ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Yamaha => Ämnet startat av: CALLAHAN skrivet 22 september 2008 kl. 23:50:14
-
Lutar åt att jag får ett återfall inom snar framtid.
Och det lutar åt en Raptor 700 för den tror jag passar mig bäst.
Är sugen på att bygga en lite dakar inspirerad raptor med extra tank och verktygslåda.
Finns det färdiga grejer att köpa för detta ändamål?
Hasplåtar
Nefbars
Grillbåge
Vad behövs mer tycker ni?
-
Låter som ett roligt projekt! ()p
Denhär är kanske en bra förebild?
(http://img354.imageshack.us/img354/2816/img1119pn8.jpg)
-
en stor ims tank stort lyse andra dämpare och a-armar som är till för desert racing(om det inte är för dyrt) däck fälgar kanske hiper och maxxis styre annan sadel sånna där stora handskydd osv
-
Var nice ! Porr ! ()p
-
http://www.youtube.com/watch?v=tLdk2mM-BhQ&feature=related
ruggigt ball!
-
Får fortsätta drömma om detta projekt då jag köpte mig en DRZ 400SM i veckan!
Så jag svek 4-hjulingen för 2 hjul denna gång. :tickedoff
-
Jag förstår dig faktiskt, till fullo!
Jag känner lite samma sak, vill man ha något som riktar in sig på offroad över längre distanser så är utbudet av quads/atvs inte särskilt stort.
Jag har funderat över vad man skulle ha för prylar på Raptorn för att göra den så anpassad som möjligt, men kommer inte fram till något bra.
Något att fästa en 5a bensin på (PRIO 1), ett snyggt bagagerack/grab-bar för att dra fast en mindre väska, en gps/alt en karthållare.
Men samtidigt rinner slantarna iväg rätt fort om man börjar kolla på sånt här :D
-
vill man ha något som riktar in sig på offroad över längre distanser så är utbudet av quads/atvs inte särskilt stort.
om du letar utan för sveriges gränser så hittar du mer, o samtidigt rinner pengarna iväg lite långsamare ;)sen så får man ju moddifera och anpasa delar lite själv med så att de lämpar sig för de man själv tänkt göra
-
Kunde inte låta bli när jag fick en ny 06a för 45 tusen.
Var länge inne på Quad men det avgjorde saken.
Däremot så funderar jag på om man kanske skulle köpa en LTZ istället för raptor.
Då har man ju råd med både 4-hjuling och hoj. ()p
Men drömmen är ju en Raptor 700 med kapacitet att åka långa äventyrs sträckor.
Så extra stor tank eller reserv tank är ett måste i så fall.
Sen vill jag ha extra ljus och en verktygslåda.
Sen ska den ha GPS.
-
Jag tror väl att du skulle kunna köra en Ltz:a lika långt som en raptor....
Vad hade du tänkt dig att göra, är det jorden runt det handlar om.....?? :)
-
LTZ'an är något av en "dröm" för mig.
En stor maskin med "små specifikationer" är mitt intryck..
(Jag kommer göra allt, (javisst, börja knacka dörr och sälja bibeln, eller sälja munkar på marknader) för att införskaffa en 09as LTZ400 när de väl kommer ut på svenska marknaden :)
-
Bumpar denna tråd då den är klart aktuell igen!
Motarden är såld och nu är quad suget enormt.
Ringde Four by four i torsdags och då hade dom ingen LTZ inne!
Men efter lite snackande så tyckte vi båda att Raptor 700 nog var att föredra för mitt kommande köp.
Kommer dock åka med ett gäng 2 hjulingar på deras Gravel Touring resor.
http://www.youtube.com/watch?v=WkFoVhRHcJs
Film från polarens DR800!
Polaren kommer hjälpa mig att bygga nån form av hållare för små reservdunkar på nerfbarsen.
Och så blir det lite vanliga tillbehör som man gärna vill ha.
Men en fråga om gatdäck!
Sett att flertalet har satt på MC däck i fram på sina Raptors.
Vad är det för typ av däck?
Och funkar dom bra på asfalt?
Understyr inte maskinen med dessa?
-
Menar du scooterdäcken en del rullar på?
De sätts på för att eliminiera spårkänsligheten på asfalt, på grus är dock crossdäck klart bäst!
När detta bygge påbörjas så hoppas jag du tömmer kamerans minneskort och laddar dess batterier och sen gör en projekttråd här!!!
Blir det extraljus och/eller hjälmlyse?
Gps, roadbook, skyddsplåtar, vinsch?
Här är en bild på min, där vinsch, styrdämpare och nån plåt syns:
(http://i483.photobucket.com/albums/rr194/Hydrolift/Raptorn004.jpg)
...en fundering, vad ligger ni i för hastighet på era GT-rundor som i filmen?
Själv föredrar jag helt klart fyrhjuling på grusväg före tvåhjulingen då jag kan hålla en högre hastighet med den, men jag har väl antagligen inte rätt teknik på vingelmaskinen...
-
GPS och extraljus är med i min lista över grejer jag vill ha!
Här är listan.
Nerfbars svarta (som ska byggas om)
Kofångare svart
Grab bar svart (med verktygsväska)
beadlock fälgar svarta med gatdäck
Svarta alu fälgar med grusdäck
Nån form av toppkåpa (gärna med lampor)
Höjt styre
Garmin GPS (regntålig)
ev spacer sats
sänkningssats (justerbar)
Avgassystem + CDI + KN
-
Frågan är om inte man ska satsa på nerfbars som har inbyggd heelguard! :hmmm:
Då borde det ju vara lättare att bygga en bolt on grej för resevdunken.
-
Kanske kan se nå tips i bilderna här ;)
(http://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_w750/gallery/quady/Quad_Rafala_Sonika_na_Dakar_2010/Yamaha_Raptor_700_Rafala_Sonika_na_Dakar_2010_.jpg)
(http://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2009/vehicule/277.jpg)
(http://www.3fun.pl/imgs_upload/Image/Sonik%20Dakar/camjcdq3aqd2.jpg)
-
Såg ju inte så tokigt ut det där! ()p
Gillade lösningen på den sista! :)