ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => CF Moto => Ämnet startat av: Jolly skrivet 14 mars 2015 kl. 00:52:01
-
Tjenare!
Precis köpt mig min första atv och det blev en X6. Haft den en vecka nu och kan verkligen inte klaga.
Har ingen erfarenhet av fyrhjulingar så jag ber gärna om "tänk på" saker. Som vilka oljor man ska använda osv. ( tydligen ska dom här servas rätt ofta? :o )
-
Tänk på att montera nån typ av hasskydd under den innan du viker av grusvägen in i skogen,och att inte passera branta diken etc,så länge du har det där plast v´et framblinkers lamporna sitter på kvar ()p
-
Ja, jag har kört VÄLDIGT försiktigt i skogen, Kommer inte bli så mkt av det utan mest grusvägar och lera, men jag är endå sugen på ett hasskydd. Var väldigt nära på att göra det innan idag. Dike och snabbt upp igen, var precis att det inte tog i ()p
-
Någon som rekommenderar en bra olja att ha i maskinen? :)
-
Sök. finns ett gäng oljetrådar här skulle jag tro.
-
Någon som vet hur man ställer in lyset? har googlat en del men hittar inget alls faktiskt :-\
-
En annan fundering. Vad händer om man skruvat ut skruven till tumgasen fullt ut eller helt av om någon fattar vad jag menar? Läste i manualen på internet att den skulle max vara utskruvad 15mm ( tror jag ). Men.. vad händer om den fullt utskruvad?
-
En annan fundering. Vad händer om man skruvat ut skruven till tumgasen fullt ut eller helt av om någon fattar vad jag menar? Läste i manualen på internet att den skulle max vara utskruvad 15mm ( tror jag ). Men.. vad händer om den fullt utskruvad?
Det går fortare 😉
Nä men mig veterligen ska det inte hända nått om den är borta, det jag brukar göra är att skruva ut skruven utan att den ramlar ut sen så håller du full gas (maskinen avstängd!!) tills du känner att gasen börjar röra på sig, då vrider du ut den lite igen och drar åt med muttern, då har du fullgas och skruven finns kvar :headbang:
-
1. Används oljan som rekommenderas i manualen.
2. Sådan information ska också stå i manualen. Det är inget litet plastvred på lykthuset? Annars får du nog öppna och kolla om det går att justera med hålen.
Vilka höjder osv som gäller för korrekt inställning visar google dig gärna "Ställa in lyset bil".
3. Det kan vara så enkelt att det är en stoppskruv så att man inte ska dra vajern för långt och skadar någon del där tex vajern är fäst.
Letar du effekt så är det nog tyvärr maskinbyte som gäller. ;)
Lycka till.
-
Tack för hjälpen hörni!
Hittar inget i manualen om det med ljuset tyvär :S får försöka riva ner skiten och kolla. Nja effekt och effekt är mer på jakt efter att använda den effekt där är så att säga ':) Tycker den går lagom för att vara en första maskin ;) Är ju helt nybörjare vad gäller fyrhjulingar :)
-
Kolla in denna länk, är till en 500 men den kan kanske ge dig nån ide.
http://www.johansilen.se/Manual/Servicemanual_CF500_500L.pdf
-
Kolla in denna länk, är till en 500 men den kan kanske ge dig nån ide.
http://www.johansilen.se/Manual/Servicemanual_CF500_500L.pdf
Tusen Tack! Ser ut att vara nåt liknande som jag hittat innan men ska helt klart kolla igenom denna! Tack för att du tog dig tiden!
Blir att vara i garaget idag. Märkte att en damask har hoppat av ena fästet. Damasken är hel men fettet har åkt ut. Vet ni vad för fett det ska vara i en sån damask?
-
Om du inte har långt till din ÅF så borde de fixa felet och samtidigt kontrollera alla andra damaskers infästning.
Vilket fett det skall vara vet jag inte.
-
Drivknuts fett. Finns på Biltema.
-
Drivknuts fett. Finns på Biltema.
Ja. jag var faktiskt där o köpte. Tänkte att det måste vara samma. Tur man hade då ^^
Ber om ursäkt för korkade frågor ibland, men är verkligen helt ny på det här.
Uppskattar verkligen svaren!
Och nu poppa en ny tanke upp i skallen!
Bakre ljuddämparen. Kan man byta ut den så att det låter lite mer eller påverkar det motstånd o grejer så att maskinen börjar gå fett eller för snålt?
-
Om du inte har långt till din ÅF så borde de fixa felet och samtidigt kontrollera alla andra damaskers infästning.
Vilket fett det skall vara vet jag inte.
Är ju en rätt bra bit plus att den var begagnad hos åf. Men jag löste det idag. Gick faktiskt smidigare än jag trodde. Lärt sig mkt på att skruva lite :)
-
Ha ha ha ja hur fel det kan bli när folk skriver som inte vet..går inte att blanda olika fetter tyvär..blir bara gegga,då fetter har olika beståndsdelar som inte blandas.vet du inte vad du hadde i är det bara riva ur allt och torka rent alla delar och börja om från början.Eller så chansar du och kör vilket jag skulle göra ()p
-
så chansar du och kör vilket jag skulle göra ()p
HAHAHAHA! det låter som mig med! :djump:
-
Tjo alla!
Har ett nytt problem. För ett tag sedan så fick jag byta damask. inget större så men har märkt att hur jag än gör så vill den inte hålla tätt. det är den yttre damasken och det trycks ut fett ut mot fälgen. Damasken monterade jag i "spåren" så att säga och den sitter som fan ( kan inte rubba den med armstyrka )¨
Så är det någon som kan ha en lösning till detta problem?
Mvh