ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Yamaha => Ämnet startat av: W3D3R skrivet 31 januari 2008 kl. 18:13:33
-
Någon som har denna på sin Raptor 350? Värt pengarna? Effekt? Andra synpunkter?
http://www.minhoj.se/Shop/Index.php?sArtId=30432-00
-
De tändboxar till 350:n jag läst om gör ingen direkt skillnad på effekten, bara ökar varvstoppet med 1000 rpm, vilket dock kan vara önskvärt om man har en trim/race-kam som ger bra effekt på högre varv.
Originalkammen börjar dala i effekt vid ca 6000 rpm så 1000 rpm mer ger nog mest ökad slitage på kolv etc.
När jag själv kör så kommer jag aldrig upp till varvstoppet ändå, bättre att växla så att man får kraften på de lägre varven.
Om du är sugen på billiga men relativt effektiva trim, kolla på en högkompskolv och trim-kammar. Det är dessa två grejor som gäller efter att man gjort standard-åtgärderna (luft/avgas/ombestyckning) enl. jenkarna iaf.
Har räknat på runt 3-3500 för grejorna om man köper från USA och sedan kan man be någon bekant med motorintresse montera detta om man inte vill göra det själv.
Jag är sugen på detta, mycket för att ändra karaktären på motorn till mer krut på högre varv. Kör man mest på vägen är det skönt att kunna varva ut ordentligt. Lågvarvs-vrid som 350:n har är mer användbart i skogen där det är knixigt kan jag tänka mig.
-
De tändboxar till 350:n jag läst om gör ingen direkt skillnad på effekten, bara ökar varvstoppet med 1000 rpm, vilket dock kan vara önskvärt om man har en trim/race-kam som ger bra effekt på högre varv.
Originalkammen börjar dala i effekt vid ca 6000 rpm så 1000 rpm mer ger nog mest ökad slitage på kolv etc.
När jag själv kör så kommer jag aldrig upp till varvstoppet ändå, bättre att växla så att man får kraften på de lägre varven.
Om du är sugen på billiga men relativt effektiva trim, kolla på en högkompskolv och trim-kammar. Det är dessa två grejor som gäller efter att man gjort standard-åtgärderna (luft/avgas/ombestyckning) enl. jenkarna iaf.
Har räknat på runt 3-3500 för grejorna om man köper från USA och sedan kan man be någon bekant med motorintresse montera detta om man inte vill göra det själv.
Jag är sugen på detta, mycket för att ändra karaktären på motorn till mer krut på högre varv. Kör man mest på vägen är det skönt att kunna varva ut ordentligt. Lågvarvs-vrid som 350:n har är mer användbart i skogen där det är knixigt kan jag tänka mig.
Jag kommer mest att köra landsväg och grusväg.... är väl rätt nöjd med hur den går nu men kan man få ut lite mer effekt till en rimlig peng så är det ju kul :wink: Har själv kollat lite på hög-komp kolv och trimkamm men jag skulle gärna vilja höra med någon som har det monterat för att se vad det ger :? Så finns här någon som har det får dom gärna skriva i denna tråd :D
-
Har läst en del på http://yfm350.proboards31.com/index.cgi om olika kammar och vad de gör för olika nytta. Hotcams verkar de inte vara speciellt förtjusta i men den gör en del skillnad iaf och man slipper byta ventilfjädrarna. Webcams och megacycle hade bra grejor
Någon som verkade ha bra koll på kammar etc. sade att man kunde få ut ca 5 hk mer med högkompskolv och en trimkam. Verkar inte så våldsamt mycket men om motorn får annan karaktär så kan man nog uppleva det som ett skapligt lyft. "Don't expect it to rip your arms off" var det någon som skrev.
Jag är rädd för att om man börjar modda så finns det alltid lite till man kan göra... och lite till... och liiiiite till...
Hästkrafterna blir dyra, 1000 kr/hk kan man nog räkna med i den här klassen och då kunde man istället sparat pengarna och köpt en större direkt. Alltid tråkigt att resonera så. Men man har ju kul :)
-
Bättre att byta maskin!
Var själv inne på att trimma min 350 men sålde för att köpa ny.
Dock blev det ingen ny! :(
Det ska bli en ny inom en snar framtid frågan är dock vilken.
-
Har precis köpt min och är jävligt nöjd med den..... :wink: Ska jag ha en ny så blir det en Raptor 700 eller KFX 700 och det är för mycket pengar för min del i nuläget.... Men kan man få 350:n att gå lite bättre till en hyfsad peng så tycker jag det är ok. Tycker 350:n är kanon att köra och framför allt är den billig att äga :wink:
-
om du væljer att trimma lite å vill satsa på annan kolv så tycker jag att du ska satsa på 450 kammen också, från megacycle. men då måste du byta ventilfjædrar också. men den kammen funkar supert tycker jag å du får mer mitt å topp effekt som 350:in saknar. blir en mycket trevligare maskin att køra :)
-
Det låter som de grejor jag skulle valt om jag skulle uppgradera 350:n :twisted: