ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => SMC => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => SMC wildcat => Ämnet startat av: DizzyM skrivet 19 mars 2017 kl. 22:21:09
-
Halloj. Har ett litet bekymmer med min katt att någonting tjuvdrar ström. Lämnar jag batteriet i och inte kör på 1-2 dygn så behöver man starthjälp till den sen.
När jag var ute och åkte idag så började den bluddra och smälla från avgasröret, vilket gjorde att jag stannade. Stod några min och körde iväg, och då funkade den. Märkte efter några min att jag bara vridit nyckeln ett snäpp vilket då innebar att inga lysen var igång. Stannade då för att vrida om nyckeln helt och sätta på lysena, och då blev det likadant igen så fort jag körde iväg.. Så jag fick köra hem utan lysen osv och då fungerade det klockrent.
Är ganska säker på att det är en kabel eller liknande som strular som berör framljus/bakljus/display/tändningen. Har kollat elschemat och hittat några punkter och ställen att kolla upp. Men hur gör jag detta lättast? Har en multimeter att mäta med, behöver dock tips på hur jag lättast mäter för att hitta felet utan att behöva gå igenom hela kabelarrangemanget.
Är ganska övertygad om att dessa problem med att någonting tjuvdrar och att den helt plötsligt går uselt när man drar på lysen har med varandra att göra..
Kan även lägga till att helljusindikatorn lyser även när man bara har på halvljus.
Tacksam för svar! O0
-
Det troligaste är att någon kabel/härva har blivit klämd/nött eller att du har fukt /skada av fukt någonstans.
Visst kan även felande komponenter ställa till det, men börja med det lättaste.
Mät strömförbrukning med maskin avstängd, sätt på lysen, tändning osv och se om något drar orimligt mycket.
Efter som att du har symtom på indikatorlampan till helljuset börja att avsyna där, kabel till mätarhus och reglage till hel halv, inblandade kontaktdon osv.
-
Det troligaste är att någon kabel/härva har blivit klämd/nött eller att du har fukt /skada av fukt någonstans.
Visst kan även felande komponenter ställa till det, men börja med det lättaste.
Mät strömförbrukning med maskin avstängd, sätt på lysen, tändning osv och se om något drar orimligt mycket.
Efter som att du har symtom på indikatorlampan till helljuset börja att avsyna där, kabel till mätarhus och reglage till hel halv, inblandade kontaktdon osv.
Okey, och då ska man väl leta efter nåt ställe där kabeln är synlig genom höljet eller något bekymmer vid en kontakt/anslutning?
-
Ha även fuktdrivande elektronikspray el fett på när du sätter ihop så slipper du problem sen kanske?
-
Inget klämt under sadeln?? Hade problem med att mina kablar klämdes på min kisse jag hade.
-
Inget klämt under sadeln?? Hade problem med att mina kablar klämdes på min kisse jag hade.
Har suttit i helgen och gjort iordning massa kablage som såg för jäklig ut, samt mätt laddning osv. Det lutar åt att statorn är kass, hittade en för 1500 som en snubbe sålde. Hoppas detta gör susen :)