ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: Fisketorp skrivet 25 december 2007 kl. 20:22:16
-
Godagens gott folk, god jul och snart gott nytt år om inte annat! =)
Ganska ny på forumet så läser fortfarande runt efter information om vettiga atv`s olika brister osv.
lite lustigt att läsa folks delade åsikter om Kina atv`s
ungefär som att läsa importerade vedpannor på olika energiforum =)
Kommit till stadiet att jag funderar på att införskaffa en atv, bästa med allt är att min sambo verkar tycka det är ett bra köp.
Först hade jag tänkt mig en leksak för ca 10-15tusen. men så kom jag in på att det vore kul att göra mer än bara leka. ex lite längre åkning till arbetet typ 5mil, ploga snö, köra lite i lättare teräng osv.
Fått förmig att en 2wd ca 200cc borde klara detta någorlunda har jag fel?
hittade en 200cc lihan(tror jag det var) dok gick den inte att registrera vilket var synd.
nästa steg ligger runt 20-25tusen vägreggad kinaimport med dragkula
för 200-250cc.
Tycker man borde kunna hitta en ok 4x4 beg ex suzuki för detta pris.
men heregud 15-20år gammal maskiner på blocket med fel på får man betala denna summa för.
Ska verkligen beg priset vara så oerhört?
för så gammla, kanske inte tappar något värde ifall man säljer igen?.
Så vad tycker ni man behöver för att ta sig frammåt?
vill ogärna gå för högt i pris måste nog fjäska för min sambo oerhört då =P
så runt 20-25 tror jag går bra.
Är det mycket som slits på beg maskiner. vilka miltal är ok?
somsagt inte den första som ställer denna frågan, hoppas inte alltför luddigt skrivet iallfall
mvh//Martin
-
Kan bara säga akta dig för billiga kina maskiner.
-
jupp håller med zupe.
-
Det jag kan rekomendera är en SMC CBW 250 eller 300 cc.
250cc maskinen kostar 29 900 kr ny & du får en fin för 25 000 kr med extra utrustning. MEN tänk på att dom finns även utan back.
Finns säkert andra maskiner i den prisklassen men dom vet jag inget om.
Har själv ägt en SMC CBW 250 och den maskinen var det inga fel på alls.
-
Jag skulle köpt en beg Linhai 260 för pengarna,
Men det finns inte speciellt många begagnade att köpa tyvärr.
Inte för det priset i alla fall.
-
Ni som varnar för Kina, är det av egen erfarenhet eller kompisens kompis hade osv?
själv har jag 2st bekanta, den ena har haft sin kina i ca 2år funkat felfritt hitils, den andra beställde en "badb boy" funkade ca 1v sedan krävde han en ny på garantin. fick en annan modell som funkat felfritt nu iallafall halvår =)
ni som förespråkar "kvalitet" hur är det med reservdelar till dessa. är det som volvo kostar skjortan?
kina verkar ju få in mycket reservdels-firmor och priserna kan man ju inte klaga på dok beror det ju på hur ofta man behöver reservdelar =P
Denna SMC läst en del och den verkar få goda rekomendationer.
är inte det också en typ kina maskin?
tackar för svaren hitils.
Föresten någon som vet vad en sånhär maskin har i ca förbrukning?
mvh//Martin
-
Just ja glömt fråga en sak. poppar säkert upp mer frågor=P
Hög/låg växel är ju att föredra, finns det bara till automat 4x4?
sedan vad ska man ha för växlar ifall man ska ploga och möjligen dra något kärra ibland.
gillar automat men är det inte risk att det slits välldigt?
gonatt nu iallafall
//Martin
-
Denna SMC läst en del och den verkar få goda rekomendationer.
är inte det också en typ kina maskin?
mvh//Martin
SMC är en taiwanes
Största problemet med kina är den varierande kvaliten... vissa funkar bra andra funkar inte alls....
-
Ja det gäller att skilja på Taiwaneser och Kinahojar då man i Taiwan har producerat mopeder och fyrhjulingar i 10-15 år medans i Kina kanske 4-5 år. Det finns absolut kvalitetsskillnader än så länge men Kineserna lär sig snabbt så det är bara en fråga om tid innan dom är i fatt :)
Gällande ditt val av fyrhjuling hade jag siktat på en 4x4.
-
Det man också ska tänka på som pendlingsmaskin är inte bara kvaliten utan komforten är väldigt viktig. Jag har en TGB 425 som pendlingsmaskin och den är fruktansvärt bekväm på väg, den är så följsam och mjuk i fjädringen, väldigt mjuk sadel också, och dessutom fullsize så man känner sig lite trygg i trafiken. Can-am och Polaris tillhör mina favoriter med när det gäller komfort, Linha är klart den sämsta tycker jag som att sitta på en träkloss... dessutom ingen utväxling i tumgasen så man blir alldeles trött efter att man kört några mil i tummen... :( :D
-
har haft en badby i ett par veckor. Men hade riktigt dåliga erfarenheter av denna skit maskin.
Visst finns det kina hojar som funkar. Men det finns gott om röt ägg också.
Mitt tipps är att köpa en större/dyrare maskin med en gång.
Det tar inte många dagar innan man tröttnar på en 200CC och vill ha mera.
Linhai 260 är nog ett ett bra budeget val.
Ska du ha wuad kolla efter smc 300 då den är betydligt större än smc 250.
-
Hade en bad boy 200cc förut, höll en månad sen hade elen gett sig, skivor va snea, ALLA hjulen var vinda utan att jag kört i ett ända hopp och stötdämparna låg i bott...reklamerade och handlade nuvarande Polaris ist.
Ni som varnar för Kina, är det av egen erfarenhet eller kompisens kompis hade osv?
själv har jag 2st bekanta, den ena har haft sin kina i ca 2år funkat felfritt hitils, den andra beställde en "badb boy" funkade ca 1v sedan krävde han en ny på garantin. fick en annan modell som funkat felfritt nu iallafall halvår =)
ni som förespråkar "kvalitet" hur är det med reservdelar till dessa. är det som volvo kostar skjortan?
kina verkar ju få in mycket reservdels-firmor och priserna kan man ju inte klaga på dok beror det ju på hur ofta man behöver reservdelar =P
Denna SMC läst en del och den verkar få goda rekomendationer.
är inte det också en typ kina maskin?
tackar för svaren hitils.
Föresten någon som vet vad en sånhär maskin har i ca förbrukning?
mvh//Martin
-
Håller med E-fire, SMC 250 är nog det mest prisvärda du kan hitta för 20 -25 kkr pengar och som du kan köra väg med.
//L
-
Hallå access är en bra maskin den är det hög / låg på och betydligt större än många andra. Finns säkert nån begagnad för runt 30000.
-
ujuj nu börjar det bära iväg i pris direkt =P
Somsagt skulle gärna ha en kvalitetsmaskin men ser inte behovet att lägga likamycket som bilen kostar. sålänge jag inte får för mig att köra atv 24/7 =P
Skulle vara riktigt gammalt beg då men misstänker att det kan bli både dyrt och smärtsamt i rep nog bättre med garanti skit isåfall=P
Ingen som hade åsikt om vad för typ av växelåda man ska ha. om det slits mycket med automat och plog/släp?
En sak till. kedja eller kardan? får för mig att kedja lagas lättast men det kansek inte överväger eventuella fördelar med kardan?
Ni pratar om SMC 250. inget man slänger på en plog på?
eller finns det olika typer av infästningar till plog, har bara sett den man hakar i dragkulan.
//Martin
-
om du ska ha en maskin med plog på , så är inte SMC 250 det bästa valet,
för då är det bättre att ha en maskin med automat,kardan och kanske 4x4.
men ska du ha en prisvärd maskin att ha skoj med så är SMC CBW 250 den mest prisvärda.
men det verkar som att en Linhai eller TGB skulle va rätt för dig att börja med.
-
Kan bara tala ur egen synvinkel, men jag är nöjd med min
Kymco KXR - 250 som jag köpte begagnad för ca 30.000
ser man på blocket idag kan man få dom från 20 och uppåt,
lite beroende på mil-antal. Automat , bakhjulsdrift, men e driftsäker
och jag har pendlat med den i snart 500 mil sen i april när den
inköptes.
lycka till med valet !
-
mjo är inte så ute efter att ha skoj. klart körning på is samt lite teräng är alltid skoj mer mer att man kör lugnt så det håller=)
Tror nog att Crossen passar sig bättre till att busa runt med. om jag orkar skruva iordning den någon gång dvs. =)
Så ingen fara att dra/ploga tugn med automat, inget som slirar osv så det "bränner"?
//Martin
-
jag har varken provat att dra eller ploga med den.
tror att plogning med en enkom bakhjulsdriven kan va knepigt,
speciellt med så lite cc i motorn.
-
Jag vet att Trech i Bålsta har en ny klart underskattad Adly 280 U hemma som jag tror skulle passa som handen i handsken.
Utility chassie, 2x4, kedjedrift, vägreggad, Hög/Låg växel, rimligt prissatt.
-
om du ska ha en maskin med plog på , så är inte SMC 250 det bästa valet,
för då är det bättre att ha en maskin med automat,kardan och kanske 4x4.
Men det går ! :wink: .... o det fungerar i alla fall bra att skotta sand..snön har ju inte behagat komma än ! :? (http://farm3.static.flickr.com/2174/2089810868_55343d03b2_o.jpg)
-
Köp nån gammal honda fourtrax eller suzuki quadrunner, dessa är ju bra mycket bättre kvalite på än på cbw. Ska mycket till innan man sliter ut dessa maskiner nedan, sen har dom ju 4x4 vilket är att föredra om du ska ploga osv.
http://www.blocket.se/vi/14579359.htm?ca=4_s
http://www.blocket.se/vi/13994785.htm?ca=4_s
-
Köp nån gammal honda fourtrax eller suzuki quadrunner, dessa är ju bra mycket bättre kvalite på än på cbw. Ska mycket till innan man sliter ut dessa maskiner nedan, sen har dom ju 4x4 vilket är att föredra om du ska ploga osv.
http://www.blocket.se/vi/14579359.htm?ca=4_s
http://www.blocket.se/vi/13994785.htm?ca=4_s
Har allt kollat på dessa maskiner på blocket. bit att åka men det kan jag stå ut med om jag får en maskin jag är nöjd med =)
Dok tycker jag det är lite mastigt 35tusen för något som är snart 20år gammalt. dok kanske ~500mil inte är något på en sådan här maskin?
Det tråkiga när man handlar sådant är ju om det skulle gå sönder så kostar det att laga. men det är klart när garantin gått ut på Kinan så blir även det dyrt, även om reservdelarna verkar billiga =P
Vi får se vad som händer. en maffig Honda eller suzuki sitter aldrig fel men nu verkar det som vi ska åka och titta på bättre begbilar imorgon var bra "jul"-erbjudanden =P