ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Träffar och evenemang => Ämnet startat av: Mudde skrivet 15 december 2009 kl. 19:31:58
-
Jag har noterat att Rikspolisen, kommuner, naturvårdsverk och andra myndigheter numer aktivt bevakar, eller åtminstone besöker våra forum och siter på Internet. Kanhända är det bara personer som är intresserade av ATV/Quad i allmänhet som på sina arbetsplatser besöker våra ATV/Quad siter men jag vill ändå göra Er uppmärksamma på detta.
Kanhända bör vi vara lite observanta på vad vi skriver om kommande körningar och vilka bilder vi lägger ut. Jag vet att fler och fler forum stänger dörrarna för obehöriga. Numer krävs det tom referens när man skall registrera sig på vissa ställe för att få full tillgång till all information men inte ens detta kan man ju förlita sig på till 100%.
Jag har själv använt ett program som heter Google Analytics (gratis) för att spåra vilka som besöker sidor som jag själv driver. Har du en egen site och vill veta vilka som besöker den kan detta vara ett alternativ.
Förhoppningsvis är jag bara "nojjig" men vill ändå nämna detta. Som jag skrev, kanhända betyder denna trafik ingenting men å andra sidan kan den ju också betyda "övervakning" och i värsta fall " informationskälla!
-
Det är nog lugnt kan jag nästan försäkra ;)
-
Det kanske är DU som är bevakad Mudbug ;)
-
känner igen det du skriver.
Självklart kollar de i forumen, annars vore de ju dumma, vilket jag tvivlar starkt på att de är.
-
kan vi inte hitta på något kul o lura myndigheterna :D
-
Det kanske är DU som är bevakad Mudbug ;)
Antagligen :headbang:
-
kan vi inte hitta på något kul o lura myndigheterna :D
Kul idé - vi lägger ut en massa träffar och hoppas att de INTE kommer dit och bränner skattepengar på att jaga hojåkare...
-
Jodå, jag bedriver 3 sidor varav 2 av dessa på egen webserver med olika domäner, jag har besök av både rikspolistyrelsen regeringen och andra myndigheter enligt övervakningsprogrammen. Mina sidor består av en blogg som min dotter för, en online-gamingsida och en Racesida så är jag då inte det minsta orolig om hotet baseras på vad programmen registrerar för besöks-IP. Tacka regeringen för det.. IPRED/FRA :rtfm:
Polisen vill nog ha en anmälan eller ett tips från någon sur medborgare för att göra en Razzia, det är inte gratis för myndigheterna att göra razzior ;)
Så länge vi försöker ha rent mjöl i påsarna så har vi en god möjlighet att bevara våran 4-hjuliga existens.
-
dom lär ju sitta på dom här sidorna, precis som dom gör på zatzy å sånt, motorträffar som motorträffar, dom flesta är ju olagliga på olika sätt...
-
Jodå, jag bedriver 3 sidor varav 2 av dessa på egen webserver med olika domäner, jag har besök av både rikspolistyrelsen regeringen och andra myndigheter enligt övervakningsprogrammen. Mina sidor består av en blogg som min dotter för, en online-gamingsida och en Racesida så är jag då inte det minsta orolig om hotet baseras på vad programmen registrerar för besöks-IP. Tacka regeringen för det.. IPRED/FRA :rtfm:
IPRED lagen gäller väl immateriella rättigheter främst avsedd för fildelning och lämnar vad jag vet inga IP översättningar efter sig "typ" RIkspolisen. Kan också notera kommun och länsstyrelsebesök i loggarna på mudrace och de har ju inga IPRED uppdrag vad jag känner till.
Som sagt kanhända bara nojjig men ville iallafall göra andra påminda.
-
dom lär ju sitta på dom här sidorna, precis som dom gör på zatzy å sånt, motorträffar som motorträffar, dom flesta är ju olagliga på olika sätt...
Helt klart, men jag tror inte de bedriver spaningsarbetet på så sätt, det skulle räcka med att sätta i en dongel med mobilt internet så är deras domän inte synlig. Hur som helst, ser fram emot en rikstäckande förening för våran talan och som bedrivs av oss åkare, föreställ er bara om det skulle vara någon "oinsatt" på nån myndighet som skall tycka och tänka om våran framtid. Gemensamma mål och att vi drar åt samma håll.
-
Jodå, jag bedriver 3 sidor varav 2 av dessa på egen webserver med olika domäner, jag har besök av både rikspolistyrelsen regeringen och andra myndigheter enligt övervakningsprogrammen. Mina sidor består av en blogg som min dotter för, en online-gamingsida och en Racesida så är jag då inte det minsta orolig om hotet baseras på vad programmen registrerar för besöks-IP. Tacka regeringen för det.. IPRED/FRA :rtfm:
IPRED lagen gäller väl immateriella rättigheter främst avsedd för fildelning och lämnar vad jag vet inga IP översättningar efter sig "typ" RIkspolisen. Kan också notera kommun och länsstyrelsebesök i loggarna på mudrace och de har ju inga IPRED uppdrag vad jag känner till.
Som sagt kanhända bara nojjig men ville iallafall göra andra påminda.
Förståss, ()p men vad jag menar är att det är numera tillåtet att "avlyssna" digital kommunikation utan att misstänka brott. Det kommer nog att förekomma fler kontroller av våra körningar och allra helst där det förekommer klagomål från allmänheten. Det är nog oavsett om det gäller busiga mopedåkare streetrace eller oss hjulingsåkare. Jag vill tro att det är så iaf. :)
-
Jag tror nog att 99% av de som besöker denna sajt från "statligt" håll är ATV-intresserade i allmänhet, eller skall köpa/sälja en fyrhjuling - precis som alla andra, vore det spaning så kan de som sagt göra sig osynliga om de vill.
Däremot är det väl inte omöjligt att de kommer att kolla på forum OM de blir beordrade ut på en razzia nån gång.
När det gäller olaglig körning skall man nog rent generellt vara försiktig med vad man skriver officiellt, detta gäller för övrigt alla typer av olagligheter, det behöver man inte vara ett geni för att förstå.
Det vore konstigt om polisen inte använde Internet för att inhämta information om de grupper de är satta att bevaka, men trots detta tror jag som sagt att 99% är vanliga medlemmar/besökare som läser av eget intresse. (och naturligvis på sina raster)
-
Skönt att man kör crossbana/laglig enduro under ordnade former, Så jag kommer skriva var jag ska köra :P
-
Japp, det är skönt att köra vägreggat i dessa tider så man slipper smyga runt i skumma skogar o skit ;)
-
Ja, vägreggat har alltid varit ett krav för mig också.
-
ja hoppas ni åker med strypningarna monterade annars åker ni lika olagligt
-
Hur funkar det med trim på atv/quads? För på moppe är det ju inte tillåtet om man inte reggar om som tex lätt mc. Va säger polisen om det?
-
För atv/quad är det inte tillåtet att ens köra original effekt på gatan så något trim är det inte tal om (för dom flesta i alla fall)
Visst vet man att polisen kan kolla allt som plitas ned, men om det sen kan kommas som någon bevisning för ett brott är ju en annan sak, dom kan ju använda det t.ex om nån säger "åååh kolla grabbar jag stal 3 hjulingar igår, se här va fina dom är" så en bild på det.
Men om man säger "Jag stog och burnade på torget tills däckena var slut sen körde jag för fort därifrån" kan du ju inte på några sätt bli tagen för. Ett forumkonto kan ju bli accesserat från andra håll, man kan ju dra iväg lite påspätt skryt för att verka cool etc etc.
Ja tycker ju iofs det är bra att polisen övervakar forum osv om dom nu gör det, Däremot skulle det ju vart lite regeländringar, framförallt angående effekten på vägreggat, endel borde inte få vara vägreggade (Kinamoshkin 250cc för 3000kr) medans andra (Raptor 700 för 100.000kr) borde få ha full effekt, när det ändå trots allt surrar runt Hayabusor och R1'or på vägarna
-
För atv/quad är det inte tillåtet att ens köra original effekt på gatan så något trim är det inte tal om (för dom flesta i alla fall)
Visst vet man att polisen kan kolla allt som plitas ned, men om det sen kan kommas som någon bevisning för ett brott är ju en annan sak, dom kan ju använda det t.ex om nån säger "åååh kolla grabbar jag stal 3 hjulingar igår, se här va fina dom är" så en bild på det.
Men om man säger "Jag stog och burnade på torget tills däckena var slut sen körde jag för fort därifrån" kan du ju inte på några sätt bli tagen för. Ett forumkonto kan ju bli accesserat från andra håll, man kan ju dra iväg lite påspätt skryt för att verka cool etc etc.
Ja tycker ju iofs det är bra att polisen övervakar forum osv om dom nu gör det, Däremot skulle det ju vart lite regeländringar, framförallt angående effekten på vägreggat, endel borde inte få vara vägreggade (Kinamoshkin 250cc för 3000kr) medans andra (Raptor 700 för 100.000kr) borde få ha full effekt, när det ändå trots allt surrar runt Hayabusor och R1'or på vägarna
word O0
-
För atv/quad är det inte tillåtet att ens köra original effekt på gatan så något trim är det inte tal om (för dom flesta i alla fall)
Inte ens om dem är vägreggade?
Va säger bilprovning då? Eller dem kanske skiter i det sålänge man har rätt värden osv?
-
ja hoppas ni åker med strypningarna monterade annars åker ni lika olagligt
Du kan väl ändå inte mena att det är lika "olagligt" att köra utan strypningarna på väg som det är att onykter i naturen i strid mot terrängkörningslagen och dessutom göra intrång på annans mark.
Jag har flera gånger blivit stoppad av polis som kollat hojen med tanke på trafiksäkerhet och alltid fått köra därifrån utan ett ljud om för hög effekt.
Jag skulle vilja se hur du skulle snacka dig ur en Razzia som den vi kunnat läsa om här för att sen kunna köra därifrån utan att bli rapporterad. För det är ju så att sätta på sportluftfilter på sin bil är precis lika "olagligt" som att köra utan strypningarna på hjulingen.... ;)
-
För atv/quad är det inte tillåtet att ens köra original effekt på gatan så något trim är det inte tal om (för dom flesta i alla fall)
Inte ens om dem är vägreggade?
Va säger bilprovning då? Eller dem kanske skiter i det sålänge man har rätt värden osv?
vad jag vet har endel besiktigad med original effekt och även trim och det gått bra, är väl mest i brist på kunskap hos bilprovningen. ICKE vägreggade får du trimma så mycket du orkar, det är dom vägreggade som är begränsade till 15 KW
-
ja hoppas ni åker med strypningarna monterade annars åker ni lika olagligt
Du kan väl ändå inte mena att det är lika "olagligt" att köra utan strypningarna på väg som det är att onykter i naturen i strid mot terrängkörningslagen och dessutom göra intrång på annans mark.
Jag har flera gånger blivit stoppad av polis som kollat hojen med tanke på trafiksäkerhet och alltid fått köra därifrån utan ett ljud om för hög effekt.
Jag skulle vilja se hur du skulle snacka dig ur en Razzia som den vi kunnat läsa om här för att sen kunna köra därifrån utan att bli rapporterad. För det är ju så att sätta på sportluftfilter på sin bil är precis lika "olagligt" som att köra utan strypningarna på hjulingen.... ;)
har väll ej jämfört med att köra onykter och mig veterligen så var det ingen som körde i terrängen vid detta till fälle men ändra mig gärna om du va med.
det jag syfta på va att alla mer eller mindre åker olagligt
-
För atv/quad är det inte tillåtet att ens köra original effekt på gatan så något trim är det inte tal om (för dom flesta i alla fall)
Visst vet man att polisen kan kolla allt som plitas ned, men om det sen kan kommas som någon bevisning för ett brott är ju en annan sak, dom kan ju använda det t.ex om nån säger "åååh kolla grabbar jag stal 3 hjulingar igår, se här va fina dom är" så en bild på det.
Men om man säger "Jag stog och burnade på torget tills däckena var slut sen körde jag för fort därifrån" kan du ju inte på några sätt bli tagen för. Ett forumkonto kan ju bli accesserat från andra håll, man kan ju dra iväg lite påspätt skryt för att verka cool etc etc.
Ja tycker ju iofs det är bra att polisen övervakar forum osv om dom nu gör det, Däremot skulle det ju vart lite regeländringar, framförallt angående effekten på vägreggat, endel borde inte få vara vägreggade (Kinamoshkin 250cc för 3000kr) medans andra (Raptor 700 för 100.000kr) borde få ha full effekt, när det ändå trots allt surrar runt Hayabusor och R1'or på vägarna
word O0
Kan inte Polisen och allmänheten se lite i mellan fingrarna när det gäller
fyrhjulingar??? grabbarna är ju bara ute för att ha lite skojj ffs... :) inte för att förstöra för
Svensson... som vissa tror... ::)
eller hur?? Ha ha haa kommer aldrig till att ske... :(
-
Det går ju inte att vara en toffelhjälte och klaga på folk som kör i skogen om man inte är 100% laglig själv.
Stå inte och predika och klanka på andra om den quad du åker på inte är strypt.
Det som är olagligt är olagligt oavsett grad.
Poliser har inte möjligheten att kolla hur många häst det är i en quad i brist på bänk.
Detta innebär inte att det är mindre olaglilgt för det !
Bara för att man kommer undan med olagligheter....är det mindre olagligt då ?
mycket "olagligt" här men ni förstår säkert vad jag menar.
-
Strypning av maskiner är ett otyg, är det nåt den nya ATV-föreningen borde satsa på är det att ta bort kravet på strypning och istället införa en max tillåten hastighet där föraren själv ansvarar för farten, och tar böterna om det går för fort.
Jag tycker 80 KM/h kan vara en lämplig maxfart för fyrhjuling, ungefär som Finnarna har på familjebussar och lätta lastbilar som har sämre väghållning än en vanlig personbil - max 80 KM/h.
Precis som man gjort för snöskotrarna, där har vi maxfarten 70 km/h men maskinerna är inte strypta, frihet under ansvar.
-
Frihet under ansvar kommer vi nog att få jobba mycket med i ATV föreningen. Hoppas bara att tillräckligt många är intresserade av den och kan vara behjälpliga på ena eller andra sättet. Förslag som det du själv lämnade nyss är både konkret och genomförbart som jag ser det. Vi måste bara få igång dialogen med berörda myndigheter för att få chansen att yttra oss inför kommande förändingar i lagstiftning.
-
Högsta hastighet för bilar är 110(120 på vissa ställen) men bilarna är ju inte strypta förens vid 250 km/h om dem ens går så fort. Där är det ingen som klagar. Tycker det låter som ett bra förslag detdär!
-
Strypning av maskiner är ett otyg, är det nåt den nya ATV-föreningen borde satsa på är det att ta bort kravet på strypning och istället införa en max tillåten hastighet där föraren själv ansvarar för farten, och tar böterna om det går för fort.
Jag tycker 80 KM/h kan vara en lämplig maxfart för fyrhjuling, ungefär som Finnarna har på familjebussar och lätta lastbilar som har sämre väghållning än en vanlig personbil - max 80 KM/h.
Precis som man gjort för snöskotrarna, där har vi maxfarten 70 km/h men maskinerna är inte strypta, frihet under ansvar.
Hur kul är det att ligga efter vägen i 80 km/h och det kommer en lastbil i 85 km/h ikapp och ska köra om. Nä då är det bättre att hålla gällande hastighet på vägen och följa med i trafikrytmen.
-
Strypning av maskiner är ett otyg, är det nåt den nya ATV-föreningen borde satsa på är det att ta bort kravet på strypning och istället införa en max tillåten hastighet där föraren själv ansvarar för farten, och tar böterna om det går för fort.
Jag tycker 80 KM/h kan vara en lämplig maxfart för fyrhjuling, ungefär som Finnarna har på familjebussar och lätta lastbilar som har sämre väghållning än en vanlig personbil - max 80 KM/h.
Precis som man gjort för snöskotrarna, där har vi maxfarten 70 km/h men maskinerna är inte strypta, frihet under ansvar.
Hur kul är det att ligga efter vägen i 80 km/h och det kommer en lastbil i 85 km/h ikapp och ska köra om. Nä då är det bättre att hålla gällande hastighet på vägen och följa med i trafikrytmen.
ja håller med dig lowest. hastigheten ska vara den som det står på hastighetsskylten. annars blir de bara irritation i trafiken.
-
Jag är inte så säker på att det är olagligt i den bemärkelsen att det är ett lagbrott med rättslig påföljd att köra ostrypt. Det kan som värst leda till att man måste ombesiktiga maskinen vilket iofs är illa nog men säkert inget straffbart brott. Det kan likställas med att byta till större fälgar o däck eller montering av sportavgasrör på bilen än det den är reggad med.
Att däremot bryta direkt mot en lag, för terrängkörningslagen är väl en lag där det kan utdömmas straff om man bryter mot den. Det samma gäller om man kör på någon annans mark utan lov.
Så nog är det stor skillnad på att köra ostrypt och att köra i terrängen olovligt!
-
Vänder lite på tråden här, men jag har suttit o irriterat mig lite på vissa inlägg o kommentarer här på forumet. Det är snack om att man skall dit eller har varit o kört någonstans o markägare ses bara som ett hinder eller tjurig och grinig. O det är väll kanske inte så konstigt om dom är det tänk dig själv om du hittade 20 man som åker i din skog utan din vetskap o lov.
Och du har ingen koll på var det körs (planteringar gran gallringar mm) vilket kan drabba dig ekonomiskt med bortfall i tillväxt på skogen , alla har inte släkt gårdar som dom ärvt i generationer utan har betalat miljoner för sin skog.
Om man vänder på steken o istället frågar markägaren innan man kör så brukar det gå att lösa, han kanske har ett hygge som skall markberedas eller ett dike som skall rensas, skogsväg som ska byggas där det inte gör någon skada om man kör.
Det är kanske inte varje markägare som svarar ja men frågar man 10 är jag säker på att du får ett ja.
Och sen slipper du att det blir ett dj-vla liv.
Själv har jag kört oregad quad i snart 15 år o det har alltid funkat för mig o på min föräldrar gård hade vi en enduro bana dock ej lämplig för quad :cry: så jag körde inte där själv.
Är även själv skogsägare idag så man ser det lite från båda sidorna
-
Jag är inte så säker på att det är olagligt i den bemärkelsen att det är ett lagbrott med rättslig påföljd att köra ostrypt. Det kan som värst leda till att man måste ombesiktiga maskinen vilket iofs är illa nog men säkert inget straffbart brott. Det kan likställas med att byta till större fälgar o däck eller montering av sportavgasrör på bilen än det den är reggad med.
Att däremot bryta direkt mot en lag, för terrängkörningslagen är väl en lag där det kan utdömmas straff om man bryter mot den. Det samma gäller om man kör på någon annans mark utan lov.
Så nog är det stor skillnad på att köra ostrypt och att köra i terrängen olovligt!
Vad gäller ostrypt tror jag inte det är några problem vid en "vanliga" kontroll. Risken föreligger nog snarare om man skulle råka ut för en olycka eller rent av orsaka en olycka. Men vad det skulle innebära för påföljd har jag ingen aning om.
Däremot har flera bekanta råkat ut för att försäkringsbolaget har velat besiktiga fordonet vid anmäld skada. Å så nitiska som de verkar ha blivit den senaste tiden skall man kanske fundera över detta.
Jag har också en bekant som fått påhälsning av en importör som vill besiktiga hojen inför en garanti reparation. Det räckte helt enkelt inte med att den autoriserade verkstaden rapporterade garantiärendet.
-
Jag är inte så säker på att det är olagligt i den bemärkelsen att det är ett lagbrott med rättslig påföljd att köra ostrypt. Det kan som värst leda till att man måste ombesiktiga maskinen vilket iofs är illa nog men säkert inget straffbart brott. Det kan likställas med att byta till större fälgar o däck eller montering av sportavgasrör på bilen än det den är reggad med.
Att däremot bryta direkt mot en lag, för terrängkörningslagen är väl en lag där det kan utdömmas straff om man bryter mot den. Det samma gäller om man kör på någon annans mark utan lov.
Så nog är det stor skillnad på att köra ostrypt och att köra i terrängen olovligt!
Glöm inte att en ATV har en effektbegränsning på 20 hk, en bil har ingen sådan.
Jag tror inte att trimma en bil och strypa av en ATV är samma sak. ATV´n blir genast olaglig, eller har jag fel?
Och som sagt, ett försäkringsbolag kan neka dig ersättning om du kör ostrypt, även garantier på maskiner blir knepigt.
Att det är stor skillnad på att bryta mot TKL och köra ostrypt håller jag med om, kör man på någon med en ostrypt maskin riskerar man bli skuldsatt rejält om försäkringsbolaget får reda på det!
-
Hahahaha........I mina bil papper står det hur många kw jag har och det är det som gäller enligt lagen. Alltså detsamma som gäller för alla motorfordon. Hur många 2 hjulingar kör ostrypt? De flesta byter tex avgasystemet på 2 hjulingar redan i butiken. Kommer du till besiktningen med din vråltrimmade bil så kan du och borde få körförbud på plats enligt lagen.
Det finns inget som heter fri trimmning på motor fordon överhuvudtaget. Det som står i reg pappret gäller om du inte om registrerar ditt "fordon" efter att du "trimmat" den vare sig det gäller 4hjuling motorcykel bil eller moped................
-
Jag tror att flera här inne har stannat i moppetidens dra pluggen mentalitet, och där är det utom tvekan att det är olagligt och därmed straffbart. Det räknas som olovlig körning med en till lätt motorcykel omändrad moped.
-
Hahahaha........I mina bil papper står det hur många kw jag har och det är det som gäller enligt lagen. Alltså detsamma som gäller för alla motorfordon. Hur många 2 hjulingar kör ostrypt? De flesta byter tex avgasystemet på 2 hjulingar redan i butiken. Kommer du till besiktningen med din vråltrimmade bil så kan du och borde få körförbud på plats enligt lagen.
Det finns inget som heter fri trimmning på motor fordon överhuvudtaget. Det som står i reg pappret gäller om du inte om registrerar ditt "fordon" efter att du "trimmat" den vare sig det gäller 4hjuling motorcykel bil eller moped................
Hmm,ska man orka lägga ett seriöst inlägg i en betydligt mindre seriös tråd som det har blivit!
Att trimma/modifiera en motor idag är olagligt.
alla bilar nyare än -75 får i regel inte trimmas nämnvärt.
from 75-89 så får man bara ändra motorns yttre delar och höja effekten med 10%.inga inre ingrepp.(om ja kommer ihåg regelverket helt korrekt nu).
alla bilar from 89- får man inte ändra ett skit på iom att dagens tillverkare måste avgascetrificera sina motorer.
och det innebär att ALLA delar på motorn,inre och yttre är certificerade och inte får bytas mot andra.
Bilar efter -96 (en del även tidigare) som är sk helbilsgodtjända får du inte ens chipa eller byta nått på typ som kan andra bilens karaktär.
iom att hela bilen är typad och godtjänd i det skicket fabriken släpper den.
Men men nu gäller det atv/quad och ska man klaga på andra så ska man ha "HELT" RENT MJÖL I PÅSEN :nono:
-
För atv/quad är det inte tillåtet att ens köra original effekt på gatan så något trim är det inte tal om (för dom flesta i alla fall)
Inte ens om dem är vägreggade?
Va säger bilprovning då? Eller dem kanske skiter i det sålänge man har rätt värden osv?
Finns väl inga värden på en MC mer än ev. ljudnivå.
Som Besiktningen slår ner på.
De omfattas inte av vinterdäckslagen eller av avgasvärden on jag minns rätt.
-
tycker det är sjukt att det är såna särregler på fyrhjuling, mc hojjar av olika slag får ju gå i 300 om det ska va så!, tycker det är lite konstigt att man inte ska kunna följa hastigheten på vägarna även med atv, är det 110 på vägen man åker, då håller man 110, det är ju så trafikrytmen är upplagd...
-
Vänder lite på tråden här, men jag har suttit o irriterat mig lite på vissa inlägg o kommentarer här på forumet. Det är snack om att man skall dit eller har varit o kört någonstans o markägare ses bara som ett hinder eller tjurig och grinig. O det är väll kanske inte så konstigt om dom är det tänk dig själv om du hittade 20 man som åker i din skog utan din vetskap o lov.
Och du har ingen koll på var det körs (planteringar gran gallringar mm) vilket kan drabba dig ekonomiskt med bortfall i tillväxt på skogen , alla har inte släkt gårdar som dom ärvt i generationer utan har betalat miljoner för sin skog.
Om man vänder på steken o istället frågar markägaren innan man kör så brukar det gå att lösa, han kanske har ett hygge som skall markberedas eller ett dike som skall rensas, skogsväg som ska byggas där det inte gör någon skada om man kör.
Det är kanske inte varje markägare som svarar ja men frågar man 10 är jag säker på att du får ett ja.
Och sen slipper du att det blir ett dj-vla liv.
Själv har jag kört oregad quad i snart 15 år o det har alltid funkat för mig o på min föräldrar gård hade vi en enduro bana dock ej lämplig för quad :cry: så jag körde inte där själv.
Är även själv skogsägare idag så man ser det lite från båda sidorna
Håller till viss del med dig, visst vore det väl det bästa att fråga om lov innan man åker på någons mark, Men det är ju ofta inte så enkelt att lista ut vem som äger marken. Så jag åker i skogarna ändå, men använder lite sunt förnuft. Jag har till och med blivit jagad av irreterade markägare, men ser man då till att stanna istället för att elda iväg som en galning går det oftast att prata med markägare och innan det är färdigt så har man blivit kompisar, och så har han gett mig tips på var det är ok att köra...
MEN jag har även blivit hotade med en bössa av en markägare det var betydligt mindre roligt :o , så jag föstår även om vissa inte vill/vågar stanna ifall en irreterad markägare kommer. Svårt ämne det här, men använder man sunt förnuft och inte förstör i onödan så tycker jag att man kan köra omkring i skogarna iaf ;)
-
kan hålla med om att det är smart att fråga men som sagt ofta svårt att veta vem som äger marken, med raptorn har jag allt vart utanför min egen mark men förstör trots allt ingenting jämfört med en 4x4 som härjar runt i skogen eftersom jag inte kommer så långt. Numera kör jag nästan uteslutet på bana eller på en egen ö som min mormor äger ()p
Har själv blivit hojtad och svuren åt många gånger. t.ex en gång körde jag i typ 50-60 på en grusväg så stog det en jägare och skrek för full hals, hörde något med "jävla idiot" hade ingen lust att stanna eftersom det låg 3 quaddar bakom mig i samma fart men hade allt lust att fråga honom vad problemet var.
Visst ska man ha respekt för jägare och det har jag för dom flesta, men då gäller det ju att den är ömsesidig
-
Hallåå---- enligt mina papper på min raptor 700 så står det max hastighet 85km :hmmm:
-
Hallåå---- enligt mina papper på min raptor 700 så står det max hastighet 85km :hmmm:
Enligt mina papper är maxhastigheten på min maskin, en Goes 520, 70 km/h. Kan ju lika gärna strypa den igen :-\
-
70 det va som fan, ingen annan som har en raptor 700 som kan kolla om deras oxå har en max gräns på 85 :rtfm:
-
70 det va som fan, ingen annan som har en raptor 700 som kan kolla om deras oxå har en max gräns på 85 :rtfm:
Jag har max 90 i mina papper..
Vilket jag givetvis alltid håller ^-^
-
va fan 90 skulle vara bra mycket bättre att ha än 70/85. vet inte men om polisen kollar upp regnr står det det då max 70 på deras info oxå då?
-
max 85 km/h på min raptor...... 90 på brorsans paoletti vs dresel
-
okej min är oxå poaletti :-\
-
På ltz jag hade var det 105km/h
-
man hoppas ju för allt i världen att polisen har viktigare saker för sig. när jag blivit stoppad med min gamla 250 son de inte fans en original del på o dom har mest vart inntreserade av o skaffa till barn eller sig själva. jag svarade ju på alla frågor om varför o hur dom va lagliga o hur dom gick o så. tar man de piano med dom så e de nog ganska lungt. visst ger dom nog böter om dom har en dålig dag men de kan man ju få på bilen för en trasig lampa. är de verkligen olagligt o ha trim? de e ävl som att trimma en bil. skyll på att man sänker soppa förbrukningen. haha