ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Linhai => Ämnet startat av: hankieboy skrivet 24 augusti 2007 kl. 14:10:03
-
Nån som flyttat upp sin vinsh på nya 260´n? Känns som den sitter lite för långt ner och för långt fram. Funderar på att flytta upp den på kofångarn.
Nån som haft samma tanke?
Ideer?
Har för mig jag såg nån som hade gjort det..
Mvh
H.
-
Gurra-G hadde det så innan han sålde sin Linhai till mig.
Det blev lite för högt för mig så jag har tillsvidare monterat ned vinchen igen men jag funderar på en bättre lösning. Funderar starkt på att ta bort plastkofångaren och då få plats med winchen i den höjden någonstans. iom att 260 och 300 är såpass lika kanske det finns en möjlighet att få 300:ans frontrör och rack att passa
-
Ja jusst det, det var han som hade det ja, såg en bild på den förut.
Är det för hgt tycker du? Tryckes den neråt när du vinshar från nåt surhål eller?
Jag vill inte göra för stort ingrepp, men had fundering på om plattan vinshen är monterad på skulle kunna monteras mellan rören ovanpå stötfångarn..
Har du några bilder på hur den sitter monterad, skulle kanske hjälpa mig en del.
Mvh
H.
-
Här är ett par halvtaskiga bilder:
(http://i81.photobucket.com/albums/j240/gurra_g/Image1.jpg)
(http://i81.photobucket.com/albums/j240/gurra_g/Image2.jpg)
Det är bara ett plattjärn tvärs över, 40x8mm har jag för mej.
Sen är det svetsat i ändarna, rörhalvor som sluter om frontbågen på
maskinen, och dragna med avgasklammer.
Där winchen satt från början gjorde att man fick gräva efter den i leran när man skulle wincha,
dessutom så stack den ut så pass att den tog i när man skulle ur gropen.
Som jag satte den, bra när man skulle wincha nån annan. Men skulle man wincha sej själv så var det högt i ett träd som gällde.
Även bra för skogsarbete, att höja & sänka plogbladet med.
-
Tack Gurra!
Mvh
H.
-
Varför inte låta Winchen sitta där uppe, och leda ner vajern via trissa ner under stötfångaren?
Det går inte att linda lika bra då, men det borde funka. :idea:
-
Måste ut och mecka lite och ta bort plasten tror jag :)
Så att vi kan få en uppfattning om hur det ser ut bakom
-
Fråga: Hur viktigt är det att vinchen sitter centrerat på en fyrhjuling?
På tunga lastbilar kvittar det ju men hur är det med våra små mulåsnor?
Frågan uppstod under dagens lilla mek och fotopass.
Har skruvat loss fronten och kofångaren
(http://mats.dynalias.com/images/winch1.jpg)
som synes så sitter winchen bra långt ned och den sticker ut. Nästan som om de ville bygga en skopa först men sen bestämde sig för att kalla det winchfäste istället
(http://mats.dynalias.com/images/winch2.jpg)
Frontrören och plastkofångaren på backen
(http://mats.dynalias.com/images/winch3.jpg)
Rören uppskruvade igen
(http://mats.dynalias.com/images/winch4.jpg)
dags att börja skruva lite. Flyttade fästvinkeln till winchplattan till samma skruvar som håller frontrören
(http://mats.dynalias.com/images/winch5.jpg)
Tanken är att få winchen i ungefär den här höjden. Funderar starkt på att antingen ta bort plasten helt och göra en ny kofångare, en bit u-balk kanske? Blinkersen sitter bara skruvade i plasten så dem kan man bara flytta om man nu vill ha dem kvar. Finns betydligt snyggare att tillgå.
(http://mats.dynalias.com/images/winch6.jpg)
Tar man bort plasten helt och sätter winchen lite förskjutet i sidled så blir det hela en rätt enkel operation. Ett 5X50 plattjärn fästs mellan de gamla winchvinklarna som nu sitter i de övre hålen. På det plattjärnet fäster man en adapterplåt som skruvas i plattjärnet(har ingen svets tyvärr) och i winchens styrrullsplåt eller vad man nu ska kalla den. Den plåten stödjer också mot röret som tidigare höll kofångaren. Man kan nog tom använda ett av hålen för kofångaren till att montera en låsskruv. Det blir lite tajt mot motorhuven men den går ju att böja lite utan att det gör nått
(http://mats.dynalias.com/images/winch7.jpg)
Alternativet är att man kapar de två fästöronen för kofångaren i mitten och sätter winchen framför rören till racket. Då får man göra en större adapterplåt mellan det bakre plattjärnet och styrrullsplåten
-
Intressant Mats, jag ser fram emot att följa ditt projekt..
Jag hade nog tänkt att försöka få till nått fäste för montering som på din bild nedan.
Vet dock inte riktigt ännu hur jag skall göra fästet, men det skall jag fundera på.
Kan inte tänka mig att det är så viktigt att ha linan centrerad på hjulingen, annars får man väl föskjuta den en liten bit i sidled då så den hamnar i mitten
(http://mats.dynalias.com/images/winch6.jpg)
Mvh
H.
8)
-
Som de säger på tv-shop så är det inste slut där utan de kommer mera.
Eftersom jag som sagt inte är särskillt belåten med kofångaren och de blinkers som sitter där så bestämde jag mig för att fortsätta enligt spåret väck med plasten. En bonus med det spåret är att allt kan återställas till orginal vid behov.
nåväl eftersom jag fortfarande har gott om trä hemma så tog jag en stump plywood för att testa hur det skulle se ut med winchen direkt mot tvärröret.
(http://mats.dynalias.com/images/winch8.jpg)
(http://mats.dynalias.com/images/winch9.jpg)
Nu sviktar den där plywoodribban rätt ordentligt så jag skulle tippa på att ett 6 mm plattjärn blir alldeles lagom i höjd.
Det som då kvarstår är att hitta på en ny kofångare och ett par nya blinkersfästen/blinkers. Hittar jag inget lämpligt så kan det väl inte vara så svårt att ta en träbit som form och helt enkelt plasta upp en kofångare?
Hankieboy: Säg till om du vill ha mer bilder på gurrafästet så fixar jag det
-
Mats
Är mer inne på din idé, ser ut att bli perfekt det där.. Tror du ett 6mm platjärn räcker? Kommer du fästa den i framkan ochså? Borde fungera fint även fast linan inte sitter mitt på hjulingen eller hur?
Varför inte bara montera tillbaka kofångarn och vinshen vilar ovanpå, förmodligen borra hål rakt igenom uppifrån men det kanske inte behövs ens?
Var ute med sonen och åkte i skotare spår i dag, och på ett ställe så var det så brant ner i surhålet så vinsh fästet fastnade i skiten och då är det tvärstopp. Sen att backa upp tillbaka är bara att glömma :evil: Inte kul å gräva i skiten efter vinshen heller.. haha :evil:
Fortsätt dokumentera Mats, ser kanon ut än så länge!
Mvh
H.
-
Jag gjorde som så att jag mätte orginalplattan för winchen och den är 6 mm så det borde räcka tycker jag. det är ju mest dragkraft som påverkar. Annars får man ta till ett litet L-järn som tex 40X40X4. Det finns lite plats framför fästvinklarna innan ´man kommer så långt fram att man slår i baksidan på rören som går upp till racket
Klurar på hur det främre fästet ska göras på bästa sätt. Har några alternativ jag funderar på.
Enklast är ju att bara utnyttja det befintliga fästet för kofångaren och göra ett passande hål winchhållarplåten.
En sak som slog mig nu är att man skulle kunna fila upp några jack i hållarplåten så att man får ett par "öron" och sen ta ett par vanliga slangklammor runt frontröret och över dessa öron så blir det hårt låst även där. Ett alternativ till alternativet är att sätta ett par gummiklädda rörklammor här och bara borra fästhål i winchhållarplåten
Tredje alternativet är en bit L-järn igen. Denna gång på undersidan om hållarplåten som stöd mot frontröret. Återigen lite jobb med filen så att man kan få dit några rörklämmor att låsa med
Ska man ha orginalkofångaren kvar så måste man antingen lyfta winchen ett par cm i höjd och göra någon typ av främre fäste som man får gå genom plasten med på något sätt alternativt kapa ur rätt rejält. Stödjer man bara på plasten lär det bli mos för eller senare.
Alternativet är ju att bara köra bakkantsfäst men då vill jag nog ha stadigare fästen mot ramen än vad jag får i den här lösningen.
Bonusen med att göra en ny kofångare är ju att man kan montera tillbaka 100% orginal om det behovet skulle uppkomma
-
Har grubblat och mätt lite mer.
Ser ut som om det blir perfekt med gummiklämor mot främre röret. Den Winchplatta jag har har nämligen färdiga hål i hörnen för fordonsmontage. I De främre hörnen blir det då varsin gummiklämma som du klämmer runt det främre horisontella röret. Dock bygger ju dessa klämmor någon mm så det innebär att jag går upp till 8 mm på det bakre järnet. Ett 8X60 bör bli perfekt för då ska jag kunna använda de bakre hålen i winchplattan och bara borra hål genom plattjärnet. Två m8 bult och det lär sitta där det ska
-
Det ser bra ut det där Mats, och det gör inget att linan kommer snett.
-
Kanon, Har planerat att åka förbi metallhandlaren i morgon och se om han har något 8X60 järn åt mig. Blir spännande att göra urskärningarna i det iom att jag måste göra två urtag på ca 10-15 X40-50 för rambalkar. En gassvets med brännare hadde ju varit bra till detta men jag får nöja mig med bågfil, dremmel och vanlig fil. Tror inte sticksågen åstakommer nått mot den här tjockleken. 180 mm rondellen känns lite klumpig för detta :?
-
Gå till en mekanisk verkstad och få en fräsare att fixa det.
Han gör det säkert för fikapengar. :wink:
-
Bra tips.
Ska se om jag kan hitta någon lämpligt liten firma. Den enda jag känner till är alldelles för stor för att det ska gå att krypa in nått sånt här.
-
Mats
Hur går det med vinsh fästet?
Har kollat lite själv i kväll och tror det bästa för mig blir att klämma upp det under kofångarn så långt det går.
Kommer göra nya vinkel järn och montera i befintligt hål men uppåt istället för neråt som de sitter nu. Svetsar en platta över som vinshen monetras i. Den måttas in och hamnar så långt bak, och långt upp under kofångarn som det går utan att modifiera plasten något.
Vinshen blir något förskjuten i sidled, men som sagt det fungerar nog bra ändå, knappen för att frikoppla hamnar så att man precis kan komma åt den.
Får se när det kan tänkas va klart, lägger väl upp en del bilder under bygget..
Mvh
H.
-
Det går framåt. Hittade tyvärr ingen firma varken igår eller idag så det blev bågfil, sticksåg och dremel. Mest av den sistnämda.
Plåten är nu tillkapad lite grovt så jag ska lägga på winchplåten imorgon och börja borra hålen för bultarna som ska hålla ihop alltihopa. Sen ska det målas (blir hammarlack(hadde visst 3 påbörjade burkar)).
Jag funderade på samma lösning som du är innan jag kom på den jag jobbar på nu. Lycka till och jag vill se fler bilder på din variant än de jag har lagt ut hittils :)
-
Det går framåt. Hittade tyvärr ingen firma varken igår eller idag så det blev bågfil, sticksåg och dremel. Mest av den sistnämda.
Plåten är nu tillkapad lite grovt så jag ska lägga på winchplåten imorgon och börja borra hålen för bultarna som ska hålla ihop alltihopa. Sen ska det målas (blir hammarlack(hadde visst 3 påbörjade burkar)).
Jag funderade på samma lösning som du är innan jag kom på den jag jobbar på nu. Lycka till och jag vill se fler bilder på din variant än de jag har lagt ut hittils :)
Använder du orginal fästena, eller har du gjort nya?
Kör du med 3mm platt järn?
Mvh
H.
-
Ser ju bra ut d där!!!
Själv ska ja inte flytta om något vinschfäste, men är missnöjd med kofångaren ja med. Är så jävla ful så den har ja tänkt att kasta åt h*****e.... hehehe.
Eftersom ja gjort hasplåtar i 5mm alu-durk så har ja tänkt o fortsätta upp underifrån till röret där den gammla kofångaren var fäst. Ska inte göra heltäckande för grillen, där lär d nog vara öppet. Blir nog två bredare plåtar som går upp på varsin sida som man fäster i dom två fästena som redan finns. Då blir d en tomspalt mellan dom för luftflöde till kylaren och så kommer d synas en liten bit i mitten av röret där orginalkofångaren satt.
Va tror ni om d, om ni förstår hur ja menar???
-
Jag är med på tanken. Se till att kolla bredden på plåtarna bara med fullt styrutslag. Kanske kan vara bra med en L-profli på baksidan också som förstyvning för jag har en känsla av att dessa plåtar kan få lite stryk. Funderar på att se om det går att hitta något rör som matchar frontröret i dimension samt ett som passar inuti detta. I sådanna fall skulle man ju kunna göra två utstick till frontröret så det blir bredare och vips så har man ersatt kofångare med en tåligare modell. Blinkersen kan man i värsta fall fästa med 2 gummiklamer men jag ska nog förr eller senare ha några snyggare
Jag använder enbart orginalfästen. Dubbelmonterar winchens befintliga L-järn utanpå frontrörens fäste med några brickor emmelan för att kliva över den falsen. L-järnet har två hål för winchplattan. Det främre kommer jag att använda för att fästa mitt nya tvärstag.
I tvärstaget kommer jag att borra fem hål. två för att fästa mot L-järnen och sedan 3 för linstyrningsplåten och winchen. I fronten blir det 2 gummiklammer runt frontröret och dessa fästs i linstyrningsplåtens befintliga främre hål. Summa sju fästpunkter och alla fanns sedan tidigare.
-
Ja d låter väldigt bra. Angående styrutslaget, så är d en stor anledning varför ja tar bort orginalet. Sen ja bytte däck till 26" Mud gear så tar den i kofångaren ibland när dämparen blir ihoptryckt o ja svänger. Rasslar bra i plasten, funderade va d var i början innan ja kom på d. Värsta pluttesmällaren... hehehe =)
-
Dagens etapp: Borrning.
Har borrat ur 5 hål ur min tvärstag ikväll och provmonterat. Staget hamnar där jag vill ha det. Någonting är lite snett i det här området (någon mm) men jag vet inte om det är ramen. rackrören eller min plåt så det struntar jag i. Lite tråkigare är att det inte funkade med gummiklammern som jag hadde tänk mig utan där får jag fundera om. Tillsvidare får linstyrningsplattan helt enkelt vila ovanpå tvärröret och jag har nu borrat ett litet hål i linstyrningsplattan för att kunna sätta en m6 bult genom plattan och genom en av fästöglorna till gamla kofångaren.
Glömde tyvärr att fota medan jag provmonterade men här är tvärstaget i alla fall:
(http://mats.dynalias.com/images/winch10.jpg)
Lite hammarlack senare så ser det mörkt ut
(http://mats.dynalias.com/images/winch11.jpg)
Tänkte lägga 2 lager på varje sida så det lär bli dags att skruva ihop det hela igen under helgen
-
Ser bra ut Mats!
Spännande och se när det är monterat.
Mvh
H.
-
Ska klura på om det går att göra bättre klammer av vanligt hålband istället. Alternativet är att göra två hål i fronten på linplåten och dra band från dessa ned och runt röret och sen fästa i de befintliga hålen på undersidan
-
Det är tråkigt att vänta på att färg ska torka men under tiden kan man ju fundera vidare på fronten.
Funderar på att ta två plattjärn fästa i hålen för orginalkofångaren och sedan montera en gummilist på dessa plattjärn. Hittade en D-formad list som är 8 cm hög. Egentligen avsedd för lastbryggor och dylikt men jag tror att det kan funka
-
Det är tråkigt att vänta på att färg ska torka men under tiden kan man ju fundera vidare på fronten.
Funderar på att ta två plattjärn fästa i hålen för orginalkofångaren och sedan montera en gummilist på dessa plattjärn. Hittade en D-formad list som är 8 cm hög. Egentligen avsedd för lastbryggor och dylikt men jag tror att det kan funka
Låter som det kan funka riktigt bra. Kanske läge att även kolla om du kan få in ett extra lyse inför vintern. Själv körde jag med ett dim-ljus som extra på min. Det gav en otroligt brett ljus som blev bra kompliment till orginal helljusen.
-
Tack för tipset!
Ska fundera på det på en gång. Jag har ju ett specialfäste som Gurra-g gjorde för att ha winchen mellan de främre stöden till frontracket. Det fästet borde bli kanon som extraljusramp om det får plats ovanför min winchmontering
-
Är nu klar med mitt nya vinschfäste och blev sketa nöjd, skall testa det vidare i nåt surhål i helgen men de torde hålla tycker jag..
Utgick från orginal fästena som jag vände uppåt istället, sen skars en 6mm platta ut inte helt olik orginal i formen, den är ca 15x50cm.
(http://quadsweden.se/space/4489/galleries/7293/56932.jpg)
Vinschen hamnar dolt bakom stötfångarn, monterad med lite offset till vänster för att komma åt knappen för att frikoppla linan utan att behöva montera av stötfångarn :lol:. Linförarn monterades tillräckligt långt fram för att få tillbaka stötfångarn utan att behöva skära eller klippa hål i den.
Nu finns det ingen risk att den tar i som den gjorde tidigare, eller att man blir stående i skiten nånstans för att fästet fått agera grävskopa. Ser egentligen bara fördelar med denna montering framför orginal.
(http://quadsweden.se/space/4489/galleries/7293/56934.jpg)
Väntar med spänning på Mats montering.. :lol:
Mvh
H.
-
Vart dubbelpost.. :oops:
-
Snyggt!
Avis på din förmåga att skära plåt. Bågfil är inge kul :?
Beroende på hur bra det torkar så blir det imorgon eller på söndag jag skruvar ihop det hela
Vad är det för färg du har använt? Såg bättre ut än hammarlacken jag kör med. Sen såg jag en skillnad mellan våra maskiner också. Min har fyra par fästöron för kofångaren medan din bara ser ut att ha två par öron eller skar du bort mittenparen? De där skruvarna sitter ju underbart illa till alltså
-
Snyggt!
Avis på din förmåga att skära plåt. Bågfil är inge kul :?
Beroende på hur bra det torkar så blir det imorgon eller på söndag jag skruvar ihop det hela
Vad är det för färg du har använt? Såg bättre ut än hammarlacken jag kör med. Sen såg jag en skillnad mellan våra maskiner också. Min har fyra par fästöron för kofångaren medan din bara ser ut att ha två par öron eller skar du bort mittenparen? De där skruvarna sitter ju underbart illa till alltså
Tack Mats!
Har använt en Zink baserad grund, och nån typ a reparations färg som jag sprayat, får duga..
Min har två fästöron, och sen fyra småskruvar från insidan som är ett h***vete att få dit.
Mvh
H.
-
Jo de är roliga..... eller inte. :twisted:
-
Nu är den monterad :D
Tyvärr så har min webbserver gått och fått både krupp och spunk samtidigt så det vettitusan när jag kan få ut några bilder på det hela. Har hållit på och bråkat med serveruslingen sedan lunch. Blev inte bättre av åskvädret som glufsade ett nätverkskort för mig vid 18 tiden
-
Vart det bra eller?
Du kan ju alltid lägga upp bilderna på nån gratis site å länka..
Mvh
H.
-
Skam den som ger sig.
Själva winchen med linstyrningen
(http://mats.dynalias.com/images/winch12.jpg)
Och efter en lång väntan, plåten
(http://mats.dynalias.com/images/winch13.jpg)
Plåten på plats
(http://mats.dynalias.com/images/winch14.jpg)
(http://mats.dynalias.com/images/winch15.jpg)
och med winchen på
(http://mats.dynalias.com/images/winch16.jpg)
(http://mats.dynalias.com/images/winch17.jpg)
(http://mats.dynalias.com/images/winch18.jpg)
Det känns rätt bra med winchen där :D
-
Ser kanon bra ut! Det där fästet borde väl räcka för att hålla eller?
Hur hade du tänkt göra kofångarna då?
Kan du frikoppla vinschen ochså? Ser ut som staget sitter ivägen för knappen.. eller ser jag fel :?:
Mvh
H.
-
Ser bra ut. men den liknar mer och mer den gammla versionen som jag har. Där sitter det en platta för vinsch (färdig borrad och allt) mellan lysena när man köper den.
-
Första steget på kofångare blir att jag helt enkelt förlänger det horisontella röret med 15 cm på varje sida. Eftersom jag inte har någon svets så blir det en simpel lösning. ett 25 mm rör inuti det befintliga med ca 10 cm utstick på varje sida och sen två 15 cm hylsor utanpå det. På så sätt blir det ingen förändring på orginal utan bara tillägg.
Det jag funderar på som steg två är en gummifender som ser ut som ett långt D. 80 mm hög och 65 djup. Tänkte i sådanna fall fästa den med hjälp av två plattjärn som i sin tur fästes i ögglorna för den befintliga kofångaren. Det blir i sådanna fall en i mina ögon lämplig kofångare iom att den tål stryk och dämpar smällar utan att förstöraras.
Kvarstår sedan att fixa en blinkerslösning. Ev blir det orginalblinkersen för tillfället
-
Några nya bilder på monteringen Mats?
-
Nu är det äntligen klart :D
Har testat med rör/breddning och det funkar men det blev gummialternativet till slut. Bilder kommer antingen senare i kväll eller i morgon. ForFetForFYr var förbi och bidrog med ett par extra händer samt en kamera så det är förevigat. Webbservern är dessutom fit for fight igen så när jag får bilderna så kommer det en uppdatering till. Tog lite extra tid eftersom jag fick beställa listen och den kom först idag
-
Inte Filmtajm men väl bildtajm
Vi jobbade på med monteringen så första bilden blev med kofångaren på plats redan. Lite bumpershine eller så skulle väl inte skada
(http://mats.dynalias.com/images/winch19.JPG)
Kryper in fint under styrningen till wiren
(http://mats.dynalias.com/images/winch20.JPG)
Blev faktiskt så att jag behöll orginalblinkersen tills vidare. De sitter nu skruvade med två vanliga takplåtsskruv direkt i gummit
(http://mats.dynalias.com/images/winch21.JPG)
Baksidan med plattjärnet som stödjer gummit. Sitter ytterligare ett plattjärn inuti GummiFendern. Sitter sedan två M6X30 genom de undre fästena för orginalkofångaren som går igenom det yttre plattjärnet och gummit. Det inre järnet är gängat så det var "bara" att skruva ihop det hela. Tips: ta M6X40 om någon tänker göra något liknande. Iöverkant har jag bara fäst med två takplåtsskruv till.
(http://mats.dynalias.com/images/winch22.JPG)
Sista bilden och om man tittar riktigt noga kan man se att jag satte dubbla brickor från takplåtsskruven runt fästöglan för orginalkofångaren innan skruven går in i gummit.
(http://mats.dynalias.com/images/winch23.JPG)
LIte skillnad från orginal blev det, men det har inte gjorts någon som helst förändring op orginaldelarna utan det enda som har bearbetats är de delar jag har köpt samt ett borrhål i linstyrningsplåten :D
Det känns mycket bra att bli av med den delen jag inte gillade på 260 dvs kofångaren samt att jag som nybörjare nu har en betydligt mer förlåtande kofångare när jag kör på nått olämpligt