ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Can-Am/Bombardier => Ämnet startat av: rsdea skrivet 24 juli 2013 kl. 01:34:55
-
Nu har jag äntligen en can-am efter tidigare ägare av en goes 520 steel 2013. Goesen köptes ny och fungerade ganska bra med en del problem som tex rasad difflock , trasig variator under mina 160mil innan jag böt till en can-am 650 xt 2010 här om dagen. Hoppas nu på många problemfria mil på ny pärlan :). Har velat haft en can-am sen kompisen skaffade en xtp 800 för ca ett år sedan sen vart det inte bättre när brorsan skaffa en outlander 400 veckan efter jag skaffa goesen. Roliga är att hans outlander piska goesen som skit fast det skiljer 100cc. Och nu när kompisen ställde av sin xtp 800 i en vecka hemma hos mig som nu har allt trim man nästan kan få tag i så vart suget för stort till en can-am. Så nu har jag fått i uppdrag att bygga ett nytt insug åt honom för att få ännu mer effekt då orgina insuget verkligen "suger" :) får se om man lyckas. Blir väl ny bromsning på den när det är klart. Vet att den har 4hk mindre än 1000cc men mer nm som den är just nu :)
-
Föresten om någon behöver nå grejer tillverkade efter egen tanke och fundering så hör av er till mig så fixar jag det nog. Älskar utmaningar :)
-
Tror du kommer bli nöjd, det är väldigt stor kvalitets skillnad på din gamla och din nya ()p
-
Föresten om någon behöver nå grejer tillverkade efter egen tanke och fundering så hör av er till mig så fixar jag det nog. Älskar utmaningar :)
Får du till insuget är jag intresserad jag med,
även om du lyckas få upp spjällhuset till 51mm :headbang:
Grattis till köpet förresten ()p
-
Grattis till hjulingen brorsan :)
-
Vart är bilderna :tickedoff
-
Äntligen och äntligen :hmmm: är det inte den gamla ramen på den?
-
Äntligen och äntligen :hmmm: är det inte den gamla ramen på den?
Ja den som inte går av ;D
-
Ja den som inte går av ;D
Ok den som böjer sig på mitten om man inte slår i en alu balk i mitt balken och där hela fram vagnen (A-armarna)hänger i tunna plåt fläbbar som går av när du minst anar det ,tex på en 2 dagars resa i vildmarken? pratar vi om samma? som även går under namnet g1?
-
Ja lyckas man med att paja dom så pass som du beskriver ska man nog inte ha nån hjuling!
Har själv åkt G1 och inte det minsta problem med hållbarhet.
Nu är jag däremot lite nervös då jag åker G2, har hört att dom är jävulskt kända för att spricka i ramen!
-
Ja lyckas man med att paja dom så pass som du beskriver ska man nog inte ha nån hjuling!
Har själv åkt G1 och inte det minsta problem med hållbarhet.
Nu är jag däremot lite nervös då jag åker G2, har hört att dom är jävulskt kända för att spricka i ramen!
Är ju inte direkt nån nyhet om g1 chassiet,var har du varit dom senaste 6-7 åren :hmmm: G2 har en känd svag punkt och den är numer åtgärdad(2013) men har du en tidigare skulle jag också hålla mig från att åka för mycket bakhjul ()p innan dom uppgraderat ramen med en liten vinkel.
-
jag har inga problem med min G2, kört rätt mycket på bakhjulen ;-) det är vid extremkörning som den kan bli spricka eller gå av men alla ÅF fixar det om man säger till! Det är ett litet extra stag som skruvas dit!
-
jag har inga problem med min G2, kört rätt mycket på bakhjulen ;-) det är vid extremkörning som den kan bli spricka eller gå av men alla ÅF fixar det om man säger till! Det är ett litet extra stag som skruvas dit!
Din maskin går väl mest på bakhjulen ()p
-
Din maskin går väl mest på bakhjulen ()p
typ :lol: :lol:
-
Äckligt roliga att åka på bakhjulen med ;)
vart sitter isf förstärkningen Grönis ? :)
köpte min begagnad så har man tur kanske föregående ägare monterat det :)
-
En bild på "a-arm fram" nått att inspektera kanske innan den smäller av i 90 km/t ()p
(http://s13.postimg.org/9y6v8uw5v/atv_k_rning_001.jpg) (http://postimg.org/image/9y6v8uw5v/)
-
En bild på "a-arm fram" nått att inspektera kanske innan den smäller av i 90 km/t ()p
(http://s13.postimg.org/9y6v8uw5v/atv_k_rning_001.jpg) (http://postimg.org/image/9y6v8uw5v/)
Känns som att den maskinen varit i både träd och annat?
Har inte hört något om detta på diverse ca forum att det skulle vara ett problem?
-
Äntligen och äntligen :hmmm: är det inte den gamla ramen på den?
Vad försöker du bevisa? Att Goes är bättre än en gammal Can am?
-
Lika här, har inte hört nått gnäll om hållbarhet.
Känner en som brukar åka långlopp med sin G1.
å den får stryk den! håller dom för sånt håller dom nog för normalt användande också ?
Men visst händer det att sakerna spricker osv, och det skadar nog verkligen inte att kontrollera framvagnen då och då.
Men att det är "vanligt" tror ja ju inte.
-
abolut det är skillnad på åka och ÅKA ()p jag skulle vilja påstå att så mycket som 95% av ram och drivline fel är användar relaterade och det gäller ju alla märken inte bara can-am,Ochh nej jag försöker inte påstå att en goes är bättre än en mexxare bara lite upplysning till folk som äger en g1 ram,som flytvästen kan den rädda liv ()p
-
Bilder på när en kompis förstärkte sin G2 ram
http://www.atvstockholm.com/smf/index.php/topic,2295.0.html (http://www.atvstockholm.com/smf/index.php/topic,2295.0.html)
-
ja det kan man kalla beskrivning!
Tack så mycket :)