ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Övriga - t.ex Adly, Kasea, Skyhawk, Derbi, Malaguti => Ämnet startat av: Andreas77 skrivet 11 mars 2008 kl. 08:52:20
-
Tänkte det hade varit roligt att få i gång lite parat om denna maskin :idea:
Typ vad ni har gjort för mods, vad som funkar och inte,
Hur var dagens körnig :D
Jag var lite inntreserad om det finns någon annan cdi till den,
någon som vet om det finns :?:
Håller för övrigt på och ställer fran vagnen på min så det blev inte så mycket körning i helgen :(
-
Har en crossroad.Har inte kört på ett tag nu pga haveri.Har ej gjort så mycket på min förutom bytt munstycke och slipat ur kröken lite.
Gick bra innan haveriet återstår att se om den går när det är klart.
En mycket trevlig maskin.
-
Pratade med mmb racing lite idag ang en annan cdi box och han sa att det var på gång en från taiwan, det låter ju nice.
Han skulle återkomma när dom var på gång.
Han sa även att dom körde raicing med 300 i Kroatien och då kan det ju hända lite på tillbehörs fronten.
250 barossa, Vad var det som havererade? hoppas du har igång den snart igen, är inte roligt att vara utan hjulingen nu när det är vår i luften men f..n igen sol har regnat här på västkusten flera dagar nu.
-
Axeln som kopplings korgen sitter på gick av i motorn,helt sjukt.Men jag monterade klart motorn idag på fm.Får se när jag har tid att bära ut den.
En annan cdi box vore ju coolt,men det blir väl dyrt antar jag.
Skulle villja ha ett annat avgassystem men tycker det är väl dyrt.
Har du Andreas något alternativ till bara byte av bara burken?
Min låter ju som en fiskebåt haha.
//Micke
-
Ska man få ut mer ur sin motor så är det sugröret mellan motor och burken man skall byta ut. Snacka om att den stryper allt moment.
Byt inte burken byt röret först,Är intresserad av detta (http://www.morepoweracing.com/2v9Ynu1839761/ATV-Exhaust/Big-Gun-ATV-Exhaust/HONDA/TRX250X300EX/1987-2007/c-1-1210-21759-21975-22033-22055/)
Det som är gjort på min hoj är följande.
14 Kugge fram
160 munstycke
2 st extraljus med ögonlock
10" fäljar med vägdäck
En packlåda (u-formad) med egethändiga gjorda fästen
Handtagsvärmare
160 munstycke
Skall göras.
Nytt främre rör, Troligen blir det ett egensnickrat rör. Delar finns och en TIG-svets kan lånas (hoppas jag).
En massa åka på hojen.
Till hösten blir det lite mer lull på motorn.
-
Dubbelpost IGEN!!!!
-
250 barossa, hoppas du körde sjukt hårt med den för den axen bör ju inte gå av tycker man.
Och vad det gäler burken där bak så har jag inte tittat på en sådan en, hade varit snyggt med en plank och fin en.
Har gjort som seabeast sa och fixade en grövre krök (i rostfrit) och då får man ett lite skönare ljud på köpet upptäckte jag.
OBS, har ej gjort jobbet har inte den svets kunskapen och ingen tig heller.
Provar att lägga upp bild på röret. Jag tror jag kan det nu, fick ett hett tipps på hur det går till :D
(http://forumbilder.se/images/d03200870745P8888.jpg) (http://forumbilder.se)
-
Snygg bild Andreas.
Bara en fråga varför behöll du pulsairröret?
Visst så har du ett bättre bottenvrid med detta rör?
Ska se om jag får lite tid över i helgen att påbörja snickrandet. I.a.f ska jag kolla hur mycket jag behöver expandera röret för att det ska passa mot cylindern och burken.
-
Nej den kördes inte alls hårt vid det tillfället.Det var min fru som hade den till sitt jobb,hon parkerade den,puttade ut den för hon kan inte backa.Sen startade hon och la i 1:an,då började det rassla som fan.Vad exakt som hände vet jag ej.men så sa hon.
Ska nog börja jobba på en ny krök jag med (blev lite avis)
-
Vad hete det nu det lilla röret hmm, jag behöll det för vi använde orginal flänsen till det nya borade upp den bara blev 30-31 mm innvändigt.
Ska väll igentligen vara 32mm men vi använde 34mm rör med 1,5mm i matrialet så röret är bara 31mm invändigt
Det förra röret var 24mm invändig
Tänkte att det skulle gå att besikta med detta rör sen
Har pluggat det i änden nu bara men ärligt talat så kände inte jag någon störe skilnad på före och effter
Har något med avgasreningen att göra va?
Din fru körde haha, la all skulld på henne va :wink:
Och innan dess hade du piskat skiten ur den :lol:
-
seabeast, bytte du dit munstycke själv var det kompliserat är det något att täka på?
Har hört att man skall lyfta nålen lite med?
Satte du inte på ett k n filter med borde andas lite lätare då.
Min åf har så dåligt med tid, väntar på att få in det störe munstycket och på med k n filtret. Sen är det färdigt mekat för denna stund bara att köra hela sommmar
Fast länktar endå lite till det kommer en ny cdi box.hehe
Någon som vet hur mycket en sådan kan göra?
höjer ju max varvet 1000-1500rpm
-
Att byta munstycke tog ca 2 timmar effektiv skruvning. Tog bort tanken för att få mer "svängrum".
Nålen var redan i det högsta läget på min.
Provade med ett öppet filter, dränkte min motor i luft. Fick ett varvtalstopp på ca 6200 varv. Avgaserna han inte ut i det fria p.g.a ärtröret. Tog istället bort locket på luftburken, motorn får nu mer "rätt" mängd luft. Sedan att man hör insugsljudet var en bonus.....
Frågan om det lilla röret, japp det är något med avgasvärdet.
Hmm angående CDI-boxen har inte råkat på varvtalsoppet under belastning (körning)
Skulle tro att man behöver lite mer HK innan det lönar sig att byta ut den.
Skall bara fixa till avgaspipan sedan blir det att nyttja hojen istället för att bygga på den.
En parentes bara; pratade med en ÅF. ett nytt cylinderhuvud (topp) kostar ca 900:- Funderar på att inhadla ett och bearbeta detta istället. för den som sitter på :lol:
-
Men skall inte cdi boxen ge typ 8-10% mer effekt också eller är det när man trimat hårt det börjar ge något?
Eller är det bara ett försäljnings argumment.
900kr för cylinnder huvudet låter inte så farligt.Är det komp?
Tar du upp bestälningar i vinter elller :wink:
-
Hmm.
Jag får ta och läsa på lite om CDI-boxen.
Skulle tro att cylinderhuvudet är tomt. Men jag är inte säker.
-
Hmm.
Jag får ta och läsa på lite om CDI-boxen.
Skulle tro att cylinderhuvudet är tomt. Men jag är inte säker.
-
Gummi slangen på kröken vart ska den andra änden sitta? (minnet sviker)
Nej jag lade ingen skuld på min fru,var glad att hon kom fram till jobbet och att det inte hände i 90 knutar.
-
Skall sitta i en liten svart låda under styret typ. om det är den slangen som siter på ett rör från köken du menar.
Härligt, har moton kommit på plats nu, prov start snart då :D
Skoja bara lite där, det var tur i oturen det kunde ju ha gott riktigt illa om det hade hänt i 90 knutar som du sa. Allt går att laga även om det var tråkigt det som hände för dej.
-
Ska kolla infon du gav mig Andreas.
Ja det vart provstart i dag men den lät mycket pga jag hade inte slangen på kröken på plats.Men jag har dock inte kört den än bara provat att den drar på ettan :D
-
Jag pratade om xs mod. Vilken har du?
Sitter kanse inte på samma ställe för på xs så hamnar slangen på nästan boxen när man sätter dit kröken.
-
crossroad har jag
-
Plugga slangen och få en häst till på köpet.
-
Det slog mig, jag har läst din tråd om lådras.
Hittade du vart den skulle sitta?
Läste i en tråd om toppfarten på adly och såg att du hade på ett 15 drev, det läste jag om en kille på ett annat forum som också hade fått på.
Det skall inte passa min enligt åf men det kanse är skillnad på crossroade
och xs?
Är det någon av er som var ute och sladda i den ny kommna snön idag.
Var dö sugen själv men fick sitta i en traktor hela dagen för att se hur den töa bort medan jag körde.
-
Moonken och sudden83 hur går det för er pillat något eller bara varit ute och kört några goa rundor.
Och det måste väl finnas fler här som kör Adly? eller är vi en så liten men exklusive avdelning :D
-
Polarn har en crossroad men är inget forumfreak. Ska se om jag kan övertala honom. Sedan håller jag på att lobba för två andra polare.
-
Moonken och sudden83 hur går det för er pillat något eller bara varit ute och kört några goa rundor.
Och det måste väl finnas fler här som kör Adly? eller är vi en så liten men exklusive avdelning :D
Hej Andreas , nja skruvat o skruvat har man väll inte gjord men service hela tiden tycker jag :p jag använder ju Hojen att pendla med varje dag :) ska nu köra till jobbet i nylagd snö som verkar mäta upp emot 15 cm 8O 8O kom tydligen på en timma :roll: så nu får vi se hur resan till jobbet kommer att bli hehe..
åker runt förresten och försöker hita goa grusgropar att köra i men när man väl hittar något så är det antingen granplanteringar mitt i eller dessa förbannade hovspåren från folk som är överallt o rider :? suck får väll leta vidare o se glag ut.
ha d gott alla
-
Det måste varit en rolig resa till jobbet idag Moonken eller ligger du i ett dike med hjulingen :lol:
Service ja, det kommer att bli några när jag också kommer igång att ta den till jobbet har 7 mil fram och till baka, ska bli roligt
Men vad gör dom på servicen, olje byte är ju bara var 300mil spänna kedja, smörja lite och kontollera div anndra punkter kan man ju göra själv
Undara om man skulle kunna behålla garantin om man bara lämna in den när det var dags för byte av olja och justering av ventiler etc.
-
Jodå det gick bra att köra även i morse men måste erkänna att det gick lite spårigt.
angående service så är väll första service:n viktig att man utför hos en auktoriserad mc/moped butik då det ska kollas ventiler mm.(då menar jag inte den allra första vid ca 5 timmars inkörning ) utan den vid 500Km,
annars så är det nog ganska lungt om man utför servic:n själv bara man kan bevisa på något sätt att man gjort och kollat allt som ska kollas om det skulle bli problemos sen är det väll lite beroende på vad man har för ÅF.
oljan och filtret skulle tydligen inte bytas så ofta som jag först trodde :p men skadar ju aldrig att göra lite extra olje/filter byten ;)
-
Nä, ett olje byte till är nog inte fel, under somman funderar jag på att putta i 10/50 eller 15/50 olja tror det skulle vara bra med en olja som tål lite högre temp med tanke på att den är luft kyld, den blir nog väldigt varm om man leker i en grus grop i sommar.
För det kan väll inte skada moton, dom rekomenderar ju hel syntet i den?
-
Drevet vet i fan är det 13 orginal så har jag bara 14,kan ha blivit en miss där.
Motormässigt tror jag min modell och eran är lika,ram och plast är olika.Kan inte någon av er lägga ut en bild på motorn från sidan (är nyfiken hur det ser ut).
Min ram är så sjuk trång vid motorn så jag fick ta hjälp av en kompis för att baxa in den.
Har inte mekat mera så jag har inte kollat på slangen - grader och snöfall är inte kul att meka i.
Jag har 155 munstycke i monterades med endast bakskärmarna bort plockat,sjukt trångt men det gick :D.
Kan försöka lägga upp en bild på min som den står nu, har bara fram skärmar och styre på.
Jag måste nämligen ta bort styret för att få av framskärmarna.
Lättmekad modell man har haha.
Jag har inte skruvat med en moppe motor så som jag gjort med min adly.
Tog allt i egna händer med sprängskissen som hjälp.
Får jag vara med i tråden fast jag har crossroad :? :D
-
Får jag vara med i tråden fast jag har crossroad :? :D
Ja men visst, du har ju en Adly 300.
Måste hör där jag köpte min om de har sålt dågon Adly innan/efter jag köpte min. Kul om det kunde ansluta mer folk med Adly.
-
Det är bra looba hårt för dinna polare seabeast, själv har jag inga vänner!
Som kör atv alltså :lol:
-
Tänkte jag skulle få bytt mitt munstycke och på med sport luftfilter i helgen nu.
Seabeast det där att din fick för mycket luft med sport luftfilter skulle det inte gå att kompencera med luftskruven så den får en fetare blandning?
Borde väll gå på min, jag kan ju få ut mera avgaser genom mit rör.
Eller är jag ute och cycklar nu :?
-
NIx det stämmer bra.
Med ditt rör så kommer avgaserna ut. Omdu får problem så ta bara bort locket till luftburken.
-
Nu har jag kollat upp CDI-boxen. Låter intressant. Kollade lite priser ca 400:- SEK i US med frakt och liknande ca 700:-. Detta låter som en ganska billig peng för att få en bättre tändkurva. Ska nog slå till på en sån.
-
Bara snö och traktor för mig dom sista dagarna :evil:
Jaså dom finns i staterna att köpa kan du lägga upp en länk eller går det att bes tillsammans(dela på frakten)?
Hur mycket skulle det göra i %?
-
jag joinar in i tråden... seabeast har smittat mig .. så nu har jag iaf lagt handpenning på en adly 300...
Sen får vi se vad det är jag har köpt... :)
Man ska juh inte kalla det för leksak, utan motionsredskap..
-
Gött, en adly ägare till :D
Blev det en crossroad eller xs
Haha, ja man kan köra sig helt slut det är ju så förbannat kul.
-
jag joinar in i tråden... seabeast har smittat mig .. så nu har jag iaf lagt handpenning på en adly 300...
Sen får vi se vad det är jag har köpt... :)
Man ska juh inte kalla det för leksak, utan motionsredskap..
Så nu är vi tre stycken i Katrineholm som kör runt på Adly 300.
En Crossroad
En Sporty
EN XS
Nu måste vi få el-andreas också i detta träsk.
-
jag joinar in i tråden... seabeast har smittat mig .. så nu har jag iaf lagt handpenning på en adly 300...
Sen får vi se vad det är jag har köpt... :)
Man ska juh inte kalla det för leksak, utan motionsredskap..
Så nu är vi tre stycken i Katrineholm som kör runt på Adly 300.
En Crossroad
En Sporty
EN XS
Nu måste vi få el-andreas också i detta träsk.
Hur svårt kan det vara?.... :D
Troligen handlar det bara om att låna ut atv på rätt sträcka...
Det var juh så jag fastnade..
-
Nu har jag kollat upp CDI-boxen. Låter intressant. Kollade lite priser ca 400:- SEK i US med frakt och liknande ca 700:-. Detta låter som en ganska billig peng för att få en bättre tändkurva. Ska nog slå till på en sån.
Är det något sådant du har tittat på?
New Honda TRX 300EX HIGH Performance CDI Box
-
Hej!
Jag kapar tråden lite!
Har aldrig varit med om att det funnits två Katrineholmare i samma tråd så jag var tvungen att hoppa in. Jag har iofs flyttat till Vingåker nu men det är ju bara ett stenkast även med en Adly :wink:
Jag är gärna med o kör nån gång om ni tillåter annat än Adly förstås!
Vad är det för ålder på er, nån man känner kanske??!
Jag är 80:a o jobbar i Norrköping.
-
Vad är det för ålder på er, nån man känner kanske??!
Jag är 80:a o jobbar i Norrköping.
Inflyttad 77 flyttade till k-holm 98 eller nått.
Du är välkommen att följa med. Eller du kanske har någon kul slinga som du kan tänka dig att dela med dig.
Som sagt Vingåker brukar vara ett ställe man stannar för att ta en korv när man åker.
-
Nu har jag kollat upp CDI-boxen. Låter intressant. Kollade lite priser ca 400:- SEK i US med frakt och liknande ca 700:-. Detta låter som en ganska billig peng för att få en bättre tändkurva. Ska nog slå till på en sån.
Är det något sådant du har tittat på?
New Honda TRX 300EX HIGH Performance CDI Box
Japp det stämmer. Hittade du dessa på ebay stores? Där hittade jag dem till bäst pris.
-
Vad är det för ålder på er, nån man känner kanske??!
Jag är 80:a o jobbar i Norrköping.
Inflyttad 77 flyttade till k-holm 98 eller nått.
Du är välkommen att följa med. Eller du kanske har någon kul slinga som du kan tänka dig att dela med dig.
Som sagt Vingåker brukar vara ett ställe man stannar för att ta en korv när man åker.
-75'a inflyttad -00 till kh.
jobbar i älvsjö....
-
Är ni tre som åker? Min polare sa att han hade sett ett par fyrhjulngar i Vingåker för några veckor sedan. Verkar finnas ett antal.
Slingor finns det gott om men jag har legat ganska lågt med åkandet över vintern, totalt har jag bara åkt ca 60 mil sen jag köpte den. Men man kommer ihåg några sedan moppetiden.
Lägg ut en tråd om ni tänker åka lite längre så hänger jag gärna på.
Kör ni mest landsväg eller?
-
st0kk
Skrivet: Tor Mar 27, 2008 6:58 pm Rubrik:
--------------------------------------------------------------------------------
seabeast skrev:
Stamper skrev:
Vad är det för ålder på er, nån man känner kanske??!
Jag är 80:a o jobbar i Norrköping.
Inflyttad 77 flyttade till k-holm 98 eller nått.
Du är välkommen att följa med. Eller du kanske har någon kul slinga som du kan tänka dig att dela med dig.
Som sagt Vingåker brukar vara ett ställe man stannar för att ta en korv när man åker.
-75'a inflyttad -00 till kh.
jobbar i älvsjö....
Det var värst, bara inflyttade och utflyttade.
Ingen av er som gått på IUC??
-
Nu har jag kollat upp CDI-boxen. Låter intressant. Kollade lite priser ca 400:- SEK i US med frakt och liknande ca 700:-. Detta låter som en ganska billig peng för att få en bättre tändkurva. Ska nog slå till på en sån.
Är det något sådant du har tittat på?
New Honda TRX 300EX HIGH Performance CDI Box
Japp det stämmer. Hittade du dessa på ebay stores? Där hittade jag dem till bäst pris.
Hittade dom på ebay som du.Passar den dom rakt av tro typ
"plugg and play" eller krävs det någon mod med kontakterna?
-
st0kk
Skrivet: Tor Mar 27, 2008 6:58 pm Rubrik:
--------------------------------------------------------------------------------
seabeast skrev:
Stamper skrev:
Vad är det för ålder på er, nån man känner kanske??!
Jag är 80:a o jobbar i Norrköping.
Inflyttad 77 flyttade till k-holm 98 eller nått.
Du är välkommen att följa med. Eller du kanske har någon kul slinga som du kan tänka dig att dela med dig.
Som sagt Vingåker brukar vara ett ställe man stannar för att ta en korv när man åker.
-75'a inflyttad -00 till kh.
jobbar i älvsjö....
Det var värst, bara inflyttade och utflyttade.
Ingen av er som gått på IUC??
Om vi lyckas lura med elektrikern så har nog han gått på iuc.
Undrar om mange har gått där...
Annars har jag aldrig ens varit inne där.
jag vill åka och hämta adlyn nu!!!!
-
:lol: värsta läget, kommer den innan helgen?
-
.
Hittade dom på ebay som du.Passar den dom rakt av tro typ
"plugg and play" eller krävs det någon mod med kontakterna?
Kollade bara lite snabbt utan att ta loss den, ser ut att vara PaP. Socklarna var misstänkt lika.
-
borta
-
bort taget
-
blev många försök
-
Jag checka lite mmb racing idag ang om cdi boxen skulle passa men det gjorde den inte, adly hade ett eget el-system sa han. :(
Och dom har nog letat effter en till sitt bygge skulle jag tro.
-
jag och seabeast truckade dom 25 milen och hämtade hem den villsna adlyn torsdag kväll.
Idag har det blivit några timmar....
Äckligt vad skoj det är!
Tnx Seabeast!
-
adlyn har nu fått sig 10 mil med mig på..
oki , det är en 300,men jag behöver nog trimma lite för att slippa banta :)
Saknar vridet över nästan hela registret.
skulle inte sakna 10hp till...gärna lite mer Nm vore treligt..
(väger 110kg ungf)
-
Hej på er gött med söndag så man snart kan komma till jobbet igen :lol:
Jag håller på att bearbetar min bror så han också fastnar i deta träsk och undrar lite om adly sporty eller om det var sport som någon av er hade köpt. Är det den modelen som har blinkersarna uppe på karrosen.
Om det är så ser det också ut att vara samma ram på den som crossroaden men är det samma motor?
Min bror vill ha något beg och jag såg en på blocket, 06a som hade rullat typ 100 mil för 24000kr tror den hete sport. Kan det vara något att börja med?
Någon som vet om det har varit några problem med modelerna innan?
-
fonkar detta nu?
Mer tipps på trim till dessa underbara maskiner!
Jag är juh fetare än seabeast , så jag måste ha mest mos!
För banta är juh inget alternativ! :)
-
Köp ett Fat boy 4 system och dom vanliga grejorna munstycke, filter så har du lite mera mos en din polare.
Det kostar att ligga på topp ca 7000kr för Fat boy 4 8O
-
Grattis till maskinen och visst fan är det skoj!
Drog en repa till Katrineholm i söndags men det var dött som i graven. På tal om graven så kan nog ljudet från Raptorn väcka det mesta. 8)
Tänkte jag skulle se till er någonstans men icke. Var ni ute nåt i söndags?
Kollade till mitt gamla hus också, det stod kvar.
Hur fort går era Adly? Vad är det för effekt/vrid i dom?
Såg den nya modellen med blinkersen i skärmen. Riktigt snygg!
-
Köp ett Fat boy 4 system och dom vanliga grejorna munstycke, filter så har du lite mera mos en din polare.
Det kostar att ligga på topp ca 7000kr för Fat boy 4 8O
Hmmm nä... jag har ett slipOn system, men världens kassaste krök.
Uppgradera munstycke ska göras.
Krök ska byggas
ev köper jag en ny topp och lämmnar in på bearbetning.
men 350cc eller mer vore inte fel,,,
-
Grattis till maskinen och visst fan är det skoj!
Drog en repa till Katrineholm i söndags men det var dött som i graven. På tal om graven så kan nog ljudet från Raptorn väcka det mesta. 8)
Tänkte jag skulle se till er någonstans men icke. Var ni ute nåt i söndags?
Kollade till mitt gamla hus också, det stod kvar.
Hur fort går era Adly? Vad är det för effekt/vrid i dom?
Såg den nya modellen med blinkersen i skärmen. Riktigt snygg!
Vi söndag kördes det inget alls... var väldigt lämmen...
testad toppfart 94Km/h
Effekt? tja... inte mkt alls verkar det som..
runt 20Hk+ men inte mkt Nm
-
Jag håller på att bearbetar min bror så han också fastnar i deta träsk och undrar lite om adly sporty eller om det var sport som någon av er hade köpt. Är det den modelen som har blinkersarna uppe på karrosen.
Om det är så ser det också ut att vara samma ram på den som crossroaden men är det samma motor?
Jag har en sporty. bakblinkers på skärmarna
Allt samma som crossroad, utom kaross och instrument. (tror jag efter snabb jämförelse.
Dom tar sig rätt bra iskogen dessa maskiner... varit och lekt på ett skotarspår......
Fränt som f-n!
-
108 km har jag varit uppe med min adly 300 XS bytt munstycke och tagit bort lilla röret längstbak ( pipen ) o sen pluggat till avgasreningen.. mer drag vill man ju alltid ha :D
-
Hur fort går era Adly? Vad är det för effekt/vrid i dom?
Såg den nya modellen med blinkersen i skärmen. Riktigt snygg![/quote]
Ja det är juh så att du kommer vrida dig i skratt men här är lite om xs mod. Motor på 282cc. Effekt 13.67 kW(18.6hk)/6500 Rpm med ett grymt vrid :lol: på 20.87 Nm / 5750 Rpm
Min toppar 112 knutar,men då har jag inte fått in munstycket det kanse gör en eller ett par km/h till om man har tur!!
-
112km/h är respekt när man kör en 282cc. :lol:
-
Det kan du ge dig f@n på att det är respekt jag äger moppe killarna på gatan :lol:
-
Haha, det är skönt att äga nån. Själv äger jag alla bilar vid rödljusen!
-
108 km har jag varit uppe med min adly 300 XS bytt munstycke och tagit bort lilla röret längstbak ( pipen ) o sen pluggat till avgasreningen.. mer drag vill man ju alltid ha :D
Ska jag ta ner dig på jorden??
Vid leverans så är det en glädjemätare du har.....
Om du mäter hjulomkretsen och uppdaterar detta i hastighetsmätaren så får du en mer rättvisande mätare. Sänkte min toppfart med 20 km.
-
Ja det kan man juh tänka sig att det är en glädjemätare tycker bilarna kommer upp i röven väldigt fort även om man håller 85km/h på en 70 väg tex,men är det någon som provat att mäta efter en bil eller med gps?
Mäta hjulomkretsen och uppdattera i hastighetsmätaren, hur menar du då?
-
jag har åxå misstänkt glädjemätare men 20 km lät mycket :O men jag ska ta en provrunda med gps sen så får vi se :p
-
Ja det kan man juh tänka sig att det är en glädjemätare tycker bilarna kommer upp i röven väldigt fort även om man håller 85km/h på en 70 väg tex,men är det någon som provat att mäta efter en bil eller med gps?
Mäta hjulomkretsen och uppdattera i hastighetsmätaren, hur menar du då?
Spelar nog ingen roll om du kört 100 på en 70 väg med fyrhjuling. Bilarna åker ändå upp i arslet på dig :wink:
Folk är ju så när dom ser ett "ovanligt" fordon på vägen.
-
100 på min mätare och på bilen vi mätte med ca 97.Vart alltså mellan 95-100 på bilen
-
Så nu har jag kollat min med GPS och det var precis som jag trodde från första dagen jag fick den att d va en glädjemätare men inte med 20 KM inte, utan just vad jag trodde ca 10 km så min visade mellan 8-10 KM för mycket
-
Ja det kan man juh tänka sig att det är en glädjemätare tycker bilarna kommer upp i röven väldigt fort även om man håller 85km/h på en 70 väg tex,men är det någon som provat att mäta efter en bil eller med gps?
Mäta hjulomkretsen och uppdattera i hastighetsmätaren, hur menar du då?
Spelar nog ingen roll om du kört 100 på en 70 väg med fyrhjuling. Bilarna åker ändå upp i arslet på dig :wink:
Folk är ju så när dom ser ett "ovanligt" fordon på vägen.
Ja det är ju sant, tänkte aldrig på det fenomenet.
Moonken, kul att vi fick ett så snabbt svar, 5-10km/h fel är helt ok tycker jag, vad kan man begära!!
-
250barossa, hade nästan glömmt din motor.
Du fåt lev lite "update" i ärendet. hur går den?
-
Hej alla.
Jag hade ett roligt fel på min hjuling, när jag fick på vägdäcken så började den dra så in i helvete åt höger, började pilla i framvagnen men fick ingen ordning på det. Lämna den till åf och han fick efter lite skruvande ordning på det.
Felet var att det ena bak däcket var mindre i omkrets en det anndra.
(givetvis var det samma storlek skrivet på dom)
Snacka om skit däck, märket var Innova. Fick ett par nya Goldspeed Silver / Maxxis och den går spikrakt. Gött.
Tog sen en kort grus bit med hjulingen i det goa vädret. Så himmla roligt man kan ha. 8)
-
Någon som har testat större munsycke än HF 160 med större krök?
Bytte till 160 idag, har just kommit tillbaka från provturen... (har ett 165 munstycke liggandes...)
Har än så länge sugrör...
VILKEN skillnad!!!
Mkt bättre drag, nu är det snart dags för öppet filter.
Bara man får bygga grövre krök först.
-
Jag äger inte Banshee vid rödljus. Helt jävla omöjligt! :evil:
-
Någon som har en riktig krök?, dvs eftermarknads? (fullflöde hela vägen..)
Pratade med mmbracing, som gav mig lite tipps...
Tänkte lite på hur ni har bestyckat...
Och hur upplever ni den efter bytet?
-
Haha, det är skönt att äga nån. Själv äger jag alla bilar vid rödljusen!
Jag äger däremot inte Banshee's vid rödljus. Inte den i Vingåker i alla fall! :evil:
Blir han kaxig skickar jag polisen på honom 8)
-
Ja då var man hemma effter sem och är bara tvungen att lägga ut denna bild, snacka om att man länkta effter hjulingen. Säkert döden för maskinen för sanden var så jävla fin så den ger nog bra med friktion i dom flesta lager och busningar.
Bara lite off topic va??
(http://forumbilder.se/images/7c320081246235a29.jpg) (http://forumbilder.se)
-
Hade en liten fundering ang oljan. När man byter så får man ju bara i 1,6l men det är 2l i motorn känns som det blir rätt mycket gammal olja kvar och det blir blandade kvaliteter finns det något sätt att få ut mera av den gammla oljan?
-
:) Byta koppling ....
Om jag inte minns fel är det våtalameller...
-
Plus lite andra skrymslen i motor. Gjorde samma upptäckt jag med.
-
Fick en tanke att det kanse skulle gå att tippa på maskinen eller pummpas det in till kopplingen, fan 4dl är mycket sätt till mängden olja någon som har provat?
-
Jag svarar utan att ha kikat på någon sprängskiss...
Oljan går emellan dom olika motorhalvorna, där finns det altså även trösklar. Så det är inte säkert att du kan tippa din motor i nog kraftig vinkel. Trösklarna är juh även till för att se till att det finns olja på rätt ställen även om du svänger kraftigt.
-
Jag fick sprängskisserna av seabeast men har inte titta i dom ang detta, tänkte någon av er andra hade provat.
Men det var lite det jag hade på lur om det skulle gå att få någon dl över trösklarna. Får ta hjälp av en polare och se om det går.
-
Haha, det är skönt att äga nån. Själv äger jag alla bilar vid rödljusen!
Jag äger däremot inte Banshee's vid rödljus. Inte den i Vingåker i alla fall! :evil:
Blir han kaxig skickar jag polisen på honom 8)
Är det G:son som du syftar på???
Blir han kaxig kan du ju alltid säha till honom att ha jobbar på ///
-
Motorn går bra, men har nåt missljud.Finns en kille på dinli tråden som har nåt liknande.
Oljan,har ju olje pump som inte släpper trycket där finns det lite.Öppnar man till filtret så finns det där med och öppnar man ventilkåpan finns det även där lite grann.Sen är det så att motorhalvorna är inte lutande mot oljepluggen så det finns kvar lite på botten me`.4dl har ni mätt upp hur mycket ni får ur eller går ni på det som är skrivet??
Vill man ha bort mer gör som jag klyv motorn :D
-
Motorn går bra, men har nåt missljud.Finns en kille på dinli tråden som har nåt liknande.
Oljan,har ju olje pump som inte släpper trycket där finns det lite.Öppnar man till filtret så finns det där med och öppnar man ventilkåpan finns det även där lite grann.Sen är det så att motorhalvorna är inte lutande mot oljepluggen så det finns kvar lite på botten me`.4dl har ni mätt upp hur mycket ni får ur eller går ni på det som är skrivet??
Vill man ha bort mer gör som jag klyv motorn :D
Jag har service manual samt sprängskiss om nån är intresserad pm-a mig isf
-
seabeast
Skrivet: Ons Apr 16, 2008 12:52 am Rubrik:
--------------------------------------------------------------------------------
Stamper skrev:
Citat:
Haha, det är skönt att äga nån. Själv äger jag alla bilar vid rödljusen!
Jag äger däremot inte Banshee's vid rödljus. Inte den i Vingåker i alla fall!
Blir han kaxig skickar jag polisen på honom
Är det G:son som du syftar på???
Blir han kaxig kan du ju alltid säha till honom att ha jobbar på ///
Nej, han heter Simonsson. Men jag vet att det finns två.
Det är en föredetta tävlingshoj i motard. Går som fan tyvärr :wink:
Väntar på mina duals så får vi se sen men det vore konstigt om jag nån gång skulle kunna ta han.
-
Motorn går bra, men har nåt missljud.Finns en kille på dinli tråden som har nåt liknande.
Oljan,har ju olje pump som inte släpper trycket där finns det lite.Öppnar man till filtret så finns det där med och öppnar man ventilkåpan finns det även där lite grann.Sen är det så att motorhalvorna är inte lutande mot oljepluggen så det finns kvar lite på botten me`.4dl har ni mätt upp hur mycket ni får ur eller går ni på det som är skrivet??
Vill man ha bort mer gör som jag klyv motorn :D
Jag gick på det som är skrivet ska till och byta i dagarna så därför undrade jag lite. Tråkigt med missljudet hoppas det löser sig
-
Ska nog lösa sig med ljudet.
Sen "drar" ju en fyrtaktare lite olja oxå :wink:
-
Ja då var det bytt och mätt fick i 1,73L efter att jag tippa den åt alla hål, vart ju lite mer en vad som stog i manualen.
Och för att inte tala om hur mycket bätre den går med racing olja fick lätt en 5hk till med den oljan :lol:
-
igår blev det 2h grusväg,skogsväg,åker,krondike och grustag...
Hmm..kanske borde byta olja snart :)
Bara trevligt att äga en sånhära fint motionsredskap..
-
Om ändå pengarna fanns... December får de bli... Då ska motioneras stenhårt :lol:
-
Ni Katrineholmare, ska ni ut nåt i solen på söndag? Jag tänkte dra en repa. Mest asfalt eller grus. Den är inte moddad för varken grustag eller krondiken just nu. 8)
Vi kanske kan träffas nånstans på vägen?
-
kommer nog att vara bakis imorgon.. (förhppningsvis)
Är det någon som har upplevt att eran adly har självsmörjande kjedja?
Eller har någon packbox som håller på att ge upp?
Kjedjan är ytterst välsmord!, men tyvärr tror jag det kommer ut via axeln som håller främre drevet..
-
Ooops packboxen då eller? Har du tur behöver det inte vara så farligt.Kan nog gå utifrån om man har sönder den lite extra så man får tag i den med tång alt kniv.
-
St0kk eller Seabeast, jobbar nån av er på YIT?
-
Ooops packboxen då eller? Har du tur behöver det inte vara så farligt.Kan nog gå utifrån om man har sönder den lite extra så man får tag i den med tång alt kniv.
Nja.. den satt så illa att jag tog den helt utan problem med bara fingrarna :)
Imorgon blir det en ny packbox från skf :)
Dags för oljebyte och koll av ventiler.. BRUUUM!
-
Gött att den satt så bra till :)
Till er med effekt :twisted: i er så fick jag veta att det sitter en "katt" i ljuddämparen (hade jag ingen annig om) och den är ju bra på att ta bort en massa hk. Får ta och se om man kan få till någon ny dämpare till vinten, nu kommer det goa vädret och det är ju så roligt att köra :D
Har lämnat in hjulingen för byte av munstyckerna (får inte tummen ur ... att göra det) får tillbaka den idag skall bli roligt att se om det blir stor skillnad.
-
St0kk eller Seabeast, jobbar nån av er på YIT?
nope
jag jobbar på tre korvar (///) och....Seabeast jobbar överallt! :)
-
St0kk eller Seabeast, jobbar nån av er på YIT?
nope
jag jobbar på tre korvar (///) och....Seabeast jobbar överallt! :)
Japp det stämmer, jag får betalt för att se världen (europa i.a.f).
Väntar med spänning på det nya grenröret. när detta kommer skall jag montera min slipondämpare. får se hur stor skillnad det blir. mänter denna skillnad, inget upplevt alltså..
-
Då har man hämtat älsklingen med 160 och sport filter mont och j¤vlar vilket drag skilnaden hade jag inte kunat drömma om och för att inte tala om ljudet mot innan. Drar snabt upp till 105km/h men sen trötnar den upp till 115km/h. Fick barrbaa armar av effektn :lol:
Men har man smakat på kakan så vill man ha mer :P
Ska bli kul att höra hur det bli med din seabeast
Och Stoke har du igång din igen?
-
Seabeast glömde fråga vad det är för dämpare du handlat och vad du fick ge för den, är lite sugen på en så småning om
Stokk skulle det stavas, sorry
-
Gött att den satt så bra till :)
Till er med effekt :twisted: i er så fick jag veta att det sitter en "katt" i ljuddämparen (hade jag ingen annig om) och den är ju bra på att ta bort en massa hk. Får ta och se om man kan få till någon ny dämpare till vinten, nu kommer det goa vädret och det är ju så roligt att köra :D
Har lämnat in hjulingen för byte av munstyckerna (får inte tummen ur ... att göra det) får tillbaka den idag skall bli roligt att se om det blir stor skillnad.
Vad är det för "kat" du talar om,är det den töntiga böjda påpin där bak på dämparen?
-
St0kk eller Seabeast, jobbar nån av er på YIT?
nope
jag jobbar på tre korvar (///) och....Seabeast jobbar överallt! :)
Japp det stämmer, jag får betalt för att se världen (europa i.a.f).
Väntar med spänning på det nya grenröret. när detta kommer skall jag montera min slipondämpare. får se hur stor skillnad det blir. mänter denna skillnad, inget upplevt alltså..
Vad är det för krök och dämpare,vart har du handlat?
-
Då har man hämtat älsklingen med 160 och sport filter mont och j¤vlar vilket drag skilnaden hade jag inte kunat drömma om och för att inte tala om ljudet mot innan. Drar snabt upp till 105km/h men sen trötnar den upp till 115km/h. Fick barrbaa armar av effektn :lol:
Men har man smakat på kakan så vill man ha mer :P
Ska bli kul att höra hur det bli med din seabeast
Och Stoke har du igång din igen?
Hur mkt väger ni egentligen? jag är 110 pannor lätt. Upplever som att det saknas NM. Och jag har 160 + slipp on.
Har aldrig lyckats ta mig till 100 ens :)
Längtar efter nya kröken ja me :)
Ang min adly så funkar den.. men jag ska byta ut den gamla packboxen mot en ny imorgon för att slippa strulet med att den kryper ut igen..
Man får väll säga så här... jag kör med adlyn tills jag har RÅD (den är juh iaf billig i drift) att skaffa en större :) och hellst 4x4 då skogen lockar ...
-
Gött att den satt så bra till :)
Till er med effekt :twisted: i er så fick jag veta att det sitter en "katt" i ljuddämparen (hade jag ingen annig om) och den är ju bra på att ta bort en massa hk. Får ta och se om man kan få till någon ny dämpare till vinten, nu kommer det goa vädret och det är ju så roligt att köra :D
Har lämnat in hjulingen för byte av munstyckerna (får inte tummen ur ... att göra det) får tillbaka den idag skall bli roligt att se om det blir stor skillnad.
Vad är det för "kat" du talar om,är det den töntiga böjda påpin där bak på dämparen?
Jag lämnade min till mmb racing och han sa att det sitter en "katt" i ljuddämparen, dom måste tydligen ha en för att bli lagliga ,avgasvärde och sån skit man vet ju vad som hände med den gammla saab turbon från 185hk ner till 160hk med "katt" :(
-
Hur mkt väger ni egentligen? jag är 110 pannor lätt. Upplever som att det saknas NM. Och jag har 160 + slipp on.
Har aldrig lyckats ta mig till 100 ens :)
Längtar efter nya kröken ja me :)
Ang min adly så funkar den.. men jag ska byta ut den gamla packboxen mot en ny imorgon för att slippa strulet med att den kryper ut igen..
Man får väll säga så här... jag kör med adlyn tills jag har RÅD (den är juh iaf billig i drift) att skaffa en större :) och hellst 4x4 då skogen lockar ...
Jag väger 80kg och effter mina mods saknar jag inget nu.. den går som fan är nästan lite 8O att det kunde bli sådan skillnad, det skulle vara en nu dämpare då och en växel nr 6 att peta i vid 100
Vad jag har hört så skall xs mod doc gå lite bätre org en modelerna innan min gjorde över 100 från butik med 13 kuggars.
-
Hur mkt väger ni egentligen? jag är 110 pannor lätt. Upplever som att det saknas NM. Och jag har 160 + slipp on.
Har aldrig lyckats ta mig till 100 ens :)
Längtar efter nya kröken ja me :)
Ang min adly så funkar den.. men jag ska byta ut den gamla packboxen mot en ny imorgon för att slippa strulet med att den kryper ut igen..
Man får väll säga så här... jag kör med adlyn tills jag har RÅD (den är juh iaf billig i drift) att skaffa en större :) och hellst 4x4 då skogen lockar ...
Jag väger 80kg och effter mina mods saknar jag inget nu.. den går som fan är nästan lite 8O att det kunde bli sådan skillnad, det skulle vara en nu dämpare då och en växel nr 6 att peta i vid 100
Vad jag har hört så skall xs mod doc gå lite bätre org en modelerna innan min gjorde över 100 från butik med 13 kuggars.
Min gjorde också över hundra på mätarn innan jag justerade mätaren. Nu gör den med 14 kug med lite tur över 90 på orginal ostarna.
XS har en riktig glädjemätare från fabrik. Be någon kigga bakom med bil och jämför hastigheterna...
-
Jo, men Moonken hade ju mätt med gps och det skillde 8km/h mot hans mätare på hjulingen. Eller menar du att vi inte kan lita på den :?
-
Min gjorde också över hundra på mätarn innan jag justerade mätaren. Nu gör den med 14 kug med lite tur över 90 på orginal ostarna.
XS har en riktig glädjemätare från fabrik. Be någon kigga bakom med bil och jämför hastigheterna...[/quote]
Som sagt jag mätte upp min med GPS och d var skillnaden typ ca 5 km på lite lägre farter annars upp mot 90 och uppåt så var det ca 8 max 10 km skillnad.Det där med att ha en bil bakom att kontrollera farten fungerar inte eftersom även bilarnas mätare visar fel och ibland mycket fel, så GPS är det bästa alternativet som sagt.
-
Jo, men Moonken hade ju mätt med gps och det skillde 8km/h mot hans mätare på hjulingen. Eller menar du att vi inte kan lita på den :?
Har du samma inställningar? HAR du samma omkretts...
GPS är ett alternativ, utan tvekan!
Min är säkert åxå glädjemätare... och jag tror jag toppat 96km/h
Men jag är rätt fet, så det kanske stämmer, med luftmotstånd inräknat.
-
Jag lämnade min till mmb racing och han sa att det sitter en "katt" i ljuddämparen, dom måste tydligen ha en för att bli lagliga ,avgasvärde och sån skit man vet ju vad som hände med den gammla saab turbon från 185hk ner till 160hk med "katt"
Inga avgaskrav på MC. Dock för strypning av effekt och ljud för att den ska vara gatlegal. Så det är bara att plocka bort 8) :lol: :lol:
-
Men om katen sitter i dämparen och dom som kör med slipon har ju då ingen.
Om det är så måste dom ju ha märk en riktigt bra skillnad?
Är det pipen den böjda som räknas som kat eller sitter det mer skit inuti?
Jag väger ca:107 och rullar upp min i 96-100
-
Har du samma inställningar? HAR du samma omkretts...
GPS är ett alternativ, utan tvekan!
Min är säkert åxå glädjemätare... och jag tror jag toppat 96km/h
Men jag är rätt fet, så det kanske stämmer, med luftmotstånd inräknat.
Jag har inte ändrat någon omkrets och inte pilat med mätaren doc väg däck på
Moonken har du ändrat något på din annars borde vi ha samma inställningar?
Och igentligen skiter jag i max hastigheten bara jag hänger med i trafiken på en 90 väg och det tycker jag att jag gör.Det intreanta är hur fort det går att komma dit :wink:
-
Men om katen sitter i dämparen och dom som kör med slipon har ju då ingen.
Om det är så måste dom ju ha märk en riktigt bra skillnad?
Är det pipen den böjda som räknas som kat eller sitter det mer skit inuti?
Jag väger ca:107 och rullar upp min i 96-100
Enligt dom så skulle den sitta inuti dämparen. Dom skulle byta mitt lågfarts mynsycke med (det skulle tydligen göra lite med) men det funkade inte ihop med min org dämpare.
-
Inga avgaskrav på MC. Dock för strypning av effekt och ljud för att den ska vara gatlegal. Så det är bara att plocka bort 8) :lol: :lol:
Gött inga avgaskrav då skall man ju inte behöva pilla tillbaka något när det är dags för bes. Jag menar jag har ju inte fått 10hk till den gåt bara som den är tänkt att göra :D
-
Jag tror att när ni fått på era nya krörkar och kan mont sport filter och skruvat lite på blandnings skruven så den får en fetare blandning så går dom nog bättre,det kan ju inte bara vara min det blev sån skilnad på eller var min så dåligt justerad från början tro. Den gick doc knappt att dra fult med från 4000rpm utan att den börja protestera märkte att den gick bätre vid varmare väder mindre syre i luften då.
Sen går den bra mycket svalare nu ,den gick väldigt varmt innan :)
-
Jag har inte ändrat något på min, varken omkrets eller mätare eller annat
-
En kat i dämparen? skulle inte tro detta, möjligen en strypning.
En katalysator kräver rejält med värme för att fungera. Att montera in en kat i en dämpare skulle göra att dämparen skulle få en temp p åca 5-600 grader.
Inget dämpmatrial pallar denna värme någon stund. En kat moteras därför alltid fristående från dämpare. Kolla vilken bil eller mc med avgasrening som standard.
Dock kan strypningar se ut som en kat i en dämpare.
-
En kat i dämparen? skulle inte tro detta, möjligen en strypning.
En katalysator kräver rejält med värme för att fungera. Att montera in en kat i en dämpare skulle göra att dämparen skulle få en temp p åca 5-600 grader.
Inget dämpmatrial pallar denna värme någon stund. En kat moteras därför alltid fristående från dämpare. Kolla vilken bil eller mc med avgasrening som standard.
Dock kan strypningar se ut som en kat i en dämpare.
dom menar en KATT :) mjau :) isof är det en katt unge
-
En j¤vligt bränd katt unge då :lol: :lol:
Ja ja om det inte stämmer med "katt" som han sa så sitter det något annat där iaf som tar bort lite mos.(dom värkar väldigt kuniga där på adly
Det kanse är något nytt Nasa matrial i den som tål värmen :wink: :lol:
-
nu är den ihop igen...
Så jag tror på en tur imorgon...
-
Äntligen!!! Har fått framhjulen av backen! På ett gärde körde jag långsammt på ettan, gav sen fullt och framhjulen tog sig över backen... och upp en bit till på tvåan!
Nu börjar jag känna att det finns lite mer mos i den.. men å andra sidan
jag har slip on, 160Hf och 45LF, på ställd CO
En bättre krök och man kanske blir nöjd :) vem vet..
110Kg lätt gör att man har ett "fett" handikapp när man bara har mindre än 300cc..
-
Körning i skogarna kring Simonstorp imorgon vid 12.30-13.00.
Uppsammling vid Qstar. Kom om ni kan.
Jag passerar nog Katrineholm vid 12.15.
-
Äntligen!!! Har fått framhjulen av backen! På ett gärde körde jag långsammt på ettan, gav sen fullt och framhjulen tog sig över backen... och upp en bit till på tvåan!
Nu börjar jag känna att det finns lite mer mos i den.. men å andra sidan
jag har slip on, 160Hf och 45LF, på ställd CO
En bättre krök och man kanske blir nöjd :) vem vet..
110Kg lätt gör att man har ett "fett" handikapp när man bara har mindre än 300cc..
Härligt, fick du hota upp den eller vad det på ren kraft? får prova och se om min kommer upp, man vill ju inte vara sämre :)
Fick mont rullgas i helgen, tumgas i all ära men det är något visst med att vrida och framföralt behagligare när man kör långt(kramp tumme)
-
Var ute och körde en sån go runda ihelgen, var ett ridspår (utan hästar) mycket upp och ner så man fick prova att hoppa lite med hjulingen kanse inte det bästa stället att börja prova på när det var 1,5 ggr breden på maskinen och mycket tallar på sidorna. Men det var mycket nöje, sen kom man ut på en mil tor grusväg det var ju inte tråkigare det, var bara ett moln av damm efter en gick i allt mellan 50-100 och när det gick som fortast så frontal krocka jag med en älg.... nä men tanken slog mig, drog ner lite efter den tanken.
Satan vad roligt man kan ha :D längtar till nästa runda..... 8)
-
jag passade på att rulla, frammåt med min stackare..
Lekte i grusgropen, och det var en sten som inte behagade att börja rulla nerför backen när jag vilade mitt framdäck emot den...
Så backspeglarna gav upp och packade ihop....
skitskoj :)
Man får helt enklet konstatera, vissa saker går, andra går inte..
-
Synd med speglarna men det kan man väl ta om man får ha lite roligt.
Är det samma grusgrop som Seabeast prata om i sitt inlägg om bromsen, får gratulera det är ju inte lät att hitta en grop som man får köra i.
Har hittat en i Rya,Häryda utanför Göteborg ska se om det kan bli något.
Antagligen är det förbjudet att köra där men man kan ju missa skyltnigen i förbi farten.
Ang lyft av framhjulen så kan jag säga att jag kan glöma att få upp den på tvåan, skulle va om man står med ett knä på saden och rycker. :(
-
Japp det är samma grop som vi kör i
Kul ställe, riktigt mycket motion. Just nu i dammigast laget.
-
måste vila ut förkylningen innan jag far ut och spöar grusgropen igen..
Riktigt skoj, problemet är juh att den är luftkyld, så man törs juh inte bara snirkla runt och leka.. ibland måste man kyla med fart...
Och jo man får inte köra i denna gropen heller, men jag får "typ" :)
Tyvärr ska den skottas igen snart....
-
Tja skottas igen är någ fel ord. Återplanteras till skog kanske passar bättre.
Lite svårt att hitta all fyllnadsmtrl igen :lol:
-
Tur att ni inte föjlde med till simonstorp. Det slutade med en bruten arm och ett dygn på US i Linköping. En operation, 4 stift blåslagen som fan och gips i 6 veckor!
Kul!
-
Tja skottas igen är någ fel ord. Återplanteras till skog kanske passar bättre.
Lite svårt att hitta all fyllnadsmtrl igen :lol:
Skottas igen är rätt ord, dom kommer (vet inte hur...) att tycka ner kanterna, för att göra allt jämnare , (som bortre grusgropen, fast mer..)
Sen planterar som nog något på det.. kommer att bli som en stor plaza utan vatten..
-
Tur att ni inte föjlde med till simonstorp. Det slutade med en bruten arm och ett dygn på US i Linköping. En operation, 4 stift blåslagen som fan och gips i 6 veckor!
Kul!
Osis... krya på dig!
Helt oviktigt i detta fall, men hur gick det med quad'en?
-
Den klarade sej bättre än mej! Bullbaren samt fästen behöver åtgärdas.
Jag är på go väg att bli bättre, ont i ryggen som fan bara.
-
du frontade?...
-
Nej, inte jag. Då hade jag redan lämnat ekipaget. Jag "high sidedade" om man nu kan göra det med en hjuling. Fick mej en rejäl flygtur medan hojen snurrade 360 grader och fortsatte in i en tall. Den är i perfekt skick förrutom bullbaren. Min handled däremot är inte i så bra skick. Fick nytt gips igår och en genomgång med röntgenbilderna. Handleden var krossad och dom stiftade ihop den så bra det gick. Med största säkerhet får jag men för livet. Ska ha gipset till dagen före midsommar och stiften ännu längre. Kanske nån operation för att öka rörligheten i leden framöver också.
-
Det lät ju inget vidare det där, hoppas det läcker bra :D så du kan fortsätta köra men du får väll byta till en Suzuki då :lol: :wink:
-
Ja det måste jag väl göra! :)
-
Om någon har en bakdämpare över...
helst gas... vore det toppen.. jag är fet.
-
Efter några öl så här på fredags kvällen så undrar jag hur det går med era krökar, fått till något eller är ni ute och kör ? 8)
-
jag struntade i krökbygge jag är ute o piskar grusvägar istället :wink:
-
Ang snacket vi hade om kat så har dom en tråd i Dinli avd om de och det verkar va olika uppfattningar i den frågan. Någon av er som har titta effter en :?
-
Kan inte Moonken slänga upp lite fler filmer på sina äventyr;)
Mvh
Andreas
-
Beställde krök från US.
Kommer denna vecka så man får nog offra en timme att montera denna.
Slipon burk ligger redan och väntar på montering.
Ska uppgradera lågfartsmunstycket till ett lite större så det finns lite mer bottenvrid än idag.
Annars så smiskar man grusväg/grop så att man undrar vilken färg hojen ska ha :P
-
Hehe ja det är rätt, synd att det dammar så jävligt nu
-
kul att d finns folk som vill att jag ska slänga ut fler filmer :) har typ 2 liggandes klara men den ena är så kass o tråkig så den vill jag inte ens lägga ut, den andra är bla med cross,jeep,fyrhjulingar men vet ej om den kommer ut 8)
får väll se till att köra o spela in lite mer material då kanske så kan man väll ta o slänga upp någon halvdryg film sen :roll:
-
Kul att någon vill se mer film ifrån mina körningar.
Jag har 2 st på lager färdiga men den ena av dom är så himla dåligt gjord och lite halv seg på sina ställen tycker jag så den kommer inte ut :p den andra jag har är blandat cross,jeep och quad körning men den är dock inte tänkt att den ska ut heller pga vissa anledningar.
jag får väll ta o fixa lite material o knepa ihop något framöver.
tack iallfall för visat intresse :)
-
Inlägg fungerar tydligen inte här längre !!!! :evil:
-
Nu provar vi igen o ser om inlägget kommer in.
Trevligt att folk vill se mer film :D jag har 2 st klara på lager men den ena är så dåligt gjord och lite halvseg så den lägger jag inte ut , möjligtvis efter lite moddning.Den andra jag har är när vi körde cross,jeep och fyrhjuling men den vill jag inte lägga ut av andra anledningar tyvärr... får väll ut o köra lite snart igen o fixa ihop lite material annars
/ Moonken
-
en liten filmsnutt blev d iallafall:
http://www.youtube.com/watch?v=HoU12Jx4klM
-
Fungerar det än?
-
fungerar det nu då???
isåfall undrar jag om seabeast har fått hem sin krök än?
-
Nämen Fan vad bra då nu kommer alla in helt plötsligt :x bra jobbat.
-
Hmm... krökarna sitter fastnågonstans i norge.
Ofrivillig uppgradering, engans dämpare bak, orig var tokslut.
Roligt att brumma runt
-
kanske 2 timmars aktiv körning, och nu känner man av träningsvärken..
Ruggigt skoj, tyvärr så väntar jag fortfarande på dämparen, så man kan inte riktigt ta den satts som man faktiskt behöver.
Men jag måste säga att det hitils har varit en billig leksak... så lite kostnader på en atv som faktiskt gått 700 mil får man nog räknamed.
-
Jag var ute o körde en långrunda med min adly idag på en massa olika grusvägar med mycket kurvor backar rakor och ett o annat gupp, Fan vad bra den går på grusvägar måste jag säga kan hålla bra fart i dom flesta fall.. kul som tusan idag :) :D :lol:
-
Hmm... fan för slitage!
Nu har vänster styrled börjat glappa.
+ övre och undre spidelled Och den är juh svettsad på dom här äldre modellerna, så man måste byta hela A armen...
Perk... jaja... kanske går att bygga om så det blir vettigt.
-
Hej, hur är det med lederna är dom dyra? har en sprucken dammask på ena styrleden, har viseligen fyllt den med fet så den håller nog en stund till.
-
Jag var ute o körde en långrunda med min adly idag på en massa olika grusvägar med mycket kurvor backar rakor och ett o annat gupp, Fan vad bra den går på grusvägar måste jag säga kan hålla bra fart i dom flesta fall.. kul som tusan idag :) :D :lol:
Och endå så skall du byta 8O :wink:
-
Det beror ju på :) mest la jag ut den till salu för o se om det fanns något intresse , Jag är ju tyvärr måste jag säga den som tycker om att byta och prova något nytt
-
jag förstår dig! har åxå lätt att bli utråkad på fordon. Det är bara att byta, så man har provat det mesta :)
Har inte råd att byta nu, men annars skulle jag nog åka 4wd .. lera ÄR roligt!
Var och provade leka med en kavasaki 700 (tror jag det var)... visst var den skoj, men ack så tung. Mina krav för nästa är
4wd, med urkopplingsbar fwd.
Lätt
Vettig låda, helst halvautomat
Vettiga däck.
Känner inget krav på att ha vägreggat egentligen.
-
Klart att det är kul att byta men det är ju alltid plånboken som får tala först :( , synd. Köpte doc andelar i lotto idag så jag kanse byter imorgon :lol:
-
Idag såldes min adly med både gott och ont... men jag fick iallafall vad jag ville.
-
Idag såldes min adly med både gott och ont... men jag fick iallafall vad jag ville.[/quote
vad är planen nu?
Vad blir det för maskin?
Du kan väll inte vara atvlös..
-
just nu är planerna att jag ska avvakta lite och spara ihop lite deg, så får vi se hur d blir framöver.
-
någon vänlig själ som kan berätta för mig hur man får i backen på min 300xs, haft den i nåra dar nu och skulle vilja veta. Lite pinsamt att putta den bakåt
-
lägg i neutralen, tryck in spärren uppe vid kopplingshandtaget samt tryck in kopplingshantaget dra i spaken till backen som sitter vid sidan av motorn,,
-
jo, jag har försökt på de sättet, men inte fan går de dra i handtaget vid motorn, e den väldigt trög att dra i?
-
har du provat att trycka ner spaken me eller bara upp?? annars får du nog justera kopplingen
-
jo, jag har försökt på de sättet, men inte fan går de dra i handtaget vid motorn, e den väldigt trög att dra i?
Mitt va väldigt trökt ibörjan men har blivit bätre och bätre
-
biltema 10w40 eller kendall 20w50 olja i adlyn? skall byta nu innan första servicen
har gått 20mil, skall bytas igen vid 50mil
-
biltemas 10w40 eller kendall 20w50 i adlyn, skall byta innan första servicen
gått 20 mil nu skall på servicen vid 50 mil
-
jo jag har försökt åt båda hållen, skall jag spänna kopplingen eller vad menar du?
-
någon som vet vad den lilla rörbiten är till? den rörbiten som sitter ipetad i ljuddämparen med nått typ filter i metall
-
Hej,
Jag har nyss köpt en Adly 300 och har problem med blinkersen. Tyvärr har dom semesterstängt där jag köpte den så jag tänkte höra om ni har några tips på vad som kan vara fel. Problemet är att när jag slår på blinkersen så händer inte mycket. Sen efter ett tag(säg 40-50 sekundre) så börjar den blinka, ibland sporadiskt ibland som den ska. Kan det vara glapp eller nån kabel som sitter löst? Några tips på vart jag ska leta? Vart sitter blinkersrelät?
Vart är bästa stället att köpa tillbehör till Adly 300? Helst med butik i Stockholm.
Finns det bagagerack att köpa nån stans som passar? Eller har ni några tips på hur man bäst tillverkar ett?
Tack på förhand!
Mvh Håkan :?:
-
Hej,
Jag har nyss köpt en Adly 300 och har problem med blinkersen. Tyvärr har dom semesterstängt där jag köpte den så jag tänkte höra om ni har några tips på vad som kan vara fel. Problemet är att när jag slår på blinkersen så händer inte mycket. Sen efter ett tag(säg 40-50 sekundre) så börjar den blinka, ibland sporadiskt ibland som den ska. Kan det vara glapp eller nån kabel som sitter löst? Några tips på vart jag ska leta? Vart sitter blinkersrelät?
Vart är bästa stället att köpa tillbehör till Adly 300? Helst med butik i Stockholm.
Finns det bagagerack att köpa nån stans som passar? Eller har ni några tips på hur man bäst tillverkar ett?
Tack på förhand!
Mvh Håkan
-
Kolla när du trycker spärren vid handtaget och kopplar,vid fotbromsen skall då en "arm" dras upp eller bak vad du vill som tar bort spärren till backen.
Den vajern kanske behöver spännas alt hoppat av/gått av.Den armen sitter med en tryckfjäder i kåpan så den fjädrar tillbaka.Rör sig inte armen kan du dra i spaken hur mycket du vill och backen går aldrig i.Kopplingen har inget med backen att göra mer än att man andvänder handtaget
-
Bara testar att det går att skriva:
http://www.atvcenter.se/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=16525
-
(http://www.dryg.se/~lasse/Adly/Adly14.jpg)
(http://www.dryg.se/~lasse/Adly/adly15.jpg)
Bättre passform än tidgare, och nu slipper jag bränna benet!:D
Om någon är intresserad av rör....
-
Kostar?
-
Hej,
Jag har just köpt en Adly 300xs. Tyvärr fick jag inte med nån manual. Är dte nån som har den elektroniskt? Vore tacksam för ett pm i så fall. Eller kan nån berätta hur man ställer in klockan och hur man justerar hastighetsmätaren som i mitt fall visar 15-20 km för mycket.
Jag har pro blem med blinkersen. Den blinkar bara ibland och oftast tar det ca 30 sek innan den kommer igång. Nån som har nån teori om vad som kan vara fel?
Tack på förhand!
Mvh Håkan
-
Hur gick det med killen med backen.KUL att INFON kom hur det gick/går >:(
-
Tror adly trådarna dött ut helt :-\
-
Nja, den bara går och går så det finns inte så mycket att komma med nu för min del. Sprutar så mycket grus jag kan och mycket väg blir det till jobbet.
Måste nog ta fram lådan en då och spänna kedjan.... ;D
-
Tror jag måste byta dämpare till vintern.Vad ligger en effekt ljuddämpare på för pris? vill ha en ganska kort modell, någon med tips?
Original dämparen börjar bli tom på ull låter mer och mer och det är ett råare ljud, inte lika skönt dunk längre. O0
-
Måste säga att de sista månaderna har det inte blivit mer än ett par km körda.
Har både nytt första rör (två st faktiskt) och effektdämpare på hyllan, men lusten har liksom försvunnit att montera ihop detta.
Till Håkan -----> Har du hittat manualerna, om inte pm:a mig så löser vi detta.
-
Va!, farför har lusten försvunnit?, mer cc i huvudet?
Ja min är till salu för den som är sugen, vill ha mer!!! :headbang:
-
Va!, farför har lusten försvunnit?, mer cc i huvudet?
Ja min är till salu för den som är sugen, vill ha mer!!! :headbang:
Killen har mer inplanerat än kungen! Vad han behöver är tid, en bäck och ett metspö utan mask.
jag vill köra! men min är trasig
-
Låter tråkigt, vag har du kört sönder denna gång ;D?
-
Va!, farför har lusten försvunnit?, mer cc i huvudet?
Ja min är till salu för den som är sugen, vill ha mer!!! :headbang:
Mer cc japp..... ca 1700cc mer, ska färdigställa ett projekt jag påpörjade 1998. Sälja 4ulingen och lägga pengarna på den istället.
-
:D nu är min på hjul igen.
gick rätt bra att få ihop skiten. Så nu blir det ut och brumma igen..
-
Hur får man bort plasten över motorn, blir ju betydligt lättare att komma åt med plasten borta...
MVH Bengan
-
skruvar... :) tar inte lång tid att plocka ner allt i beståndsdelar!
Jag börjar ha viss vana ()p
Nu är min ihop,körbar och skitig som få!, det var faktist en rolig historia... En granne hade kört fast traktorn när han plöjde en läggd brevid mitt hus, jag tänkte att jag inte skulle gå dit, för det regnade,och var mörkt.
Jag såg inte plöjorna, pga begränsad sikt.. OOOpss..
Körde iofs inte fast, med omk 6000rpm på tvåans växel tog mans sig fram i gångfart med en stor kvast av gegga bakom sig!
-
Det sitter ju någon sorts nitar överallt, det var dessa jag syftade på... ;)
-
Det sitter ju någon sorts nitar överallt, det var dessa jag syftade på... ;)
Är de xs mod du har så får du pilla ur mitten delen på "niten" med något bra som inte skadar sen så kan du ta ur den andra delen och klart ()p
-
Japp det stämmer, tackar....
-
Hittade lite Adly fakta...
http://www.sarnertrading.se/indexobjekt/20071025_ATV_Magazine_article_about_Adly_300_XS_and_Adly_320_U.pdf
-
Lite Adly trimm, Kostar om man skulle vilja ligga på topp ;)
http://www.duncanracing.com/buyersguide/honda300ex.phtml
Om jag inte fått allt om bakfoten så ska Honda 300 ex vara nästan samma maskin....
-
Fatboy pasar inte xs mod är inte samma fäste till bakdämmparen.
Har du crossroad mod så ska de inte va några problem.
Kan tänka att det låter göööt ()p
-
Ja då har Adlyn fått en liten uppdatering och jävlar vilket gött ljud de blev med en hmf dämpare från ltz(vissa grannar var inte lika roade som jag). Sen blev vridet från botten bra mycket bättre, trodde inte de skulle göra så mycket som de gjorde.(Tack till Roger på Ferrita för rör jobbet.) Har även ett DJ kitt hemma som ska på när tiden tillåter. Jag tror att de här kan bli en riktig dräpare. :headbang: ;)
Mobil bild, klick bar
(http://forumbilder.se/thumbs/9e2009101438Ab9a2.jpg) (http://forumbilder.se/show.aspx?iid=9e2009101438Ab9a2)
-
Har oxå byggt nytt avgas på min Adly CS
Har inte riktigt koll på hur man lägger in bilder, så här kommer en länk till bilder på min och polarnas ATV ()p
http://southeastatv.egetforum.se/forum/viewtopic.php?t=93
-
Härligt låter fint mistänker jag, Är de någon typ av japps dämpare du använt? Fräcka bilder ()p
-
Härligt låter fint mistänker jag, Är de någon typ av japps dämpare du använt? Fräcka bilder ()p
Min lillebror köpte en Mazda MX5 som han bytte avgassystem på, och då blev japsdämparen över ;)
Funkar bra ()p vackert, tja....
-
Ja då var de dax för hjullager byte bak på min Adly 300xs, dom gamla gick 470mil. Får väl säga att de konstigt att dom inte kan sätta ditt lager som håller längre från början(gäller ju många märken).
Kostnaden blir mellan 2000-2500kr för jag gör de inte själv, som tur var kunde jag fixa mig bra pris på lagrerna som för övrigt heter:
61908-2RS1 åtgår 2 st.De är skf nr och dom är tätade på båda sidor. Tur de hände nu innan somman iaf :D
-
Tjo!
Ny på forumet och allt vad fyrhjuling heter O0
Men men, suget efter o ha en kul lekmaskin i sommar är för stort, va först inne på cross men man vill ju kunna ta sig fram längs vägarna så då blev det fyrhjuling ()p
Sitter o kikar på en adly 300 -05'a(på nät-auktion)
Vad är ett ok pris på en 300?
Vad bör man kika på när man kollar på en hjuling inför ett ev. köp?
Får man med reg. papper och liknande när man köper, typ som med bilar?
Vad är det som måste finnas på en vägreggad maskin(blinkers, hel- halvljus, backspeglar)?
Ser ju knasigt ut med just backspeglarna, dom slipper man gärna då man ändå inte kommer ge sig ut i vildaste rusningen på 3filiga vägar :)
Aah kom med lite matnyttit om adlyn så blir jag kalasglad!
Fridens
-
Tjenare!
Jag är också en nykomling på ATV.
Köpte min Adly 300 Sport '05 i vintras för 20k. Då även med 2 plogar och lite andra småtillbehör. Dock var den nog billigast eller bland de billigaste då tror jag. Den hade gått 140mil eller något liknande. Enda fel jag vet om är att hellyset lyser rakt upp i himlen, men kör inte mörker ändå så det får väl fixas tills nästa besikning.
Kolla på allt du i vanliga fall kollar på bilar i princip. Är så nogrann du kan, bättre du synar den riktigt noga än att göra det sen och upptäcka stora fel m.m.
Självklart får du reg-papper när du köper den, om den nu är vägregistrerad (även terrängreggad?).
Jag tror du måste ha backspeglar, tuta och ljus fram, bak och på sidorna eftersom det är ett fordon. Självklart bromsar också :)
Sitter tyvärr inte på någon matnyttig information, men kan säga att det är jävligt roligt att leka med den och transportera sig från A till B!
Kört en längre premiärtur idag på 4.3 mil både på småvägar och i stan. Dock inte på E4an (bor efter E4an) ännu de "vinterdäck" jag har på nu är det så låg profil så den har bara machfart på 75-80 km/h (max på 99 km/h). Min är även uppdrevat för högre hastighet.
Finns tyvärr inte sådär jättemycket "godis" till den.
Lycka till med auktionen och hoppas du får ett bra pris ()p
-
Jupp ja fick adlyn tillslut, till ett kanonpris!
Har kört den varje dag sen i måndags och den går bättre o bättre för varje dag :DV
Men har lite funderingar, varken bromslampa eller blinkers fungerar, blinkers är ej ditsatta så kablarna hänger bara löst...
Jag prövade att koppla på en blinkers och fick då ett annat(högre) "tjuuut" mot de som är när inga lampor är inkopplade, så på nått sätt reagerar maskinen på att lampan är där men den lyser ej.
Har provat med alla fyra blinkers, så det är troligen inget fel med trasig lampa(om inte min vanliga otur har gjort sitt igen), hur kollar man upp att strömmen kommer fram och vad kan man göra om den ej gör det?
Samma med bromslampan... där har jag iof inte provat att byta lampa...
Har jag fattat det hela rätt med att maskinen får för lite bränsle då avgasknallar/smällar uppstår eller är det för mycket?(åtgärd= byta munstycke i förgasare?)
det är ditsatt ett nytt avgassystem helt utan pluggar/ljuddämpare(tror jag, han jag köpte av kunde nada om maskinen, den va såhär när jag köpte den va allt han sa)
Sen undrar jag vad för luftfilter ni använder er av?
Sen undrar jag om nån har lust att ta en bild på sin hastighets GIVARE då jag saknar sån och är nyfiken på hur den ser ut på just adlyn...
vad finns det för lägen på bensinkranen, hur sitter dom..
Maskinen i fråga är en Adly 300 sport -05 :headbang: :headbang:
Det var lite funderingar jag har i nuläget :)
Fridens!
-
Grattis till maskinen!!
Kan inget om sporty just men avgas knallarna beror säker på att den går snålt med tanke på att det satt ett annat avgas på den. Prova att gå upp i storlek på munstycket.
Ang luft filter så kör jag med öppen luftburk och ett sportfilter (green line tror jag de hette).
Funkar fint som snus :D
-
Grattis till maskinen!!
Kan inget om sporty just men avgas knallarna beror säker på att den går snålt med tanke på att det satt ett annat avgas på den. Prova att gå upp i storlek på munstycket.
Ang luft filter så kör jag med öppen luftburk och ett sportfilter (green line tror jag de hette).
Funkar fint som snus :D
Tja!
Har kört o kört, o kört lite till :D, har även skruvat bort kåpor och bensintanken idag, bytt tändstift och kliat mig i huvudet över hur lätt det är att tjuvkoppla min adly >:( men men...
Det där med öppen luftburk menar du att du helt tagit bort "locket" och bara använder dig av ett konformat sportfilter(typ: http://www.blueride.se/images/l_06105_luftfilter.jpg)?
Detdär med avgasknallar har jag också gett mig in på delvis ::)
Märkte rätt så snart att avgasröret blev tokhett väldigt fort så jag knallade till biltema och inhandlade avgasbandage eller vad det nu heter och lindade runt det, märkte då att det inte sitter nån packning mellan toppen och avgasröret så det smiter ut lite luft där, har förstått att det kan bidra till knallar?
Är bra sugen på att ta lös förgasan och fixa munstycke men kan ju inte mycket om motorer så jag vettåfasen om jag får tillbaka allt igen, sitter ju massa slangar, sladdar o grejjer kopplat till den som bara gud vet vad dom är till för(kanske inte bara han, men nästan...), sen vet man ju inte vad för små skruvar, fjädrar o annat lull lull som sitter innuti förgasarn :hmmm:
Får se om jag tar till mig mod att riva isär den imon, skiter det sig så kommer jag posta konstant 1 gång i timmen tills problemet är löst :dntknow: :help: :dntknow:
bromslampan är grejjad med lite 5-56, var bara en kontakt som gick trögt..
Ett nytt problem som uppstått är att avgasbandaget blir såpass varmt strax innan jag slutat linda så att plasten smälter, inge roligt... får se hur det löser sig om jag lyckas hitta alla skruvar och delar som jag tagit väck idag :headbang:
Fridens
-
Tja!
Märkte rätt så snart att avgasröret blev tokhett väldigt fort så jag knallade till biltema och inhandlade avgasbandage eller vad det nu heter och lindade runt det, märkte då att det inte sitter nån packning mellan toppen och avgasröret så det smiter ut lite luft där, har förstått att det kan bidra till knallar?
Är bra sugen på att ta lös förgasan och fixa munstycke men kan ju inte mycket om motorer så jag vettåfasen om jag får tillbaka allt igen, sitter ju massa slangar, sladdar o grejjer kopplat till den som bara gud vet vad dom är till för(kanske inte bara han, men nästan...), sen vet man ju inte vad för små skruvar, fjädrar o annat lull lull som sitter innuti förgasarn :hmmm:
Får se om jag tar till mig mod att riva isär den imon, skiter det sig så kommer jag posta konstant 1 gång i timmen tills problemet är löst :dntknow: :help: :dntknow:
Det är trivialt enkelt att bestycka om den.
jag har uppgraderat båda munstyckena HF160 LF48(?) tror jag att det var.
Bort med locket från luftfilterboxen!
vi har nog några krökar liggandes i rf, aldrig monterade.
Packning behövs nog inte , har iaf ingen på min, och den puffar inte.
Måste säga att dessa maskiner tål plenty! Har kört massor på både i och grus, skog ossv...
Åka ist för att skruva, det är min melodi!
-
Det är trivialt enkelt att bestycka om den.
jag har uppgraderat båda munstyckena HF160 LF48(?) tror jag att det var.
Bort med locket från luftfilterboxen!
vi har nog några krökar liggandes i rf, aldrig monterade.
Packning behövs nog inte , har iaf ingen på min, och den puffar inte.
Måste säga att dessa maskiner tål plenty! Har kört massor på både i och grus, skog ossv...
Åka ist för att skruva, det är min melodi!
Hmm nu du, bestycka? byta munstycke menar du?
Finns det "universal" munstycken eller måste man ha specifika till just det märke det är på förgasarn?
Vart hittade du dina?
Packningen gjorde att de största/högsta smällarna försvann, kröken är gjord av en amatör-rörpulare så den är nog inte böjd exakt i rätt vinkel, därav behövdes den nog, det kan väll inte vara nån fara att ha packning där eller? det blir ju tokigt varmt där men det är en riktig packning så det ska den väll tåla?
Vad gör det att man tar bort "Locket" till luftburken? visst han får lättare att få in mer luft med det är bra för att? gör det nån större skillnad?
RF? vad menas?
många frågor, men frågar man inget får man inget veta :headbang:
-
Bytt munstycke så slipper du nog knallarna + att du kommer att få bort lite av värmen, är ju många som har andra märke som för röda krökar för att dom går på för mager blandning (märkte skillnad själv på värme utvecklingen). Dessutom kan maskinen ta skada av att gå för magert.
Kan du inte så lämna in den, det kostar inte så många kronor.
Ha med dig ett sportfilter så bestyckar han den rätt åt dej om de är en bra meck. (bestyckar=byter munstycke)
Och det gör stor skillnad, mer luft+mer bränsle= mer att bränna ()p
-
Hmm nu du, bestycka? byta munstycke menar du?
Finns det "universal" munstycken eller måste man ha specifika till just det märke det är på förgasarn?
Vart hittade du dina?
Vad gör det att man tar bort "Locket" till luftburken? visst han får lättare att få in mer luft med det är bra för att? gör det nån större skillnad?
RF? vad menas?
många frågor, men frågar man inget får man inget veta :headbang:
Jag skruvade isär gasaren, tog orig munstycken med och gick till en mc-försäljare och frågade om han hade större..
Lättare att få in luften till boxen...
RF= Rostfritt
Dom ska vara bolt on, men jag har redan ett grövre rör... så dom ligger bara på hyllan, nya, och oanvända..
-
ja känner att jag blir klokare för varje dag som går O0
Tack för alla bra svar :)
hmm avgasknallarna är NÄSTAN borta nu efter att det blivit tätt mellan motor och avgassystem, men idag så uppstod nya problem :(veryangry): :(veryangry):
Den har varit lite svårstartad ända sen jag fick den, man får hålla på ett tag samt att jag kört med c-tek? laddare så fort jag ställt in den i garaget, men idag så funkade det ej att få igång den alls :dntknow:
Batteriet var 12v 8 Ah(Vad använder Ni för batteri till eran Adly??)
Startmotorn lät som det var sand i imellanåt, starmotorn går, man hör att den nästan "knallar" igång men det räcker inte hela vägen... provade att koppla på bilbatteriet, då startade han på en gång, körde en liten vända och SMACK, kopplingsvajjern gick av :(veryangry): :(veryangry): :djump: :cry:
Jaja det var inte min dag tänkte jag, drog iväg till superbilligt.se i västerås, inte så bra omdömen därifrån vad man läst på nätet men trevlig och duktig personal måste jag säga, köpte iaf ett batteri(12v 12Ah) och en kopplingsvajjer av samma längd som jag hade.
Kommer hem och börjar knixa dit batteriet och bytte ut lite kablar, gick kanon, provstartade... lät fotfarande lite konstigt i starmotorn mellan varven och han var lite segstartad men jag hittade ett läge på gasen där han startar hyffsat snabbt iaf, batteriet kanske är lite utdraget om det stått på hyllan i affären en tid?
Sen kommer vi till kopplingsvajjern... SUCK avståndet mellan själva hållarn för justering som sitter nere i motorn och själva kopplingsarmen där vajjern skall sitta är för KORT... :banghead: så jag börjar att försöka knipsa upp/bort stål/plåt höljet från andra änden för att få vajjern att löpa längre ner.
Lyckades till en börja få bort ca 5cm och hade mätt att det skulle räcka, TRO FAN ATT JAG MÄTT TOKIGT! :banghead: bara o skala mer, tokjobbigt var det då jag inte riktigt vet hur jag skulle gå tillväga så det blev vilja våld och två tänger... fick dit det tillslut efter 2 timmars mekande, nu är det bara justering kvar, grejjade lite med det nu ikväll och det verkade som att det inte var någon bra fjädring i kopplingen, får väll spänna upp den mer och prova under morrgondagen..
nu blev det ett långt inlägg med det är vad min dag har bestått av ::)
snart kan jag kalla mig hobbymekaniker :D
fridens
-
:(veryangry): :banghead: :tickedoff :knupple: :cry: :dntknow: :help: :banghead:
Jaha, tog somsagt en provtur igår efter allt trubbel och den gick ju helt ok, går ut i garaget idag och ska fixa iordning det sissta, vad händer då? INGEN GNISTA!
suck o stön, nu ska jag ut och riva bort plasten och sen gå över varenda kabel för o leta glapp...
men det känns osanolikt då maskinen funkade/startade det sissta jag gjorde igår innan jag parkera den...
-
kan vara ett enkelt problem.
tändboxen sitter fram på vänster sida..
kolla så att anslutningarna sitter fast.
har hoppat lös för mig någon gång...
-
kan vara ett enkelt problem.
tändboxen sitter fram på vänster sida..
kolla så att anslutningarna sitter fast.
har hoppat lös för mig någon gång...
Har gjort rent och kollat alla kontakter och skarvar jag hittat, dem verkar ok, har ingen mätutrustning(el) just nu så jag beställde en ny tändspole på nätet för 200 och hoppas att det är den som spökar, annars blir det väll en ny CDI-box?
tändboxen, det är den "större" boxen med ett 4-sladdars och ett 2-sladdars ut/intag? även kallad CDI-box?
vad har den för funktion förrutom att "tända" o ge gnista? kollade runt lite på nätet och det fanns i prisklasser från 300-3000 typ...
Sen undrar jag vad den lite mindre boxen på höger sida fram är förnågot, nån som vet?
även nyfiken på vad givaren/knappen som sitter på kopplingshandtaget är, inte back knappen utan en pryl som synns på "innuti" om du drar in kopplingen?
-
kan vara ett enkelt problem.
tändboxen sitter fram på vänster sida..
kolla så att anslutningarna sitter fast.
har hoppat lös för mig någon gång...
Har gjort rent och kollat alla kontakter och skarvar jag hittat, dem verkar ok, har ingen mätutrustning(el) just nu så jag beställde en ny tändspole på nätet för 200 och hoppas att det är den som spökar, annars blir det väll en ny CDI-box?
tändboxen, det är den "större" boxen med ett 4-sladdars och ett 2-sladdars ut/intag? även kallad CDI-box?
vad har den för funktion förrutom att "tända" o ge gnista? kollade runt lite på nätet och det fanns i prisklasser från 300-3000 typ...
Sen undrar jag vad den lite mindre boxen på höger sida fram är förnågot, nån som vet?
även nyfiken på vad givaren/knappen som sitter på kopplingshandtaget är, inte back knappen utan en pryl som synns på "innuti" om du drar in kopplingen?
Ta en bild... så kanske jag kan svara.. förstår inte riktigt vad du menar.
-
En pryl inne i kopplingshantaget borde ju vara det som backknappen "tar tag i" så du kan lägga i backen,mycket mer kan det väl inte finnas.Är osäker om den andra boxen inte är ljusrelä??alt blinkers är osäker
-
En pryl inne i kopplingshantaget borde ju vara det som backknappen "tar tag i" så du kan lägga i backen,mycket mer kan det väl inte finnas.Är osäker om den andra boxen inte är ljusrelä??alt blinkers är osäker
njee, backen har ju en egen vajjer med "handtag" på adlyn... hmm troligt att boxen kanske är till blinker då dom ej funkar medans fram och bromsljus fungerar ::)
-
Jag menar backens vajjer har en grunka innanför handtaget.Så när du trycker ner pinnen så tar den tag i den så att spärren till backen släpper.
Alltså backspärrens "följa med" kopplingsmekanism är det inte den du ser? Finns ingen givare/knapp där så jag förstår inte vad du annars ser
-
kopplingshantag, utan själva kopplingshantaget :D
Den prylen som är inringad, vad är det? går en kabel från den till typ "färddatorn"?
-
tror nog det där är en startspärr,du måste väl dra in kopplingshandtaget för att starta eller?
-
tror nog det där är en startspärr,du måste väl dra in kopplingshandtaget för att starta eller?
noo, det behövs ej, kan ju iof va urkopplad...
-
Någon som vet var det är för bultmönster på en Adly 300 XS, årsmodell 2008? Vad jag kunde hitta på nätet så skulle det vara 4*110mm med centrumhål 90mm. Stämmer det?
-
kan vara ett enkelt problem.
tändboxen sitter fram på vänster sida..
kolla så att anslutningarna sitter fast.
har hoppat lös för mig någon gång...
Har gjort rent och kollat alla kontakter och skarvar jag hittat, dem verkar ok, har ingen mätutrustning(el) just nu så jag beställde en ny tändspole på nätet för 200 och hoppas att det är den som spökar, annars blir det väll en ny CDI-box?
tändboxen, det är den "större" boxen med ett 4-sladdars och ett 2-sladdars ut/intag? även kallad CDI-box?
vad har den för funktion förrutom att "tända" o ge gnista? kollade runt lite på nätet och det fanns i prisklasser från 300-3000 typ...
Sen undrar jag vad den lite mindre boxen på höger sida fram är förnågot, nån som vet?
även nyfiken på vad givaren/knappen som sitter på kopplingshandtaget är, inte back knappen utan en pryl som synns på "innuti" om du drar in kopplingen?
Ta en bild... så kanske jag kan svara.. förstår inte riktigt vad du menar.
Har kikat lite på reservdelslistan över adly'n och kommit fram till att den boxen som INTE är CDI-Box är en "Gear change control unit" box(sitter fram på höger sida), nån som vet vad den är bra till?
-
Någon som vet var det är för bultmönster på en Adly 300 XS, årsmodell 2008? Vad jag kunde hitta på nätet så skulle det vara 4*110mm med centrumhål 90mm. Stämmer det?
Japp
Måttet på bultmönster är 4X110 både fram och bak
-
hur långt kan dessa motorer gå utan att behöva renoveras?
Vad är original storlek på munst i förgasaren?
Min pärla har gått 750Mil inga fel på den... men jag funderar på om det inte borde vara dags för en större service :) byta stift och sånt :)
-
Dom borde gå långt är ju inte direkt super trimmade, munstycke vet jag inte men tändstift är byte vid 600 mil. Hade inne min på den servicen i onsdags och då upptäcktes glapp i båda dom undre spindel lederna(ska nog gå att få på den 3åriga garantin) + att vänster hjullager fram var kast.
Så beställde nya hjulager som heter 6004 2RS1, 20X42X12 och dessa är gummi tätade mot originalets ståltätade, bytet var bus enkelt.
Tätningarna fanns ej att få tag på så det får bli original om man vill byta, mina såg bra ut efter lite rengöning(är bara en dammtätning finns ingen fjäder runt som på en pack box).
Får allt säga att där jag gillar att köra mest (skogen) så är detta en underbar maskin ()p
///Andreas :headbang:
-
Får allt säga att där jag gillar att köra mest (skogen) så är detta en underbar maskin ()p
///Andreas :headbang:
Just därför funderar jag på att byta maskin. Vill helst köra i skog och mark, och börjar lessna lite på att dom inte har så bra kryp egenskaper.
-
Du tänker på en 4x4 med ctv?
-
Hej! jag är ny här på forumet, men har kört Adly 300xs i 16 månader.Pendlar dagligen till o från jobbet ca 4mil. Mätaren står på 1135 mil i dag. Har 8km grusväg resten asfalt. måste få säga att det är en jäkla bra maskin!Har bytt lagren i bakaxeln vid 600mil annars har det inte varit några problems! :headbang:
-
Du tänker på en 4x4 med ctv?
U bet! :)
har inte ens lyckats komma överens med mig själv om jag ska försöka säja adlyn...
Den går juh bra och är rolig.. och jag vet inte hur mkt man får för en -05a
-
Hehe ,jag har också tänkt tanken och även provat att sälja men det verkar sten dött. Hade ute min 08 för 22000kr men inte ett sammtal, viserligen orka jag bara vänta en mån. Nu behåller jag den.
Kraften räker gått för skogskörning och där pasar dom svampiga framdämmparna :D , men suget efter en hybrid typ tgb target finns dock kvar i bakhuvudet.
-
Hej! jag är ny här på forumet, men har kört Adly 300xs i 16 månader.Pendlar dagligen till o från jobbet ca 4mil. Mätaren står på 1135 mil i dag. Har 8km grusväg resten asfalt. måste få säga att det är en jäkla bra maskin!Har bytt lagren i bakaxeln vid 600mil annars har det inte varit några problems! :headbang:
Härligt då vet jag att min rullar typ 600mil till iaf ()p
Låter roligt att ha 1,5 mil grus att köra till och från jobbet!
-
Hehe ,jag har också tänkt tanken och även provat att sälja men det verkar sten dött. Hade ute min 08 för 22000kr men inte ett sammtal, viserligen orka jag bara vänta en mån. Nu behåller jag den.
Kraften räker gått för skogskörning och där pasar dom svampiga framdämmparna :D , men suget efter en hybrid typ tgb target finns dock kvar i bakhuvudet.
Funderar på en Goes 520 så att jag får så ny som möjligt för rimliga pengar.
Helst vill jag ha en kava brute force 750 :) har kört en sådan massor, och den funkar helt utmärkt!
-
Ja dom där goes 520 och även cf-moto500 verkar det som man kan få för en rimlig peng.
Gött att mina spindel leder verkar gå på garantin, dom är bes av åf.
Är det någon som vet var mil begränsningen går för garantin är ju 3 år på min men det måste ju vara upp till ett vist antal mil?
-
Ja dom där goes 520 och även cf-moto500 verkar det som man kan få för en rimlig peng.
Gött att mina spindel leder verkar gå på garantin, dom är bes av åf.
Är det någon som vet var mil begränsningen går för garantin är ju 3 år på min men det måste ju vara upp till ett vist antal mil?
Hmmm, jo, men hur långt räknas en vägreggad quad gå per år? 200mil? MAX?
Gissar på att genomsnittet är betydligt lägre!
Om ÅF godkänner garanti jobbet, är det nog bäst att inte ens fråga :)
-
Tjena !! Har precis fått min Adly 300 SX sport och hade innan en Dinli 450
Måste säga att denna inte är lika rå på något sätt som min förra
men jag har för avsikt att bygga om denna en hel del !!
just nu startar den dock inte , tror bara det är tändstiftet som slutat funka :)
-
Tjena !! Har precis fått min Adly 300 SX sport och hade innan en Dinli 450
Måste säga att denna inte är lika rå på något sätt som min förra
men jag har för avsikt att bygga om denna en hel del !!
just nu startar den dock inte , tror bara det är tändstiftet som slutat funka :)
Den är inte vassast, den är inte sportigast, den är inte coolast, men den tål stryk, och går bra. Prisvärt alternativ!
Men dom lider inte av att trimmas :)
-
Hej! jag är ny här på forumet, men har kört Adly 300xs i 16 månader.Pendlar dagligen till o från jobbet ca 4mil. Mätaren står på 1135 mil i dag. Har 8km grusväg resten asfalt. måste få säga att det är en jäkla bra maskin!Har bytt lagren i bakaxeln vid 600mil annars har det inte varit några problems! :headbang:
När ni pratar om lager i bakaxeln undrar jag om det är kullager ni menar? Och isåfall, varför är ett kullager så dyrt att byta?
-
Hej! jag är ny här på forumet, men har kört Adly 300xs i 16 månader.Pendlar dagligen till o från jobbet ca 4mil. Mätaren står på 1135 mil i dag. Har 8km grusväg resten asfalt. måste få säga att det är en jäkla bra maskin!Har bytt lagren i bakaxeln vid 600mil annars har det inte varit några problems! :headbang:
När ni pratar om lager i bakaxeln undrar jag om det är kullager ni menar? Och isåfall, varför är ett kullager så dyrt att byta?
Udda storlek, bytte till skf lager,och dom var inte så billiga, men då är dom juh kappslade åxå tror dom gick på typ 700st
-
Hej! jag är ny här på forumet, men har kört Adly 300xs i 16 månader.Pendlar dagligen till o från jobbet ca 4mil. Mätaren står på 1135 mil i dag. Har 8km grusväg resten asfalt. måste få säga att det är en jäkla bra maskin!Har bytt lagren i bakaxeln vid 600mil annars har det inte varit några problems! :headbang:
När ni pratar om lager i bakaxeln undrar jag om det är kullager ni menar? Och isåfall, varför är ett kullager så dyrt att byta?
Udda storlek, bytte till skf lager,och dom var inte så billiga, men då är dom juh kappslade åxå tror dom gick på typ 700st
Det är då man är glad att det bara sitter två där och inte fyra som på dom med lite mer cc, verkar ju inte hålla längre på tex Dinli. :D
-
Hallå killar!
här är en gröngöling som har en adly 300 på g.
Är givetvis fruktansvärt sugen men jag har ett litet problem..
vill ha en atv med drag på och undrar vart man kan få tag i sånt, eller hur man kan tillverka själv/montera :)
all hjälp uppskattas!
Ha de !
-
Kolla "swebike.se" där finns bild på drag till Adly ^-^
-
Kolla "swebike.se" där finns bild på drag till Adly ^-^
Tack!
det såg ju inte helt omöjligt ut att tillverka nått liknande själv :)
-
Har det blivit nåt av Adly köpet eller ,själv är jag sjukt nöjd med min.
-
Hallå jag har haft min adly 300 xs nu i en månad men undrar lite sitter det strypning i förgasaren precis som på adly 500 ??? och vad kan man mer göra för att öka på efekten lite ?? sen undrar jag om det inte är någon här nere i skåne och kör had evarit roligt med en polare liksom
-
Hur är det med bagagerack ock packväska till Adly 300 xs Sport? Finns det eller?
Jag hitar inte det någonstans.
-
Kolla på Swebike.se ,har för mig att dom har bagagerack där
-
endel har problem med startmekanism, börjar slira/kogga, riktigt jobbigt fel eftersom man inte får igång maskinen mer än 2-3 ggr av 10 försök. Ingen som verkar kunnan dessa atv,s heller eftersom man inte får hjälp med felet. Vågar man köpa en ny Adly nån mer nuförtiden? Svårt med delar även
-
Megagroup i Jönköping tröttnade väl på att sälja låtsasbadboy och är nu generalagent för Adly, bör inte vara några problem med varken service eller delar. Gå in på deras sida och kika.
-
Megagroup har trevlig samt snabb email svar. Fick nyligen svar med trevlig ton. Men inget som kunde hjälpa mig mer än att jag var välkommen in med min maskin som garanterat kunde repareras. Lite jobbigt med 30mils avstånd. lämna dit 30mil. hem 30mil. hämta lagad 30mil. köra hem 30 mil. tot 120 mil . extremt , men det beror på vad det kan kosta och om dom kan garanterat fixa felet för en viss summa
Återkommer efter svar. Annars får ni andra jätte gärna svara vilken del jag ska byta
-
Men det borde väl gå att lösa hos närmaste återförsäljare, kolla länk, vet inte var du bor.
http://www.megagroup.se/narmaste-aterforsaljare
-
tror jag hittat felet :hmmm:
http://www.adlyparts.com/adly-atv-300s-generator-c-225_290_299.html
vad tror ni om
16 Starter Clutch Ass'Y 28410-169-001 $85.00
startkoppling ? borde va den som gör att det slirar.
Alla kugg är hela överallt samt startmotorn funkar men
det slirar bara när jag ska elstarta
Puttar igång han just nu :-\
-
Megagroup är bara glömma mfl. dom har inget hemma.
Andra gången jag beställt nu med jätte bra erfarenhet är via
http://www.adlyparts.com i Usa
inom 5 dygn kom prylarna bägge gångerna.Ena 3dygn, andra 4dygn. Dom har allt hemma verkar det som helatiden från minsta skruven till packning mm har jag fått . Alla delar är original Adly.
Betalning via Paypal
KANON BUTIK med sprängskiss över varje liten pinal till alla Adly
snabb leverans. originaldelar. allt i lager. Bra service och snabba svar via mail. ALLT PERFEKT
Säkert och tryggt. Du behöver inte ha Paypal konto, det går bra utan med VISA/MASTER via paypal genom denna butik
-
Qu1: Får du betalt av dom för att skriva 40 inlägg om dom???
-
Qu1: Får du betalt av dom för att skriva 40 inlägg om dom???
Antagligen så han bara mycket nöjd med deras service grad, och vill dela med sig. Toppen tycker jag!
Eller trodde du verkligen att han fick betalt?? ::)
-
Nae det tror jag inte..men söla ner 3-4 trådar....
-
Hej är det någon som vet hur ( Sensorn) till hastighetssmätaren ska sitta den som sitter och räknar kuggarna
Fick in en sten som krökte den