ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Övrigt => Ämnet startat av: atvmuppen skrivet 14 november 2008 kl. 11:28:43
-
Säg att man skulle ha en Raptor 700 med en gsx-r 600 motor i. Den är vägreggad, besiktad, skattad och försäkrad m.m.
Svårt att se att motor är bytt om man inte är insatt i Raptorer, eventuellt att man ser att grenröret har lite fler rör än det borde.
Om jag blir stoppad av polisen så säger jag att den var så när jag köpte den. Om dom tror mig eller inte är irrelevant.
Blir det böter + ombesiktning eller rycker dom körkortet?
Funderar även på om man har ett snabbsätt att strypa gasen så den inte blir riktigt lika pigg. Vet att dom inte går på detta men man kan väl även hävda att den var strypt så från fabrik? Jag köpte en ny 700SE -06 och den var endast strypt med begränsning i gasreglaget.
Och kom ihåg att detta är endast en hypotetisk fråga ;)
-
Ett populärt svar är att, kör den terrängreggad, blir mindre böter än om du kör t.ex. avstrypt vägreggad.
Säger inte att det är så, bara förmedlar ett svar som brukar dyka upp.
-
Dr.D Reverse lever är fin, då kan du ha backvajern till något roligt... T.ex camoflage regskylt som poppar ner, gas-spärr... ja vad som helst egentligen.
Tror dom flesta snutarna inte skulle bry sig om motorn om den inte låter för mycket men skulle dom göra det så säg bara att den är ju reggad och besiktigad. Detta funkar då inom bilvärlden där man besiktigar med originalmotor och sen smäller i en 500hk dito. Har åkt fast några gånger men dom har bara frågat körkort osv, så länge det håller en viss standard...
Värsta jag åkt på var en avgasläcka (lååååg bil) så krävde dom läckage test på besiktningen, som tur var för mig så kikade dom bara under bilen och konstaterade att det var tätt (man hör det ju direkt om det läcker) och inte gjorde något avgasprov, för då hade jag åkt dit på ombesiktning.
Stora problemet får du nog när du ska besiktiga den igen vill jag tro!
Hänger det avgasrör å dritt hej vilt så ser det ju oseriöst och misstänksamt ut
-
Säg att man skulle ha en Raptor 700 med en gsx-r 600 motor i. Den är vägreggad, besiktad, skattad och försäkrad m.m.
Svårt att se att motor är bytt om man inte är insatt i Raptorer, eventuellt att man ser att grenröret har lite fler rör än det borde.
Om jag blir stoppad av polisen så säger jag att den var så när jag köpte den. Om dom tror mig eller inte är irrelevant.
Blir det böter + ombesiktning eller rycker dom körkortet?
Funderar även på om man har ett snabbsätt att strypa gasen så den inte blir riktigt lika pigg. Vet att dom inte går på detta men man kan väl även hävda att den var strypt så från fabrik? Jag köpte en ny 700SE -06 och den var endast strypt med begränsning i gasreglaget.
Och kom ihåg att detta är endast en hypotetisk fråga ;)
Nån klok man på detta forum sa i en annan tråd och fråga "Det är inte olagligt om du inte torskar för det"
-
Heh.. Jo det känns lite taskigt av dom att dra körkortet av en "helt ovetande" person som köpt hojen i detta utförande. För fasiken, kubikantalet är ju mindre än den är reggad för :)
Ang ljud ska det inte vara några problem, sitter originalpipor på och dom ska vara kvar... Sleeper.
-
det många har glömt är att skilja på juridik och vad som sker vid en poliskontroll, att poliser ljuger och skarvar i rapporter är nämligen regel.. du har inget att sätta emot två poliser som försöker sätta dit dig för någonting..
din fråga är egentligen hur du kommer undan lättast vid en kontroll, vad som gäller vid en juridisk prövning har du ganska klart för dig redan. dvs. ju oftare du slipper kontroll och ju fortare du kommer ifrån en kontroll är positivt för dig själv. för att slippa hamna i poliskontroll så kan ju hojen se så original ut som möjligt, att köra på bagan framför en patrull kan också vara dumt..
vid en poliskontroll har du som intresse att yppa så lite som möjligt.. dvs. hojen är besiktigad och registrerad, slutdiskuterat.. vill kling diskutera den biten närmre kan du antingen knipa käft eller begära "RÅDRUM" som vanligt gäller grundregeln att man inte skriver på någonting ute på platts, detta i sig är att begära rådrum.. poliser är civilapersoners fiender oavsätt om dom är "trevliga" 1312
när en polisman sen ringer upp dig och vill ha betalt för någonting ska du begära att ärendet tas upp i tingsrätt. skulle sedan ärendet sedemera hamna i rätt (se ovan juridik) så är det plötsligt en annan femma, här har du betydligt större möjligheter att hävda din oskuld.. och att poliserna på platts har gjort fel etc etc. här har du också möjlighet till försvarare som samhället betalar till dig. sen kan du ju alltid överklaga till hovrätten..
detta förfarande ska alla följa för att få polisen att förstå att dom ska änga sig åt vettigare saker än småföretelser inom trafiken. dom precis som alla andra är lata och tar det som är lättast att få lagfört
-
ang att ta det i tingsrätten... vi har haft flera kunder på vårt jobb som helt sonika vägrar betala, dom hotar med tingsrätt ibland och vi är inte rädda för att ta det dit, för dom tror att vårt företag kommer vika sig... det har alla gånger slutat med att den som tog upp det i tingsrätten får pröjsa kalaset, där betalar då inget samhälle. Brukar landa på runt 80-100.000kr
Sen vet ja inte om du åker 2 på den, då är det ju ord mot ord... Vi åkte 5 i en bil en gång och blev stoppade av 2 civilpoliser. Det var bara att alla totalnekade så var det inga problem, för vem ska dom tro på ? 5 vanliga människor eller 2 poliser?
Lite off topic... Men vet någon var lagen finns som säger att en civilbil inte får se ut som en polisbil eller vice versa? ja tycker ju att civil polisbilar inte borde få finnas för att just spana runt i trafiken, för det är ENBART för att sätta dit folk. Bara genom att visa polisbilen så sänker dom ju farter och sånt, sån effekt har ju inte en civilbil.
Undrar just för jag vill lacka min bil som en polisbil så exakt som möjligt :)