ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => CF Moto => Ämnet startat av: bjork skrivet 15 november 2007 kl. 20:22:10
-
Inte nog me att fjädern till växel spaken pajade så här är historien om min cf.
Det började me att när jag skulle köpa min cf sätter jag mig först å kör 15 mil enkel resa till stokholm när jag väl kommer dit så funkar inte deras kort läsare så då står vi där å dividerar om hur vi ska göra,
det tog ju bara någon timme.
När jag väl har fått hem den så ska jag sätta dit vinchen då fattas ett fäste till till den.
Dan där på så ska jag montera ihop plogen så att jag har den färdig tills jag får hem fästet till vinchen men tro inte jag har tur me den då fattas plattan som ska sitta under maskinen så det är bara å ringa till åf så dom får skicka delarna.
Ja sen ska ju fjädern paja till växel spaken ringa igen till åf för att lämna in på renovering men ska få lämna in den i västerås som tur är.
Som tur är så funkade det att kör den än då då vart man ju lite glad igen.
Äntligen fick jag plattan som ska sitta under makinen till plogen men va fan ser man då jo att det läcker motor olja å maskinen har ju bara gått 38mil.
Ringer stället i västerås som ska läga fjädern
dom säger att fjädern inte kommer förens om 3 veckor
då berättar jag om motor oljan.
Då vill dom inte ta imot den för att funride som jag köpte den hos redan hadde gjort survicen å redan hadde skruvat en gång me den då kunnde dom fortsätta skruva me den tyckte han.
Så det var ju bara å ringa tillbaks till funride å säga som han sa i västerås,
Så funride skulle ringa till västerås å fråga vad han menade me det, det är ju hans skylldighet å fixa maskinen som åf till cf maskiner.
Så nu får man se vad som sker med det hela.
Tack till funride för att ni ställer upp.
Nu undrar jag om det är inte äeninge att jag ska ha någon fyrhjuling? :twisted:
-
hoppas det löser sig får man fråga vilken ÅF i västerås som inte villa laga även om man kanske förstår att dom inte vill mecka om någon redan gjort det men man borde väl ha nån form av ansvar om man är ÅF
lycka till
-
fimab heter åf då jag har varit i kontakt me han igen så säger han att skulle det skita sig så skulle jag kunna komma ner me den till han.
-
ÅF fakturerar juh ändå timmarna till generalagent för garantijobb även om det är sämre betalat per timme än servicejobb så varför ha en verkstad om man inte vill ta emot verkstadsjobb??
-
Fan ni skriver ju som krattor..*S*
-
Tjena "bjork".
Så mycket fel har du väl ändå inte på hojen.
Att det fattas saker till winchen, och plogfästet har väl inte med hojen själv att göra, lite oljeläckage har jag också haft, både under motor och bakväxel, men det är ok nu, det hände min också ungefär vid samma miltal som din.
Angående växelfjädern, kan du inte köra utan den, MÅSTE den finnas, eller hoppar växellägena ur hela tiden, det kan jag inte tro.. :roll: :wink:
-
Fan ni skriver ju som krattor..*S*
Vi krattor?? Precis som om du är nån svenskalärare? :wink:
Citat Eatv:
"har skit billiga bak axlar.." kolla http://skrivihop.se/
"Du hadde väl inte av ventilkåpan..??" Hadde?? - Hade!
"Han fixar grerjjer lika snabbt som någon annan
Finns ju inte så mycke pirat plast än.
Pgr dyra formar tillgjutningen.."
grerjjer? pirat plast? Pgr? tillgjutningen?
:P :D :twisted:
Hehe..
Turbo Vad gjorde du åt ditt oljeläckage? Garantirep eller körde tills det slutade läcka? :)
-
Jag gjorde inte ett smack, fixade sig själv, troligtvis kanske det läckte ut pga. hög oljenivå/övertryck, har ingen aning faktiskt varför, det var säkert inga större mängder som olja som läckte ut, men man såg ju att plasten under motor och bakväxel var kladdig av olja, men inte nu längre, har rekommenderad oljenivå, kollar ofta :wink: :wink: .
-
Även om de är en liten mängd olja som rinner ut så ska de inte läcka ut olja på en helt ny maskin :S de kan inte båda gott med oljeläckage :S
Jag gjorde inte ett smack, fixade sig själv, troligtvis kanske det läckte ut pga. hög oljenivå/övertryck, har ingen aning faktiskt varför, det var säkert inga större mängder som olja som läckte ut, men man såg ju att plasten under motor och bakväxel var kladdig av olja, men inte nu längre, har rekommenderad oljenivå, kollar ofta :wink: :wink: .
-
Enligt min vetskap så går de övertrycks slangar från både bakaxel och
motorn. Om dom överfyllde hans cf vid första servic så är de ju bara bra
att oljan trycks ut annars skulle han nog stå idag med ett stor haveri.
Jag tror ju inte att ett olje läckage lagar sig själft. Så var de då på Allroad 300 jag hadde före cf:en. Och sen att man inte får alla grejor man beställt
tyder väl på att åf:en är oserigös tycker jag.
Enligt min åf Marma motor i Söderhamn så har jag 2års garanti och efter de har man 2års reklamationsrätt på cf:en. Så om man tycker att sin maskin krånglar för mycket så kan man ju alltid vända sig till allmänna reklamatinsmanden. De skulle då jag göra.
-
Även om de är en liten mängd olja som rinner ut så ska de inte läcka ut olja på en helt ny maskin :S de kan inte båda gott med oljeläckage :S
Jag gjorde inte ett smack, fixade sig själv, troligtvis kanske det läckte ut pga. hög oljenivå/övertryck, har ingen aning faktiskt varför, det var säkert inga större mängder som olja som läckte ut, men man såg ju att plasten under motor och bakväxel var kladdig av olja, men inte nu längre, har rekommenderad oljenivå, kollar ofta :wink: :wink: .
Så här funkar dom.. Är det lite för mycket olja i motorn så kommer det upp i slangen för vevhusventilationen som är en slang som går in i luftfilterburken, sedan droppar det ner på underkörningsskyddet och sprider sig bakåt så man tror att det läcker både från motor och bakväxel.
-
öppnade luftburken å det fanns lite olja där men när jag kollar på olje stickan så finns det inge olja kvar i motorn
-
Om man kör en längre stund på landsväg med fullgas och har max med olja i motorn, så trycks det olja bakvägen upp till luftfiltret.
-
Kör max i 70 på landsväg.
Är det meningen att man ska ha en flaska motorolja me sig om man är ute å åker?
För att oljan kan försvinna in i luft burken.
hur mycke drar era maskiner?
Har tankat 5 fulla tankar å har kommit 38mil är det rätt?
Tycke den drar lite mycke.
-
Den drar en del. Skulle tippa på strax över litern, men det är ju inte bara CF/Goes som har det problemet. Det gäller nog för de flesta atv:er på över 300 kubik.
Den blir faktiskt lite bättre när den är inkörd.
-
Nu hade han inge kvar på stickan heller :S ja visst e de bra att den trycker ur om de e för mycke så ite packboxar osv tar stryk men de ska inte va tomt...för då äter den ju =/
Även om de är en liten mängd olja som rinner ut så ska de inte läcka ut olja på en helt ny maskin :S de kan inte båda gott med oljeläckage :S
Jag gjorde inte ett smack, fixade sig själv, troligtvis kanske det läckte ut pga. hög oljenivå/övertryck, har ingen aning faktiskt varför, det var säkert inga större mängder som olja som läckte ut, men man såg ju att plasten under motor och bakväxel var kladdig av olja, men inte nu längre, har rekommenderad oljenivå, kollar ofta :wink: :wink: .
Så här funkar dom.. Är det lite för mycket olja i motorn så kommer det upp i slangen för vevhusventilationen som är en slang som går in i luftfilterburken, sedan droppar det ner på underkörningsskyddet och sprider sig bakåt så man tror att det läcker både från motor och bakväxel.
-
De är väl inte så konstigt om den drar bensin. De är ju en terrängfyrhjuling. Du har ju relatift grovmönstrade däck som går mycket tyngre än ett slicks. Byt till slicks däck så får du nog ner bränsleförbrukningen. Den drar då inte mer an nån annan terränghjuling på den kubiken. Ta tex polaris 800 den drar 2-3 liter milen men då är de ju 300 kubik mer.
-
De är väl inte så konstigt om den drar bensin. De är ju en terrängfyrhjuling. Du har ju relatift grovmönstrade däck som går mycket tyngre än ett slicks. Byt till slicks däck så får du nog ner bränsleförbrukningen. Den drar då inte mer an nån annan terränghjuling på den kubiken. Ta tex polaris 800 den drar 2-3 liter milen men då är de ju 300 kubik mer.
Det känns ju att maskinen rullar tungt när man drar den för hand. Man har ju lite drivaxlar osv. som gör den tungflyttad.
-
Håller med dig spiricom :) . Jag använder min enbart till terrängkörning å då drar den 1.5/mil de tycker inte jag är så farligt.
-
Tycker heller inte att det är så farligt. När bilen drar 1,5-2 liter milen så gnäller man, men inte när hjulingen drar det. Man har ju fan så mycket roligare per liter med hjulingen :wink:
-
Ja. Jag tycker också de är ett billigt nöje :D
-
Nåt som e gratis kan INTE va kul :lol: :lol: :lol:
-
Inte nog me att fjädern till växel spaken pajade så här är historien om min cf.
Det började me att när jag skulle köpa min cf sätter jag mig först å kör 15 mil enkel resa till stokholm när jag väl kommer dit så funkar inte deras kort läsare så då står vi där å dividerar om hur vi ska göra,
det tog ju bara någon timme.
När jag väl har fått hem den så ska jag sätta dit vinchen då fattas ett fäste till till den.
Dan där på så ska jag montera ihop plogen så att jag har den färdig tills jag får hem fästet till vinchen men tro inte jag har tur me den då fattas plattan som ska sitta under maskinen så det är bara å ringa till åf så dom får skicka delarna.
Ja sen ska ju fjädern paja till växel spaken ringa igen till åf för att lämna in på renovering men ska få lämna in den i västerås som tur är.
Som tur är så funkade det att kör den än då då vart man ju lite glad igen.
Äntligen fick jag plattan som ska sitta under makinen till plogen men va fan ser man då jo att det läcker motor olja å maskinen har ju bara gått 38mil.
Ringer stället i västerås som ska läga fjädern
dom säger att fjädern inte kommer förens om 3 veckor
då berättar jag om motor oljan.
Då vill dom inte ta imot den för att funride som jag köpte den hos redan hadde gjort survicen å redan hadde skruvat en gång me den då kunnde dom fortsätta skruva me den tyckte han.
Så det var ju bara å ringa tillbaks till funride å säga som han sa i västerås,
Så funride skulle ringa till västerås å fråga vad han menade me det, det är ju hans skylldighet å fixa maskinen som åf till cf maskiner.
Så nu får man se vad som sker med det hela.
Tack till funride för att ni ställer upp.
Nu undrar jag om det är inte äeninge att jag ska ha någon fyrhjuling? :twisted:
Tjenare!
Med all respekt för Funride så vill jag bara meddela att Trech i Bålsta kan ta in din CF för service och garantirep.
Nu har vi ett lokalbyte på gång men det går alltid att klämma in din CF så vi kan gå igenom den.
MVH / Benny- www.trech.se
-
tack benring.
det låter bra det.
underbart me folk som kan ställa upp.
funride håller på å pratar me atv sweden om stället i västerås
så blir det inte så att han i västerås tar in den så ringer jag till er istället då det blir mycke närmare för mig att komma till er istället för att åka till funride.
-
Hej!
Jag hoppas det ordnar sig till det bästa för dig!
:)