ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Linhai => Ämnet startat av: Blizzter skrivet 27 september 2007 kl. 19:27:20
-
Behöver lite proffs hjälp utav er som köpt eller säljer WILEYCO RS46 system.
Grejorna kommer från Scandimoto och ska passa för LINHAI 260-300, har själv en 300 4x4 -06.
Alla monteringsdetaljer följer med och även en beskrivning som påminner om en gammal ikea monterings anvisning från -74 dvs man ser knappt vad det föreställer på bilderna..
Eftesom ingen som monterat Wileyco här sagt något om fel monterings prylar så undrar jag om det är så att jag råkat få fel grejor? dom fästena som visas på monterings anvisningen finns inte på min maskin, så jag kan inte lista ut hur systemet ska kunna monteras utan att man modifierar fästena på maskinen? Måste jag modifiera fästet eller har jag fått fel monteringssats?
Bild Wileyco komplett system, dom grejor jag fick med.
http://img407.imageshack.us/my.php?image=komplettqm5.jpg
Bild på mitt originalsystem med fästen.
http://img407.imageshack.us/my.php?image=avgbk7.jpg
Närbild bakre fäste.
http://img407.imageshack.us/my.php?image=rearaq2.jpg
Närbild främre fäste.
http://img407.imageshack.us/my.php?image=frontkn4.jpg
Monterings beskrivning sid 1
http://img407.imageshack.us/my.php?image=manual1jm3.jpg
Monterings beskrivning sid 2
http://img407.imageshack.us/my.php?image=manual2we9.jpg
Vore väldigt tacksam om någon kan sprida lite ljus över detta.
/Blizzter
-
Allt annat ser ju ok ut förutom att du bara har EN "hängsla" ska va TVÅ plus att det fattas två vinkeljärn :evil: :evil:
-
Tja,
Hade samma problem när jag fick min beställning, saknade vinkeljärnen. (även en kompis hade samma probs)
Svor och spottade en stund tills jag hittade några gamla vinklar som blev över när altan byggdes, borra upp hålen till 8mm och meckla dit dem ist. Det var ju inte "barabara", men har du skruvat lite förr löser du nog det!
Men å andra sidan, så borde nog scandimoto kunna skaka fram rätt monteringstats om du bara kontaktar dem.
/Valle
-
Fick exakt en sån sats... Jag fick oxå tillverka ett eget fästjärn som jag monterade på original bakre fästet(gummikudden). Sen fick jag modifiera mot cylindern oxå, röret var aningens för grovt... Hur som helst så rör sig ljuddämparen MED motorn som jag gjort men jag vet inte om det är sämre än att den sitter stumt monterad. Såg oxå att "röret" inuti ljuddämparen var dåligt svetsad å nu är det helt löst å det mesta av "fyllningen" har åkt ut :evil: ,men den får dom byta ut på garantin till vintern.
-
Allt annat ser ju ok ut förutom att du bara har EN "hängsla" ska va TVÅ plus att det fattas två vinkeljärn :evil: :evil:
Det är två fästband, det andra ligger inuti plasten under. Men det ska alltså finnas vinkeljärn med i satsen normalt?
Ska det inte vara en avgas packning mellan främre rör och cylinder?
/Blizzter
-
Gamla packningen funka fint, åtminståne för mej.
-
Gamla packningen funka fint, åtminståne för mej.
Pratade med en trevlig person på Scandimoto som sa att dom skulle skicka det som saknades, får hoppas att det kommer rätt grejor nu så att man får montera systemet.
Verkar inte som det följer med avgaspackning när man köper hela paketet så det kan vara bra idé att köpa till en sådan om man byter främre röret.
/Blizzter
-
Skadar ju förstås inte...packningen är ju inte SÅ hållbar :evil:
-
Kom fram till att alla Wileyco system hos Scandimoto saknade skruvfästena, men dom fixade det rätt snabbt så det tackar vi för, men dom glömde avgaspackningen. Den gamla packningen var helt körd, måste ha monterats fel från fakbrik, kör utan packning eftersom kröken var så tight att det blev helt tätt ändå.
Hade blivit mörkt när allt var klart och maskinen fick gå 5 min på tomgång innan jag skulle åka en sväng. Såg då att hela första delen utav kröken var knallröd är det normalt vid tomgång?
Systemet fungerade dock alldeles utmärkt och ljudet blev inte direkt högre men mulligare och mera "hoj" likt. Har inte gjort något annat än bytt system så toppfarten ökade inte nämvärt, men jag upptäckte att maskinen blev svinstark på låg och mellanvarv.
Lös sandig nedförslänt med backen och 4x4 läge i var med original systemet inget man ville köra på, luktade mest bränt då. Med nya systemet så var det grym skillnad när jag provade samma sak, maskinen spann loss direkt bakåt och det blev inget slira på kopplingen. Bra mycket starkare alltså blev maskinen.
Nästa steg blir 150 munstycke och det löjligt dyra luftfiltret som ger mindre motstånd.
/Blizzter
-
Följer med spänning utvecklingen :)
Återkom gärna med rapport när du fått dit filter och munstycke.
-
Hade blivit mörkt när allt var klart och maskinen fick gå 5 min på tomgång innan jag skulle åka en sväng. Såg då att hela första delen utav kröken var knallröd är det normalt vid tomgång?
/Blizzter
Det är fullt normalt. Då röret kallnat blir de ju blåt o "fint" :lol: :lol: :lol:
-
Följer med spänning utvecklingen :)
Återkom gärna med rapport när du fått dit filter och munstycke.
Snart snö ute så det kanske inte är aktuellt att trimma dom närmaste månaderna. Däremot så blev jag nu av med skrammel jag haft från mitt original system, utan skrammel och lite mulligare ljud så är det ett rent nöje att åka nu!
/Blizzter
-
Hade blivit mörkt när allt var klart och maskinen fick gå 5 min på tomgång innan jag skulle åka en sväng. Såg då att hela första delen utav kröken var knallröd är det normalt vid tomgång?
/Blizzter
Det är fullt normalt. Då röret kallnat blir de ju blåt o "fint" :lol: :lol: :lol:
Jovisst blev väl bara rött ungefär till första skarven, tror det blir hyffsat varmt i dämparen också för den har fått lite gyllenfärg.
/Blizzter
-
......Snart snö ute.........
Det som är så skojsigt att åka i snön :D
-
......Snart snö ute.........
Det som är så skojsigt att åka i snön :D
Självklart är det brutalt kul att göra fyrhjulssladdar i snön, men det kanske inte är så stor ide att försöka att få maskinen att göra 100 när det är snö ute, man åker inte lika fort på vintern.
/Blizzter