ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Hyosung => Ämnet startat av: Nyman skrivet 7 maj 2008 kl. 14:11:39
-
Igär när jag kom in i garaget och gjorde en lite snabb koll över hojjen så märkte jag till min stora förvåning att hela bakdrevet satt löst.
Kikade lite närmare och såg att bultskallarna på "drevsidan" satt lösa, lossade alla och märkte sedan att en av dom var en vanlig M8 bult, dvs förra ägaren hade kört av en och ersatt med en vanlig M8 som inte har någon styrning, som resulterar till att 3 bultar får ta all kraft.
Blev redigt förbannan över att någon kan medvetet byta ut en sådan viktig bult med något som inte fyller någon funktion.
Visst, det funkar väll säkert att dra fälgar med 3 bult istället för 4 men det är ju riskfyllt, en liknelse.
Iaf så har jag kontaktat min återförsäljare (köpte den begagnad i en butik) och han skall beställa nya, hoppas bara det inte är allt för lång leveranstid.
Tänker fortfarnade på vad som skulle hänt om bakdrevet lossnat i 110 blås...
Någon som vet om dessa bultar är samma som på någon annan hojj ifall jag behöver vänta länge på dom.
(http://jonasnyman.se/bilder/hyosung_drev_bult_bak/1.jpg)
-
Som tur är så är det inte bara skjuvkrafterna på bultarna som håller ett skruv förband utan även den friktion som uppstår när de bultas ihop. Så nog fyller den felaktiga bulten en liten funktion om än inte lika bra som de skruvar som är ämnade för detta.
Men att gå igenom hojen lite då och då är inte fel. Måste nog erkänna att jag slarvar med det ganska ofta.
-
finns liknande för cross åk till din lokala crossbutik
liknar de som är för bakdrev och bakre bromsskiva
Häls
Rob
-
den skruven sattes dit provisoriskt för den andra hade RAMLAT ur som precis allt annat på hyosung så sitter det löst originalt, och blev väl bortglömd sen. Sen så skulle nu drevet lossna i 110 blås skulle jag inte tro det händer nå värst farligt.
I allra VÄRSTA fall så låser sig bakhjulen och du har en bil bakom. En kompis har nyligen rasat lagren i "diffen" på sin Raptor 700, hördes ingenting som tyder på dåliga lager sen plötsligt TOTALHAVERI! bakhjulen låste sig när han körde.
Så du får nog ta och byta lager var 50'e mil också :)
-
Fått mig 4st nya idag, blir att dra i dom idag och MASSOR med röd loctite :)