ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Presentera er! => Ämnet startat av: terrorcorp skrivet 24 december 2016 kl. 03:32:47
-
Hej
Micael heter jag 40 år från Karlstad.
Kört allt på 2 hjul och fler sedan jag fick min första min bike som 4 åring.
Har en Yamaha xt 2010 som jag köpte ny
Yamaha RS vetnture TF 2016 som jag köpte som ny
Har en Grizzly 660 från 2005 som jag köpte som ny
Beställde en Grizzly 700 flång ny som står och väntar när jag kommer hem från semestern.
Yamaha är kanske inte den roligaste maskinen i alla kategorier men satan vilken kvalite det är.
Privat åker jag en trimmad Dodge Ram 3500 från 2009 på 500 hk+ :headbang:
-
Välkommen, vi är ett gäng i dom västra delarna som åker lite ibland mest skog och terräng.
-
Välkommen Michael! ()p
-
Välkommen :) :)
-
Hej och välkommen hit!
Är det XT660 eller 1200 tro...?
Misstänker 660... samma motor som din Grizzly, i stora drag... alltså 700:an.
Grizzly 660 är något helt annat.
Dodge 3500 är lite ovanliga i Sverige!
En bekant har en 2500 från -12 och menar sälja.. inte utan att man är lite sugen.
...men känner inte så stor tilltro till US-bilar och Dodge i synnerhet... hade Viper i flera år, den hade väl gått 3000 mil när den såldes och den var problemfri, men.. är lie avvaktande... men suget finns likväl!
Den är B-reggad och med en skatt på över 12000:- så även det bromsar lite.
Din lär väl knappast vara B-reggad kan jag tänka...
Tryck in nån bild här!
:headbang:
-
Hej och tack
Japp det är en XT. Troligtvis en av marknadens tråkigaste Off Road. Men har absolut inget vett när jag hamnar på något med 2 hjul så för familjens skull fick de bli en sådan ()p
Ja de är dem, men min är av den ädlare valören i mina ögon. Jag har en 3500 med singel backdäck. Ser inte lika fräck ut men betydligt mer praktiskt. Håller med dig i att det mesta från USA är oftas skräp MEN inte Dodge pickuper. Ja ingen vidare sexig inredning men funktionell. Detta är min 4 Doge ram och precis alla har varit 100 % fria från bekymmer och jag kör många mil per år. "Deras" Cummins motor anses ju av många att vara världens finaste diesel motor. Nu är jag på tok för okunnig i att yttra mig i frågan men dom går som klockor. På de nya borta i staterna har man garanti på låda och motor till 100 000 mil :) Dem säger att de börjar bli inkörda vid 15 000 mil. Bor ute på landet med bitvis om året helt förskräckligt dålig väg. Kärringen har en Volvo V70 2010 och hon smyger verkligen och parerar hålorna och ändå får man byta stag i framvagnen titt som tätt. Jag har aldrig på en enda av mina pickuper ens behövt tänka tanken. Och då kör jag 5 ggr så långt som henne på ett år ändå och bryr min inte speciellet i hålorna. Ja med B-kort blir det dyrt. Men har du råd så slå till. Fruktansvärt praktiskt "bil". Själv har jag C och betalar i skatt och försäkring 7 eller 8000 kr om året och fria mil :)
Viper..... har jag alltiv velat testa.Troligtvis en av världens fränaste bilar. vilken års modell ? Har du sett Head to Head klippet på Youtube på 15 min när den kör mot Mercedes värsting. Om inte gör det.
Inte världens roligaste bild men de var i höstas när jag drog upp husvagenen till fjällen. Är förövrigt dryga 15 meter med de ekipaget :)
-
Super Ténérén heter ju XT1200 i grunden, därav min fråga... men förstår att det är en 660... kanske rent av en R?
Hade själv en R innan man trillade in på BMW, här är en gammal annons i forumet där den senare såldes:
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=36856.0
Vipern är rätt länge sen man hade.. åren går... envisades med att ha en äkta, dvs den första modellen utan massa komfortgrejer som abs, sidorutor och utvändiga dörrhandtag.
Och med sidepipes så klart.
Komfort och utrustning som en Amazon.
Dodge har jag alltid känt som ett B-märke... eller C... Ford och Cheva är ju klart i topp medan Dodge varit lite i skymundan... och med tanke på hur de Chevor varit som man haft... så har man som sagt blivit lite avvaktande.
(pickis, Corvetter osv)
Dodges pickuper verkar rätt tillförlitliga ja, sägs det... men det fokuseras då gärna på motor och drivlina och visst är det viktigt, men vet hur amerikanarna brukar bygga elsystem, så........ aja, vi får se.
Har inte hört med honom om exakt prisläge, kollade Silverado innan (Allison osv) men designmässigt ligger ju Dodgen före.
Man är ju smålänning, så det lär troligen bli alldeles för dyrt!
...oavsett pris...
:lol:
(har inte kollat nåt YT-klipp med Viper, men framöver så...)
-
Automat lådor på dodge är ju inte dom bästa, ska vara vanligt att dom behöver renovering, brorsan fick renovera lådan på en 2500
-
Automat lådor på dodge är ju inte dom bästa, ska vara vanligt att dom behöver renovering, brorsan fick renovera lådan på en 2500
Amerikanska automatlådor har aldrig varit hållbara oavsett tillverkare. Cheva van höll väl knappt 10.000 mil innan de totalrasade......
-
Inte världens roligaste bild men de var i höstas när jag drog upp husvagenen till fjällen. Är förövrigt dryga 15 meter med de ekipaget :)
Fin husvagn du har 👍🏼 Här är min... Väldigt Ot nu känner jag ;D
-
Hydro >>
Jepp det är en R
Utrusting som en Amazon men gick som en raket ;D
Håller verkligen inte med när det kommer till Pickup så är att Dodge nummer 1. Chevan tycker personligen jag är finast invändigt men när det kommer till och Ford gillar jag ingen stans. Kolla tex skillnaden på vevstatkar mellan de 3. Dodgen är dubbelt så stor som de andras. Men smaken är som baken.
Jupiter och skogsbonne >
Nej så har det historiskt vart, och speciellt på Dodge Pickups tills 2007. Då kom dom med en ny ( R68 har jag för mig att den heter ) som är fruktansvärt fin och hållbar.
Trollhättan >
Ja är riktigt nöjd. Vintercampar enbart med min uppe i fjällen. Hobby varit kända att det inte är någon vintervagen. Men denna har vintyerpaket som verkligen håller. Har legat i 30 minus och knappt behövt haft någon gasol på men fått köra på 3Kw.
-
Härligt att dom fungerar även vintertid då, har vattenburen värme och elektrisk golvvärme i min så det skulle säkert inte vara några problem att använda på vintern. Dock så används den bara sommartid. Bilden när den hänger bakom volvon är samma dag vi hämtade ut den flång ny.
-
Jag har också en RS Venture med EPS som är rätt välutrustad. Hög kvalitet men inte kul att skruva. Känns som att man får riva ner halva maskinen så fort man ska göra något.
Här montering motorvärmare.
-
Ursäkta men var inte detta en tråd där någon presenterade sig och sen blev det husvagn och pickis tråd! respekt :tickedoff
-
BÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖRNA DÅ!! :D :D :D
-
Jo, visst var det en tråd att presentera sig i... men nog är det väl roligare att prata fordon (fyy för husvagnar) än familjeskit..?
Eller vad vill Nizze veta tro?
Antal barn och hur det går för dem i skolan??
Irk.
Känner inte till Dodge pickisar, eftersom jag inte haft nån... men har kollat 1500 nu sen nya kom -09..
Det jag menade med B eller C-märke var "statusen" på märket generellt, typ...
I USA har alltid Dodge varit som typ Skoda här.
Audi, Volkswagen... och Skoda.
(nä, inga kvalitétsmärken men du förstår vad jag menar)
Och i USA är ju en pickis löjligt billig!
En vanlig Fordpickis kostar ju MINDRE där än vad en Kia kostar här.
Typ 200 flång ny.
Samma bil kostar sen 750 här.
Aja... jo Viper är en trevlig biltyp, men man får ta det för vad det är.
Inget man direkt pressar på kurviga småvägar och knappt ej heller något att pressa motorväg med.
De senare kanske, men utan tak och sidorutor är det full storm i bilen redan vid 90.
Vid 200 är det jobbigt.
De senare har jag inte ens testat, men har haft några Corvetter och de är klart bättre.
...med undantag av detta med lådorna då ju... har bytt tre lådor!
Är sugen på C6 nu, men detta med lådorna bromsar lite och likaså detta med att ha öppna strålkastare... inget en Corvette skall ha ju.
Aja, nu kan ni fortsätta prata snigelhus.
-
Hehe, alla hatar husvagnar men sen på Gatebil eller annan motorfestival då har man plötsligt massa nya kompisar.. ;D
Men nog om hus på hjul nu. Dodge gör fina pickisar ()p ;)
-
Jo... det är ju lite det som är problemet... ingen pickis är snyggare.
En bekant köpte en ny Titan nyligen, men med firma är det ju en annan sak.
Kollat en del på Tundra annars, men... sen vill jag ju höja och kasta på 37:or.
-
Trollhättan > Ja det låter som din är vinterutrustad den med : ) Dock är inte el ” golvvärme ” någon värme utan endast komfortvärme. Är det en 2015 ? en 680 ?
Hisun utv >
Man köper Yamaha för att slippa skruva . Jag funderade på att sätta på motvärmare på min men strunta i det, de var kanske dumt… Va har du för utrustning på den ?
Hydro >
Jag håller med dig hatar verkligen husvsgnar MEN att kunna ha en fast plats uppe vid en fjälltopp ( som man kan byta till en annan topp om man vill det ) som man kan åka till precis när man vill är betydligt bättre än inget alls. Men skaffar man sig ett spiketält och en 720 husvagn med egen dubbelsäng bak så funkar det rätt så bra. Man står ju antingen på skidor eller smiskar skoterleder hela dagarna ändå ;)
Jo jag fatta med B och C status ( Audi – Skoda ).
Är helt ening med dig i denna analysen förutom när det kommer till Diesel pickisar. Cummins motorn slår resten av de andra med hästlängder. Men sen är förarmiljön roligare i chevan helt klart. Men den är inte så mycket bättre än i Dodgen. Det jag gillar med dessa bilar att allt är så fruktansvärt överdimensionerat byggt, de går inte sönder med det vi har dem till. Har inte haft ett enda el fel i någon av mina och har åkt Dodge pickup i 10 år nu .
Men som i mitt fall så ligger min bil runt 300 000 kr i pris, kollar man då på alt för dessa pengar så blir de en ny japsare eller en Wv. Och har man ägt någon av dessa ( Har haft Navara och kört en hel del Amarok ) så är valet väldigt enkelt om man har C-kort.
Ja de är extremt billiga där borta. Speciellt om man åker till Texas och letar. Har importerat alla mina själv.
Vad många Hk hade du i Vipern ? och års modell ?
3 lådor….. den var inte dålig, du spar du inte på krutet i alla fall Kör du på flygfält eller ?
Jag tycker personligen C6 är fruktansvärt snygg framifrån .
-
Jo jag vet att golvvärmen inte ger nån större återgivning men måste ju va gött att när man kommer ner i dom graderna du nämde, tycker ju själv det är underbart att ta ner fötterna på golvet en tidig morgon i juli samtidigt som man känner lukten av nybryggt kaffe :D.2015 Hobby 650 Kfum e det.
Har du fått din Grizzly eller fått nåt leverans datum?
-
Trolhättan >
Ja om man missat att sätta på golv"värmen" är det direkt påtagligt att den inte är där. Så den gör helt klart sitt jobb.
Ja då har vi nästan samma. Har en 2015 720 Kfum. Har du haft några garantifel som blivit åtgärdade ? Jag hade knarrande golv och så sprack några rutor.
Är i Thailand ( där av mina konstiga tider jag postar vi ligger 6 timmar före er ) och kommer hem den 7 Feb så har beställt den till då ()p
-
Från Yamaha har jag pakethållare, toppväska, sidoväskor och handtagsmuffar som skydd vid mycket kallt väder. Utöver det har jag xenon, Garmin Montana med Top kartan. Över den kartan ligger Kartmans skoterledskarta. Inkoppling av laddare med dioder har jag vid instrumenten. Isrivare har jag förstås och skulle gärna vilja ha en extra kylare med fläkt då den lätt går varm när lederna är hårda. En Warn skotervinch ligger i en liten väska. Efter skotern hänger ibland en Brännapulka med en termostatstyrd dieselvärmare.
-
Ahh, jag noterade att tiderna du posta på var lite konstiga häromdan ;D
Nä inga garantifel bara några "småsaker" som att dra åt slangarna från diskho och handfat hårdare och att gubbarna på fabriken missat att dra bultarna i dom förborrade hålen under bordskivan. Dom hade satt alla en cm brevid typ så det resulterade i att hela bordet föll av... Annars inga problem :lol:
-
Hisun >
Även jag har pakethållarn med toppväska. Men jag är inte nöjd med toppväska eller i mitt fall plastlådan orginal från Yamaha är det samma ? Den sitter på tok för dåligt. Hur är det för dig?
Bytte du orginal lamporna med xenon då? Du har inte lust att lägga upp en bild över hur du monterat din garmin, dioder osv ? Det låt intressant. Är Winschen soppas liten så att du får plats med den i lådan bakom sätet ? Ja köpte ingen isrivare dum som jag var och det leddde till ett par onödiga fastkörningar när man skulle ut brevid leden och kyla maskinen. Det sitter dock på till årets säsong.
Trollhättan >
Kan tipsa dig om en sak som var på min som du borde kolla. Hade problem med min värme som inte slogs på när dem sätte i min kontakt tills vi skulle komma upp så det var iskallt. Det var tydligen inte nog uppdaterad programvara i värmaren. Så vid service eller liknande be dem uppdatera den. Har en bekant som har en lika dan som dig som även han hade problem med det
-
Även jag har pakethållarn med toppväska. Men jag är inte nöjd med toppväska eller i mitt fall plastlådan orginal från Yamaha är det samma ? Den sitter på tok för dåligt. Hur är det för dig?
Bytte du orginal lamporna med xenon då? Du har inte lust att lägga upp en bild över hur du monterat din garmin, dioder osv ? Det låt intressant. Är Winschen soppas liten så att du får plats med den i lådan bakom sätet ? Ja köpte ingen isrivare dum som jag var och det leddde till ett par onödiga fastkörningar när man skulle ut brevid leden och kyla maskinen. Det sitter dock på till årets säsong.
Mina väskor är grå av nylon tror jag och de sitter bra. Hittar dem inte i årets katalog. De ska dock bort idag tillsammans med pakethållaren och ev. ryggstödet. Jag åker numera mest solo på den sedan frugan köpt en egen skoter. Hade en fundering på att byta till en lättare skoter men jag provar såhär.
Orginallamporna ersattes med xenon och även då fick jag ta bort plasten som tändninglåset sitter i mm.
Fästet till Garmin har jag för mig är två stycken. Ett mc fäste och ett som heter RAM fäste. Det sitter runt styret, kan enkelt vridas i en kulled och ger ström när man klickar i gps;n.
Mitt ladduttag ligger bara fritt innanför rutan och blinkar. Blinkar det grönt vet jag att batteriet är fullladdat. Ctek har en modell som man kan montera nedsänkt men jag valde denna. Polar heter min laddare.
http://www.ctek.se/se/sv/chargers/Comfort%20Indicator%20Eyelet%20M6
Vinschen går ner i utrymmet om man tar ut den ur väskan.
http://shop.rindab.se/sv/artiklar/warn-snoskoter-vinsch.html
-
Bor åxå i karlstad. Vart i karlstad håller du till?
Var det cummins i dodgen din? Svinballt med 500hk nästan så man vill provåka för att känna på vridet ()p