ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Sym => Ämnet startat av: tornseglare skrivet 10 juli 2010 kl. 23:53:59
-
Var ute idag och provade en SYM ATV 250cc Fyrhjuling
Wobblade en del vid hastigheter över 40 km.
Är det någon som känner igen det, eller vad kan det bero på?
Ägaren sa att det var för lite luft i däcken kan det stämma?
Var landsvägs däck.
-
Wobblade det i styret eller kändes det bakifrån?
-
En SYM quadlander ska absolut inte vobbla, Man kanske kan få fenomenet om man har för lite luft i något av hjulen men det skumma är ju att säljaren inte bara fyllt i rätt då, borde vara betydligt smidigare att sälja om allt är ok. Däcktrycket som ska vara står på dekalen på bakskärmen om den är kvar. 5 PSI = 0.35 bar
-
Wobblade det i styret eller kändes det bakifrån?
Det var i styret det kändes "vinglade" hit och dit.
Visserligen den första fyrhjuling jag har kört men man kan ju tänka sig om det börjar kännas så i 80....
Kan det ha med framvagnsinställningen att göra?
Nu var säljarens ide att det är så varmt att det är det som påverkar däcken så att den vobblar, troligt?
-
Sån tur att det bara var en IDE från säljaren...
Annars hade han snabbt klassats som stendum i mina ögon. ;D
Som vespa sa...mer luft i framhjulen.
Min blev skönast att köra med 0.6-0.8bar men det är inte det optimala med tanke på däckslitaget.
Vid ett tillfälle när jag precis köpt min började den "vandra" lite okontrollerat över vägen.
Upptäckte då att bultarna till bakaxeln inte var åtdragna men det var ju lätt fixat.
Det var de bultarna du lossar på när du tex. ska justera kedjan.
Men det kändes mer som att bakdelen vandrade och inte i styret.
-
Frun´s sym är då inte det minsta vobblig, går väldigt fint efter vägen! Kan ju vara luften men då skulle den ju även vara tungstyrd åt det håll där det är dåligt med luft i däcken, kan ju vara hjulmuttrar som behöver dras åt, eller om det är hjullager som gett sej och börjat glappa? Kolla upp det ordentligt innan köp iaf så du slipper börja felsköa och krångla när du fått hem maskinen om du tänkt köpa den ändå!
Värmen spelar ingen roll, funkade fint att åka på frun´s idag i 32 grader o solsken ;)
M.V.H
-
Bultarna till bakaxeln??
Vid ett tillfälle när jag precis köpt min började den "vandra" lite okontrollerat över vägen.
Upptäckte då att bultarna till bakaxeln inte var åtdragna men det var ju lätt fixat.
Det var de bultarna du lossar på när du tex. ska justera kedjan.
Bempe menar du dessa jätte bultar som är inringade på fotot som jag lägger med i tråden?
Märkte att jag behövde dra åt dem jag med.
Men måttet från vänster däck till mitten på fjädringen (som jag antar är mitten på fordonet) skiljer sig från måttet på höger däck till mitten på fjädringen.
Skall det vara så? :hmmm:
Har i och för sig inte märkt att hjulingen är i obalans med dessa mått.
Mvh Tjompen :)
-
Upps!,, glömde bilden,,
-
Inte ovanligt att även den lossnade som du har på bilden.
Men det märkte jag när jag smorde kedjan...att bakdrevet gick att rubba i sidled.
Finns en tråd här om det.
De bultar jag menade egentligen når man igenom bromsskivan resp.drevet.
Lite knixiga innan man har hittat rätt verktyg,långa bultar, en uppe och en nere.
-
Bultarna till bakaxeln??
okej, Tack! ()p
Mvh Tjompen
-
Det var bultarna vid drevet och bakaxeln som lossnat.
Nu går den som på räls!
Och SYM:en är hemma i Skurup :D
-
Gratulerar till en mycket trevlig Atv.
-
Det blev en runda på ett par mil ikväll.
Så jäkla skönt.
Vilken skilnad det blev när den slutade med wobblandet.
Nu behöver man inte sörja för att man saknar ett A i körkortet!