ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Cectek => Ämnet startat av: Bluper skrivet 23 januari 2016 kl. 13:38:56
-
Fått problem med insprutningssytemet på min gladiator. Jag har gått efter felsökningsmanualen som kommit ut för just detta. Kommer fram till att luft tempgivaren i luftburken inte ger någon resistans när jag mäter den. Verkar vara kortslutning i den. såg även att locket till trottelhuset saknades om det nu kan påverka.
Manskinen startar men kryper sakta upp till 4000 varv och stannar där. Motorlampan lyser också konstant.
Drar jag ut givaren så går den bättre. varvar inte upp men går lite ostadigt. Motorlampan lyser fortfarande.
Det är snart dags för besiktning så behöver få detta fixat snart. Någon som vet någon givare som går att byta till? Den verkar inte gå att köpa löst från ATVSweden. Men jag skulle helst få tag i en från något annat ställe då elen verkar hålla dåligt orginal.
-
Temp och luftmassegivaren är ibland samma enhet och är ju en del i hela insprutnings och tändsystemet, kan du se vem som är tillverkaren? Bosch, Delphi tex. Borde gå att köpa lös, locket borde du även få ett nytt. Just givarna är jäkligt känsliga detaljer.
-
Tempgivaren sitter i sidan av luftburken och är inte samma som luftmassegivaren på denna. Kollade med ad bildelar och i deras dator kom namnet Delphi upp när de sökte på numret på givaren jag hade med mig. Den såg iof inte alls ut som den jag hade och det var inget de kunde på tag i.
Locket till trottelhuset är redan beställt. Kostade en 101:- på ATVSweden. Men nämnde det bara om det skulle kunna påverka genom att det drar tjuvluft där.
-
Kolla på ebay och aliexpress, inte omöjligt att det sitter samma modell av givare på fler märken.
-
Jag har kollat där och hittat givare som ser ut som samma men inga nummer stämmer. Man undrar hur stor skillnad det kan vara. Hittar inte så mycket om såna givare mer än att de ändrar resistans med tempratur och drivs med 5 v.
Jag tycker att det borde finnas massor med givare som skulle passa. Kontakterna ser många gånger exakt samma ut.
Kan det verkligen skilja så mycket tro?
-
Låter konstigt om man inte skulle kunna
köpa tempgivare och luftmassegivare separat.
Fråga en återförsäljare, dom brukar kunna trolla lite.
Att locket saknas på spjällhuset beror på att
någon klåpare inte klippt bort plastklacken
som hindrar spjällhuset att öppna fullt.
När dom har tagit bort strypningen.
Hittar du inget kanske detta chiptrim kan
vara tillnytta..
http://www.magnumtuning.com/en/detail/dyno-boost-atv-performance-chip/cectek/quadrift-t6
-
Låter konstigt om man inte skulle kunna
köpa tempgivare och luftmassegivare separat.
Fråga en återförsäljare, dom brukar kunna trolla lite.
Att locket saknas på förgasare beror på att
någon klåpare inte klippt bort plastklacken
som hindrar spjällhuset att öppna fullt.
När dom har tagit bort strypningen.
Förgasare på en insprutare? :hmmm:
-
Förgasare på en insprutare? :hmmm:
Ja, jag ber om ursäkt..
-
Än så länge har jag inte lyckats lösa detta. Letar fortfarande efter en passande luftgivare. Var och mätte på kompisens kingkobra men fick inte något utslag på den givaren heller. Hans motorlampa har iof också börjat lysa :)
Locket jag beställde hade inte kommit än... återförsäljaren har inte så bra koll tyvärr..
-
Finns det någon vänlig själ som har lust att mäta resistansen på sin luftgivare? Det skulle hjälpa mig mycket att
få veta om jag är på rätt spår.
Den är lättast att komma åt på en kingkobra då man bara behöver lossa en kåpa och kontakten för att mäta.
-
Finns det någon vänlig själ som har lust att mäta resistansen på sin luftgivare? Det skulle hjälpa mig mycket att
få veta om jag är på rätt spår.
Den är lättast att komma åt på en kingkobra då man bara behöver lossa en kåpa och kontakten för att mäta.
Ska försöka kolla upp det på min.
Har ioförsig cectek obd läsare, kanske
räcker att koppla på den och läsa av.
-
Är Cectek obd läsare dyra grejer att införskaffa? Antar att den läser av felkoder men kan man göra något mer?
-
Dom är ganska svåra att få tag på och väldigt dyra.
Jag hade en jävla röta och hitta en på en norskt
köp och sälj site typ blocket via Google.
Förutom felkoder så kan man läsa av alla givaren värden.
-
Jag har nu bytt luftgivaren i luftburken (beställde från kina så det tog tid). Mätte den med multimetern men den gav inget utslag. Precis som den jag trodde var trasig. Nu tror jag mer på att multimetern är för dålig.
Maskinen går men ojämnt och efter en halv minut eller så, tänds motorlampan.
Nu skulle man vilja ha en obd läsare så man kan se vad det är som felar.
Alternativet är väl att lämna in den någonstans. Men vet inget ställe som har någon erfarenhet av Cectek.
Någon som vet något ställe. Jag bor i trollhättan men kan tänka mig att åka en bit för att få det löst.
-
http://www.4speed.se/ är återförsäljare
enligt cectekscandinavia.se. Och ligger i Trollhättan.
-
Jag har redan pratat med dem. De har ingen läsare och har aldrig grejat med en cectek. Tror de har sålt en 😊
Men det hade varit bra att ha haft någon så nära.
-
Lite uppföljning.
Det var inte luftgivaren som jag misstänkte. Min multimeter var bara för dålig för att kunna mäta den. Det som krånglade var motorn till tomgångsventilen som kärvade. Detta hittade verkstaden på 4speed i trollhättan.
Tyvärr så kan de inte släcka min motorlampa då de inte har diagnosverktyget och inte får låna det från Atvsweden. Vilket är lite konstigt då jag varit i kontakt med autoexpress i uddevalla som sa att de kunde låna hem vertyget. Känns bara lite onödigt att behöva åka så långt när jag har ett servicställe i närheten.
-
Det är ju under all kritik.
Förstår inte att dom inte lånar ut diagnosverktyg till sina återförsäljare.