ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Allroad => Ämnet startat av: Johaa skrivet 2 januari 2011 kl. 00:51:27
-
Jaoo var ut på isen o ploga men så klart me d fina vädret e ju isen som den e ute på fjärden finare o inge slask men inne vid land var d kämpigt. Sluta med att att d var 2 dm vatten o efter 10 passager i d där så ville inte driften vara med, bak fungerar men inte fram så d e nog ett el fel nånstans. den indikerar på displayen att den går i men d låter inget o ingen drift. Den gjorde några hugg innan d dog så d e nog nå el fel.. nån som har nå tips?=)
-
Hej, har den elektrisk inkoppling via elektromagnet så kolla att det finns spänning hela tiden, fyrhjulsdrift + växel i då skall det vara 12-14 volt i kabel´n som går ned till framklumpen.
//jens
-
kanon ska genast kolla d=)
-
Det låter inget om dom med elektromagnet :)
Enda raka är att mäta som sagt ovan, har du ström så är troligen magneten hel, du har då fel på "korgen" i diffen.
Hyffsat billigt att byta men lite jobb att ta ur diff samt dela den.
Hör av dig om du behöver delar eller råd :)
/Benny
-
Samma fel med min 300. Mätte upp ström, så då återstod det bara att riva diffen. Nu ligger den kluven på arbetsbänken och det är skrot av den sk korgen. Verkar vara ett vanligt fel på dessa maskiner. Var hos Silverstone motors för att skaffa reservdelar och dom hade ett gäng framdiffar med samma fel liggandes i hyllorna. Döm av min förvåning då jag får besked att delarna inte säljs separat, utan jag måste köpa en ny framdiff för 8000kr :( Måste gå att hitta delar någon annan stans kan man tycka. Någon som vet vart? :help:
-
var det inte dessa som kopierade polarisdiffarna rakt av? isåfall borde det ju gå att köpa polarisgrejer, om det nu är billigare..
-
Kolla hur polaris grejer ser ut. Och läste på deras avd något om John deere grejer till polaris.
Har man tur kanske något passar.
-
Döm av min förvåning då jag får besked att delarna inte säljs separat, utan jag måste köpa en ny framdiff för 8000kr :( Måste gå att hitta delar någon annan stans kan man tycka. Någon som vet vart? :help:
Ring Trech i Bålsta dom kan ta hem reservdelar till diffen, jag handla hos dom när ja hade 300:an. Tel 0171467000
-
Ok. Ringer direkt på måndag morgon å kollar vad dom kan hjälpa till med. Annars blir det till å kolla Polaris prylar då ()p Tack alla för bra svar :headbang:
-
Ok. Ringer direkt på måndag morgon å kollar vad dom kan hjälpa till med. Annars blir det till å kolla Polaris prylar då ()p Tack alla för bra svar :headbang:
Vi har grejer hemma, inget problem att köpa lösa delar till din diff.
Överkomligt pris är det på grejerna du behöver :)
Ring på måndag och dubbelkolla att vi har allt hemma, borde finnas på hyllan!
(jag är ledig, därav lite osäker men kolla med mika, kollegan)
Tänk på hur du monterar fjädrarna runt korgen så det inte blir fel håll, då får du konstant 4x4 :)
Dom ska sitta så rullarna pressas utåt.
/Benny
-
Nu har jag lagt en beställning från Trech ;D
Lite skillnad på att köpa en ny framdiff för 8000kr eller den del som faktiskt är trasig för 177kr.
Tack Trech för hjälpen, ni är toppen ()p
-
Fick ingen ordning på skit... ehhh.... framdiffen, tröttnade och hojen fick stå. Har ju haft Kissen att köra runt på, så inte gått någon nöd på mig ^-^
Fick ny energi för några dagar sedan å tänkte att det var väl faan också om det inte ska gå att få ordning på diffen. Efter att ha doktorerat i framdiffteologi, så funkar nu allt igen :sunny:
Felet.... Ja förutom att korgen var skrot och byttes mot ny, så visa det sig att magneten var för svag! Den orkade helt enkelt inte att bjuda på tillräckligt motstånd. Efter magnetbyte, så funkar allt som sagt, igen ;D
-
Fan, vi som kör "skogsarbetarhjulingar" kan väl lika gärna "esabdiffa" maskinerna? :headbang:Att slå i och ur är ju inget självändamål. vi vill ju ha difflås hela tiden i skogen.Den som klagar på trögstyrt kanske ska jobba på pressbyrån istället :headbang:
-
Fan, vi som kör "skogsarbetarhjulingar" kan väl lika gärna "esabdiffa" maskinerna? :headbang:Att slå i och ur är ju inget självändamål. vi vill ju ha difflås hela tiden i skogen.Den som klagar på trögstyrt kanske ska jobba på pressbyrån istället :headbang:
tänk om.. jag vill helst av allt ha diff fram, bak och en torsen i mitten, då skulle hjulingen vara en dröm att köra, och ha permanent 4wd! jag har knäckt styret på kissen när jag använde hela kapaciteten i muskelservot med framdiffen spärrad.. du som kör potatis har nog aldrig upplevt hur en hjuling utan diffverkan fram är att styra...
-
Jodå, King Edward behagade behålla låset i vid ett tillfälle, härligt att få ligga över styret och tvinga skiten att styra, nästan som att köra sidvagnscross eller styra en dumper med motorstopp :lol: :lol: :lol: :headbang: :headbang:
-
Kan säga att det var väldigt nära att det blev konstant driv fram via esab. Tröttnar man på finmekaniken, så åker svetsen fram ;D