ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => GASGAS => Ämnet startat av: PEPPE skrivet 18 december 2006 kl. 10:00:28
-
Nu är kopplingen slut på quaden. Är det någon på detta avlånga forum som vet om det finns aftermarketkopplingar till GG 450 wild, eller om det är original som gäller.
-
Antar att du vill spara några kronor och i så fall är det här inget att ha http://www.rekluse-europe.com/details.php?lang=D&id=17550&bereich=z-start men det verkar ganska coolt i alla fall. Som jag fattar det gör den om hojjen till halvautomat så du kan sätta på ett bromshandtag till för bakbromsen istället för kopplingshandtaget. Originaldelarna hittade jag här http://www.gasgas-online.de/catalog/default.php?cPath=23_83 . Dom här rackarna verkar ha en massa kopplingsdelar att välja på http://grobmotorik.org/index.php?kat=21661660212&src=artListe&PHPSESSID=cb1780325dc830cd21956ed2dfd2fcaf . Är det bara lamellerna som gett sig?
-
Den där kopplingen var intressant. Klicka på flaggan för att få beskrivningen på engelska.
Skulle jag kunna få upp bakbromsen på styret enkelt... Men å andra sidan kan man inte styra start varvet själv.... Hmmm...
/J
-
Vill du fortfarande kunna styra startvarvet så kan du ju behålla kopplingen. Jag tror nog man kan påverka startvarvet lite i alla fall i och med att systemet bygger på centrifugalvikter precis som en CVT. Slår man på fullt från start så får man nog ett lite högre varv än om man bara mjäkar på. Finns bara ett sätt att få reda på det och det är att testa! Själv är jag nyfiken, men har ju CVT på bägge mina maskiner...
-
8) vicken graj :!: :!: http://www.rekluse-europe.com/index.php kolla på demo filmen :?: :wink:
-
Riktigt häftig grej, det är nog ingen sopgubbe som hittat på denna. Jag undrar hur det funkar när man ska växla, crossväxling? Synd att man inte fick lameller med i kittet.
-
Hej...
Nu har min kopping gett upp med..... tänkte bara höra om du fick tag på någon till ett rimligt pris...??? I såna fall vars???
-
hur långt räcker kopplingen ungefär? så man vet när det kan vara dax..
-
Jag gav upp, och köpte en originalkoppling från Denada, kommer inte ihåg vad den kostade. Jag köpte bara lamellerna, så ska jag glasblästra skivorna (försiktigt). Hållbarheten på kopplingen beror på hur man kör, min höll ca 500mil, mycket bakhjulsöva å rödljusrace blev det.
-
Hmmm ja nu ha ja kollat runt lite efter lameller å det verkar inte så lätt att hitta andra än original..... :(
Denada hade bäst pris.... i dagsläget så kostar lamellerna 1095:- för en sats om 8...... och skivorna kostar 125:- st... och man behöver 7 st av dom....
Frågan e ju om man bör byta skivorna..... :?: beror ju självklart på hur dem ser ut.. :?:
Glasblästra skivorna gick det bra för dig...?? kan ju vara en bra ide.. har ju tillgång till bläster så.... men blir det inte en ojämmn yta då..?? dom ska väl vara jämmna å blanka.... måste kanske vara riktigt försiktig..... :roll:
-
Jag är så lyckligt lottad så jag har sluppit byta koppling tills nu, så jag var ganska grön inom just kopplingsområdet :wink: . Jag tog och frågade en kompis som åker hoj, mest bakhjul med mycket kopplingsjuck, det har passerat rätt många kopplingar genom hans garage, enl honom är det ok att GLASblästra mellanskivorna försiktigt, men som du säger beror det ju på hur slitna dom är, men är det första kopplingsbytet så ska det inte vara några probs. Obs glöm inte att lägga lamellerna i oljebad minst 6 tim innan montering (samma sorts olja som i motorn).
-
Okej... jag ska plocka upp å undersöka imorgon.. så får jag se hur det ser ut...
Jasså lägga i oljebad det visste jag inte att man bör göra.... men jag antar väl att det är för att lamellerna ska dra åt sig oljan så dom inte e torra när man börjar gasa.....
Tack för tipsen.... nu är de bara å skruva....