ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Teknikforum => Ämnet startat av: st4ff4n skrivet 2 oktober 2016 kl. 11:33:00
-
Har alltså en outlander 1000 -13...
Körde av Variatorremmen på den förra helgen. Tvättade remskivorna och monterade på en ny rem .. Var ute och finåkte nån timme, märkte inga konstigheter alls. Men nu har den blivit grymt slö upp till 30, har tvättat variator/remskivor igen utan förbättring. Och inte nog med detta, kör jag 60-70 och gasar fullt så går den som en påse skit och lägger av! Kommer inga felkoder. Ett problem jag haft med den innan har varit ett glappt kontaktstycke till växellägesgivaren.
Den varvstoppar på samma vis som när backen är i, fast i 7000-8000 varv i högre farter. Har dom här maskinerna ett limp home mode som ska göra att dom går som en påse skit?
tacksam för svar ! :)
-
Det verkar som du har bitar av gamla remmen i variatorn, så den inte växlar som den ska. Du kan ladda ner en verkstadshandbok så vet du hur du ska plocka sönder variator och rengöra den. Sen är det viktigt att spänna den i moment.
-
sitter kanske var trådar och grejer från gamla remmen bakom sekundären som hindrar den från att växla ut. Bara skruva av den och kolla
-
Det verkar som du har bitar av gamla remmen i variatorn, så den inte växlar som den ska. Du kan ladda ner en verkstadshandbok så vet du hur du ska plocka sönder variator och rengöra den. Sen är det viktigt att spänna den i moment.
Jag har plockat ner primären och sekundären, tvättat allt noga Inte hittat något fel. Körde även utan kåpan för att se hur allt lirade. Fast remmen står Lägst fram, högst ibak. så är den superslö upp till 30kmh! Och varvstoppar/slår in vid 60-70 (7000-8000rpm)
-
Can am har ju varvräknare så du kan ju se om den varvar fullt vid 60-70. Jag tror nog fortfarande att det är fel i variatorn. Är den rätt ihop monterad då?
-
Kanske ett dumt svar men du råkar inte köra med arbetsnyckeln?
-
Jag har en verkstadshandbok till din maskin om du vill ha.
-
Kanske ett dumt svar men du råkar inte köra med arbetsnyckeln?
Vänta här, du menar att det den kan känna av olika nycklar? :lol: Isf så är det inget fel, för nyckeln jag alltid kört med blev kvar i stugan så trodde jag tog '' reservnyckeln :D :D :D :lol:
-
Vänta här, du menar att det den kan känna av olika nycklar? :lol: Isf så är det inget fel, för nyckeln jag alltid kört med blev kvar i stugan så trodde jag tog '' reservnyckeln :D :D :D :lol:
;D
Gjorde samma fel på min när jag fick den ;D
-
Du är inte den första isf! Åk in till ÅF och be dom programmera om nyckeln till full effekt så har du din reservnyckel :)