ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Terränghjulingar => Ämnet startat av: Frändberg skrivet 20 maj 2014 kl. 21:48:50
-
Har läst på och varit och titta på lite olika firmor etc. Efter att jag har konstaterat att begagnatmarknaden är väldigt smal så har jag bestämt mig för att köpa en ny.
Valet står mellan can am 500 och arctic cat 550 någon som har tips och råd? För och nackdelar? Detta blir min första atv som skall användas som arbetsmaskin samt leksak.... Vägreggad blir det.
-
helt klart 550 mycket bättre för jobb och lek can am är lite för seg tycker jag
-
can am har ju v tvin, den borde gå bättre men till tungt jobb tror jag mer på Arctic faktiskt.. bara provköra båda o kolla vars du får bäst pris
Med vänlig hälsning markus
-
Har ac 550 automatlåda? På nått sätt har jag fattat mer tycke för ac men can am har ju som sagt två cylindrar samt att det går att få tag på ny MY13 för 15k mindre än ac.... Svårt
Men ingen jätte uppenbara nackdelar om man ställer dom mot varandra då?
-
Can-am finns ju även som lång modell om man nu tycker en sån vore trevligt.
Vill du ha större dos lek så tycker jag du ska kolla på större motorer, finns fina begagnade maskiner också.
-
Can-am finns ju även som lång modell om man nu tycker en sån vore trevligt.
Vill du ha större dos lek så tycker jag du ska kolla på större motorer, finns fina begagnade maskiner också.
Min första tanke var att köpa en beg men det finns väldigt få som är vägreggad tyvärr helst hade jag köpt en 700-1000cc men dom sticker iväg så i pengar tycker jag
-
Min första tanke var att köpa en beg men det finns väldigt få som är vägreggad tyvärr helst hade jag köpt en 700-1000cc men dom sticker iväg så i pengar tycker jag
Jag tycker det finns rätt många begagnade vägreggade maskiner.
Vill du ha större motor så tycker jag du ska satsa på det, annars tror jag du kommer sakna det ganska fort.
Dyrt är det ju hur som helst, men bättre att vara nöjd än missnöjd.
-
Jag tycker det finns rätt många begagnade vägreggade maskiner.
Vill du ha större motor så tycker jag du ska satsa på det, annars tror jag du kommer sakna det ganska fort.
Dyrt är det ju hur som helst, men bättre att vara nöjd än missnöjd.
Absolut det är därför jag inte har köpt någon än. Tanken är att träffa rätt från början istället för att byta upp sig efter ett år
-
Köper man stort är det svårt att byta upp sig;)
Såg att du skulle ha den som arbetsmaskin. Glöm att dra momsen om den är vägreggad :)
-
Det är bara frågan om vad du kommer att använda den mest till bägge är bra maskiner men lite bättre på olika saker
Kommer den till största delen att användas som arbetsmaskin
då skulle jag valt Arctic Cat , Men kommer den mest att användas för Asfaltssmisk och grusbus då skulle jag ta Canam 500:an
-
Arbetet i fråga är att dra bort fällda träd från tomten dra upp och i båten transportera material till och från fastigheten ( kommer inte fram med bil och släp)
Sen kommer jag att köra den mellan mina 2 olika fastigheter ca 1.5 mil samt ploga på vintern
I övrigt så kommer jag att köra för skojs skulle och vad det blir är jag inte helt på det klara med än....
Har inget företag så jag kan inte dra av momsen.
-
Har inget företag så jag kan inte dra av momsen.
Har du inget skogsskifte?
-
Nej det har jag inte men jag har en sommarstuga som ligger nere vid sjön i slutet av bondens skogsskifte och har svårt att ta mig fram. Så momsen blir jag tyvärr inte av med
-
En fråga till. Vad jag har förståt så är det vägreggade alt stryp på något sätt? Hur får man samma effekt samt hastighetsbegränsning som en trrängmodell ? På can am ? På ac verkade det som att det vara en justerskruv vid gasreglaget?
Tacksam för svar 😊
-
En fråga till. Vad jag har förståt så är det vägreggade alt stryp på något sätt? Hur får man samma effekt samt hastighetsbegränsning som en trrängmodell ? På can am ? På ac verkade det som att det vara en justerskruv vid gasreglaget?
Tacksam för svar 😊
på min CA satt de en flärp på trottelhuset så man inte kan gasa fullt tar typ 10min att ta bort, på terräng ska inte flärpen sitta där utan full fräs
-
Vad bra har läst en massa om olika nycklar och boxar etc
-
du får 2 nycklar en som är spärrad till 60 och en som är fri fart så är det på can am
nu har du ju inte valt nån stor modell så fort kommer det inte gå en då
-
du får 2 nycklar en som är spärrad till 60 och en som är fri fart så är det på can am
nu har du ju inte valt nån stor modell så fort kommer det inte gå en då
Riktig djungel det här.... Alt är ju en beg 650 eller 800 är nästan samma peng som en ny 500 vill ju inte tröttna på den efter en vecka därför jag velar.
-
Vilka maskiner har du provkört?
Du har ingen bekant med en lämplig maskin för en lite längre provkörning än den man brukar göra hos åf?
-
det är som du säger faktiskt många kunder tröttnar ganska snapt på en 500 och byter upp sig efter några månader och det kostar pengar köp en riktig från början om du kan
-
Vilka maskiner har du provkört?
Du har ingen bekant med en lämplig maskin för en lite längre provkörning än den man brukar göra hos åf?
Can am 400 av äldre modell samt en ny can am 500 är det jag har provkört en längre stund. Har tyvärr ingen bekant som har en trängmaskin bara raptor etc
Provkörningarna så har det känts bra men känner jag mig själv så kommer jag tycka att en 500 är slö efter några timmar
-
Har du tänkt att skruva (laga, serva) själv eller lämna in på verkstad?
Kan ju vara bra med en bra handlare/verkstad i närheten som man känner förtroende för.
Ang begagnat så kan man ju ofta få en hel del grejer på köpet, värre däck, hasplåt/plast, packlåda och handvärme. Sådana saker är ju sånt dom flesta köper, och det drar ju iväg en slant där med om man köper nytt.
Vad du ska köpa?
Köp det som lockar mest (inom rimliga gränser), inget kul att vara halvnöjd redan från början.
Kanske finns lite seriösa testkörningsfilmer på youtube, sök på atvtelevision tex. Kan vara skoj att se.
-
West bike i Mellerud som säljer ac fick jag ett väldigt bra bemötande av Fritz maskin som ligger några hundra meter där i från var jag inte speciellt nöjd med bemötandet. Har stor kunskap om bilar och noll om atv mm så jag vet inte riktigt hur jag skall göra när det gäller underhåll... Tid är en bristvara oxå.
Är lite sugen på denna men tycker det känns som ett över pris? Har du tänkt att skruva (laga, serva) själv eller lämna in på verkstad?
Kan ju vara bra med en bra handlare/verkstad i närheten som man känner förtroende för.
Ang begagnat så kan man ju ofta få en hel del grejer på köpet, värre däck, hasplåt/plast, packlåda och handvärme. Sådana saker är ju sånt dom flesta köper, och det drar ju iväg en slant där med om man köper nytt.
Vad du ska köpa?
Köp det som lockar mest (inom rimliga gränser), inget kul att vara halvnöjd redan från början.
Kanske finns lite seriösa testkörningsfilmer på youtube, sök på atvtelevision tex. Kan vara skoj att se.
Har kollat på mängder på klipp på youtube men tycker att alla är positiva till allt 😳
-
Upplever du att du har fått ett bra bemötande och att dom inger förtroende är det något jag upplever som nästan viktigare än märket på maskinen, för det är dom som du kommer ha kontakt med många gånger framöver.
Ett tips om du bor i trakterna runt Mellerud är att hälsa på Axima i Erikstad dom har Polaris och Suzuki.