ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => CF Moto => Ämnet startat av: atviggesund skrivet 24 januari 2009 kl. 20:37:56
-
Nyss kommit hemfrån mässan och jag måste säga att jag var väldigt imponerad av den nya cf:n. Jäkligt snygg faktiskt :). Annat än vad man kan säga om deras Allroad 600. Såg ut som en kasse skit tycker jag :)
-
tog du inga bilder på mässan. Lägg upp om du har.
-
X-5:
(http://i39.tinypic.com/11h46ps.jpg)
(http://i44.tinypic.com/2nbd65v.jpg)
(http://i39.tinypic.com/2rqbvae.jpg)
CF 600 Prototyp:
(http://i40.tinypic.com/2udx8ur.jpg)
(http://i41.tinypic.com/jzutkw.jpg)
(http://i43.tinypic.com/3359nhj.jpg)
(http://i43.tinypic.com/294o3yq.jpg)
//Janne
-
Jag håller med deras 600 såg för ut som om jag själv byggt den i garaget men det är en prototyp så man får se vad det blir av den. Hadde jag fått bestämma så hadde den inte fått va med på mässan...
Dock såg x5:an riktigt fin ut tycker jag kan vara nått att byta upp sig till.
-
instämmer X 5 såg bra ut
-
Jum-jum-jum!!!!
Någon som har några spec's på denna? :djump:
Mvh
Roy I.
-
Det verkar vara som Allroad 500 ED med en ansiktslyftning. Jag kunde inte hitta nått i spec väg som skillde dem åt.
men vilken ansikts lyftning börjar fundera på att byta upp mig till en X5a ser riktigt snygg ut.
-
När jag var hos ÅF nu i lördags så hade han fått in den nya katalogen där x5 var med. Han sade att det var den nya karossen... Det jag han se var att det såg utsom en ny växelförare....typ som en automatväxelförare i en bil + att den såg ut kosta 61. Såg riktigt nice ut plus det här med växelföraren vore ju inte helt fel för att ev. slippa dra de här växelstegen vänster - höger. Ni som var på mässan stämmer detta om växelföraren?
-
När jag var hos ÅF nu i lördags så hade han fått in den nya katalogen där x5 var med. Han sade att det var den nya karossen... Det jag han se var att det såg utsom en ny växelförare....typ som en automatväxelförare i en bil + att den såg ut kosta 61. Såg riktigt nice ut plus det här med växelföraren vore ju inte helt fel för att ev. slippa dra de här växelstegen vänster - höger. Ni som var på mässan stämmer detta om växelföraren?
Stämmer fint d ()p. Jag klängde lite på maskinen och den var väldigt lättväxlad. Var nya reglage också plus att dragkroken sitter bättre till. Dom nya fälgarna var också snygga :)
-
När jag var hos ÅF nu i lördags så hade han fått in den nya katalogen där x5 var med. Han sade att det var den nya karossen... Det jag han se var att det såg utsom en ny växelförare....typ som en automatväxelförare i en bil + att den såg ut kosta 61. Såg riktigt nice ut plus det här med växelföraren vore ju inte helt fel för att ev. slippa dra de här växelstegen vänster - höger. Ni som var på mässan stämmer detta om växelföraren?
Stämmer fint d ()p. Jag klängde lite på maskinen och den var väldigt lättväxlad. Var nya reglage också plus att dragkroken sitter bättre till. Dom nya fälgarna var också snygga :)
Stämde priset med?
-
När jag var hos ÅF nu i lördags så hade han fått in den nya katalogen där x5 var med. Han sade att det var den nya karossen... Det jag han se var att det såg utsom en ny växelförare....typ som en automatväxelförare i en bil + att den såg ut kosta 61. Såg riktigt nice ut plus det här med växelföraren vore ju inte helt fel för att ev. slippa dra de här växelstegen vänster - höger. Ni som var på mässan stämmer detta om växelföraren?
Stämmer fint d ()p. Jag klängde lite på maskinen och den var väldigt lättväxlad. Var nya reglage också plus att dragkroken sitter bättre till. Dom nya fälgarna var också snygga :)
Stämde priset med?
Priset var 61900:- så det är helt godkänt tycker jag :). Det enda negativa är väl att dom har gjort en redan tung maskin ännu tyngre fast det handlar iofs bara om 7kg så det går ju att stå ut med :).
Vill ha en faktiskt. Får min cf ed att se omodern ut ;)
-
600:an var väl snygg? tufft däckmönster, nån som vet vilket märke det är på sulorna?
-
En bild från broschyren. Lite svårt att se men borde gå att spara och zooma för att se specs :)
-
(http://i41.tinypic.com/jzutkw.jpg)
//Janne
dessa menar jag....
-
600:an var väl snygg? tufft däckmönster, nån som vet vilket märke det är på sulorna?
Vet tyvärr inte vad det är för däck på den. Gillade inte alls 600 men jag tror den skulle se bättre ut med bagagerack fram och bak. Enda fräcka var ju att den hade en v-twin :)
-
Undra när X5:an släpps till ÅF ? Blev ju grymt sugen att byta in den gamla. Undra om det är samma underrede så att hasplåt passar i befintliga fästen ?
-
Nyss kommit hemfrån mässan och jag måste säga att jag var väldigt imponerad av den nya cf:n. Jäkligt snygg faktiskt :). Annat än vad man kan säga om deras Allroad 600. Såg ut som en kasse skit tycker jag :)
En rättelse - Allroad 600 har inget med CF Moto att göra; det är en Buyang, dvs en vidarutveckling på Allroad Challenger 300 som finns på marknaden idag!
(och mycket riktigt, som någon i tråden påpekade, endast en prototyp - alltså inte säkert att produktionsexet kommer se likadant ut som glasfibermodellen på mässan gjorde)
-
Nyss kommit hemfrån mässan och jag måste säga att jag var väldigt imponerad av den nya cf:n. Jäkligt snygg faktiskt :). Annat än vad man kan säga om deras Allroad 600. Såg ut som en kasse skit tycker jag :)
En rättelse - Allroad 600 har inget med CF Moto att göra; det är en Buyang, dvs en vidarutveckling på Allroad Challenger 300 som finns på marknaden idag!
(och mycket riktigt, som någon i tråden påpekade, endast en prototyp - alltså inte säkert att produktionsexet kommer se likadant ut som glasfibermodellen på mässan gjorde)
Då förlåter jag cf för mitt felaktiga inlägg ;) ;D
-
Nyss kommit hemfrån mässan och jag måste säga att jag var väldigt imponerad av den nya cf:n. Jäkligt snygg faktiskt :). Annat än vad man kan säga om deras Allroad 600. Såg ut som en kasse skit tycker jag :)
En rättelse - Allroad 600 har inget med CF Moto att göra; det är en Buyang, dvs en vidarutveckling på Allroad Challenger 300 som finns på marknaden idag!
(och mycket riktigt, som någon i tråden påpekade, endast en prototyp - alltså inte säkert att produktionsexet kommer se likadant ut som glasfibermodellen på mässan gjorde)
Nu blev jag lite skäptisk här.... Allroad Challenger 300 har, om jag inte tar mycket fel, sina långa trådar inn i Linhai sin bräda kontakt/produktions-yta, og när jag då hör at 600 Challanger (skulle vel varit Chall"E"nger) har en V-twin motor,går mina tankar åt Linhai sin 520... "Gröss"... Kan så vara tilfället??? :o
Mvh
-
Nu finns den nya katalogen m.m. på atvswedens hemsida
-
Nyss kommit hemfrån mässan och jag måste säga att jag var väldigt imponerad av den nya cf:n. Jäkligt snygg faktiskt :). Annat än vad man kan säga om deras Allroad 600. Såg ut som en kasse skit tycker jag :)
En rättelse - Allroad 600 har inget med CF Moto att göra; det är en Buyang, dvs en vidarutveckling på Allroad Challenger 300 som finns på marknaden idag!
(och mycket riktigt, som någon i tråden påpekade, endast en prototyp - alltså inte säkert att produktionsexet kommer se likadant ut som glasfibermodellen på mässan gjorde)
Nu blev jag lite skäptisk här.... Allroad Challenger 300 har, om jag inte tar mycket fel, sina långa trådar inn i Linhai sin bräda kontakt/produktions-yta, og när jag då hör at 600 Challanger (skulle vel varit Chall"E"nger) har en V-twin motor,går mina tankar åt Linhai sin 520... "Gröss"... Kan så vara tilfället??? :o
Mvh
Njae, när ChallEnger (my bad!) så var det ju en utbrytargrupp från Linhai som gick till Buyang och byggde då en "bättre och förädlad" version (enl. deras EGEN utsago!) av Linhais 300.
Så Ja, de modellerna delar en del komponenter, men Challenger 600 ska vara en helt egen, fristående produkt ifrån Buyang!
(återigen, detta är TILLVERKARENS egen utsaga - kanske inget som är lika säkert som "Amen" i kyrkan ^-^ )
-
Frågade atvsweden när x5 kommer börja säljas och fick till svar att den kommer i slutet på mars.....
-
Allt var fint Utom fronten tycker jag, såg lite B ut med blinkersarna på lastracket. Där emot tror jag 600an kan bli fet med ett rack bak o 27" hjul. Det är ju typ samma effekt mellan 500 o 600, dock så borde väl 600 vara lite rappare som V-twinarna brukar vara, fast som den såg ut nu så kommer nog Ingen att köpa den pga prototyplooken.
Är det lika motor som på våra 500 vi åker på idag tro? Sen hörde jag nån prata om en bättre fjädring/dämpning vs nuvarande CF, kan ju kanske vara nåt enbart för det! Ska bli kul o höra kommande ägares synpunkter ang växlingen, hoppas det nya inte kärvar o att man behöver gunga hästen för att få i växlarna.
//Janne
-
Allt var fint Utom fronten tycker jag, såg lite B ut med blinkersarna på lastracket. Där emot tror jag 600an kan bli fet med ett rack bak o 27" hjul. Det är ju typ samma effekt mellan 500 o 600, dock så borde väl 600 vara lite rappare som V-twinarna brukar vara, fast som den såg ut nu så kommer nog Ingen att köpa den pga prototyplooken.
Är det lika motor som på våra 500 vi åker på idag tro? Sen hörde jag nån prata om en bättre fjädring/dämpning vs nuvarande CF, kan ju kanske vara nåt enbart för det! Ska bli kul o höra kommande ägares synpunkter ang växlingen, hoppas det nya inte kärvar o att man behöver gunga hästen för att få i växlarna.
//Janne
Fick detta i ett mail från atvsweden
Modellen är helt ny och vi har inte hunnit kolla upp all detaljdata om den.
Ram, motor, m.m. är detsamma. Kaross, växellåda m.m. är nytt.
Så det är en fråga av vad som menas med m.m. ::)