ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Kawasaki => Ämnet startat av: pattho0 skrivet 3 november 2009 kl. 17:22:52
-
Jag monterade ett Dalton Overdrive Clutch Cover på min KFX700. Det är en enkel montering, bara bolt-on. Tänk på att centrumbulten är vänstergängad och att dra bultarna till rätt moment. Fördelarna är att den låter remmen gå ut längre så att utväxlingen blir bättre vid maxvarv vilket ger högre toppfart. Det märks mest när jag kör med orginal 22x10 Holeshotdäcken. Med 25" når jag inte maxvarv. Ytterligare fördelar är bättre kylning av kopplingen (ca 5-10 C kallare, uppmätt av mig) och snabbare uppvarvning (i teorin) pga lägre vikt.
-
Hur stor skillnad pratar vi om i toppfart?
Ungefärlig kostnad?
-
Patthoo var köpte du ditt clutch cover är lite sugen själv ()p
-
Jag vet inte riktigt hur mycket skillnad den gör enskilt. Jag har moddat så mycket (se signaturen) så det är svårt att veta vad som ger vad... Den kostar drygt $200 i USA men jag lyckades köpa en oanvänd av en kille på kawieriders.com för ungefär hälften. Sök på Dalton Clutch Cover så får ni upp några olika firmor som säljer dem.