ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Allroad => Ämnet startat av: JSvard skrivet 1 oktober 2009 kl. 11:33:50
-
Tja, inte alls nån värstingmaskin, men nu är jag iaf ägare till en ny Allroad 300 Challenger IS.
(Jag har aldrig ägt nå't liknande, och gårdagens körande var grymt kul måste jag säga! Även om den nu blir "gårdsmaskin" på hemmaplan och ingen "mudracer")
Antar att det kan vara lite mer trix vi Allroad-ägare måste till med än märkes-ägarna... och undrar alltså om det är nå't man som oftast behöver göra med en ny sådan maskin, eller är det bara att tuta och köra till "inskolningen" är klar och första oljorna är bytta?
Hur sköter man den bäst?
.
-
Grattis! ()p
Det kan ju vara bra och ta det lugnt i början under inkörningen så allt får "gå till sig" - inte ligga på höga och samma varv de första timmarna. Det borde stå en del om inkörning/de första timmarna i din handbok.
Sen är det väl bara och tuta och köra :) Håll koll på maskinen genom att skölja den ren efter skitig körning, (funkar ju som en "besiktning"). När du sköjer med slang håll koll så du inte spolar in vatten i CVT/luftburk om de sitter öppet. Om du kör mycket i skogen/lera kan tätare oljebyten vara en investering. Det viktigaste av allt, Ha kul!
-
Här är en ägare till på en ny allroad 300, har aldrig kört någe dyligt förr bara mc.. etc.
Jag kommer att använda den till mycket plogning på vintrarna och blir det några problem så kommer det att skrivas i detta forum :)
Hoppas att flera allroad ägare hittar hit så vi kan byta erfarenheter om maskinen.
mvh Loyden
-
grattis till din nya atv.tror inte att du kommer att ha så mycket bekymmer med den jag har en 07:a som gått ca 100 mil den används huvudsakligen till snöröjning och så.
blir det lite terräng körning på sommaren.
när det gäller inkörningen så är det väl oljebyte efter 10 mil framtill dess kan man vara försiktig men när det är gjort är det i princip bara att köra som vanligt som sagt undvik att ligga för länge på samma varvtal.
man behöver inte vara orolig för att anstränga ekipaget det finns dom som förespråkar väldig tuff inkörning.
så hur länge skall inkörningen då pågå? ingen aning det liksom ger sig själv du kommer att känna hur maskinen går lättare och mjukare allt eftersom dom första 40-60 milen.
något som jag upplevt på min och även på polarens maskin är att dom första gångerna man anstränger cvt i terrängen så kan den lukta bränt. vet inte om det kan bero på ovana eller att den behöver slitas in lite. hur som helst så har jag inte längre såna problem på min, den funkar kanon även vid relativt tuff terrängkörning. det gäller bara att inte fega för mycket på gasen så att cvt slår till ordenligt.
du kan ju även kolla på trådarna här i allroad avd. där kan du se hur du kopplar ur backspärren som kan driva en till vansinne,
gl// maxorn
-
Har själv en allroad och är nöjd men det är nått jag undrar Har någon problem med växel indikatorn???? Grön och röd lampa på instrumentpanelen Lyser när växel ligger i vilket resulterar i att backspärren stänger maskinen....
Mvh Mikael
-
Har själv en allroad och är nöjd men det är nått jag undrar Har någon problem med växel indikatorn???? Grön och röd lampa på instrumentpanelen Lyser när växel ligger i vilket resulterar i att backspärren stänger maskinen....
Mvh Mikael
Tvärtom här, grön lampa lyser sällan, men inga problem med backspärr heller. Sen kan man ju koppla ur den. :)
-
Tjenna!
Jag har ochså köpt en allroad 300 Challenger is. Får den eventuellt i morgon.
Ska bli skoj att åka ut och leka lite i snön. :P
-
Hej allihop jag har också köpt en allroad challenger 300 is......snöröjningen är mycket roligare nu.
Christer
-
Hejsan atv-ägare, jag har fått skruvat fast bromsskivorna och locktitat skruvarna, så hörs det någe konstigt när ni åker på en ny maskin kolla vad det är. Har snackat med försäljaren och han har kollat med importören och det har varit personalomsättning på fabriken vilket kan göra att några exemplar slinker igenom med lösa skruvar.
Annars är jag väldigt nöjd, och jag har också känt av bränd doft med det verkar vara avgassystemet som behövde brännas ur :)
Hur kopplar man bort backspärren? den är J-igt irriterande :o
Tacksam för hjälp
mvh Loyden
-
detta att den tjyvstannar bakåt beror på backspärren.
Det är bara att koppla ur denna så är du av med problemet.
Det sitter en mindre box under "huven" fram, från den boxen går det ut TRE kablar, TVÅ går till ett kontaktstycke och en GRÅ går ensam. Den gråa kan du dela på i en kabelsko./quote]
-
Den ska jag hem & klippa ()p
-
så nu har jag också köpt mig en atv ()p en rolling 400 4x4 detta blir min 1 atv ska mest ha den för att ploga med tänkte jag men förhoppningsvis ha lite kul i skogen också ()p
jag får den levererad i morgon hoppas det är något att ha nu ()p man är ganska så förväntansfull så att säga jag hoppas att en 400cc är en bra 1 maskin
-
Jag har en Allroad challenger 4x4 ( Buyang), och är helnöjd, så när på lite mickel med elstarten men det fixades snabbt och gratis av ÅF. Men.....Däcken...Däcken saknar kvalité!! Dom höll i ett år, sen är det punka litte då å då, å det är inge roligt >:(..Men jag ska köpa nya däck, för själva fyrhjulingen är bra!! Jag har dragit allt från Älgar till TUNGA timmerlass, och då kan man kanske önska lite mer kräm, men den orkar definitivt med uppgifterna, å inte går den sönder heller!!
-
Tjohoo har kompletterat min vagnspark med en allroad 300 också=) måste ju ha nå o ploga med och dra lite ved o fet skoj o leka i leran=) går riktigt bra med kejdorna o ploga, plöjer på fin fint. ska bara koppla ur backspärren så får vi se. Men tycker att backväxeln e för hög utväxlad. Nån mer som tycker d???
-
Angående backväxeln kan jag bara hålla med för har man någe tungt efter så kan kopplingen börja lukta efter ett par gasningar,
Skriv gärna vart kabeln sitter till backspärren, jag har kopplat ur alla gråa kablar en åt gången men backspärren slår till iallafall?
ska snart in på service så jag ska kolla med dom då med men jag vet inte om dom kopplat ur någon.
mvh Loyden
-
Tjohoo har kompletterat min vagnspark med en allroad 300 också=) måste ju ha nå o ploga med och dra lite ved o fet skoj o leka i leran=) går riktigt bra med kejdorna o ploga, plöjer på fin fint. ska bara koppla ur backspärren så får vi se. Men tycker att backväxeln e för hög utväxlad. Nån mer som tycker d???
Jag håller med!! Irriterande när man lastat lite och måste backa...Illa illa!
-
Hejsan Allroadägare, nu har jag fått hjälp av Benny här på forumet och det var skämmigt enkelt :o när jag fick veta vart kabeln satt,
den är grå precis som svaret jag fick tidigare men den gick ut ur cdi-boxen kabeln var lite gömd men den satt inte ihop med någon annan kabel så det var bara o dela och isolera ändarna :djump: :djump: äntligen kan jag backa mig ur lössnön etc utan att den dör ()p ()p
Tackar för hjälpen "Trech"
Ska bli varm helg :sunny: blir ut o åka ;D ;D
-
Har tyvärr en Allroad 300 Challenger IS.
Ångrar varje dag att jag köpte den.
Köpte den ny med plogpaket för 499000kr för ca 6 månader sedan.
Följande problem har jag haft.
Broms pajade efter 55km
Vinsch paj.
Backspegel gängpaj
Styret lossnat helt (!)
Tomgång felinställd, gick inte att växla
Växlar hoppade ur
Dessa saker åtgärdades när den hade gått totalt 100km. Surt.
Nu startar den inte alls... Inget lyser när man vrider på nyckeln. Jo, jag har laddat batteriet.
Så jag är missnöjd.
-
Fan va tråkigt, hoppas det fixar sig på garantin så du kan använda den igen
-
Skall lämna in den på måndag. Hoppas att ÅF vill ta tillbaka skrotet och sälja en X7:a till mig istället.
-
Jag hade bekymmer med tomgången på min allroad 300 hela tiden. Gick aldrig jämt och jag bytte munstycken tunade in den men det hjälpte ej. Kunde gå skapligt ena dagen men andra dagen ville den stanna på tomgång. Bytte autochoken till manuell men det hjälpe inget. Annars tyckte jag den va bra. Fast x7 är känns fan så mycket bättre.
-
Vill bara skriva att jag är nöjd med atv-n visst skulle jag vilja ha mera kraft men det är ju en liten maskin och den passar bra i familjen. minsta grabben kan köra den utan problem och det går inte tokfort när han vill gasa.
Har kört i lite besvärlig terräng och den tar sig fram riktigt bra ()p