ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Körteknik => Ämnet startat av: flymaster skrivet 20 september 2007 kl. 06:39:00
-
Undrar lite om mina däck, jag har crossdäck på cyckeln och när jag åker på asfalt så känns det som att däcken är äggformade,det gungar upp å ner så att säga,, jag har kollat trycket i däcken och det är som det ska vara, ska man trycka i lite mer luft ?? eller är det så här bara för att däcken e nya ?? :?
-
har du kollat fälgarnam ir?
-
nä de har jag inte men det vore knepigt om det satt 4st ovala fälgar på en splitt ny cyckel :?
-
..säger som Gunde " inget är omöjligt"....gäller tyvärr fälgar oxå, även nya....
//L
-
Har maskinen stått ett tag så kan däcken bli platta på ett ställe,
det är inget ovanligt. Testa med lågt tryck och kör ett tag, och funkar
inte det så testa högt tryck. 1kg eller nåt sånt.
-
Har maskinen stått ett tag så kan däcken bli platta på ett ställe,
det är inget ovanligt. Testa med lågt tryck och kör ett tag, och funkar
inte det så testa högt tryck. 1kg eller nåt sånt.
diskuterade just med en jobbarkompis att öka lite tryck i däcken till 1kg,får hoppas det hjälper, lite surt om mina alu-fälgar vore ovala :cry:
-
Att både däck och fälgar är ovala, äggformade eller "fyrkantiga" är nästan mer regel än undantag :!:
Jag efterlyser noggrannare tillverkningsprocesser från i princip alla
förekommande tillverkare av ATV/quad däck :!:
Lyfter man upp maskinen och snurrar hjulen i luften får man se den skrämmande verkligheten, de kan vara krokiga på alla tänkbara håll :!: :?
-
va surt att det är så,kan ju vara en ren säkerhetsrisk ju, håller man inte spikkoll på vägen så ligger man nog i diket ganska fort pgr allt skakande å vobblande. kanske blir mer påtryckningar om fler å fler kör vägreggat. 8O
-
Det är som nämnt mer regel än undantag att däcken blir äggformade. Oftast då de är nya. Vanligaste åtgärden enligt min återförsäljare är att vrida gummit på fälgen 90 grader och sen balansera in dem med vikter.
Detta gjorde jag på min nya smc 250 efter några mil och efter det så blev det betydligt mkt bättre! Jag hade efter det inga problem med dessa vibrationer.
-
Det är som nämnt mer regel än undantag att däcken blir äggformade. Oftast då de är nya. Vanligaste åtgärden enligt min återförsäljare är att vrida gummit på fälgen 90 grader och sen balansera in dem med vikter.
Detta gjorde jag på min nya smc 250 efter några mil och efter det så blev det betydligt mkt bättre! Jag hade efter det inga problem med dessa vibrationer.
Ok,tackar,,får testa det tippset om det inte hjälper med högre tryck i däcket :?
-
Har för mej att detta har varit uppe innan med ovala däck ???
Kolla med sökfunktionen,så kanske du får mer tips.
Jag körde med lite luft i mina jeepdäck när dom hade stått ett tag
Det gjorde gött.ifs så var dom större men samma fel
(http://www.mypix.se/usrimg/JNJMOPEODQI/lrg/JNGOHOGRQMROJ8.jpg)
Nesse
-
Hittade inlägget
http://www.atvcenter.se/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10716
Nesse
-
Jag vet dom som värmt däcken med värmepistol och på så sätt fått dom bättre.
Felet är att Atv-däcken är så veka i konstruktionen, det är väldigt tunt med gummi i dom.
-
Testade att trycka i 1,0kg i alla däcken, men fasen det blev mycke värre än innan :x , får väl testa att gå ner till 0,1 å varmköra däcken en sväng, funkar inte det så får jag testa att rotera däcken 90grader.
-
Jo, det verkar verkligen vara mer regel än undantag.
Jag har dock haft tur med mina egna, men en kompis till mig kunde inte köra med sin över huvud taget för han höll på att flyga av.
-
när jag krängde på nya däck såg dom ut som någon gått lös på en pall med isoleringstejp, fick spränga på ett av däcken för att ens kunna montera dom, sen körde jag i 1.8 kilo fram och 2.5 kilo bak, la dom ner under natten så dom fick sätta sig. släppte ur till 0.5 fram 0.4 bak... har bara sjuuuukt lite obalans i framhjulen som märks först i ca 80 km/h