ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Linhai => Ämnet startat av: kvisthatarn skrivet 9 juni 2008 kl. 13:19:42
-
Hjälp
Skulle behöva lite råd och rön. Nu har jag en Linai 300 bara 2 hjulsdrift det funkar men man blir galen när man hänger på trädstammen. Den här funkar bra så det är inte det så nu är frågan vad är bäst begagnat eller nytt och vilket märke priset??? :roll: :lol: Så jag vill ha en som driver på alla fyra Har ni några ideer så skriv
Tack
Kvisthatarn
-
En Linhai 260 4X4 tycker jag om du bara saknar 4wd, annars
så är det Can-am som gäller om du ska köpa beg enligt mej.
-
beror ju alldeles på i vilken prisklass du tänkt e det 20k eller 100k ?
-
är du ute efter en billig maskin satsa på en linhai4x4.annars så köper du en maskin med mycket cubik så ledsnar du inte så fort...mycket vill ha mer vet du 8)
-
Du vet vad jag säger en cf så kan vi reta musicman när han inte kommer över björken som
vanligt :lol: Det hänger på hur du vill använda den jag jobbar en hel del med min så jag är nöjd
med min cf men om du inte vill ha en så stor så är det en 260 eller en 300 Linhai som skulle passa dig tror jag.
Jag har lagt upp lite bilder från Uringe dagen med Funride.se på min hemsida.
-
Jag är ju partisk iom att jag kör 260 själv men jag är helnöjd med den.
Lagom snabb för mina behov och tar sig fram, det gör den :D
-
Hade inga problem i går klättrade över björken med min 2 hjulsdrift
utan problem, men så har man ju lärt sig att köra ATV.
Den Linhai som det är minst problem är ju den 2 hjulsdrivna.
Enligt Funride är Linhai den ATV som det är minst problem med.
Och dom säljer ju dom flesta märkerna.
/Musicman
-
Hade inga problem i går klättrade över björken med min 2 hjulsdrift
utan problem, men så har man ju lärt sig att köra ATV.
Den Linhai som det är minst problem är ju den 2 hjulsdrivna.
Enligt Funride är Linhai den ATV som det är minst problem med.
Och dom säljer ju dom flesta märkerna.
/Musicman
Berodde inte det på att det var frånvaron av fukt i marken samt alla grenar du lagt vid björken.....
Skämt åsido jag hann inte ens av min hjuling för att ta ett kort innan du var över vackert kört.
-
Varför inte skaffa en Linhai twin :?: Om du gillar Linhai och vill ha en större med fyrhjulsdrift så är det nog den som gäller. jag tycker att den ser häftig ut :P :lol:
-
Tack för alla råd
Jag tror att kommer att snackas en del när vi ses
-
Jag var helt grön när det gällde fyrhjulingar...har aldrig ägt någon men
jag har haft min 550 EFI i 3 veckor nu och är supernöjd...blev rent förskräckt när jag fick hem den och det var som att köra en stridsvagn...allt var trögt osv...inte direkt som den man provkörde i affären....men redan efter några dagar var den mycket bättre...allt ska ju "slitas in" och nu går det så jäkla skönt.
Fyrhjulsdrift och låg växel gör ju att den är hemskt kul i skogen...och än så länge har den inte protesterat ...utan det har varit jag som bromsat(varit för feg).
Men den är helt ok att kuska runt med på småvägar och transportera sig med oxå.
Praktiskt när man skall till macken och köpa mjölk(läs öl)...och framförallt mycket roligare.
Jag har provat att dra lite grann med den...men inge mängder då den är såpass ny...men det verkar som det finns ork så det räcker väääldigt länge.
Jag har inte mätt hur mycket soppa den drar...men dom säger ju att den är bränslesnålare än en förgasarhojj och det låter ju rimligt.
Den gör ca 65-70 i nuvarande utförande men jag kommer att ta bort strypningen om någon dag (vägreggad)när tillfälle ges.
På minus sidan hamnar dock ljuset som är rena katastrofen...men det verkar som det är så på dom flesta atv:s....stearinljus funkar nog minst lika bra!
:(veryangry):
Har kollat lite och det sitter kufiska lampor i så jag skall se om det går att lira lite med den för att få dit h4 eller nått istället.
Har beställt extraljus till den som borde komma om några dar.
Jag kan serva den själv men tänker köra in den på service i början om något skulle gå sönder så blir det inget tjaffs om det.
Första servicen efter 10 mil...dom sa att det var ok att vänta till 20mil hos gubbarna jag köpte den jag lämnade in den vid 15 och den kostade 900 pistoler...så det är ju inte gratis...
Jag testade Dinli, Linhai, Artic Cat, Yamaha, CF Moto innan jag bestämde mig...och det känns som om Linhaien var lite mer "bang for buck"
Märkescyklarna är så klart trevligare att köra...men dubbelt så dyra...Dinli är en trevlig hojj med större motor men jag ville hellre ha en insprutare..där föll ju då även CF Moton bort...tyckte dessutom Linhaien var trevligare att köra än Moton...men det är säkert väldigt personligt skulle jag tro.
Hoppas du hittar något roligt ute i Atv djungeln!
()p
-
På minus sidan hamnar dock ljuset som är rena katastrofen...men det verkar som det är så på dom flesta atv:s....stearinljus funkar nog minst lika bra!
:(veryangry):
Har kollat lite och det sitter kufiska lampor i så jag skall se om det går att lira lite med den för att få dit h4 eller nått istället.
Har beställt extraljus till den som borde komma om några dar.
Jag kan serva den själv men tänker köra in den på service i början om något skulle gå sönder så blir det inget tjaffs om det.
Första servicen efter 10 mil...dom sa att det var ok att vänta till 20mil hos gubbarna jag köpte den jag lämnade in den vid 15 och den kostade 900 pistoler...så det är ju inte gratis...
xenon konvertering :P
eller led light 80 flood ifrån Super Vision de är ljus :D
vad sitter de för nån generator på den då?
900 sek? äckligt billigt
-
Hej,
Jag är både ny på forumet och har precis investerat i en Linhai 400b 4X4 EEC. Efter mycket undersökande och goda råd på forumet så blev det den maskinen. Det är en jungel för alla nybörjare att köpa en ATV.
Jag hoppas du får en massa bra råd du också.
Jag ska hämta min om en och en halv vecka.
Spännade.................
Lycka till
/ Trippel
-
Grattis till en kanon snygg atv Trippel! ()p
[/quote]
xenon konvertering :P
eller led light 80 flood ifrån Super Vision de är ljus :D
vad sitter de för nån generator på den då?
900 sek? äckligt billigt
[/quote]
Ja...xenon vore inte fel...men lampsocklarna är runda med bajonettlåsning(skitskumma) så man får inte dit h4, h3 eller något liknande
men jag ska se om det går att göra egna på något vis....som sagt xenon är ju inte fel! ;D
Frågan är väl dock vad sbp säger om saken. :hmmm:
Angående generatorn så hittar jag inga uppgifter om det...den är ju ganska ny på marknaden så det kommer säkert snart info om det!
Angående servicen så tror jag att service nummer 2 kostar 1600-1700 som ren info!
Det kan väl säkert skilja lite beroende på vart man servar sin hoj!
Har nu även tagit bort strypningen....och kan meddela att den går som en skållad råtta nu!!
:DV
-
Har nu även tagit bort strypningen....och kan meddela att den går som en skållad råtta nu!!
Får man vara nyfiken och fråga vad maskinen toppar nu då?
-
Har nu även tagit bort strypningen....och kan meddela att den går som en skållad råtta nu!!
Får man vara nyfiken och fråga vad maskinen toppar nu då?
520 400 ska ha 12v 25 amp
300w om jag räknar rätt så minst det lär du ha
-
På minus sidan hamnar dock ljuset som är rena katastrofen...men det verkar som det är så på dom flesta atv:s....stearinljus funkar nog minst lika bra!
:(veryangry):
Har kollat lite och det sitter kufiska lampor i så jag skall se om det går att lira lite med den för att få dit h4 eller nått istället.
Har beställt extraljus till den som borde komma om några dar.
Jag kan serva den själv men tänker köra in den på service i början om något skulle gå sönder så blir det inget tjaffs om det.
Första servicen efter 10 mil...dom sa att det var ok att vänta till 20mil hos gubbarna jag köpte den jag lämnade in den vid 15 och den kostade 900 pistoler...så det är ju inte gratis...
xenon konvertering :P
eller led light 80 flood ifrån Super Vision de är ljus :D
vad sitter de för nån generator på den då?
900 sek? äckligt billigt
Ja...xenon vore inte fel...men lampsocklarna är runda med bajonettlåsning(skitskumma) så man får inte dit h4, h3 eller något liknande
men jag ska se om det går att göra egna på något vis....som sagt xenon är ju inte fel! ;D
Frågan är väl dock vad sbp säger om saken. :hmmm:
Angående generatorn så hittar jag inga uppgifter om det...den är ju ganska ny på marknaden så det kommer säkert snart info om det!
Angående servicen så tror jag att service nummer 2 kostar 1600-1700 som ren info!
Det kan väl säkert skilja lite beroende på vart man servar sin hoj!
Har nu även tagit bort strypningen....och kan meddela att den går som en skållad råtta nu!!
:DV
men kolla xenonkungens olika lampsocklar...
http://www.xenonkungen.com/se/art/lamphallare.php (http://www.xenonkungen.com/se/art/lamphallare.php)
så är de juh bara att byta till orginal när de är dax för besiktning...
Har nu även tagit bort strypningen....och kan meddela att den går som en skållad råtta nu!!
Får man vara nyfiken och fråga vad maskinen toppar nu då?
520 400 ska ha 12v 25 amp
300w om jag räknar rätt så minst det lär du ha
300w=25A 1A.12v=12w
ajaj de är inte möe om man har 2x55w+2x5w fram- en 5w bak-ljus 10w instrumentbelysning 135w sen ska motorn ha sitt med kanske en (rätta mig om jag har fel) 60w=195w då är de 105w över som man ska ladda batteriet på...
de är ju inte direkt så att man ska köra winch med mer en positionljus :P
en winch är ju på 0.7kW =700w (1134kg) :(
-
Tackar så mycket för länken till lampsocklarna Icemannen...skall fördjupa mig i detta ämne någon dag då tid ges!!
()p
-
"någon dag" blev idag...
12728 S2 PHILIPS DUPLO 12V 35/35W E1 2Di
sitter det fram på 550efi
och då finns det färdig konverteringssats till xenon!
()p
-
"någon dag" blev idag...
12728 S2 PHILIPS DUPLO 12V 35/35W E1 2Di
sitter det fram på 550efi
och då finns det färdig konverteringssats till xenon!
()p
blev de bra då?
-
jag måste "gå på gatan" så jag får råd att köpa dom först!!
"mycket månad i slutet på pengarna" just nu...grabben fyller år osv.
lovar att komma med en recension när jag fixat det!
()p