ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Övrigt => Ämnet startat av: jonass skrivet 4 maj 2017 kl. 21:59:29
-
Har funderingar om man ska ha a eller b.
Vad tror ni är mest efterfrågan av?
Varför ska man ta a eller b vad är bra och dåligt.
Lite kluven på vad jag ska välja.
Hoppas på svar
-
Har funderingar om man ska ha a eller b.
Vad tror ni är mest efterfrågan av?
Varför ska man ta a eller b vad är bra och dåligt.
Lite kluven på vad jag ska välja.
Hoppas på svar
Jag tror det beror väldigt mycket på vilket märke det är frågan om, hur lätt det är att avstrypa och strypa maxhastigheten.
Can-Am har ju två nycklar, så där är det lätt att få full fart utan att göra ingrepp på maskinen, men ändå ha begränsad hastighet direkt helt lagligt utan ful-spärrar som kan hittas vid en kontroll.
Detta i samband med att Traktor A inte behöver besiktas avgjorde valet för mig när jag köpte min XTP förra veckan.
En Traktor B får gå att köra obegränsat fort, men framföras i max 50, som där är det ens egen disciplin som avgör, man behöver alltså inte krångla med att strypa av den.
Men, den måste besiktas. Kanske ett bekymmer för den som gillar att bygga om sin maskin?
-
Här finns en bra förklaring på olika reg. former.
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=57004.msg583622#msg583622
-
Jag föredrar traktor b om man ska hålla sig inom lagen då den får gå i 50km/h och har samma rättigheter som traktor a.
Nackdelen är väl isf att det behövs b-körkort och eventuell besiktning.
En mycket rolig grej är att man inte behöver ha hjälm på traktor a vilket jag tycker är mycket konstigt för att vara i Sverige