ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Götaland => Träffar och evenemang => Småland => Ämnet startat av: Sper skrivet 12 april 2012 kl. 11:14:33
-
Är lite bus körningar på I 11 området där Växjö Offroaders har sin bana och som har avtal med Kommun med dispans osv där de är tillåtet att köra på utsatta tider om man är medlem i klubben. ATV körning är relativt nytt i klubben men sedan jag fixade igång ATV körningen i klubben så har 9 St ATV maskiner blivit med. Och om de är någon runt växjö som är intresserad att köra på I 11 området så kan ni skicka ett PM till mig för mer information. Detta för att vi ska få ha kvar området för kommunen eftersom de står för mark och Klubbstuga!
4x4 ATV är tillåtna men Quads är inte tillåtna då dispans gäller 4x4 hjuls drivna fordon.
Priser för medlems avgift är
Senior: 225 kr (över 19 år)
Familj: 350 kr
Junior: 150 kr
Folkpensionär: 150 kr
-
BRA JOBBAT!!! :headbang:
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=38541.0 (http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=38541.0)
-
Bra jobbat! ()p
Är inte omöjligt man kommer ner och testar lite :) Surt bara med drygt 10 mils enkel resa.
-
Bra jobbat ()p
-
Bra jobbat! ()p
Är inte omöjligt man kommer ner och testar lite :) Surt bara med drygt 10 mils enkel resa.
Jo de är en bit men man kan ju köra fram till kvällen/natten =)
Vet att de brukar komma offroad bilar från värnamo ibland och vi har även en träff bjudning ditt nu på lördag. Eftersom de är rätt nytt med ATV så är de bara jag som kört själv med bilarna fram till egentligen Januari/Feb. Då rasslade de på lite med folk. Vi bruka köra de gamla tävlings spåret och de tar drygt 4 timmar att ta sig igenom med nån kort paus ibland och de är med 4 maskiner, Tragiskt nog är de en gammal suzuki från 90 talet som tar sig fram lättast =P
-
Jo de är en bit men man kan ju köra fram till kvällen/natten =)
Vet att de brukar komma offroad bilar från värnamo ibland och vi har även en träff bjudning ditt nu på lördag. Eftersom de är rätt nytt med ATV så är de bara jag som kört själv med bilarna fram till egentligen Januari/Feb. Då rasslade de på lite med folk. Vi bruka köra de gamla tävlings spåret och de tar drygt 4 timmar att ta sig igenom med nån kort paus ibland och de är med 4 maskiner, Tragiskt nog är de en gammal suzuki från 90 talet som tar sig fram lättast =P
Kul! Ska verkligen få tummen ur och ta mig ner :) Dock har jag inte installerat winsch ännu? Är det typ måste eller? Jag är för klen för att lyfta 300kg Renegade ur leran :(
Lada Niva brukar vara riktigt grymma i leran också faktiskt!
-
BRA JOBBAT!!! :headbang:
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=38541.0 (http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=38541.0)
Jo de var lite bökigt att komma med. Men är man envis så är man. En del är fotfarande lite smygis över ATV men de flesta tycker de är bra för de bli lite mer folk som kommer, Och inte bara 3-6 bilar.
Vart ju 9 ATVs och 3 lr 4 bilar på senaste träffen =P
-
Kul! Ska verkligen få tummen ur och ta mig ner :) Dock har jag inte installerat winsch ännu? Är det typ måste eller? Jag är för klen för att lyfta 300kg Renegade ur leran :(
Lada Niva brukar vara riktigt grymma i leran också faktiskt!
Näh inge måste men bra å ha, Men eftersom man kör ihop så oftast behöver man inte winscha utan klara de med några gubbar som dra lite. Annars få nån annan dra bort en med sin vajer.
För ett par gånger sen så pajade en jula wincsh på en maskin och på den andre så gick vajern av och så var de min och en can am kvar och de gick fint =P
-
Näh inge måste men bra å ha, Men eftersom man kör ihop så oftast behöver man inte winscha utan klara de med några gubbar som dra lite. Annars få nån annan dra bort en med sin vajer.
För ett par gånger sen så pajade en jula wincsh på en maskin och på den andre så gick vajern av och så var de min och en can am kvar och de gick fint =P
Va bra :) Då jag är ensam i mitt gäng som kör 4x4 så känner man sig ju lite utelämnad om man fastnar där ute i spåret.
Är det krav på vägreggat?
-
Va bra :) Då jag är ensam i mitt gäng som kör 4x4 så känner man sig ju lite utelämnad om man fastnar där ute i spåret.
Är det krav på vägreggat?
Eh nä de tro jag inte, Men därimot skatt å försäkring och besikting om man nu har de.
Besikting är de inte på terräng reggat väl?
-
terrängreggat går väl som traktor/redskap? Men är fortfarande försäkring iaf :)
Jag kör vägreggat, men tänkte om man skulle få med sig nån mer :)
Är det Växjö offroaders man ska bli medlem i?
-
Trevligt!
När kan man komma och köra?
-
terrängreggat går väl som traktor/redskap? Men är fortfarande försäkring iaf :)
Jag kör vägreggat, men tänkte om man skulle få med sig nån mer :)
Är det Växjö offroaders man ska bli medlem i?
Yes växjö Offroaders!
Mm tro inte de är några bekymmer.
Förresten så den gamla suzukin som kör där lär väl inte vara väggreg på. Sån gammalt kylskåp bruka väl inte ha de 8)
-
Trevligt!
När kan man komma och köra?
Nu på lördag "tror" jag, En del är i värnamo på träff men håller på att kolla om de som inte åker ditt kan köra i Växjö. Annars är de inte förrens 28/4 och så länge gå inte att vänta =D
-
Är det nån aktivitet där i Sundet eller..?
-
På söndag är det aktivitet!!!
http://www.swedenoffroad.com/page/1/english-test.aspx?viewarticle=123#27 (http://www.swedenoffroad.com/page/1/english-test.aspx?viewarticle=123#27)
http://www.swedenoffroad.com/page/1/english-test.aspx?viewarticle=117 (http://www.swedenoffroad.com/page/1/english-test.aspx?viewarticle=117)
()p
-
Inte så mycket aktiviteter i Växjöavdelningen här på forumet ju.
Mest babbel om skotrar och tv-apparater.
Aja, igår hade de Nyårskörning i Bergunda och jag var inbjuden av en klubbmedlen med bil.
Nu är ju inte jag så mycket för lera och vatten osv, men de som gillar det har alla möjligheter att älska detta område!
Där fanns bilar av alla typer med början i ett gäng mer eller mindre civilbilar dit, typ Cherokee och nån Samuraj osv och de hade egna slingor att följa... till mer extrema bilar med portaler och mudders på närmare 40 tum och V8... och det var med dessa jag körde mest.
Kletigt och blött minsann...
Men man kan lätt välja de torra spåren istället, om man nu vill det.
I bortre delen finns ett område med bergsbranter, hällar och allmänt kuperad terräng, och då kan man vara där och trixa, balansera och välta... ifall man nu gillar sånt.
Området är inte jättestort numera, men man kan lätt köra där tills kroppen värker.
Detta med att ta bilder glöms oftast bort, men några få blev det iaf!
Här har en kille med en King Cab tagit en egen fil... det gick så där.
I vanliga filen gick det dock fint att köra.
(http://i483.photobucket.com/albums/rr194/Hydrolift/Grizzly156_zps6a5476c3.jpg)
Efter att man passerat bassängen är hjulen och maskinen rätt vältvättade!
(http://i483.photobucket.com/albums/rr194/Hydrolift/Grizzly158_zps6e2a87e5.jpg)
Längre neråt i slingan och innan man var ute ur skogen var det bajs överallt så det blev en skitmaskin iaf.
(http://i483.photobucket.com/albums/rr194/Hydrolift/Grizzly159_zps853adb5e.jpg)
(och nä, här var det knappast varken djupast eller "värst")
Att det numera skulle råda något motstånd i klubben mot oss med ATV kände jag inte av alls, tvärtom var det flera som kom och undrade lite över hur faen jag kunde komma fram så bra med den där lille fjanten...
...vem vet, kanske det var där skon klämde från början, vi kommer ju oftast fram bättre än de med bilar, och kör sönder mindre...
Både i naturen och på maskinen.
()p