ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Allmänna diskussioner => Ämnet startat av: snorapan skrivet 3 november 2017 kl. 15:01:03
-
Förslag på ny tjänstebil för 7,5pbb. Har vårt första barn på gång och min BMW 3-serie är inte riktigt barnvagnsanpassad.
Har tittat lite på BMW 320D GT som är en höjd och rejält förlängd 3 serie, Audi A6, Skoda Kodiaq och Skoda Superb.
Är 194cm lång så har lite svårt att få plats i många bilmodeller.
Förslag på lämplig kombi eller sportigare SUV mottages tacksamt.
-
Kia Optima kombi plugin har ju snorlågt förmånsvärde, bara dryga tusenlappen.
Även Mitsubishi outlander plugin ligger bra till.
-
Vw passat med diesel å 4wd 🖒
-
Jag har en Skoda superb och är riktigt nöjd med den.
-
Så nu har jag varit runt och testat de olika alternativen:
Skoda Superb/Kodiaq: Stora och rymliga bägge två, verkligen "FULL"-utrustad Superb för 7,5pbb och himla fina bilar men min fru började mobba mig så fort jag föreslog Superben. Kallade mig gubbe. Är 36år så fick tänka om. Var låg WAF* på den.
VW Passat: Fin bil men fick inte riktigt plats, Skodan som verkar vara samma bil i grunden var mycket rymligare på förarplatsen.
Kia Optima: Gillar att det är elhybrid men var verkligen inte byggd för en förare på 194cm...
Mitsubishi Outlander: Provade aldrig denna faktiskt. Kanske man skulle gjort.
Mercedes C och E-klass: C-klass var byggd för pygméer men E-klass var riktigt fin. Tyvärr är en E-klass inom maxbeloppet raka motsatsen till Skodan. Liten motor, ingen fyrhjulsdrift osv.
BMW 3 och 5-serie: 5-serien av den precis ersatta varianten med okej utrustning inom maxbeloppet hade funkat fint nu när de demobilarna reas ut (de nya är för dyra) men tyvärr var alla demobilar slut. Så till sist blev det en offert på BMW 320d GT med X-drive och automatlåda. Inte så mycket lullull men tror jag kan bli nöjd ändå. Nu måste bara min nya chef godkänna den med. 8)
Tack för alla tipsen! :)
*Wife Acceptancy Factor
-
Kollat på Ford Mondeo? Rymlig och riktigt trevlig med automat och awd! ()p
-
Kollade aldrig Ford denna gången även om jag vet Mondeo skall vara rymliga och någorlunda roliga att köra. Är lite skeptisk till kvaliteten efter att tidigare varit hos Ford och tittat på lite nästan nya bilar. Nästan nya bilar skall inte ha inredningsdetaljer som sitter löst här och var och en förbrukning med dieselmotor på +0,85l/m i snittförbrukningsmätaren (Ford Kuga skall sägas som är en SUV). Men som sagt det var några år sen nu och utvecklingen går ju framåt. Se bara på Skoda. :)
-
Kollade aldrig Ford denna gången även om jag vet Mondeo skall vara rymliga och någorlunda roliga att köra. Är lite skeptisk till kvaliteten efter att tidigare varit hos Ford och tittat på lite nästan nya bilar. Nästan nya bilar skall inte ha inredningsdetaljer som sitter löst här och var och en förbrukning med dieselmotor på +0,85l/m i snittförbrukningsmätaren (Ford Kuga skall sägas som är en SUV). Men som sagt det var några år sen nu och utvecklingen går ju framåt. Se bara på Skoda. :)
Ok! :) Ja kvaliteten har blivit mycket bättre ska sägas, det är ljusår mellan nya modellen och den äldre.
Hoppas du blir nöjd med valet av bil iaf! ()p
-
Var rädd om "frun" som verkar vara mer bilintresserad än du.
Att överväga en Superb innan man är 55 år känns inte bra i min bilnerv heller. ;)
-
Var rädd om "frun" som verkar vara mer bilintresserad än du.
Att överväga en Superb innan man är 55 år känns inte bra i min bilnerv heller. ;)
Faktum är att jag är väldigt bilintresserad men jag försöker också tänka lite på praktikaliteten nu när man skall ha barn och försöka bete sig vuxet. Vi har hund och jag är som sagt lång så utbudet av bra bilmodeller för rätt pengar är tyvärr ganska begränsat.
Så här ser den nya pärlan ut. Leverans i februari. :)
[link=https://mail.google.com/mail/u/0/?ui=2&ik=70fcc4982c&view=fimg&th=15f8bd4a1fed302d&attid=0.0.1&disp=emb&attbid=ANGjdJ9jWIh1BcHoEIJtfM7BfbNZLgQ-yvTG2LbMOqasoE0EWIsbPR4PYYwvGbfWjcREYZsCjZ9RV3Bk1C_1nJ9lzcwAYzRNSU1EVgIS0jbXlqASfD0DIKwpn8KSDtw&sz=w3682-h1706&ats=1510927387181&rm=15f8bd4a1fed302d&zw&atsh=1[/link]
-
Köp SAAB så slipper du problem...
SAAB 9-3 och SAAB 9-5 finns ju som kombi.
SAAB 9-4X och SAAB 9-7X är ju SUVar.
-
SAAB 9-7 har ju samma 6 liters V8 som Chevrolet Corvette ;)
-
Köp SAAB så slipper du problem...
SAAB 9-3 och SAAB 9-5 finns ju som kombi.
SAAB 9-4X och SAAB 9-7X är ju SUVar.
Vad du sa det för jag hade en Saab 9-3 för några år sen som jag var väldigt nöjd med men det började bli svårt att få tag på reservdelar vilket började behövas ganska ofta efter 24.000mil med min körstil (ehummm...). Köpte efter den en Opel Astra som ju skulle dela mycket med SAAB och verkar ge mycket bil för pengarna. Det ångrade jag snabbt... Den var skit och inte det minsta lik SAAB:en att köra. Så jag köpte en BMW 320d istället och den har jag varit väldigt nöjd med sen dess.
Finns SAAB (Nevs nu mera) ens att köpa nya längre?
-
Köp SAAB så slipper du problem...
SAAB 9-3 och SAAB 9-5 finns ju som kombi.
SAAB 9-4X och SAAB 9-7X är ju SUVar.
HAHAHAHAHA Ja köp en Dinli samtidigt då! :lol: :lol: :lol:
-
Kollade aldrig Ford denna gången även om jag vet Mondeo skall vara rymliga och någorlunda roliga att köra. Är lite skeptisk till kvaliteten efter att tidigare varit hos Ford och tittat på lite nästan nya bilar. Nästan nya bilar skall inte ha inredningsdetaljer som sitter löst här och var och en förbrukning med dieselmotor på +0,85l/m i snittförbrukningsmätaren (Ford Kuga skall sägas som är en SUV). Men som sagt det var några år sen nu och utvecklingen går ju framåt. Se bara på Skoda. :)
Ford är och tycks förbli skit. Ser du en tämligen ny bil någongång med rost är det i regel en Ford. Faktum är att Ford var ok fram till tidigt 80-tal, sen har det förfallit.
Såg att Saab nämndes, Saab har varit bra på att ta fram teknik men aldrig kunnat massproducera med kvalitet. Sista Saaben som höll länge var 96:an. Elfel var mer eller mindre standard på tex. 9-5.
-
Ford är och tycks förbli skit. Ser du en tämligen ny bil någongång med rost är det i regel en Ford. Faktum är att Ford var ok fram till tidigt 80-tal, sen har det förfallit.
Såg att Saab nämndes, Saab har varit bra på att ta fram teknik men aldrig kunnat massproducera med kvalitet. Sista Saaben som höll länge var 96:an. Elfel var mer eller mindre standard på tex. 9-5.
Sista forden var mk2 sen bar det utför och det enda som funkar på en saab är motorlampan den lyser ju konstant.
-
Sista forden var mk2 sen bar det utför och det enda som funkar på en saab är motorlampan den lyser ju konstant.
Min Saab 9-3 fungerade bra och var väsentligt modernare än de gamla 9-5:orna. Det var i huvudsak slitagedelar jag fick byta samt framlyktorna vars plastglas blev som mjölk med tiden och den avtagbara dragkroken vars låspinne fastnat av skräp och inte gick få ut igen. Resten var bromsskivor, belägg, däck, glödlampor osv...
-
De sista 9-3 och 9-5 delade de mesta mekaniska komponenter, så stor skillnad det inte ha varit. Kanske mot första versionen av 9-5.
-
De sista 9-3 och 9-5 delade de mesta mekaniska komponenter, så stor skillnad det inte ha varit. Kanske mot första versionen av 9-5.
Nu är du ute med Monarken...sista 9-3an och 9-5an har inte mycket mekaniskt gemensamt.
Har haft många Saab och växt upp i en bilverkstad och Saab har alltid varit bra mycket bättre bilar än de flesta importerade, sen att det är en nationalsport att hacka på ett svenskt bilmärke och hylla ett annat har inget med verkligheten att göra.
Och sen är det inte ett dugg svårt att hitta reservdelar till en Saab, detta är rent skitsnack!
Den sista generationens 9-5 är det vissa delar som är svåra till, men då ska man ta i beaktande att det endast sålts ca 1100 sådana bilar...
-
Nu är du ute med Monarken...sista 9-3an och 9-5an har inte mycket mekaniskt gemensamt.
Har haft många Saab och växt upp i en bilverkstad och Saab har alltid varit bra mycket bättre bilar än de flesta importerade, sen att det är en nationalsport att hacka på ett svenskt bilmärke och hylla ett annat har inget med verkligheten att göra.
Och sen är det inte ett dugg svårt att hitta reservdelar till en Saab, detta är rent skitsnack!
Den sista generationens 9-5 är det vissa delar som är svåra till, men då ska man ta i beaktande att det endast sålts ca 1100 sådana bilar...
Lille vän, vi har bilverkstad i famljen sedan 1991, sydsveriges största maskinpark till att renovera och trimma motorer, bromsbänk etc. Sedan 80-talet aktiva inom banracing me regelbundna besök på Nurburgring samt utbilad fordonsmekaniker med yrkesdiplom. 6st banracingbilar varav 3 rakt från AMG. Vad gäller Saab är de och förblir skit. De har ALDRIG kunnat producera med kvalitet, deras plattformar delar många komponeter men såklart inte alla, de senare åren med Opel. Alla 18 åringar med uppskruvat turbotryck som har ”500”hk brukar köra hem med fuktiga ögon när vi kört dem i bänken och de visst bara hade 190hk i sina superbilar. Växellådorna rasar, elfelen är gigantiska etc. etc. Så försök i inte lära i varjefall mig något. Ingen slump skiten konkade då Saab aldrig sedan 1946 gjort vinst på sin biltillverkning. Läs nu vidare i Bilsport.
Ps. Fråga bilhandlarna varför de inte byter in Saab, det finns inga delar mer än broms, hjulupphängning, toppackning etc. Prova att hitta det beröma och alltid sönderrostade undre röret från servopumpen till växeln. Good luck.
-
Även Saab verkstäder har svårt att få fram delar till dom.
-
Lille vän, vi har bilverkstad i famljen sedan 1991, sydsveriges största maskinpark till att renovera och trimma motorer, bromsbänk etc. Sedan 80-talet aktiva inom banracing me regelbundna besök på Nurburgring samt utbilad fordonsmekaniker med yrkesdiplom. 6st banracingbilar varav 3 rakt från AMG. Vad gäller Saab är de och förblir skit. De har ALDRIG kunnat producera med kvalitet, deras plattformar delar många komponeter men såklart inte alla, de senare åren med Opel. Alla 18 åringar med uppskruvat turbotryck som har ”500”hk brukar köra hem med fuktiga ögon när vi kört dem i bänken och de visst bara hade 190hk i sina superbilar. Växellådorna rasar, elfelen är gigantiska etc. etc. Så försök i inte lära i varjefall mig något. Ingen slump skiten konkade då Saab aldrig sedan 1946 gjort vinst på sin biltillverkning. Läs nu vidare i Bilsport.
Ps. Fråga bilhandlarna varför de inte byter in Saab, det finns inga delar mer än broms, hjulupphängning, toppackning etc. Prova att hitta det beröma och alltid sönderrostade undre röret från servopumpen till växeln. Good luck.
Inget "lille vän" här,tack.
Och helst inget skryt om att ni har bilverkstad "i familjen" ...sedan 1991!? Jo, då hade man ju varit med ett bra tag i den branschen.
Vad beträffar AMG bilar så har jag också gjort i ordning en hel del sådana för "ringen", och Hamann, Alpina, Gallardo och en del andra...
Nu handlade inte diskussionen om dig och mig, utan om Saab generellt var en dålig bil.
Svaret är nej, precis som när det gäller de flesta bilmärken som säljs eller har sålts i Sverige de senaste 20 åren.
Jag har för övrigt inte läst bilsport sedan 80 eller 90-talet.
Såg även att du skrev att Ford var dåliga bilar numera, men de var bra fram till 80-talet!?
Var i helv... har du fått detta ifrån? Ägde du många nya fordar på 70 och 80-talet?
Du behöver läsa på i fordonshistoria och skaffa dig kännedom om olika bilmärkens historia.
-
Inget "lille vän" här,tack.
Och helst inget skryt om att ni har bilverkstad "i familjen" ...sedan 1991!? Jo, då hade man ju varit med ett bra tag i den branschen.
Vad beträffar AMG bilar så har jag också gjort i ordning en hel del sådana för "ringen", och Hamann, Alpina, Gallardo och en del andra...
Nu handlade inte diskussionen om dig och mig, utan om Saab generellt var en dålig bil.
Svaret är nej, precis som när det gäller de flesta bilmärken som säljs eller har sålts i Sverige de senaste 20 åren.
Jag har för övrigt inte läst bilsport sedan 80 eller 90-talet.
Såg även att du skrev att Ford var dåliga bilar numera, men de var bra fram till 80-talet!?
Var i helv... har du fått detta ifrån? Ägde du många nya fordar på 70 och 80-talet?
Du behöver läsa på i fordonshistoria och skaffa dig kännedom om olika bilmärkens historia.
Du har alltså gjort i ordning en hel del AMG bilar, nu pratar vi inte bilar med påklistrade AMG märken utan riktiga AMG. Men jag ska fråga stallchefen vilka mer i Sverige som tillåts få delar och komma med bilar till Nurburg. Får du då också en lastbil från AMG som hämtar dina bilar när det är körning? Då borde vi veta vem du är.
Om du verkligen har den erfarenhet du påstår finner jag det märkligt hur man kan anse Ford Sierra, Scorpio, Escort, Fiesta, tidiga Focus etc. för bra bilar. Klart tycker man Saab är bra så förstår jag.....
Oavsett får man ju klart gilla vilken bil man vill oavsett kvaliteten.
-
När det gäller reservdelar till SAAB så nämnde vår lokala Mekonomen att något bolag i Skepplanda köpte på sig mycket av SAAB:s gamla reservdelslager och resten tror jag övertogs av Orio eller liknande som de döpte SAAB:s nya reservdelsbolag till. Vet inte om det stämmer men jag bor bara några mil från Trollhättan så verkstäderna här servar många f.d. tjänstebilar från SAAB.
Jag kom dock på några saker till som gick sönder och det var handbromswiren och ena fönsterhissmotorn som gav upp.
-
Som "reservdelsgubbe" för auktoriserad Ford och Saab handlare så vill jag påstå att delar till Saab inte är något överdrivet problem att få tag i, kan vara strul med vissa modellspecifika delar men så är det även på Ford... likadant var det när jag höll på med Volvo och Renault, även där auktoriserad firma... Hållt på iaf 11år nu, så lite har man hängt med iaf :)
Sen vill jag påstå att Ford blev betydligt mycket bättre från 2006 och framåt, framförallt gällande rosten.. innan dess så är dom hemska, men nu finns det definitivt sämre märken..
bara min 5 cent :D
-
-Hej är det stallchefen för AMG?
- Ja hej det är Jupiter, vi har en dialog på ett ATV forum om tjänstebilar. Skulle du kunna bekräfta att min familjs verkstad är bäst i världen så jag kan få lite e-balle?
- Javisst jag har ju inget bättre för mig, så skriv vi bekräftar.
Ford är ju störst för de bara gör skit.
Och Saab i konkurs för de gjorde bra bilar.
Sen kan jag ju meddela att man har sällan tjänstebilar längre än 3 år då jag kört det i många år och då är det totalt ointressant om det rostar, eller strular då man har fullservice och hyrbil.
Men intressant.
Can-am är bäst
-
-Hej är det stallchefen för AMG?
- Ja hej det är Jupiter, vi har en dialog på ett ATV forum om tjänstebilar. Skulle du kunna bekräfta att min familjs verkstad är bäst i världen så jag kan få lite e-balle?
- Javisst jag har ju inget bättre för mig, så skriv vi bekräftar.
Ford är ju störst för de bara gör skit.
Och Saab i konkurs för de gjorde bra bilar.
Sen kan jag ju meddela att man har sällan tjänstebilar längre än 3 år då jag kört det i många år och då är det totalt ointressant om det rostar, eller strular då man har fullservice och hyrbil.
Men intressant.
Can-am är bäst
Vem bryr sig för vad en kolvringsfilare tycker, fortsätt nu ”renovera” motorer i snickarboa. Har du synpunkter på vår verkstad kan du få brorsans nummer så får vi se hur stor du är truten efter ett möte med honom.
-
SAAB heter Nevs idag. Gjörs i Tianjin, Kina. Dock bara 9-3 ock är el bil.
-
Vem bryr sig för vad en kolvringsfilare tycker, fortsätt nu ”renovera” motorer i snickarboa. Har du synpunkter på vår verkstad kan du få brorsans nummer så får vi se hur stor du är truten efter ett möte med honom.
#kränkt
-
#kränkt
Ja jätte.......keyboard warrior.
-
Vadan denna sunkiga stämning helt plötsligt?