ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: erikjonsson skrivet 1 september 2021 kl. 08:39:34
-
Hej,
Jag tänkte från början köpa en CF Moto 450, men klev upp i budget för att kunna köpa en Can Am 450, kort modell.
Nu i efterhand tänker jag om jag ändå skulle ha köpt en 570 alt. en 570 lång och börjar ångra mig. Jag gillar den kompakta storleken av den "korta" modellen, då jag tycker om att köra lättare bana ibland och köra mycket själv. 450 är inte slö, men är det jättestor skillnad på en 570 i acceleration? Samtidigt som en 570 lång kanske inte är lika rolig att köra på "bana" med?
Skulle jag byta in denna kommer jag gå back många tusenlappar för att sedan köpa en 570 av ev. långmodell för att kunna skjutsa lagligt när jag ska skjutsa och åka på längre turer.
Detta är min FÖRSTA ATV.
Är det värt det? :/
-
Har du väldigt stor behov av dubbeldyna så kan det vara anledning att byta.
Men byta bara för bättre accelerationen är knappast värt besväret.
Hur ofta har du behov av att skjutsa och mer effekt?
-
Vi har kört i grupp i minst 10 år, blandat sortiment med hjulingar, allt från 450 till 1000cc.
I skogen har min Sportsman 500 presterat minst lika bra som både 650 och 850. På myr kan ju en 800-1000cc va att föredra om man har däck som hjälper till att få kraften i backen.
Min Outlander 570 är såklart lite mer effekt i och mot 650 märker jag då knappt någon skillnad, 800-1000 däremot är ett kliv uppåt i prestanda. Nu kör jag 12" brett runt om och det stjäl lite effekt...
Så mitt råd är att ska du byta, byt rejält. Se även till att ha däck som matchar effekten då :)
-
Har du väldigt stor behov av dubbeldyna så kan det vara anledning att byta.
Men byta bara för bättre accelerationen är knappast värt besväret.
Hur ofta har du behov av att skjutsa och mer effekt?
Skulle nog vara för kraften egentligen. Tycker också det känns ovärt.
Skjutsar jag så är det jag och sambo plus ett mindre barn. Jag vet, det är dumt. Dock är vi ensamma på en grusväg och åker knappt över 30 km/h, farligare att skjutsa på cykeln med andra ord. Det jag menar med de är att köper jag en lång modell med baksäte så kommer vi oavsett köra olagligt, men kanske något mer säkert iom att den är byggd för det.
När jag väl åker själv på så gillar jag den kompakta storleken, blir smidig när man vill dra på i skogen på en slingrig Stig etc.
-
Vill också ha en lång just för att kunna skjutsa bättre när behovet finns.
Men 95 % av gångerna som den används så åker ingen med och då fungerar lika bra med en kort :)