ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Skötsel => Ämnet startat av: j0nte skrivet 2 maj 2009 kl. 00:33:34
-
Hej,
jo nu är det så att slangen mellan behållaren och mromscylindern va kass på min Kina maskin Qingqi Pioneer ATV200-D och mycket vätska försvann.
På locket står det DOT 3 men hittar ej någon sådan och undrar var man kan införskaffa sådan.
Jag har DOT 4 vätska hemma och undrar om den är blandningsbar med 3an och snäll mot packningarna?
Eller finns det någon annan vätska som man kan blanda med?
En annan fråga är om denna slang är trycksatt, jag fick bara tag i en slang som ej klarar tryck så bra så därför denna fråga?
Tack på förhand / j0nte
-
Ja du kan blanda DOT 3 och DOT 4.... det är olika klasser på dom, t.ex som Euro 3,4,5 etc i motorer.
Ja slangen är trycksatt, vet inte exakt hur mycket men du har ju en liten bromscylinder på styret och en vid fotbromsen (på quad i alla fall)... du har minst 1 bromscylinder i alla fall som bygger tryck åt dig
-
Tack för snabbt svar!
Ja då får de bli att hälla i lite DOT 4 då.
Den slangen jag köpte va mer soppa slang och han på Mekonomen sa att denna slangen skulle utvidgas vid tryck.
Någon som har ide var man kan köpa en vanlig gummislang som klarar trycket?
Tack på förhand / j0nte
-
Tack för snabbt svar!
Ja då får de bli att hälla i lite DOT 4 då.
Den slangen jag köpte va mer soppa slang och han på Mekonomen sa att denna slangen skulle utvidgas vid tryck.
Någon som har ide var man kan köpa en vanlig gummislang som klarar trycket?
Tack på förhand / j0nte
Har du en slang som vidgar sig får du ingen broms. Det är därför det finns metalomspunna slangar för race. En slang får inte vidga sig någonting för då försvinner trycket i slangen å inget tryck kommer till oket.
Åk till en firma som håller på med hydraulik och dom kan tillverka en slang med rätt kopplingar å längd
tex större lastbilsverkstäder, Hydroskand mm
-
precis... en firma som pressar hydraulslangar... ta med ursprungs slangen till dom och säg vad du ska ha den till så fixar dom en ny! ()p
-
Slangen det gäller är den mellan bromsvätskebehållaren och cylindern.
Kan förstå att visst tryck ligger där vid bromsning men får testa.
Den slangen som satt innan var en helt vanligt gummislang.
PS. enda kopplingen mellan slang och nipplarna är någon sorts av slangklämma .DS
/ j0nte
-
Så fick fyllt på bromsvätska och nu fungerar bromsarna någorlunda iallfall.
Ny slang monterades med.
Jag har dock en lite fråga om förgasare, jag har en Walbro förgasare på fyrhjulingen och till den går det två vajar och det är något nytt för mig. Vajern till trotteln förstår jag ju men det går en vajer till en plastarm som sedan trycker på en liten kolv av något slag.
Är det någon som kan förklara för mig vad den är till.
Tack på förhand/ j0nte
-
Så fick fyllt på bromsvätska och nu fungerar bromsarna någorlunda iallfall.
Ny slang monterades med.
Jag har dock en lite fråga om förgasare, jag har en Walbro förgasare på fyrhjulingen och till den går det två vajar och det är något nytt för mig. Vajern till trotteln förstår jag ju men det går en vajer till en plastarm som sedan trycker på en liten kolv av något slag.
Är det någon som kan förklara för mig vad den är till.
Tack på förhand/ j0nte
Choken kanske!
-
Choke trodde jag också det va första gången jag såg vajrarna men det går totalt tre vajrar till förgasaren.
Från tumgasen går det två vajrar som sedan delas upp till två precis innan förgasaren.
Är rätt säker att det är denna förgasaren jag har och den den andra gasvajern trycker på den lilla kolven med gummi bälg som är precis vid anslutningen till luftfiltret.
Kolla efter PZ 26 http://69.16.165.8/brochurefiles/3368438053-Float%20Feed%20broch%20final%2012-16-03.pdf (http://69.16.165.8/brochurefiles/3368438053-Float%20Feed%20broch%20final%2012-16-03.pdf)
-
Hej igen,
är det ingen som har en aning vad den andra gasvajern kan göra?
Tack på förhand / j0nte
-
Hej igen,
är det ingen som har en aning vad den andra gasvajern kan göra?
Tack på förhand / j0nte
Tro det är en accelerationspump. När du trycker till gasen så sprutas lite extra soppa in.