ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Övriga - t.ex Adly, Kasea, Skyhawk, Derbi, Malaguti => Ämnet startat av: emilmena skrivet 6 februari 2017 kl. 12:48:29
-
Hej!
Blev ägare till min första leksak igår. Det är en Adly Königser 542 rr -09.
Har aldrig ägt eller kört nån fyrhjuling innan, så är helt ute och cyklar :D
Idag sitter det riktiga bildäck på, ska det göra det? Har för mig det är 14 tum.
Nu till min fråga, vad är det för fälgar och däck som passar?
Väldigt tacksam för svar!
//Emil
-
Skall du åka asfalt och pendla så funkar det kanske... annars är vanliga hjul bättre.
14" är säkert måttet på fälgarna och eftersom vi inte vet däckdimensionen är det svårt att veta om detta påverkar något.
Är de typ 20" i totalhöjd så blir ju utväxlingen som standard, men är det typ 185/65-14 blir de ju några tum för stora... och därmed påverkas utväxlingen en del.
Men kör lite så ser du ju om du känner att detta är ett problem.
Skall du sladda grusväg, åka terräng eller kanske sandtag så krävs hjulbyte.
...men på landsväg funkar nog dessa... och den där RR är väl nån supermoto-variant har jag för mig, dvs låg och bred och anpassad för just gata.
-
Tack för svar! Tror det blir ett däckbyte nu, tycker den är väldigt svårstyrd med så stora framdäck. Men det kanske inte har med däcken att göra utan mina kyckling armar ;D
Vad är det viktigaste att tänka på när man köper däck? Jag vill ju ha ett brett coolt backdäck och smalare fram med någon cool fälg.
Men finns ju en djungel av dimensioner, blir det väldigt skakigt om man tar något dubbade däck till grus om man kör en del landsväg?
-
Tack för svar! Tror det blir ett däckbyte nu, tycker den är väldigt svårstyrd med så stora framdäck. Men det kanske inte har med däcken att göra utan mina kyckling armar ;D
Vad är det viktigaste att tänka på när man köper däck? Jag vill ju ha ett brett coolt backdäck och smalare fram med någon cool fälg.
Men finns ju en djungel av dimensioner, blir det väldigt skakigt om man tar något dubbade däck till grus om man kör en del landsväg?
Ställa hjulvinklar och montera en styrdämpare kan hjälpa mycket också. Men helt klart blir det mycket spårkänsligare med
ett "platt" framhjul jämfört med ett mer rundat.
-
Crossdäck gör inte att körningen blir skakig, om du köper riktiga däck.
Billiga kan vara svåra/omöjliga att balansera och då blir det ju skakigt.
Mönstret i sig känns inte.
Mönster med hela klackar får lätt ett malande ljud på landsväg medan mönster med hål i klackarna oftast är rätt tysta.
...tills de blir nedslitna så hålen är borta... då lever även dessa om en del.
Gällande asfaltsdäck så gillar en del breda gummin, Artrax har "skurna slicks" i dimensionen 285/35-10 och det är rätt brett.
Googla!
Dessa ger en totalhöjd på 18", vilket är rätt mycket mindre än original, som troligen är 20" i totalhöjd.
Utväxlingen påverkas därmed en hel del...
-
Ja byter man däck som har olika omkrets så visar ju hastighetsmätaren fel, så kalibrera den alltid efter däckbyte :)
(Jag måste ändra när jag byter mellan vägdäck och crossdäcken.) Går fort dock bara skriv in hjulets omkrets i mätarn så är det klart sen.
-
Mmm.. hastighetsmätaren är väl förvisso en petitess.
Att ändra utväxlingen med 10-15% är dock något som framför allt påverkar maskinens temprament, acc, toppfart osv... varvet kommer ju tex öka en del i landsvägsfart med 18-hjul jämfört med 20...
Så en omdrevning kanske vore på sin plats.