ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Kymco => Ämnet startat av: oscaar skrivet 6 januari 2008 kl. 22:19:43
-
Hej.
Är det någon som vet hur frihjulet (till startmotorn) som sitter bakom svänghjulet fungerar rent mekaniskt? Mitt frihjul är inte så fritt längre (låst åt båda håll) :(
Kan man reparera eller måste man köpa nytt? Ett nytt kostar väl skjortan kan jag tro. Jag har försökt söka info på nätet utan framgång så jag är oerhört tacksam för svar!
-
Om det fungerar som alla andra frinav så ser det ut ungefär som ett lager att titta på, men inuti sitter det fjädrar, rullar osv. Tanken är väl att det ska skydda motorn tror jag, därför ska det frikoppla om motorn försöker snurra på fel håll och låsa när den snurrar på rätt håll. Är inte hundra på detta men det så jag har förstått det. De trasiga frinav jag har pillat med har inte funnits nått att laga på utan bara varit att byta ut, tyvärr så har det oxå dragit med sig en del annat som har gått sönder :cry:
-
Ringde till min kymco återförsäljare idag .. Han hävdade att frihjulet skulle kosta mellan 4000-5000kr.
Inga direkt roliga nyheter... :cry:
Undra om man kanske kan köpa ett nytt "lager" direkt ifrån SKF eller nått?
Det mest tråkiga är att garantin på min MXU gick ut 1 vecka innan den rasade!!! Det är ju inte utan att man funderar på om det finns en timer inbyggd någonstans..
-
Ringde till min kymco återförsäljare idag .. Han hävdade att frihjulet skulle kosta mellan 4000-5000kr.
Inga direkt roliga nyheter... :cry:
Undra om man kanske kan köpa ett nytt "lager" direkt ifrån SKF eller nått?
Det mest tråkiga är att garantin på min MXU gick ut 1 vecka innan den rasade!!! Det är ju inte utan att man funderar på om det finns en timer inbyggd någonstans..
8O 8O 8O Det var som tusan. Dom jag har pillat med har varit dyra, men inte i den prisklassen. Minns jag inte helt tossigt så kostade det ca700-800:-, men det var inte till en kymco heller så det kanske stämmer att ditt är så dyrt? Kan du läsa någon beteckning på det? Går det så kanske man kan få tag i det på annat håll till en billigare peng?
-
plocka loss envägslagret och mät det. Googla på kullager firmor och ring. Tror nog att du kan ha ett nytt i handen på några dagar som är betydligt billigare än 4-5 lax.
-
Bläddrade lite i servicemanualen till din maskin och om jag fattar rätt så är det som dom kallar "starter one-way clutch" du är ute efter?
Vet inte hur bevandrad du är i ebay's förlovande värld, men jag hade börjat med att fråga här http://cgi.ebay.com/ebaymotors/KYMCO-MXU-150cc-250cc-OEM-parts-BEST-PRICES_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ43977QQihZ009QQitemZ190188319117QQrdZ1QQsspagenameZWDVW
Han skriver ju att han kan fixa alla delar, bara att maila och tala om vad man vill ha(artikelnummer eller beskrivning på prylen) så svarar han med pris.
Har ju svårt att tänka mig att det ska vara så rysligt dyrt som din åf sa med tanke på att hade det varit till en 150cc så kostar den några hundralappar http://cgi.ebay.com/Honda-SYM-Kymco-PGO-GY6-Boatian-ATV-Etc-STARTER-CLUTCH_W0QQitemZ260199605617QQihZ016QQcategoryZ25640QQrdZ1QQssPageNameZWD2VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m122
Iofs inte orginal men ändå...
-
Jättetack till alla bra tips!
Ska bli intressant och se om jag kan hitta grejerna till billigare pris.
Det kan väl ändå inte göra så mkt om det inte är orginal?
Tack än en gång! :D