ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: farn skrivet 16 juli 2018 kl. 01:08:45
-
Hej, har plöjt trådar i detta ämne men hittar inget tidigare svar som motsvarar mina behov--renodlad arbetsmaskin som är så liten och nätt som möjligt. Tacksam för råd!
Förutsättningar: Hus på liten bilfri ö i sthlm skärgård, hus ca 150-200 m från brygga. Går uppför hela vägen men inte särskilt mycket--dock tillräckligt långt och uppför för att göra det besvärligt för mig, med familj och småbarn, att ta hand om allt fraktande till och från stugan. Underlag är gräs (att ej förstöra) och stig fram till tomten, sedan berg i dagen och ojämn mark. Kommer bygga en del på tomten och ev även förändra delar av tomten, så nu funderar jag över vilken sorts maskin som kan vara bra för framförallt att underlätta transport av gods från bryggan till tomten: gäller virke, större packningar, vattendunkar m.m. Men behöver också kunna köra runt på bergig tomt och dessutom flytta enstaka fällda trädstammar.
Alltså:
*Absolut ingen vägkörning, ingen buskörning, ingen snabbkörning, inget skoj eller flashigt.
*Pga platsen behöver det ju vara en som håller--kommer inte kunna ta den till service stup i kvarten direkt. Den ska dit och sedan användas där och funka.
*Gärna en så liten och smidig som möjligt, och bonus om den är tystlåten. Frågan här gäller väl hur liten och nätt maskinen kan vara.
*Något tillbehör som jag inte kan vara utan?
Hade gärna sett en eldriven atv men den marknaden verkar inte vara särskilt utvecklad ännu.
Jag är öppen för allt. Faktiskt även förslag som att jag inte ska ha en ATV utan något helt annat, fast det kanske man inte får säga i det här forumet.. Men tar tacksamt emot era idéer och förslag!
-
Grizzly 450, honda 420, suzuki 400-500 cc passar dina ändamål.
Vinsch fram/bak, låda fram/bak så du kan köra grejer utan att behöva ha släp efter hela tiden, boggiekärra med insatsflak.
Köper du begagnad maskin kan du serva maskinen på plats, köper du en ny/nyare måste du in till återförsäljare och serva om du vill behålla garantin
-
Alright! Har haft tankarna på såna modeller men inte kunnat speca modeller, mkt hjälpsamt. Vad menar du exakt med insatsflak?
Förstår att beg maskin är det som är aktuellt. Har kikat på blocket, ser ut som det är rätt högt andrahandsvärde. Kan man hitta en gammal maskin för 30-40 tkr eller behöver jag förbereda mig på högre pris?
-
Finns en maskin till som är lite större men kan vara ett alternativ, en Polaris Sportsman 500 X2. Den har något som kallas TURF vilket innebär att man kan "låsa upp" diffen bak. Det gör att den inte river gräsmattor osv lika mycket då man svänger. Sen har den ett litet flak som kan vara bra om man ska frakta saker men den är ju också lite större än ovan uppräknade maskiner.
Här finns lite olika vagnar (finns hur mycket som helst på blocket), är det väldigt ojämt där man kör är boggie mycket bättre. https://www.kellfri.se/atv-redskap/vagnar?gclid=EAIaIQobChMIxZDdqLuj3AIVW2QZCh1Vmw9JEAAYASAAEgIgT_D_BwE
-
Insatsflak är sånt man kan montera på tex en timmerkärra för att öka användnigsområdet.
-
Du hittar absolut en vettig maskin för dom pengarna, den kommer ju ha några år på nacken men det är skottsäkra maskiner och dom flesta har inte gått så många hundra timmar.
Tex dessa
https://www.blocket.se/sodermanland/Yamaha_kodiak_450_4x4_80254292.htm?ca=11&w=2
https://www.blocket.se/stockholm/Yamaha_Grizzly_660_79824382.htm?ca=11&w=2
https://www.blocket.se/orebro/Suzuki_Kingquad_450_80297000.htm?ca=8&w=1
Kallas även kombivagn, timmerkärra som man kan sätta flak i, perfekt om du ska köra virke och stockar som är lite längre så kan du förlänga kärran
-
Du får en fin Outlander 400 eller Sportsman 500 för de pengarna. Vänta en månad eller två så kommer det ut fler till salu.
-
Håll dig till Honda, yamaha o suzuki om du vill ha bekymmersfritt ägande över tid. 👍
-
Otroligt bra med inspel. Jag är rudis på detta, kan mest båtar.
Tripod: Jag är förvirrad. I min värld är det så att om det sitter en differentialväxel på en axel så kan hjulen snurra olika fort. Du skriver att Turf är en funktion som kopplar ur diff-spärren, men menar du att det finns modeller med differential som är evigt spärrade? Har du diff så kan du spärra den om du vill, inte tvärtom? MEN oavsett - som jag nämnde lite kort kommer jag köra på gräs en del, och mer detaljerat är det rätt stor areal gräs vid stranden och en bit upp på landbacken som helst inte bör rivas upp. Är det så att de flesta som saknar differential på bakaxeln river upp gräs? De som nämnts i tråden innan? Bör jag sikta specifikt på en med diff på båda axlarna?
Tack annars för tipset om Kellfri, de verkar ha små nätta vagnar till rimligt pris som kan funka att köra byggvirke i.
Högdahl: tack för klargörandet. Kommer inte ha de volymerna att jag behöver timmervagn, kommer lätt klara mig med att dra enstaka åt gången. Avstånden är väldigt korta, men det är såpass kuperat att mycket är vunnet på att få maskinell hjälp. Inbillar jag mig i alla fall. En enkel vagn kommer funka.
Skogsbonne: ska kika på de annonserna.
Raptor350: du menar att det är säsongsvariation på beg-marknaden? Trodde jag inte, de används året om tänkte jag--hade väl fel igen. Siktar på köp i östra svealand i bästa fall, går det svängningar här med? Med familj, jobb mm är det inte läge att åka 40 mil för att bara kolla på en som är till salu.
Att någon som heter Honda-Robban föreslår också yamaha och suzuki skvallrar om en storsint person bakom aliaset.
PS: denna ser ut att ha differential på bakaxeln. Ligger i gbg och jag fattar knappt vad säljaren skriver, men vad sägs om kawasaki? https://www.blocket.se/goteborg/Kawasaki_klf_300_4x4_80326946.htm?ca=11&w=3&last=1
-
Dom flesta har bara en slutväxel = driver lika på båda bakhjulen.
Polaris har någon modell med diff bak och sen finns det några "kina" märken som har diff.
River inte upp så mycket om man kör med snälla däck
-
Tripod: Jag är förvirrad. I min värld är det så att om det sitter en differentialväxel på en axel så kan hjulen snurra olika fort. Du skriver att Turf är en funktion som kopplar ur diff-spärren, ....
När man väljer turfläget driver hjulingen endast på ett hjul. Du kan räkna med att riva upp lite gräs här och var om du inte har turfläge men det går att minska risken med stora svängradier och slätare däck.
-
Precis som dom skriver så har nästan alla fyrhjulingar endast en slutväxel vilket gör att båda bakhjulen snurrar lika fort och kan med grövre däck riva i kurvorna.
Som jag förstår ditt behov av kärra så skulle jag föreslå en sån här eller liknande. Se bara till att kulhandsken är "roterbar" https://www.blocket.se/stockholm/TGB_Bonnet_Tippvagn_67014277.htm?ca=11&w=1
-
Jag kör med avdubbade bildäck på sommaren, går hur bra som helst på gräs. Med Can am originaldäcken river det direkt sönder gräset.
På hösten kan man göra fynd, många som vill bli av med fyrhjuling innan vintern för att slippa förvaring med mera.
-
Hej igen, har då benat ut möjligheterna lite grann tack vare er hjälp, men också idag upptäckt en Honda ÅF i min omedelbara närhet, som t.o.m. hämtar/lämnar på ön vid service/rep. Hur värt är det med sådant upplägg--om man skaffar beg.? Dvs. bör jag sikta på endast honda? Frågan kanske är irrelevant, alla på detta forum kanske mekar själva.
Och så det med säsongsvariation, när är det flest ute på marknaden?
-
Det tycker såklart jag att det låter jätte bra. Honda fungerar otroligt bra och det är ju alltid smidigt när det är nära till service.
Jag påstår inte att Honda är det ända alternativet för dig för det finns ett par fabrikat till som håller högre kvalitet än många andra.
Tror inte att alla här på forumet skruvar själva, men många verkar vilja lära sig o det är ju såklart skoj.
Begagnade Honda ligger ute lite då o då, jag kan inte se någon direkt sesongsvariation.
En fin Honda till vettigt pris brukar dock inte ligga på blocket allt för länge.
Lycka till.
-
Hur mycket kommer du att använda din fyrhjuling? Service en gång per år bör ju räcka.
Alltid en fördel att ha nära till återförsäljare om något går sönder eller vid service.
Honda verkar ha ett bra andrahandsvärde.
-
Sjysst med de ytterligare kommentarerna. Kommer spana på blocket efter Honda tror jag, vore både dyrt och stökigt att ta den till fastlandet om något gick sönder som jag inte kan fixa själv. Gissar att min tänkta användning är som många andra: mest lätt men ibland tungt. Den skulle användas till enkla last-uppgifter för det mesta men emellanåt dra större stock bl.a., och då vill man ju ha den extra krämen.
Om det inte dyker upp någon bra ATV tror jsg det blir en mini-dumper/muck-truck för transport och så får jsg lösa de andra uppgifterna på annat sätt.