ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Dinli => Ämnet startat av: quattrojonas skrivet 10 juli 2008 kl. 03:08:11
-
Tjena alla !
Jag är ny på forumet då jag precis har skaffat mig en dinli 450 från 2007.
Jag har fått problem med min förgasare. Vill även tillägga att jag har lusläst varenda sida på forumet med allt som innehåller Ordet "förgasare" men har inte riktigt hittat det jag söker.
Så nu till min fråga.
Jag köpte den av min chef som körde sönder vattenpumpen. Eller axeln i den gick av och han skickade den på reparation. Allt är nytt och fint i maskin.
Men nu är det såhär. På tomgång så står den och puttrar hur fint som helst, drar jag på lite så dör den och förgasaren börjar pissa soppa som bara den.
Har öppnat upp förgasaren och satt i nya insexskruvar och allt vad det innebär. Har blåst rent med tryckluft väldigt fösiktigt och skruvat isär Allt som går att skruvas på och satt ihop den igen. Hittade inget fel för inget såg fel ut.
Kan flottörnålen hänga sig på något sätt så att det kommer för mycket soppa ner i flottören eller vad kan det bero på. Dom två små "flötena" så att säga rör sig fritt utan problem.
Sätter tillbaka skiten på maskin och den startar hur fint som helst, tills den börjar läcka en j**la assa bensin igen ur skvallerröret och slutligen dör.
Fuggen är originalbestyckad, men ostrypt, har ett D-A-J monterat men det hjälper inte. Läcker lika mycket. Har testat alla dess inställningar.
Nålen i fuggen sitter i mitten kanske ska tilläggas. Har inte kollat på tändstiften ännu.
Btw, innan vattenpumpen skar så funkade den hur fint som helst.
Snälla hjälp mig nu. Vill ut och åka. Har haft den i 3 veckor och kört den en dag....
Mvh // Jonas Desperat
-
Tjenare, vid "skvallerröret-slangen" sitter en skruv, är den åtdragen ? Annars är det väl bara flottören som kan fela, det är ju den som ska se till att det slutar rinna in soppa.
-
Har du checkat så att det inte är någon dynga (plastflisor från tank, eller så) som håller nålventilen i flottörhuset öppen. Vet inte hur många dinliförgasare som råkat ut för detta. Tankarna har som regel en hel del flisor kvar som gärna tar sig igenom och ställer till. Skruva bort kopp och flottör och plocka ut nålventilen. Blås rent i hålet där flottörnålen sitter. Lite pllrigt men det går. Ihop med den och ut och åk! Tror inte det kan vara mer avancerat än så! Lycka till!
M.v.h
Hank Von Helvete
-
Ja förmodligen så är det skräp i flottörnålen.
Om du blåser i bränsleslangen så ska det bli tätt när du vänder förgasaren upp och ner.