ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Dinli => Ämnet startat av: Bobbani skrivet 28 april 2008 kl. 20:34:46
-
tjenare, har lite problem med att få hojjen att gå bra, köpte Unifilter för ett tag sen och slängde på 30 lågfart och 160 huvudmunstucke, dock blev avgasröret rött ca.4-5 dm ut..
Iaf så bytte jag till 170 huvudmunstycke blir lite röd nu men de får man leva med, nu är problemet att han blöddrar till när man ska dra iväg vid ungefär halv effekt ibland högre upp med.
Enda växeln den går rent på är väl 1an egentligen.
nån som kan ha en aning vad det beror på?
tack på förhand.
-
Tänk på att originalkröken är i rostfritt stål. Den metallen har mycket lättare för att bli rödglödgad. Tycker 170 låter något rikt med Uni-filter. Jag hade kört 165. Blir din krök mörkröd, eller blodröd nu, så skulle iaf jag vara nöjd. Är de däremot ljusorangea eller nästan gula så är det för varmt.
Den kraftiga böjen bakåt på båda rören bidrar också till värmebildning just där. Folk hakar upp sig lite mycket på rödglödgade krökar utan att tänka på vad de är tillverkade av. Hade kröken varit i vanligt stål så hade det funnits anledning att höja ögonbrynen.
Har du provat att justera trottelnålen? Det brukar räcka med det för att få bort blöddret du beskriver. Ställ upp den (dvs flytta NER clipset på den) för mer soppa, och flytta ner (flytta clipset UPP) den så öppnar den senare = mindre soppa. Den ska svara utan "tjafs", blöddrar den eller spottar till så är det för mycket. "Tvekar" den som om den fick en kallsup, så vill den ha mer.
De första 25% av registret påverkas av luftskruven på förgasarens sida
Nästa 25%, dvs andra fjärdedelen, eller av/påslag under färd, styrs av nålen.
Resterande % av registret styr huvudmunstycket.
-
Det är väl inte ställbar nål på original? jag har en 06 förresten.
funderar om man kanske ska testa att gå ner i storlek på huvudmunstycket. eller vad tror ni?