ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Dinli => Ämnet startat av: marvin skrivet 11 september 2005 kl. 18:14:19
-
Hej på er. Är nyfiken om det är någon som haft problem med sin Dinli 450.
Är nyfiken på både ris och ros om den. Fungerar motorn bra är chassit hållbart. Det borde väll vara en del ute i drift. nu.
/marvin
-
Jag har bara kört min 25 mil så jag kan inte säga så mycket...allt verkar bra ! Den vibrerar en del i handtag och fotpinnar, men det kanske alla maskiner gör ?
-
Är själv uppe i ca 40 mil med min Dinli.
Är i stort mycket nöjd, en väldigt potent maskin för pengarna.
Har dock märkt att ytfinishen på vissa delar kunde vara bättre.
Fick ex tips om att direkt "injicera" rostskyddsmedel i alla kryphål, vilket nog har hindrat mer rostbegynnelse.
Men som sagt en väldigt kraftig maskin med tanke på pengarna.
Själv väntar jag in alla tillbehör som skall komma... mycket vill ha mer! :twisted:
-
Hej på er. Är nyfiken om det är någon som haft problem med sin Dinli 450.
Är nyfiken på både ris och ros om den. Fungerar motorn bra är chassit hållbart. Det borde väll vara en del ute i drift. nu.
/marvin
Hej, dom grejor vi diskuterade på senaste träffen var, Oljeplugg "sticker" ut, inte bra om träffar en sten. Batteri sitter nästan helt o skyddat under bak skärm :roll: mycket idiotisk placering i mitt tycke dels för stenskott, dels allt blir ner stänkt. Bakre bromsskiva sitter helt o skyddad. En annan sak är blinkersen har en tendens att skaka sönder, fråga the doctor :wink: detta gäller DMX450 270 vet jag inget om.
Jag hara ännu inte hört om några problem, mer än med blinkersen ÄNNU, men dessa saker bjuder ju definitivt in till det,
Men som sagt en grym maskin för pengen, med barnsjukdommar, och lite för stor i mitt tycke.
Själv är jag sugen på En raptor 350 för samma peng.........
-
Om du byter från 450 till raptor 350 kommer du sakna effekten så du kommer börja gråta .. jag leker förbi kompisens 350 lika mycke som du bör leka ifrån mig :oops: .
-
Om du byter från 450 till raptor 350 kommer du sakna effekten så du kommer börja gråta .. jag leker förbi kompisens 350 lika mycke som du bör leka ifrån mig .
Jag kör inte 450 själv, det är några andra som gör det ! Jag har däremot provkört den......... Andledningen till jag tar upp det är väl för DMX 450 ägarna själva inte vill.. :wink:
Motor är inte allt, jag vill ha helheten. schysst motor, smidig maskin inga uppenbara konstruktions "fel"
Kör i dag SMS 250, och för under 39k är det rätt helhet tycker jag.....
Om jag bytar upp, vilket ÄR mycket troligt, lutar det mer åt Raptor 350 än DMX 450 pga helheten och en begränsad budget. För ca70 för man en ny 2 hjulig fet KTM 640 eller dylikt annars.
Helt klart har en Raptor 660 eller en 700 allt 8) men då är det inga 70k vi snackar om längre....... och över 100k lägger jag fan inte på en Quad med alla jävla restriktioner dom i nuvarande läga har, då blir det riktig båge i stället............
-
Jaså en Z 400 rastar en 350 raptor lätt .... :?: låter som raprorn var strypt eller :?:
-
Angående blinkersen stämmer det att höger blinkers vibbrerar sönder.
Jag har pratat med generalagenten Sarner Trading och det kommer att komma utbytes blinkers inom kort som är mer lämpliga för en så potent maskin som Dmx 450-n är!!
Sen kan jag nämna att alla nya modeller har barnsjukdommar och det vet
Leverantören om och kommer att åtgärda de fel som eventuellt kommer!
Kan oxå berätta att det kommer ett flertal tillbehör inom snar framtid tex..
alufälgar,hasplåtar osv..
Jag hade med min demo på atv_quadsemestern som var i helgen som gick! Den har nu gått 120 grymt tuffa mil på all sorts underlag. Så jag kan
garantera att det är en maskin som man inte tröttnar på i första taget!! :twisted:
Ps min höger blinkers har oxå vibbrerat sönder
Mvh Nonne
-
Jaså en Z 400 rastar en 350 raptor lätt .... :?: låter som raprorn var strypt eller :?:
Kompisen hade allt hittat 2 strypningar som han monterat bort när vi vart ute å provkörde .(maskin hade bara gått 15mil så ej helt inkörd)
Då raptorn har mindre cc samt luftkyld samt 2 ventils system så är det inte så konstigt om den ligger några hk efter mot suzukin .
Men visst räcker raptor 350 till för att busa å ha kul med 8) .
om du vill läsa lite jämförelse mellan dom .
http://www.atvsport.com/output.cfm?id=960643
-
Jag har bara kört min 25 mil så jag kan inte säga så mycket...allt verkar bra ! Den vibrerar en del i handtag och fotpinnar, men det kanske alla maskiner gör ?
Skruva fast dem då!!!!
-
Jag har bara kört min 25 mil så jag kan inte säga så mycket...allt verkar bra ! Den vibrerar en del i handtag och fotpinnar, men det kanske alla maskiner gör ?
Skruva fast dem då!!!!
Öhhh va ? 8O Jag menade motorvibrationerna fortplantar sig i handtag och fotpinnar.....jag kanske var otydlig.
-
Upptäckte nu ikväll att min bakre stötdämpare har packat ihop :cry: Ingen returfjädring alls och fjädern är oljig/fet i framkant. Lite mer än 88mil måste den väl ändå tåla och det borde väl gå på garanti, eller :?:
Har tyckt att den sett lite låg ut ibak hela tiden men nu är det extremt. Lyfter jag den till högsta läget så stannar den där och när jag trycker ner den igen så knakar/knäpper det till och så går den i botten igen.
-
Upptäckte nu ikväll att min bakre stötdämpare har packat ihop :cry: Ingen returfjädring alls och fjädern är oljig/fet i framkant. Lite mer än 88mil måste den väl ändå tåla och det borde väl gå på garanti, eller :?:
Har tyckt att den sett lite låg ut ibak hela tiden men nu är det extremt. Lyfter jag den till högsta läget så stannar den där och när jag trycker ner den igen så knakar/knäpper det till och så går den i botten igen.
Hej,
Min bakfjäder är inte heller så bra! Pratade med min ÅF och tydligen vet Dinli om detta och skall åtgärda felet omgående. Så det går på garantin.
Har dock väntat ett tag på att få den utbytt, så ligg gärna på din ÅF också!
-
Pratade med min ÅF idag och det verkade inte vara tal om något utbyte. Tydligen så var det så att det kärvade i fjäderbensfästet och dom hade haft samma fel på sin demomaskin. Ska lämna den på fredag för att få det åtgärdat. Kanske skulle man kunna ta isär och smörja själv, men är det garanti så är det...
-
Pratade med min ÅF idag och det verkade inte vara tal om något utbyte. Tydligen så var det så att det kärvade i fjäderbensfästet och dom hade haft samma fel på sin demomaskin. Ska lämna den på fredag för att få det åtgärdat. Kanske skulle man kunna ta isär och smörja själv, men är det garanti så är det...
Hm..! Vem är din återförsäljare? För min fjäder bottnar när jag kör över en vägbula med tjejen bak! 80+50 kg var inga problem för min CBW. Dock pratade min ÅF om att man skulle byta även fjäderbenfästet.
Du nämde att din fjäder läckte!?!
-
Hm..! Vem är din återförsäljare? För min fjäder bottnar när jag kör över en vägbula med tjejen bak! 80+50 kg var inga problem för min CBW. Dock pratade min ÅF om att man skulle byta även fjäderbenfästet.
Du nämde att din fjäder läckte!?!
Mc-konsult i Lidköping är det som sålt den. Jag har aldrig märkt att den bottnar ur men jag tycker att den har varit ganska långsam i returen när man kört snabbare över en vägbula, även med tjejen på ibak ( 83+58 ). Jag har bara pratat med dom i telefon och eftersom dom hade haft problemet med att deras kärvade så komenterade han inte ens att det hade läckt ut nått men kanske är det någon packning som läcker. Det återstår väl att se när dom plockar bort det på fredag.
Var nere i garaget och "kände" lite på hur den verkade och jag kan nog tycka att den verkar kärv. Eftersom den inte sjunker ihop när jag lyfter upp den utan bara stannar nere när jag trycker ner den för hand. Desutom det knakande/knäppande/knirrande ljudet som blir när jag trycker ner den låter som att det har gått torrt. Däremot tycker jag nog att den borde orka trycka upp den lite eftersom jag bara genom att lyfta ibak kan få den att höjas igen. Så kanske är är det en kombination av kärvning och att dämparen har läckt som gör att den inte funkar längre. Återstår att se på vilket sätt jag tar mig hem på fredag...
-
Hm..! Vem är din återförsäljare? För min fjäder bottnar när jag kör över en vägbula med tjejen bak! 80+50 kg var inga problem för min CBW. Dock pratade min ÅF om att man skulle byta även fjäderbenfästet.
Du nämde att din fjäder läckte!?!
Mc-konsult i Lidköping är det som sålt den. Jag har aldrig märkt att den bottnar ur men jag tycker att den har varit ganska långsam i returen när man kört snabbare över en vägbula, även med tjejen på ibak ( 83+58 ). Jag har bara pratat med dom i telefon och eftersom dom hade haft problemet med att deras kärvade så komenterade han inte ens att det hade läckt ut nått men kanske är det någon packning som läcker. Det återstår väl att se när dom plockar bort det på fredag.
Var nere i garaget och "kände" lite på hur den verkade och jag kan nog tycka att den verkar kärv. Eftersom den inte sjunker ihop när jag lyfter upp den utan bara stannar nere när jag trycker ner den för hand. Desutom det knakande/knäppande/knirrande ljudet som blir när jag trycker ner den låter som att det har gått torrt. Däremot tycker jag nog att den borde orka trycka upp den lite eftersom jag bara genom att lyfta ibak kan få den att höjas igen. Så kanske är är det en kombination av kärvning och att dämparen har läckt som gör att den inte funkar längre. Återstår att se på vilket sätt jag tar mig hem på fredag...
Var tuff emot dom, en fjäder skall fjädra hela vägen upp och skall framförallt inte läcka!! Som jag nämnd innan så sa min ÅF att Dinli är mycket medvetna om detta problemet, eller "barnsjukdom"
Hade faktiskt samma problem på min första SMC, fick byta bakfjäder på den med och hörde att en del andra fick även byta på sina SMC. Så bli inte helt förstörd över detta, det är fortfarande en grym maskin!
-
Nu har jag fått stötdämparen fixad! Riktigt skönt att åka fjädrat, har ju varit som en epa traktor tidgare :?. Faktum är att den inte har varit så här bra sen jag köpte den och alltihopa hängde på att den hade kärvat i både undre och övre fjäderbens fäste.