Det som du hör på rallybilar är responssystemet, det är en bypassfunktion för övertrycket från turbon som gör att turbon håller laddtrycket uppe i växlingarna, för att inte tappa tid på spool-up efter varje växling. luft/bränsle går förbi motorn och in i grenröret där det antänder och håller trycket uppe. Det är då det smäller och slår lågor ur avgasröret. Inte så bra för motorn men den håller tillräckligt länge för att köra klart rallyt.