ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Dinli => Ämnet startat av: stigw skrivet 2 mars 2008 kl. 09:46:00
-
Jag kollade min bak axel vid service och den har nu gått 267mil och det verkade som om lagerna var dåliga för det glappade lite !
Så jag rev isär bak axel hubb m.m
Och lagerna verkade vara ok men BakAxeln är sliten !
Dvs trär man på ett lager på bakaxeln så glappar det mellan axeln och lagret.
Skall ta en bild och lägga upp så ni ser vad jag menar !
Skall inte en bakaxel hålla längre ?
Maskinen är en Nitro Edition 07 !
Och om man åker på att byta bakaxeln finns det en bredare att köpa när man ändå skall byta ?
-
Fabrikationsfel låter det som.
Eller för dåligt dragen låsning till bakaxeln.
-
Lider av samma fel även jag då jag bara för några hundra mil sedan bytte till SKF lager men har fortfarande glapp i bakaxeln. Dock så hade jag locktite på muttern på bakaxeln då den hela tiden gängade upp sig. Detta innebär att jag idag inte kan dra åt den utan att få loss locktitet, någon som vet hur man gör detta bäst? Ursäkta om jag kapar tråden lite :oops:
-
Det låter som lagrena har skurit så axeln har roterat i lagerbanan istället för kulorna.
Det tycker jag absolut du ska försöka få på garanti, för så ska det inte vara.
Dany: Hängde inte riktigt med men menar du att du inte får loss muttern för att locktiten låst "för bra"? Isåfall som info så tappar locktite i regel 50% av sin styrka om man värmer den. Då borde du få loss muttern.
Men visst låser man muttern med små insex-skruvar?, 3st. Har för mig att det var så på min 06:a iallafall.
-
Visst låser man muttern med de tre insexnyklarna men den skruvar upp sig iallafall efter ett tag, därav att jag la dit lite locktite.
-
det verkar vara ett åter kommande fel på Dinlin att lagren glappar...Min förra dinli kollade jag låsning för bakaxlen varje gång innan jag körde och varannan gång var man tvungen att dra åt den...Men på den nya har jag inte behövt det än :D
En kompis bytte lagren då mätte han upp distans röret mellan lagren och jag har för mig att den var några tiondelar för kort.... :roll:
-
Problemet är väl att få det på garantin när man har rivit ner det själv ?
Och den återförsäljare jag har köpt min Dinli av är en tjurig en så därför vänder jag mig inte till denna !
Hadde jag vetat detta så hadde jag inte köpt av denna återförsäljare i Blekinge !
-
Om inte glappet är större än 0,2mm kan du limma lagren mot bakaxeln med Loctite 638,den är för cylindrisk fastsättning.. :lol: :lol:
-
Loctite 638 får spelet vara upp till 0.25mm men problemet är att få tag på det !
Kan få tag på Loctite 648 där spelet får vara upp til 0.15mm vilket med är till för Cylindrisk fastsättning det borde ev går bra med det med.
-
Sorry,,,,missade visst på 0,05mm :lol: :lol:
Har du mätt vad axeln har för diameter????
-
Skall mäta axeln ikväll !
Får återkomma med det.
-
Har mätt upp glappet nu och det är 0.10mm
Så jag provar med Loctite 648
Väntar bara på att lagerna skall komma hem + packboxarna.
En fundering på packboxarna det finns 2modeller att välja mellan 1läpps och 2läppars vad jag förstår så tätar 2läppars bättre men är det att rekomendera att använda 2läppars packboxar då nu när man ändå byter dvs ?
-
Japp det är att rekomendera eftersom den ytte läppen (dammtungan) hjälper till att hålla smuts och vatten ute... :lol: :lol:
-
Ok då får blir det sådana packboxar då :)
-
Vad får du betala för lagrena o packboxarna. Skriv upp beteckningen på Boxarna sen vill oxå ha dubbel lepp. blir nog till att byta i sommar på min.