ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: Mr2t skrivet 19 september 2005 kl. 18:59:15
-
Simulera följande: Jag har mellan 50k och 80k:- att köpa gatregistrerad maskin för. Jag har 400hk toyota Mr2 på infarten, så jag måste ha en maskin med ganska bra drag i. Jag ska kunna skjutsa runt med sambon bak på, utan att vi kommer att sitta som två frimärken. Maskinen ska inte vara rädd för att få sej en omgång på crossbanan alternativt i grustaget. Vad den kostar i försäkring och vad bränslekostnaderna blir är av mindre intresser, så länge det är kul. Köper jag en innan snön falller här i skåne, OM det gör det, så kommer jag att köra med den till jobbet imellanåt som omväxling. (1km) =)
Vad ska jag välja? Det finns ju en uppjsö av maskiner att välja mellan men jag kan inte bestämma mej, jag behöver lite mer kött på benen. Jag är liten kille på 170cm och 70kg om det skulle spela någon större roll.
-
Med glimten i blicken så säger jag att du skall köpa dig en beggad E-tec gatreggad från Tyskland (EU). Den gör 180 blås original med sin V-twin....
Med lite mer allvar i blicken så en ny Dinli 450 eller en Raptor 660 för att passa budgeten.
Vet ej säkert om du får skjutsa på Raptorn men det tror jag, sträcker du dig något i budgeten så Kanske en Gas Gas eller ny Raptor 700 med EFI.
-
Jag håller med Outlander, Dinli 450 går grymt bra iaf. Har inte testat Raptorn men den lär inte gå dåligt...70k för ny Dinli 450.
-
jag skulle rekomendera trx 450r lr yfz 450.... dom bästa fast dock lite dyra..... 95 resp 96 på minhoj.se annars skulle nog en ltz 400 sitta fint 82papp för den..... lycka till :wink:
-
Hej,
Hade jag varit du, skulle jag satsa på en Dinli 450! Du blir inte besviken, väldigt mycket maskin för pengarna. Har själv en och är väldigt nöjd och det är inga problem att sitt två på den! Samt du piskar upp dom flest andra maskiner med den, en kompis kör en Raptor 350. Han ågrar säg en aning efter han fick köra min Dinli.
//Peter
-
Om ni ursäktar mej, men jag tycker att Dinli 450 med sina skithögt monterade skärmar ser skitful ut, men den går säkert skitbra ;o) Jag har funderat lite närmare på Raptor 660 eller 700, men jag blivit avrådd att köpa en äldre modell än innan -05 på grund av dåliga växellådor(?)! TRX450, YFZ450 eller LTZ400 är maskiner som faller mej i smaken, men dom är än så länge för dyra tror jag, nu har jag inte någon större koll på vad Raptorn kostar heller, men det lutar åt en sådan iallafall, kommer jag att ånga mej? Jag har en TRX400EX -03, gått max tio timmar, i nyskick till salu om någon vet var man kan byta in den, och vad man skulle kunna få för den vid inbyte?
-
Är det någon som vet vem som har bäst pris på Raptor 700 -06?
-
Är lite väl mycket SKIT snack på dig för att passa i detta forumet enligt men mening! Man kan tycka vad man vill, med endå utrycka säg snyggt.
//Peter
-
Är lite väl mycket SKIT snack på dig för att passa i detta forumet enligt men mening! Man kan tycka vad man vill, med endå utrycka säg snyggt.
//Peter
O vad är det med dej? Jag skrev faktiskt "om ni ursäktar," men du kanske bara missade att jag skrev det, och med en gnutta ironi!? Alla kan faktiskt inte tycka att din maskin är snygg, tål du inte att läsa såna grejer så är det nog du som är missanpassad. Men om det får dej att känna dej bättre så kunde jag i och för sej skrivit att designen inte faller mej i smaken, så du har rätt i att jag kunde valt andra ord men den blir inte snyggare för det.
-
alla kan inte ha samma smak. så är det ju. jag tycker inte heller den är så himla snygg, det finns snyggare fyrhjulingar. YFZ tycker jag är snyggast av dem alla. och då limited edition, svart. MEN nu var det väl inte det vi prata om? :)
-
Om ni ursäktar mej, men jag tycker att Dinli 450 med sina skithögt monterade skärmar ser skitful ut, men den går säkert skitbra ;o) Jag har funderat lite närmare på Raptor 660 eller 700, men jag blivit avrådd att köpa en äldre modell än innan -05 på grund av dåliga växellådor(?)! TRX450, YFZ450 eller LTZ400 är maskiner som faller mej i smaken, men dom är än så länge för dyra tror jag, nu har jag inte någon större koll på vad Raptorn kostar heller, men det lutar åt en sådan iallafall, kommer jag att ånga mej? Jag har en TRX400EX -03, gått max tio timmar, i nyskick till salu om någon vet var man kan byta in den, och vad man skulle kunna få för den vid inbyte?
Nu kan jag inte hålla mig längre!! Maskinerna som du diskuterar förutom Dinlin är urkunsförfalskade då dom inte blivit släpta av respektive märken för gata.Det är bara och kolla vad dom heter i regbeviset!!! Det pågår stora diskusitioner på hög nivå om detta!! Vad utgången blir får vi se ,kanske står man där med en maskin för 100k som inte får gå på gata längre :wink: Hade jag varit dig skulle jag vänta till nästa år och se vad som händer!!! (rycktet går att Yamaha släpper raptor 700 för gata) men som sagt ryckte och inget bekräftat :!: (kommer säkert få mycket skit för detta inlägg!!) Mvh Nonne
-
Oj Oj, nu blev det hett på denna tråd....
Smaken på utseende är högst personligt och det tycker jag skall så förbli!
Annars blir det jädrans trist om alla har samma smak, däremot kan man tänka på hur man uttrycker sig.
Nog om detta!
Dock kan nämnas att att samtliga maskiner som diskuterats är bra maskiner, därom råder ingen tvekan. Låt din egna personliga smak avgöra och även plånboken om den styr något.
När det gäller Raptor från andra årsmodellen så skall växellådsproblemen vara borta och jag vet ingen med ras efter detta.
Välj själv vad som passar dig, jag tror dock inte att du behöver oroa dig om gatreggningen på "sidoimport" maskinerna, den kanske stoppas men det lär inte förbjuda de som redan är reggade.
Vad skulle då hända med Sickan Ford han tog in från Tyskland...... Nä han får nog köra den till den är slut.
Nog med pajkastningen så kan vi bli lite glada över att få se dig fräsa runt byn på din reggade maskin med donnan på bönpallen, eller?
-
Glömde skriva vilken min personliga favorit är av de maskiner du nämde!
Givetvis YFZ450 det är en maskin som man definitivt inte tröttnar på i första taget!! Släpper Yamaha den för gata så kommer det definitivt att stå en sån i mitt garage :twisted:
Mvh Nonne
-
Glömde skriva vilken min personliga favorit är av de maskiner du nämde!
Givetvis YFZ450 det är en maskin som man definitivt inte tröttnar på i första taget!! Släpper Yamaha den för gata så kommer det definitivt att stå en sån i mitt garage :twisted:
Mvh Nonne
Dina inlägg gör mej nervös, för som du säger så känns det tämligen värdelöst att stå med (för min del då eftersom jag busar mkt på gata) 160kg skrot i garaget som inte får brukas i trafiken. Det där med urkundsförfalskningen får du gärna skicka ett pm mer mer info om till mej. Jag lägger nog band på mej ett tag till och väntar på några recensioner på Raptor 700, som jag för övrigt hört kommer att knycka första platsen från YFM 450, inte på banan, men i det stora hela på grund av sin mångfladhet och enkla körning, bättre balanserat chassie etc etc. En bra hoj för mej som nybörjare med andra ord =P Men kommer du över en billiga 450's, så ta två, för då ska jag ha en =)
-
Oj Oj, nu blev det hett på denna tråd....
Smaken på utseende är högst personligt och det tycker jag skall så förbli!
Annars blir det jädrans trist om alla har samma smak, däremot kan man tänka på hur man uttrycker sig.
Nog om detta!
Dock kan nämnas att att samtliga maskiner som diskuterats är bra maskiner, därom råder ingen tvekan. Låt din egna personliga smak avgöra och även plånboken om den styr något.
När det gäller Raptor från andra årsmodellen så skall växellådsproblemen vara borta och jag vet ingen med ras efter detta.
Välj själv vad som passar dig, jag tror dock inte att du behöver oroa dig om gatreggningen på "sidoimport" maskinerna, den kanske stoppas men det lär inte förbjuda de som redan är reggade.
Vad skulle då hända med Sickan Ford han tog in från Tyskland...... Nä han får nog köra den till den är slut.
Nog med pajkastningen så kan vi bli lite glada över att få se dig fräsa runt byn på din reggade maskin med donnan på bönpallen, eller?
JAg blev som sagt lite nervös över nonnes inlägg, jag vågar nog inte köpa en förän jag lugnat ner mej =D Jag har skitsvårt att väja vilken modell jag vill ha dessutom, det finns ju inte en chans att man kan provköra alla man vill iheller, men vi får se...kanske blir det en Raptor 660/700 eller Yfm 450, måste säga att Polaris 500 ser helt okej ut oxå.
-
Finns bara en lösning: åk och prova några olika!
låt oss sedan veta.........
-
Jag vet inte var jag ska börja. Den enda gatreggade hojen som finns att testa är Raptor 350..på Yamahcenter i Helsingborg. Hondas Trx450 (om jag minns rätt modell) vad bara terrängskoter reggad, Suzuki i landskrona har inte ens några ATV's. =o/ Så jag antar att får bli en ren chansning från min sida isåfall..inte så många här omkring som kör med sådan maskiner heller. Dom jag berättat för att jag tänkt köpa en fyrhjuling bara skakar på huvudet pch pekar på sina egna tvåhjukingar och påstår att det är det enda rätta.....Klotade med min egen för 2 år sedan så jag förstår inte vad dom pratar om ;)
-
Hej, jag tycker Dinlin för 69990, är ett bra köp om man vill ha pulver för lite pengar !
Vill du däremot ha en komplett Quad dvs en som har perfekt balans mellan kör egenskaper och motor, hade jag nog tittat på något annat typ raptor 350
Man kan inte få allt för ca 70k nytt......
Jag har kört Dinlin själv, tycker även 49 hk på pappret verkar lite "väl tilltaget" Men på pappret har Raptor 350 "bara" 28 hk, frågan alla ställer sig i en duell är Dinlin 21 hk snabbare ? jag tror faktisk inte den är 21 hk snabbare, Man ska även veta att Dinlin är hästa stor 228kg !! och detta är en sport Quad ingen arbetshäst. Den väger alltså ganska mycket mer än Raptorn, det har blivit lite av effekt hype :wink: men vikten då ?? den är direkt beroende av effekten..........Och storleken i övrigt är direkt beroende av kör känslan !
Slutsats:
Välj Dinlin om du vill ha mycket pulver för pengen och först o främst ska åka asfalt
Välj Raptorn om du ska åka mycket skogknix mm då effekten vida räcker i en sådan för första gångs åka ! ( du kan fortfarande transportera dig till och från i ca 90 kmh) Raptorn kan man hoppa med mm utan fjädringen smackar i botten, den är byggd för 28 hk fullt ut.
OBS Raptor 350 får du inte ha passagerare !
Känns som jämförelsen med Jänke sportbilar vs Europeiska sportbilar :wink:
Ännu en gång Prova bägge maskinerna och avgör själv det är du som ska leva med den :wink:
Ps hoppas snart Nonne köper en yamma 450 (och börjar sälja dom) den är mer i din (och min) storlek :P :wink:
-
Jo, vilt/effekt förhållande är jag ganska insatt i, trimmar väldigt mycket, och väldigt hårt, fast personbilar. Dinlin är säkert en riktigt härlig pjäs, men som du säger på ala' Skånska: "den är hästa-stor", men jag är "dvärg-liten" med mina 170cm och 70 pannor, så att bemästra 200+kg maskine är inget jag gillar, speciellt inte om det börjar att bli knixigt.
Jag tittar mej inte blind på effekten fast att det är lätt hänt för många. Som du säger så är en YZF450 en optimal hoj för oss, men jag sneglar mycket på Raptorns 700, dom är ungefär lika dyra om jag gissar rätt, och även lika stora om jag gissar rätt igen.
Men så fort jag tar mitt sunda förnuft tillfånga så tänker jag "100 000:- för en j*vla leksak, inte ens min bil var så dyr"...Jag får ta ett lån om jag köper en sådan värsting, och som vi alla vet så är det dummaste man kan göra att köpa fabriks-nya fordon på grund av värdeminskningen om man vill sälja den som begagnad sedan.
Raptor 350 kommer inte på tal eftersom man inte får åka två på den, skulle jag köpa den för 70 000 och berätta för sambon att hon är minsann inte välkommen som passagerare för det är olagligt, så kan jag räkna med en knytnäve i ansiktet och en halvnelsson rakt ner i gruset. ;o) Hon tycker redan att jag är dum i huvudet bokstavligt talat, det är för mycket pengar helt enkelt.
-
Fidde har du fått provköra nån raptor 350 än ??
Det är 38hp inte 28hp i 350-n och inte så välbalanserat chassi som du beskriver !
Men den går bra och är välbyggd som alla Yamaha!
Mvh Nonne
-
Det är 38hp inte 28hp i 350-n och inte så välbalanserat chassi som du beskriver !
Oj då skrev Yamaha fel i press meddelande men det är ju bara great då ju, välbalanserat, tja enligt dom tester jag läst står det att mycket teknik kommer från 660 mm och att det är en grym maskin för dom pengarna.
Sen e Raptorn jävligt snygg också till skillnad...............
Den lite orättvist jämförs ofta med större maskiner t.ex 400, 450 660 mm men stårs sig för pengen tydligen jävligt bra.
Nej jag ännu inte testat den, men många tester och andra vi båda känner säger den är grym, + jag har testat din ! Och man behöver inte testa alla maskiner för att konstatera fakta. Baserat på vad jag läst, hört och sett och provat är mitt staement utan att ha testat Raptorn, att det är en mer komplett maskin med mindre motor!
Jag kan inte köpa en maskin för 70 papp med bara en motor av topp klass, när allt annnat i dagsläget är något undermåligt !
Tjatig som jag är väger den svin också :wink:
Kan du få Dinli att banta den 30 kg, fixa fjädrar, blinkers, Batteri placering, oljeplugg, bara en sån sak att den levereras med fotbromsen 5cm högre än fotpinnen får mig att dra på rynkorna i pannan, samma gäller växel pinnen!
Så ska jag ta det i beaktande att köpa en sån :wink:
Klart man ska stå upp för sin maskin Nonne, men man kan ju inte gå o förneka bristerna eller ?
Är det 38 hk i Yamman köper jag en sån i morgon :wink:
Kan någon verifiera detta ? hade bestämt för mig det var 28 :wink:
-
Visst man kan ha åsikter om olika maskiner men då borde man väl prova dom först innan man höjer dom till skyarna ! Det är ju den åsikten som räknas och inte vad pressen skriver!!!
Angående hp i maskinen så går Yamaha ut med 28hp men snackar du med en seriös handlare så berättar han att det är 38hp i den.
Det är skillnad på 8 hp och 18hp när man skall strypa ner den till lagliga 20hp allt för att lösa det smidigare med myndigheter !
Nu släpper jag denna tråd (börjar bli tjatig och oseriös)
Mvh Nonne
-
Nu släpper jag denna tråd (börjar bli tjatig och oseriös)
Japp jag med eftersom det bara är du och jag som argumenterar ju :) vi kan ju ringa o tjata på varandra istället då ju :wink:
Ang köpa grejor jag inte testat vill jag bara säga jag köpt mycket dyra stereo slutsteg o högtalare för över 100k utan att ha lyssnat, och alltid blivit nöjd. Då har jag bara läst o frågat mig till innan jag köpt. Vissa bilar får man inte ens testa innan man köpt dom heller........
Over and out
-
Nu släpper jag denna tråd (börjar bli tjatig och oseriös)
Japp jag med eftersom det bara är du och jag som argumenterar ju :) vi kan ju ringa o tjata på varandra istället då ju :wink:
Ang köpa grejor jag inte testat vill jag bara säga jag köpt mycket dyra stereo slutsteg o högtalare för över 100k utan att ha lyssnat, och alltid blivit nöjd. Då har jag bara läst o frågat mig till innan jag köpt. Vissa bilar får man inte ens testa innan man köpt dom heller........
Over and out
Fidde: Tar du dina stereoprylar och flyttar över dom till OFFTOPIC nu? :lol:
Jag har just avslutat en timmed telefonsamtal med Nonne's, mer påläst och jordnära återförsäljare hittar jag definitivt inte i Skåne, det kan jag säga på rak arm. Om jag köper en räserhjuling så blir det mest troligt av Håkan, fan, jag kan ju till och med vara med och montera ihop maskinen från scratch, försök göra det på YamahaCenter *garvar* Han pratade dessutom så varmt om Dinlis 450 så att jag tror bestämt att jag får åka dit och provköra den för att se om den håller måttet, trots att det är skitful :wink:
-
Nu låter vi Mr2T göra som han vill och lägger av luren på den här tråden :!:
Annars kanske den blir låst för gott......
-
Nu låter vi Mr2T göra som han vill och lägger av luren på den här tråden
Annars kanske den blir låst för gott......
Finns väl inga sura miner här väl ????
Inte från mig iallfall.
Älskar bara att argumentera för det jag tror på :D
Kanske skull bli politiker.............................. :wink:
-
Kan meddela att jag nu blivit ganska såld på en annan modell som inte ens står med i denna tråden :wink:
-
villken ??????
-
Skulle tro att det är en Polaris Predator Troy Lee edition
http://www.atvcenter.se/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=6642&highlight=#6642
-
Skulle tro att det är en Polaris Predator Troy Lee edition
http://www.atvcenter.se/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=6642&highlight=#6642
Alldeles riktigt. Men om det blir en Troy lee, James Bond eller Kalle-Anka ediotion spelar nog inte så stor roll endå, blir nog lika glad för vilken som, dock står ju Outlaw modellen högst på önskelistan isåfall, spana bara in den delade bakaxlen i form av länkarmar, och det mittmonterade blåset..fetade blir det inte: http://www.polarisindustries.com/en-us/ATV/2006Models/HighPerformance/Gallery.htm
-
Ja ja, men ta och beställ en nu då..... 8) Då lär du bli en av de första i landet med en outlaw.
Har fått fin kritik i dirtwheels för sin "rumpa" :lol:
-
Jo, visst skulle jag kunna det, men frågan är om man skulle vänta tills nästa år och se om det händer någonting med lagen om urkundsförfalskningar och reggade Atv's, trist att ha 100 000:- på infarten som bara får användas på inhängnat område. Dessutom vet ja inte om jag skulle vilja använda den på vinterväglaget vi har har i skåne, det som är vitt på marken här är inte snö, det är SALT. ;)
-
Trist med salt men den skiten hälls ju ut i stort sätt hela landet. Vågar du inte använda den skall du inte köpa den.... (lite elakt men sant) Köp då en Lifan i stället eller var för inte två..? En Polaris och en Lifan, då kan du ju offra kinesapparaten i saltskiten.
-
Skulle jag bara öppnat garageportarna med en kinesmaskin där inne på vintern så rostar den väl sönder utan att ens behöva köra den ;) Klart att dom ska användas, men salt biter ju GRYMT hårt på ALLT, plats, sladdar, gummi, eloxeringar, stål färg..u name it, i slutöndan står man med en hoj som inte ens är lön att tvätta när det e sommar. =D
-
Såååååå illa är det inte. Det finns något som heter löpande underhåll, dvs tvätt efter skitrundorna, spraya kontakter etc med WD-40 och silikonspraya plasten.
Sen bör man ju fylla flödigt i alla ramdelar med tunnflytande rostskyddsvax (gärna uppvärmt något) när detta är gjort vrider och vänder man på maskinen så att det rinner in överallt.
Är du riktigt duktig så plockar du av A-armar och allt lösplock och låter de bli pulverlackade.... (Då blir det Custom).
Allt chromat och aluminium håller du efter med att vntertid spraya med WD-40 innan du åker ut i slasket.
Blir chromet ändå skadat (nopprigt/matt etc) så polerar du med Autosol.
Lätt som en plätt!
-
GatQuad.se skrev Nu kan jag inte hålla mig längre!! Maskinerna som du diskuterar förutom Dinlin är urkunsförfalskade då dom inte blivit släpta av respektive märken för gata.Det är bara och kolla vad dom heter i regbeviset!!!!!!!!!!
De är byggda/om byggda av de som står i regbeviset
och TYPADE..
8) 8) 8) 8)
-
Såååååå illa är det inte. Det finns något som heter löpande underhåll, dvs tvätt efter skitrundorna, spraya kontakter etc med WD-40 och silikonspraya plasten.
Sen bör man ju fylla flödigt i alla ramdelar med tunnflytande rostskyddsvax (gärna uppvärmt något) när detta är gjort vrider och vänder man på maskinen så att det rinner in överallt.
Är du riktigt duktig så plockar du av A-armar och allt lösplock och låter de bli pulverlackade.... (Då blir det Custom).
Allt chromat och aluminium håller du efter med att vntertid spraya med WD-40 innan du åker ut i slasket.
Blir chromet ändå skadat (nopprigt/matt etc) så polerar du med Autosol.
Lätt som en plätt!
Jo, det är samma procedur som med en offroad/enduro hoj, det där med vax och 5-56. Men pulverlacka o sånt, vafaen...en maskin för 100 000:- ska väl hålla i chromet =P Givetvis får man undehålla sina prylar, men Autosol är rena skämtet jämfört med Meguiars Metall Polish, en liten grön burk, som en hårgele'-burk ungefär, lila lock har jag för mej, luktar dessuom som någon slags gele', luktar gott, och den äger verkligen bland metallslipmedel om man är ute efter finnish. 89:- på Micro. Har hittat en Raptor, gatreggad för ganska OK pris...nu rycker det i plånboken, dock fick min arbetskamrat kicken idag, elfte i ordningen, så jag tar det liite lungt med ATV-köpet just nu.
-
Ja, jag glömde den lilla gröna burken....
Vad har din arbetskamrat med ditt ATV-köp att göra????
-
Ja, jag glömde den lilla gröna burken....
Vad har din arbetskamrat med ditt ATV-köp att göra????
Jo, han har med det hela att göra att, eftersom han är elfte i ordningen så kanske jag står på tur, då vill jag inte ha en massa onödigt att betala av på om jag blir arbetslös, men som jag sa, det rycker i plånboken, speciellt eftersom jag provat Yamahas Raptor 350 och Nonnes Dinli 450 idag...mellan dessa två väljer jag Dinlin, tveklöst. Ska prova fler innan jag bestämt mej =)
-
HEJ! Mr2t!
Var själv och provade en raptor idag tyckte det mesta kändes bra men
det verkar vara mer power i Dinlin jag har dock inte provat den själv.
Var det något mer som gjorde att du tyckte bättre om Dinlin.
[/quote]
-
HEJ! Mr2t!
Var själv och provade en raptor idag tyckte det mesta kändes bra men
det verkar vara mer power i Dinlin jag har dock inte provat den själv.
Var det något mer som gjorde att du tyckte bättre om Dinlin.
[/quote]
Vilken Raptor har du provat? Antar att det var 350'in.
Raptorn kändes väl bra överlag, men trots mina 170cm så tyckte jag att den kändes en storlek för liten, men om det var för att Dinlin är brutalt stor som jämförelsen blir fel vet ja inte. Raptorn var inte alls dålig, går fint i motorn och kändes väldigt välbalanserad och ganska stabil, men avsaknaden av det där lilla extra lyste igenom.
Dinlin är ju ohyggligt komforttabel med sin sluttande tank, låga sadelhöjd och högt plaserade styre. Dinlin påminnde mej själv om en offroad byggd för ökenrally genom sahara, typ African twin, dom ser oftast ut så pga att komforten ska vara bra för att klara långa etapper i sadeln. Den har bra skjuts i spisen med sin nästan 50hk, jämfört med Raptor 350's 28/38 hk.
Personligen tycker jag att Dinlin var mycket snällare mot mej som nybörjare än vad Raptorn är, då Raptorn gärna bjuder upp till dans, vilket inte är så bra att prova på när man är nybörjare som jag, men den är säkerligen skitskoj att busa med. Summa sumarium:
Ratporn: För liten i storleken, effektsvag motor jämfört med Dinlin, väldigt snygg att titta på, men viner som en buss i däcken. Bra vrid på höga växlar trots motorstorleken, perfekt hoj för en massa kul bus. Idiotplaserat styrlås under frontkåpan till vänster om höger framljus på styrväxlen. Reggad för 1 förare, inget bra om man har sambo eller barn. Låter skönt på högre varvtal och matar på fint i alla växlar men dom är inte så tätstegade som man förväntar sej av en sexväxlad låda.
Dinlin: Grym motor, underbart ljud, fulsnygg, men mer ful än snygg, bra effekt i hela registret, funkar bra att pendla längre sträckor med, snäll kaross med fin körergonomi och perfekt till nybörjare som expert, som inte vill tumma på effekten fast att den är mer touringanpassad än Raptorn. Reggad för 1+1, bra om man är gift ;) För lågt drevad, varstoppet går i nånstans runt 112-115/kmh. Kan tänka mej en lite ombyggd sådan faktiskt, fast att den är väldigt tung. Bra plaserad instrumentering för lätt avläsning ochså.
Något sådant skulle jag vilka sumera det i korta drag. Vågar inte dra för stora paraleller eftersom jag inte kört så många modeller.
-
Mr2T, jag gillar ditt namnbyte på Raptorn...
Som du skriver, citat: Ratporn: För liten i storleken , slut citat.
Ratporn= Råttporr, och sedan att den är för liten.. :D :D Inte konstigt att du tycker den är för liten, en råtta har ingen stor grej 8O .
Ha ha, dagens bästa provkörning..
-
Mr2T, jag gillar ditt namnbyte på Raptorn...
Som du skriver, citat: Ratporn: För liten i storleken , slut citat.
Ratporn= Råttporr, och sedan att den är för liten.. :D :D Inte konstigt att du tycker den är för liten, en råtta har ingen stor grej 8O .
Ha ha, dagens bästa provkörning..
*asgarvar* Man kan ju se på saker på ETT sätt, och man kan ju se på saker på ett ANNORLUNDA sätt. Jag skiver jähhättefort *forum-ligist* och då slinter man hela tiden, men råttporr..ja du *garvar* Bara sjuka människor upptäcker och lägger märke till råttporr *garvar lite till :wink: *
-
Ha ha ha... Nä inget sjukt här inte 8) Bara förbaskat observant.....
Som moderator har jag ju lovat att läsa alla inläggen och det var ju inte bara veckans stavfel, jag tycker det är ÅRETS blooper på forumet.
Den hoppas jag du bjuder på för den var attans så rolig :mrgreen:
Absolut bästa lördagshälsningar från världsmetropolen :!:
-
Klart att jag bjuder på den, om du bjuder mej på en atv. =P
-
En fråga mr2t
Om vi säger så här då
Dinlin med Raptor 350 motor ?
Eller....
Raptorn med Dinlins motor ?
Eller....
Dinlin som den är?
Eller....
Raptorn som den är?
Vad hade du då valt ?
-
Mr2T, självklart fixar jag en ATV till dig :!:
Vart skickar jag nyckelringen :?:
-
En fråga mr2t
Om vi säger så här då
Dinlin med Raptor 350 motor ?
Eller....
Raptorn med Dinlins motor ?
Eller....
Dinlin som den är?
Eller....
Raptorn som den är?
Vad hade du då valt ?
Alt.1 220kg med 28/38hk? Njäe..
Alt.2 Den blir fortfarande inte större att sitta på? Njäe..
Alt.3 Mest troligen pga en bra och rejäl helhet. Japp..
Alt.4 För att det är en Yamaha, men inte lika bra helhets intryck. Njäe..
-
Ok.......
Mina nightmares är besannade U have fallen to the darkside........ :wink:
-
Tackar Mr2t för en lysande beskrivning av hur du upplevde skillnaderna.
jag kontaktar nog också Nonne innan jag bestämmer mig.
-
Tackar Mr2t för en lysande beskrivning av hur du upplevde skillnaderna.
jag kontaktar nog också Nonne innan jag bestämmer mig.
Det är nog det bästa du kan göra. Kör så många hojar du kan så att du lär dej vad som skiljer dom åt och så att du vet vad du själv vill ha. =) Jag väljer mellan 3-4 modeller just nu, måste prova innan jag bestämmer mej. Ska dock fråga Nonne om han kan ta hem en hoj som inte finns i hans sortiment.