ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Linhai => Ämnet startat av: BucketMan skrivet 4 oktober 2007 kl. 16:09:45
-
Halloj!
Någon som vet vart man kan köpa trimvariator till Linhai 260??
Fyrhjuling.se har enligt deras hemsida, men mailade dom och då fick ja svar tillbaka att dom inte längre säljer dessa. Någon som har en eller vet vart man kan få tag på en så vore ja tacksam =).
Vrooooooommmm...
-
Lyssna med Benring här..
-
Provat att ta bort lite vikter i befintlig variator?
-
Är det någon som provat en av dessa?
Jag har svårt att tro att det ger så mycket. Tror att det ger mer att so. Chevy skriver pilla lite med vikterna.
-
Hadde trimvariator på min 300, funka fint :!: Trimvariator-kittet har ju lite mer än bara lättare vikter... MYCKE styvare sekundärfjäder som hjälper till att få ett bättre drag i maskinen.
-
Hadde trimvariator på min 300, funka fint :!: Trimvariator-kittet har ju lite mer än bara lättare vikter... MYCKE styvare sekundärfjäder som hjälper till att få ett bättre drag i maskinen.
Men var det värt pengarna? blir det så stor skillnad mellan "pilla med vikterna" och trimvariatorn?
-
Jag tyckte det va värt pengarna... med kittet har man ingrepp på båda variatorerna medan "pilla med vikterna" har man ju endast på den ena vilket i sin tur gör att variatorena inte e optimerade, dessutom är kittets främre justerbar med shims... men visst "pilla med vikterna" funkar ju oxå :lol:
-
Hadde trimvariator på min 300, funka fint :!:
Inköpsställen?
Ca. pris?
-
Ni kan dreia av 8/10 deler av avstand hyslteret och ta bort lite på den ytre variator skålen från orginalet så merker ni inget forskjell på trim och orginal.
Putta i rundt 90gr med viktor och borra opp dysen til 150mm :D
Da slipper ni med rundt 1500 kronor.
-
Tack för era svar!
Men som Mike säger så vill ja även få fjädern till sekundären oxå. Är inte ute efter hastighet, utan bara en maskin som kan ge mer drag/acc = styrka. Och vad ja hört någonstans var att den slirandet med backen blev mycket bättre.
Har hittat en bra tysk sida där det finns en hel del saker till Linhai 260/ 300. Alla variator delar finns i tunad/ förstärkt utförande. Finns till och med en rem som ska vara bättre än orginalremmen =). Vet inte, kanske inte är nå bättre grejer än orginal men man blir ju sugen. Finns även 300cc kit.
Varför ja letar efter dessa saker är för ja inte vet hur länge orginal variator/ koppling kommer att hålla. Jobbar enbart o drar tungt med maskinen. Har ja tur så kanske d inte sliter så jäkla mycket. Kör alltid på lågen och snålar inte på gasen, planerar hur ja kör o hålelr inte på med ge gas och släppa... ge gas släppa osv.
Stene vet ju att du har plågat din o dragit en hel del. Har du märkt nå större slitage på variator/ koppling???
Har ju även läst om andra Linhaiare som kör massaved/ timmer med sina. Någon som bränt slut på grejerna???
Har inga probelm alls nu med maskinen och har inte haft. Jobbar hårt som f*n med den. Grymt nöjd med andra ord, men skulle kasnke var abra med några reservdelar på hyllan =D.
Ha d bra med höståkandet alla ATV:are
-
Jag drar också en hel del. Tycker det är problem när jag behöver backa med timmerboggin. Finns precis som ingen kraft. Varvtalet ökar, hjulen slirar inte ens så börjar det lukta snart där efter ryka från variator området. Läger man så i Låg fram tuggar det på........ Helt klart Högväxel bakåt och bekymmer då det är trångt i "min" skog och jag behöver ändra färdriktning med backen titt som tätt. Inget du har bekymmer med BucketMan?
-
Har själv upplevt en rykande maskin när jag skulle backa med båten. Problemet är nog inte variatorn utan att den är för högt växlad i lådan..
-
Jo visst har ja problem med backen. Undviker att backa så gott ja kan med timmervagnen på. Fixar alltid så ja har körväg där ja ska åka. När ja inte blir klar med en körväg som bara blir som en återvändsgränd så hakar ja av vagnen o vänder den för hand. På så sätt har ja en körväg tillbaka igen. Lite bökigt men d funkar bra tycker ja. Kan alltså inte vände vagnen för hand med lass på, måste vara tom lr nästan tom. Gåt ifs att backa bra utan lass på men går lite för fort o d blir svårt att parera ev hinder. Man gör så gott man kan när man inte har en "proffs" maskin =).
-
Finns det någon logisk förklaring till varför backen ligger på H-läge?
Man har ju aldrig bråttom bakåt det måste väl vara bättre med en låg-back.
-
Provade backa idag :cry: gick inge vidare. Fortfarande ingen som vet vad man kan göra åt att backen har H-läge? Det har ju endå gått ett tag nu. Så man tycker ju dom borde löst detta på 09 erna.
Nån som har hört nått?
-
Provade backa idag :cry: gick inge vidare. Fortfarande ingen som vet vad man kan göra åt att backen har H-läge? Det har ju endå gått ett tag nu. Så man tycker ju dom borde löst detta på 09 erna.
Nån som har hört nått?
Vill du ha lågväxel på backen så får du nog bygga om växellådan. Så är det värt det :hmmm:
-
samma me våran linhai förstår inte varför den ska vara så hög på backen :dntknow:
hur ser drevningen ut egentligen?
går de kanske o dreva ner hela maskinen fast då tappar man toppfart.. nä klurigt de därä
-
Håller med om att dom är jävligt höga på backen, enda fördelen är när man ska skotta snö ::) Jäklar va det går :headbang:
-
vart kan man köpa................? :dntknow: :help:
-
Ring till trech.se och fråga. Benny.boy kan säkert ta hem något åt dig som passar.
-
vart kan man köpa................? :dntknow: :help:
Vad vill du köpa? :hmmm:
-
Hejsan
Du kan trimma din atv på många sätt men genom att öka hk, men detta kan i dom flesta fall skada motorn rejält (pratar nu om variator drivna maskiner) för när u ger din maskin mer hk påfrestar du även främre och bakre variatorn samt dess rem och detta gods är på dom flesta kina maskiner och även andra rätt känsliga och du kommer endast få en slirande effekt i främre variator klockan då motorn är för stark och kuddarna inte orkar hålla emot. Det som är det bästa trimmet för att få en starkare maskin eller högre topp fart är att byta ut främre variatorn till en dr pulley som är byggd på gediget material och på ett helt annat sätt den greppar klockan och du får inget slir och maskinen utnytjar all sin kraft i tex hill climbing eller uppförs backar. Vill du även få en högre topp fart byter du ut vikterna till dr pulleys special designade rollers som går högre upp än dom vanliga runda. Vill ni ha mer info om dr pulley så maila mig gärna.
daniel.pilth@japi.se
-
:wave allt som förbättrar variatorn...........