LITE väl brett kanske 8O Men smaken är som baken.
Tycker nog dock att det räcker med breddade A-armar
-
Najjs!
Jag kör med a-armarna, spacers, och vända Qmax fälgar! det är BRETT kan jag lova!!
Bak har jag den bredare axeln och spacers! (och förlängd sving (150mm)
Allt detta ihop gör att den nu faktiskt ser ut som en "riktig" quad... eller hur man nu skall förklara!
Nästa projekt är motorbyte... Humm varför köpte jag inte en Raptor eller liknande från början?
-
Var fick du tag på förlängaren???
-
Najjs!
Jag kör med a-armarna, spacers, och vända Qmax fälgar! det är BRETT kan jag lova!!
Bak har jag den bredare axeln och spacers! (och förlängd sving (150mm)
Allt detta ihop gör att den nu faktiskt ser ut som en "riktig" quad... eller hur man nu skall förklara!
Nästa projekt är motorbyte... Humm varför köpte jag inte en Raptor eller liknande från början?
Din ser säkert "fetnajs" ut, när du har "allt" det på, kan du inte visa bild, man är ju lite nyfiken :roll: .
Jag säger nog som du, Varför köpte jag inte... :roll:
Men det är ju klart, styla gör man nog med det mesta, även om man hade en raptor eller dinli, och blir det nån ny så blir det nog "den sist nämnda" :wink:
-
tack för bilden
kan nog hålla med att det såg konstigt ut, men med kanske alu fälgar så ser det bättre ut
ska redda min inför sommaren med bakaxel och A armar samt spacers runt om
fälgar vet jag inte (om jag inte hittar några till bra pris)
Mvh zacka
-
Varför bredda? bara för "looks" eller finns det en tanke bakom? (min gör bara 80 och då går det att burka, Men det kanske blir annorlunda med en så här "liten" maskin).
-
Mycket är väl bara för "lite coolare utseende", men faktiskt är att stabiliteten ökar både på "raka" och i "kurva", kan vid t.ex. sväng hålla något högre hastighet är ju också ett + :wink:
-
Det var nån som sa att det var svårare att få upp ställen i kurvorna dock när man breddade. Inte konstigt när man får bättre grepp. Men att köra "side ways" är ju inte tråkigt :D
-
Jag har breddat min för att kunna köra snabbare på grusvägar! har voltat alldelles för många ggr nu... BILDER KOMMER OM CA 1 timme...
-
Jag har breddat min för att kunna köra snabbare på grusvägar! har voltat alldelles för många ggr nu... BILDER KOMMER OM CA 1 timme...
Du glömde att köpa batterier till din klocka :roll: , den verkar att ha stannat :wink: upp med lite bilder nu :|
-
bilder BELÖNAS nästan med svar.... :P
-
Kan du ta en bild uppifrån med dom breda a-armarna på så man ser hur bred den är ifram gämfört med bak axeln?
-
Har tyvärr ingen helikopter :roll: , blir inget bra om man står upp heller och tar kort :? , men jag kan säga att, som jag har inställningen nu (ungefär mitt-inställning), alltså jag kan minska bredden eller öka bredden ett par cm åt varje håll), så är väl halva framhjulets bredd utanför bakhjulet på var sida, :wink: .
-
Va ball den skulle bli om du satte på spacerplattor ibak då skulle den bli lika bred bak som fram. :D
-
Ja, då skulle den säkert bli ännu stadigare, vi får väl se vad det blir framöver :wink: . Nu är iallafall mina bromsar ok, nu funkar de som vanligt :) :wink: .
-
hur löste du det med slangarna ? har du fått göra nya ?
byter man hela vägen från bromscylinder ?
-
InläggSkrivet: Tis Jan 31, 2006 8:30 am forum "breddning"
T-kopplingen mellan hjulen går ju ej att dela/få isär.?
Jag funderar på att "klippa" bort slangen mellan huvudcylinder och t-koppling, spara "anslutningarna",och "silverlöda" på ett "bilbromsrör", och samtidigt flytta fram t-kopplingen, o montera den "bakom" oljekylaren, då räcker de "främre" slangarna till .
Detta är vad jag gjorde, :wink:, (vi får väl se hur länge detta håller),annars får man ju byta allt, då får man isåfall köpa:
1. 1 st. längre bromsslang mellan h-cylinder och t-koppling(ca:1m lång).
2. 1 st. t-koppling.
3. 2 st. bromsslang (främre) (ca: 0,6m långa).
Då monteras ju t-kopplingen bakom oljekylaren(lite skyddat). :wink:
kanske kan slänga upp bild,så ni får se hur det ser ut :roll: .
-
Sorry... att jag e så seg men här kommer några bilder iaf!
Ganska så usla kort pga trång garage och mörkt man jag skall fixa lite bättre så fort jag får ut den i ljuset! :D
(http://quick.imgfree.net/images/15706.jpg) (http://www.imgfree.net)
ImgFree.net - Hosting Images (http://www.imgfree.net)
(http://quick.imgfree.net/images/15707_thumb.jpg) (http://quick.imgfree.net/15707)
ImgFree.net - Hosting Images (http://www.imgfree.net)
(http://quick.imgfree.net/images/15708_thumb.jpg) (http://quick.imgfree.net/15708)
ImgFree.net - Hosting Images (http://www.imgfree.net)
-
Den blev verkligen läcker. Nu ska jag oxå installera sånna A-armar.
-
Fy f*n va bred han blev. Riktigt grymt :D
Tycker färgningen på dem bryter så bra mot resten av hojen med!
-
Fy f*n va bred han blev. Riktigt grymt :D
Tycker färgningen på dem bryter så bra mot resten av hojen med!
Ja nu känns den mer "rätt" eller vad man skall säga... som när jag var ute och körde en banshee första gången (dock inte motormässigt GIVETVIS) men den känns mer skön nu! breddningen ihop med den längre hjulbasen blev kanon!
-
Du skulle sätta dit ett dämpar fäste till utanför det som sitter på A-armen idag. Då skulle du enkelt kunna göra en low rider av den när du skall ut och köra landsväg. Då blir en ännu lite bredare och du kommer att få en väg hållning i stil med en F1 bil :lol:
-
Vad säger ordningsmakten om breddning?
-
Alla mskiner idag är ofta enhets typade och man får inte göra ett skit med dem.. Inte äns byta dimmension på däcken.
-
tråkig regel, men så är det :twisted:
-
Alla mskiner idag är ofta enhets typade och man får inte göra ett skit med dem.. Inte äns byta dimmension på däcken.
Precis men i ärlighetens namn vem f**n bryr sig?? så är det ju även med bilar tex chiptrimmning osv... (av nyare modeller), e det orangea blinkers glas får du ju inte ens sätta dit vita så...
-
Alla mskiner idag är ofta enhets typade och man får inte göra ett skit med dem.. Inte äns byta dimmension på däcken.
Precis men i ärlighetens namn vem f**n bryr sig?? så är det ju även med bilar tex chiptrimmning osv... (av nyare modeller), e det orangea blinkers glas får du ju inte ens sätta dit vita så...
Jag svarade inte på vem som bryr sig. Bara vad ordningsmakten (vilket jag tolkade som lagen) säger om det. Det är väl som hastighets begränsing. allat vet att man inte får köra för fort men alla gör det.
-
Tycker själv att det ska bli intressant när det väl är dax för besiktning. Då man bytt både avgassystem och munstycken samt öppnat luftfiltret. Ska bli kul å se hur det blir med utsläpps mätningarna!