ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Yamaha => Ämnet startat av: haffy skrivet 10 september 2007 kl. 20:12:49
-
Hej alla,
Jag är ny här på forumet och ny innom quads.
Men jag är sugen som få på att skaffa mig en Banshee.
Jag har lite frågor, om förstafrågan får "nej" så behövs inte resten svaras på.
Kan man regga en Banshee att gå på svensk väg med b-kort?
Vem kan sälja mig en reggad Banshee?
Vilken är bästa återförsäljaren för tuning delar?
Vad ligger försäkringen runt i månaden?
Tack för svar!
mvh Fredrik
-
hej å hå igen, :lol:
det finns tydligen vägreggade banshee cyklar o köpa, du kan dock inte vägregga den i efterhand som begagnad och oreggad så att säga, utan d måste vara gjort från början...
nu har ja aldrig kört en sån här räsermaskin, men det är väl 2takt banräser mer eller mindre? tror att du har mycket roligare o mycket mindre mekande på tex en raptor 700 me gatdäck...
bara en tanke, rätta mig om ja har fel ang reggningen...
/Adam
-
Ok, då är stora problemet att få tag i en som är reggad då altså.
Mekandet är inget problem, det är lite det jag vill ha också.
Lägger ut en köpes annons när min räcer bil är såld.
Men hade varit fint om jag kunde få hjälp med de andra frågorna också.
Tack!
mvh
-
Tjaa.
Du kan skicka din banshee till Dresel de bygger om den till gatreggad.. så du kan köra den med mc eller bil körkort så kallat gatreggat..
Dresel tar ungefär 12000:- för jobbet sedan tillkommer delarna..
du kan även köpa dessa av alla som importerar från dresel..
färdiga gatreggade..
sedan trimma den som alla andra gör med sina gatreggade..
Rob
-
Men dom fixar allt då eller, så när jag får den är det bara tuta och köra?
Vad är det för delar som tillkommer? Blinkers osv eller?
Jag får la behålla delarna som sitter på från början?
Men detta går altså med en som är begagnad också eller?
mvh
-
vet att det fanns reggade banshees i tyskland bara att importera.
-
Eatv:
Är Dresel ett företag? Isf vilken adress..
Egedal:
Vart får man tag i Tyska banshees då?
Hur kan dom vara reggade?
-
Okej, vad jag fattat så är Dresel ett Tyskt företag som gör olika saker med quads.
Men hur i hela skogen skall dom kunna inregga "min" quad?
Räcker det inte för mig att köpa alla saker som man skall ha och sen strypa den till max 15Kw och sen glida in på regestrerinsbesiktningen?
Eller finns det någon mäniska i Sverige som kan fixa hela denna proceduren åt en?
-
Pratade med VV och dom såg inga problem så länge man hade COC dokument, som skall följa med alla fyrhjulingar vid köp.
Bilprovningen hade för mycket att göra, så jag ringer tillbax till dom.
Pratade nu med en Yamaha återförsäljare, och det verkar vara tvärnit med att få en Banshee reggad i sverige. Då man inte får loss COC dokumenten.
Men då kommer vi åter till Dresel varianten, hur gör jag för att få "min" banshee dresel typad? Kan man beställa ett kit eller liknande från dresel eller måste dom bygga om den åt mig?
Har nu mailat Dresel om att få hjälp att typa om min ev framtida Bashee. Är jag på rätt väg gubbar?
-
Dessvärre tror jag att du har en utmanande resa framför dig. :(
COC dokumentet måste innehålla ditt chassienummer och Dresel skickar inte "förfalskade" papper helt utan vidare.
De måste bygga om maskinen:
- Blinkers
- E-godkända lysen och däck.
- Backspeglar
- ev. Avgasrening
- ev. Hastighetsmätare
- Effektstrypning
- Fotbromsombyggnad
- Reflexer
- m.m.
Maskinen blir omtypad och det kommer inte att vara en Yamaha längre.
http://www.dresel.com/
-
Problemet med den listan är altså COC. Hur får man den omtypad om man fixat alt annat? Måste den ner till DE då?
Fasen, då får det la bli en rymdfarkost (raptor) då iaf.
Det finns inga kit till raptor, plast osv för att få den lite snyggare?
Går det att få på detta kitet på em raptor? http://www.danacreechracing.com/categories/products/product-250.html
-
skulle banshee va snyggare än en raptor menar du? :idea: :roll: :? :? 8O
-
Japp, det tycker jag iaf.
Vad är skillnaden på en 660 och en 700 Raptor, förutom effekten? Är det värt 20 000kr+ för att få dom sissta 40cc?
Är det skillnad på någo av raptorna förutom motoreffekten?
Om inte så kan man ju köpa en 350 och sen ett duncan kit så har man 740cc för säg 50 000kr.
För Banshee verkar vara kört.
-
Det finns reggade Banshee i tyskland. Så har du bara kontakter eller kunskap så går det ju importera. :twisted: :twisted:
-
Hittade 2 st. En för ca 60000:- Och den andra var auktion och låg på 35000:- just nu. Då vet du ca pris om det är värt det.
-
Tack!!
Hur går man tillväga om man köper en sådan?
Blir det bilprovningen och reggesiktning?
Gillar ju Bansheen mer än Raptorn så det är ju klart värt det! :o
Dock är inte denna helt fel heller: http://www.youtube.com/watch?v=yAup7Gexk4M :!: :twisted: :o :D
-
köp en banshee och en badboy och så bara du flyttar över allt från badboyen till banshenn inklusive ramnumer motornumer o villka nummer som nu behövs o vips är den reggad :lol: kan ju funka
-
Det lät lite overkill, men klart det kanske skulle kunna fungera.
Jag ser det som ett alternativ. Men det var någon som sa till mig att dom upptäcker förfalskade ramnummer ganska lätt.
-
köp en banshee och en badboy och så bara du flyttar över allt från badboyen till banshenn inklusive ramnumer motornumer o villka nummer som nu behövs o vips är den reggad kan ju funka
Öhhh...kan man köpa Mathias Ekströms DTM Audi och flytta över diverse blinkers och så vidare från en Skoda Felicia och sedan åka till besiktningen...Nej, tror inte det är ett alternativ.
-
köp en banshee och en badboy och så bara du flyttar över allt från badboyen till banshenn inklusive ramnumer motornumer o villka nummer som nu behövs o vips är den reggad kan ju funka
Öhhh...kan man köpa Mathias Ekströms DTM Audi och flytta över diverse blinkers och så vidare från en Skoda Felicia och sedan åka till besiktningen...Nej, tror inte det är ett alternativ.
Min bil gick igenom besiktningen, det har inte mycket orginal på sig.
Motorkoden osv kan man slipa bort.... :wink:
-
Jojo, visst. Trim och styling är en sak men att försöka få ett fordon att bli reggat genom att ta delar från en annan...Tror in te att det går.
Försök gärna. Men du får den aldrig reggad som ATV. Snarare "ombyggt fordon" eller vad det nu kallades.
-
Finns ju säkert firmor som kan fixa hem en från tyskland som är reggad och klar om du inte vill göra det själv. Båda jag kollade på var reggade på 15kw, samma som alla andra maskiner i sverige så det borde inte vara något problem.
-
Fint! Är det någon som har hört talas om vem som gör sådant?
Jag har skickat mail till Dresel men dom verkar ej vara intresserade av att hjälpa mig få hit en "fixad" Banshee.
-
Sådär, nu har jag skickat mail till Dahlbäck Racing också. Ska se om dom kan hjälpa mig att få en Banshee gatlegal.
Företaget "Dresel" svarade aldrig på mitt mail ang att få en Banshee omtypad.
-
Fick svar på mitt mail (Dahlbäck):
Hej
Tyvärr kan vi inte hjälpa dig med detta
Vi har inget COC för en Banshee, och att göra alla
Tester och få ett sådant koster 330.000:- och
Det tror jag inte du vill betala.
Med vänlig hälsning
Yakahosu
-
oj ´va billigt, slå till!
-
Hehe, jag bor inte i på Djursholm direkt ;)
-
Finns det något strypnings system som sätts "på och av" av en knapp?
Typ "Street och Offroad". Så man kan begränsa "Street" till lagligt och "Offroad" till fult ös?
-
Om du bestämer dig för att ta en Banshee så har jag en till Salu. VÄLDIGT fin och välvårdad. full utrustning för gatubruk och cross.
40.000 kronor
0701425205
Mvh Olle Deák
-
Om du bestämer dig för att ta en Banshee så har jag en till Salu. VÄLDIGT fin och välvårdad. full utrustning för gatubruk och cross.
40.000 kronor
0701425205
Mvh Olle Deák
Är det reggad så jag får köra den på b-kort på vägen?
-
Om du bestämer dig för att ta en Banshee så har jag en till Salu. VÄLDIGT fin och välvårdad. full utrustning för gatubruk och cross.
40.000 kronor
0701425205
Mvh Olle Deák
Är det reggad så jag får köra den på b-kort på vägen?
Nej, det är det den inte är. Men jag tänkte om du skulle lyckas fixa att regga en banshee.
Men jag tycker helt klart att du skulle satsa på det. En riktigt bra maskin. Det finns ingen annan som är lika stabil i chassit. Helt överlägsen.
-
Det är chassit som lockar. Men 330 000kr för att fixa ett coc dokument är lite mycket.
-
Det är chassit som lockar. Men 330 000kr för att fixa ett coc dokument är lite mycket.
Ja, det förstår jag verkligen :P
-
Hur är yfz 450 i gämförelse med Raptor 660?
YFZ450in är ju pytte lite mindre, och väger mindre. Men hur är den i chassit?
RAPTOR 660 är ju lite fetare, men är det ett pluss?
Vilken skall man välja när den dagen kommer?
Ge gärna lite åsikter om de två olika modellerna.
-
Just det, glömde.
Jag kommer mestadels ha den för gata och grusväg.
Kommer förlänga bakaxeln ca 4-6".
Bredda den fram och bak ca 2-4" på var axel.
Sänka den, med öhlins eller liknande ca 2-4" fram och 2-4" bak.