ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: granis skrivet 22 maj 2013 kl. 08:29:37
-
Hej.
Jag är helt ny på det här med ATV och kan ingenting.
Jag fick en tanke på att sälja min pendlar bil (astra -01 20000 mil) och köpa en beggad atv.
Typ 10000-20000:- Dinli smc eller nåt sånt.
Tanken på att ha billigare transportmedel. Kanske roligare också? Trevligare på sommaren.
Men vad drar dom? Vad kostar en försäkring?
Jag har 1.7 mil till jobbet. Blandad väg till jobbet 50 60 70 80. Mest 70
Är det värt det jag tänkt? Eller dumt bara?
Och vilka märken ska man kolla på?
Jag antar att billiga kina modeller ska hoppas över.
Prövade en av en bekant för ett par år sen. Jisses så instabil skit.
Och vad ska jag titta på? Svagheter? Vad ska det va för däck mm.
-
Välkommen till forumet!
Skulle tro att bränsleförbrukningen på en maskin runt 450cc kommer att dra runt 0.6-0.8 för dig, vill du ner i förbrukning under halvlitern så blir det nog en 250-300cc maskin som är nått att sikta på. Men det är ju roligare med större motor.
Ska du nöta asfalt så är väl vägdäck det du ska ha, finns ju lite olika och en del är bra och en del sämre. Väghållningen kan vara lite nervöst för en del, och vissa sätter scooterdäck fram för att få den snällare efter vägen. Men även hög/låg maskin och lite framvagnsinställningar påverkar ju så klart mycket.
Tror milkostnaden kommer att öka jämfört med bil, plus att vädret kan göra resan lite tråkig ibland.
Du får nog ingen fin 450 inom din budget, men du kan hitta en skaplig 250-300cc.
Jag hade satsat på en billig taiwanmaskin från tex Kymco eller Adly på 300cc och i prisklassen 10-15k, då får du känna på livet på quad och det blir nog skaplig milkostnad också.
Dock har väl dessa en toppfart på 90-100 beroende på drevning, så man får ju ligga på rätt höga varv en stor del om man åker större vägar.
Har du lite tur eller höjer budgeten något så kan du nog även hitta en 450 kring 20-25, eller kanske en suzuki ltz400 vilket är en förbättring kvalitetsmässigt. Även yamaha raptor 350 dyker upp ibland i den prisklassen.
Alla vägreggade maskiner har max 20hk, så försäkringen brukar inte skilja så mycket mellan maskiner. Beror mer på vilket bolag och vem man får prata med där. Verkar lite lotto ibland...
Många ligger kring 2200-3500kr men en del har ju fått prisförslag kring 10k också. Dubbelkolla att dom förstår att det är en mc-reggad fyrhjuling det handlar om.
Första steget är att försöka provköra ordentligt, helst olika storlekar och med lämpliga däck. Så får du en känsla för om det är något för dig.
Billigaste (motordrivna) milen får du nog på moped, eller lätt mc om du har kort.
-
Jag kommer inte på någonting som egentligen saknas i Pv:s redogörelse.
Kanske skulle jag vilja slänga med en mindre märkesmaskin eftersom du talar om mestadels 70väg samt att budgeten faktiskt gick upp till 20'. En bra maskin är ju Yamaha Raptor 350. Hellre en liten bra motor än en stor krångelmotor. ()p
-
Bil är alltid billigare.
En ATV är egentligen sjukt dyr i förhållande till en bil. Inom din budget ryms ju en rätt hygglig bil med både säkerhet och komfort. Köper du en ATV för samma peng får du - tja, egentligen mest skräp!
Att pendla med ATV, motorcykel eller moped är inte alls lika kul de dagar det ösregnar. Och det händer ju i Sverige. Om det är viktigt för dig att åka öppet till jobbet, köp en billig cab!
-
Tack för svaren
-
Jag pendlar med min ltz 400 och det är skit roligt eftersom ja kan åka trängleden nästan hela vägen! Men ibland åker jag vägen oxå. Som här om natten när ja åkte hem så tog jag vägen, o fick stopp på getingen ca 2meter framför en älg!!!! Det är inte ballt. Kvällen efter det körde jag på en grävling, det var inte heller en trevlig upplevelse. Men i övrigt älskar jag vägen till o från jobbet.
-
Min bil drog 0.76 sist.
Tanken va att komma billigare undan varje månad. Samt att nånstans kanske pröva nåt nytt. Kanske roligare än en gammal bil.
Men blir det inte billigare är det nog inte nåt för mig. Trodde jag skulle slippa ha 2 bilar och vad det innebär och kräver.
Tack ändå allihop.
Kanske ska leta upp en eu moppe istället..men lockar väl inte så mkt.
Men billigt. Men där vet jag inte heller vad man ska leta efter.
Så kanske har bilen kvar ändå då :)
Eller komplettera med en skitmoppe jag kan ta fina dagar.
Vi får se.
-
Kolla in SMC 250 - 300 dom är billiga och håller bra.
Funkar kanon å pendla med hjuling har en gubbe på 60+ på jobbet som pendlar med en Kymco 250 året runt men mest på vintern.
Norrhyttan det finns kläder för dåligt väder
Vi hade en som arbetstränade hos oss på jobbet och när det var fint väder åkte han cykel och när det var dåligt väder åkte han motorcykel. Han hade skinnställ men inget paraply.
Tänk på att försäkringen är dyrare på en eu-moppe än en fyrhjuling.
-
Att slippa 2bilar var min ingång i denna skiten med. Funkade nog ekonomiskt på Smc:n jag hade, men allteftersom hobbyn utvecklats har man bytt upp hojjen med. Nu med nuvarande setup är det långt ifrån billigt, men nu är det ju inte bara pendlingskontot som belastas, utan även det bland män outtömmliga hobbykontot.
Nä, motivera köpet för ekonomiavdelningen med den låga kostnaden. Sen är du inne i fläkten. ()p
-
Körde hela förra sommaren med EU moppe, pendlade 5 mil om dagen utan problem. Visst regnar det ibland men man får ta det onda med det goda.
Min moppe drog 0,2 per mil så det är rätt billigt. Köpte moppen för 1000:- plus 500:- i däck och lyktglas och den kostar 125:- i trafikförsäkring per månad. Så mycket billigare blir det nte
-
Billigt är aldrig roligt tyvärr, behåll bilen och pendla med den
-
Billigt är aldrig roligt tyvärr, behåll bilen och pendla med den
Ja, tyvärr är det så. Fast Nennis säljer ju sin kinagrunka för 3.500 nu, men ska man pendla krävs ju en viss tillförlitlighet med...
-
Norrhyttan det finns kläder för dåligt väder
Det är väl jag som är bekväm då, som inte vill pendla i nollgradigt och ösregn, fem dagar i veckan, bara för att hoppas att nästa vecka, då kanske det blir uppehåll någon dag. Å andra sidan pendlar jag inte, jag har kontoret hemma...
Bäst är ett fordon för varje tillfälle, en pickup att köra bråte på, en personbil att pendla med, en cab för soliga dagar, en motorcykel att köra av sig på, en fyrhjuling att sprätta lera med - och så vidare. Om jag inte hade råd att ha allihopa skulle jag börja med personbilen och sedan köpa till de övriga varefter jag fick råd.