ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Tillbehör, stötdämpare, däck osv => Ämnet startat av: Månsson skrivet 11 januari 2015 kl. 22:25:49
-
Hej!
Köpte mig ett blad från Biltema, efter ett par dagars användning och lite förfrågningar från några på forumet tänkte jag slänga upp en liten review. Jag vill gärna slippa påhopp, ditt plogblad är säkert jättebra ändå.
Skriv gärna en kommentar, kom med frågor eller lägg till något jag glömt!
Sammanfattning hittas längst ned
-------------------------------------
Plogbladet tog mig och en kompis ca en 1,5 timme att få dit, monteringsplattan som sitter under fyrhjulingen monteras med fyra stycken gängade byglar i ramen. Eftersom jag har hasplåtar under maskinen var det lite meck med att borra, så för er som inte har det kan vara malliga med att få dit plattan på 10 minuter!
Själva bladet, med vinklingsanordningen var enkel att montera, skrapstålet satt redan på och resten gick smidigt att montera. Märkte att hålen för montering av vinklingen och själva bladet var lite trånga, möjligt att det var pga. tjockt färglager! Men med lite vilja, våld och vaselin så går det alltid.
Upphängningen sitter som sagt i monteringsplattan som monteras på mitten av maskinen, vidare sitter bladet fast i vinchvajern via en talja. Detta kan vara lite drygt då det tar längre tid vid hissning och sänkning, men och andra sidan blir det ju uppdelade krafter och mindre påfrestningar.
FÖRDELAR:
- Det är lagom tungt, det klarar av att skapa utan att vara för tungt att maskinen niger vid lyft.
- Kraftig konstruktion och genomtänkt design (allt utom vinkellåsning från helvetet)
- PRISET! (2999kr)
- Kan lyfta ca 38cm över marken med min lilla Big Bear, det gillas!
- Många justeringsmöjligheter, bland annat skärning på bladet.
- Lätt av och på montering, två sprintar under maskinen och en till taljan i vinchvajern, sen är bladet av! Superenkelt och kan till och med göras med kalla händer!
NACKDELAR:
- Ett stort minus jag märkte redan första plogvändan var att låsningen till vinklingen var alldeles för klen för min körning. Då det blev lite för mycket snö på ena sidan vek sig låsningen och plogen for rakt in i däcket... Men har man det i åtanke då man kör så går det bra, men ska göra någon annan låsning på min plog.
- Skrapstålet verkar gå hårt åt. Redan nu, efter ett par dagar så har det börjat att ätas på skapstålet. Gissar att jag har ställt in släpskorna dåligt dock!
- Som sagt är hålen lite för små vid montering, inget större problem! Var samma problem vid monteringen av vinkellåsningen, lätt fixat med lite filning.
- Bladet är lite glappt i sidled, inget som märks vid körning dock!
SAMMANFATTNING:
Inför denna lilla review så bad jag om att få låna grannens maskin och prova med, han har ett rakskuret Warn Pro Vantage (152cm). Jag märkte ingen större skillnad förutom logon och färgen på bladet, nästan samma konstruktion och lika glappa när de var upphissade! Dock är skillnaden i pris mellan de två bladen 4196kr (Biltema: 2999kr Warn: 7195kr) Detta blad är liksom Warnbladet pulverlackerat, detta i en grå/svart färg.
Det jag blev mest förbannad över var denna fula vinklingslåsning! Att järnet viker sig, dock är jag van med ett stort delat blad som sitter på en lastmaskin...
I övrigt är plogbladet över mina förväntningar faktiskt! Biltema har fått in bollen i mål och jag är nöjd över mitt budgetköp. Det är kanske någon som hellre köper ett dyrare blad för att slippa underhålla bladet med nya slitstål, men använder man bladet hemma på gårn eller i ej proffesionell skala så duger detta gott.
Pris: 2999kr
Bredd: 152cm
Höjd: 41cm
Lackering: Pulver
På och avtagning: 3 sprintar
Länkar:
Biltemas Plogblad: http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC/ATV/Snoplog-till-ATV-82096/
Biltemas Skrapstål: http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC/ATV/Skrapstal-82098/
Warn Pro Vantage: http://www.atvhuset.se/atv-tillbehor/warn-pro-vantage-plogpaket-atv.html
-
Schysst utvärdering! Uppdatera allteftersom hur det är med hållbarheten.
Men som du säger tror jag också att de lyckats ordentligt med denna produkt. Iallafall att se behovet av ett blad. ()p
-
Och Saab kör du också! ()p ()p ()p
-
Har en också.
den plogar väldigt djupt och man får passa sigom man plogar på gräsmattan.
som maccemansson skrev så finns risken att plogen åker in i hjulet och och att den inte håller vinklingen man valt.
Detta har jag åtgärdat genom att svetsa på stopp så det inte kan vinklas mer än sista läget på plogen.
Sen har jag också svetsat på vinkeljärn på vardera sida om vinkelväljarspaken, ifall den hoppar upp så fastnar den inte i uppfällt läge utan ramlar ner i spåret igen.
En kompis sa att den plogade bättre en brps plog =)
-
Toppen recension utan att lägga i värderingar på varifrån den kommer ()p ()p mera sådant..
Skrapstålet kan vara av undermålig stålkvalite.. (Det kan det vara på dyrare plogar med) Vill du säkra upp så är till en "by-smed" så kommer han kapa till en bit hardox till dig.. Ge honom ditt nuvarande som mall så han tar ut hålen med.. för Hardox kan vara svårt att borra i.. Ett sådant kommer du aldrig att slita ut..
Ska den inte ta så djupt ställ upp vinkeln så den inte skär så mycket...
-
Perfekt ! ()p Kul att du delar med dig dina erfarenheter ()p
Det är ett bra pris helt klart :)
-
Så här ser modifieringen ut.
orkar inte ta nå mer bilder då vi har -32 ute.
man ser svetsarna jag gjort. Om ni gör de samma så rekomenderar jag fyrkantsrör i stället för 6 mm plattjärn som jag har som stopp.
lyckats vika det ()p
på CFmoton jag hade hamnade den något lågt så det gick inte att vinkla plogen något mer utan modifieringar men med kissekatten verkar det bli bättre. observera att jag bara plogat en sträng pga jag montera igår och det är svinkallt ute
-
Tack för alla positiva kommentarer! Jag uppdaterar med mina erfarenheter efter hand!
Idag var jag och brorsan min ute och plogade en gammal skogsväg, ca 30-40cm snö uppskattar jag det till, duggregn ca +1 grad ute! Bror min tufflar fram utan kedjor... Fick en liten film med, snön glider fint av bladet!
https://www.youtube.com/watch?v=RD5vrvEK4ro&feature=youtu.be
Så här ser modifieringen ut.
orkar inte ta nå mer bilder då vi har -32 ute.
man ser svetsarna jag gjort. Om ni gör de samma så rekomenderar jag fyrkantsrör i stället för 6 mm plattjärn som jag har som stopp.
lyckats vika det
Snyggt, ska svetsa detta på mitt blad så fort jag får tid! :)
-
Kanske är helt vettig den där Biltema plogen, troligtvis så duger den till 100% den lilla tiden man skottar snö ifrån gården :)
Ska fundera starkt på den ()p
-
Nån som har monterat plogfästet på en Can-am G1?
Funkar det med detta fästet då?
(Ursäkta trådstölden)
-
Troligtvis borde den passa med tanke på att det är ett universal fäste med en massa olika hål ()p Men det är klart en gissning :sunny:
-
När jag monterade på cfmoton så bulta jag i hasplåten.
-
Nån som har monterat plogfästet på en Can-am G1?
Funkar det med detta fästet då?
(Ursäkta trådstölden)
Allt går ju att ordna men rakt av så säger jag nej. G1 har ju inte "rör" ram som de flesta maskiner har. Den har ju en tunn ram kan man typ säga och ute vid baljorna är det ju tunna aluminium stag. Nu har jag ingen bild på hur mitt plog fäste sitter men tillverkar man 2 plattjärn och sätter i alu stagen så skulle det nog gå. Men det e ett jävla pill att få dit fästet som det är på min.
-
När jag monterade på cfmoton så bulta jag i hasplåten.
Igenom plåten hoppas jag, i plåten så blir det inte så stabilt.
-
Jag borrade igen hasplåten och fäste med bult ochmmutter.
Den satt som berget.
-
Uppdatering nu då!
Det har visat sig att rören i plogens upphängning tar stryk! Jag har säkert för låg hjuling... Men det är rökigt!
-
Uppdatering nu då!
Det har visat sig att rören i plogens upphängning tar stryk! Jag har säkert för låg hjuling... Men det är rökigt!
Svetsa på plattjärn INNAN du nött rören för mycket! :)
Och sen finns det ju lösningar på låg hjuling... ;) http://www.motorcycle-superstore.com/58475/i/quadboss-2-3-lift-kit
-
Svetsa på plattjärn INNAN du nött rören för mycket! :)
Och sen finns det ju lösningar på låg hjuling... ;) http://www.motorcycle-superstore.com/58475/i/quadboss-2-3-lift-kit
Ska fan göra det direkt nu! Tack för tipset! Vet du förresten hur mycket man kan höja innan maskinen tar skada?
-
det som nöts är ju drivaxel och knutkors. nu är jag ju osäker på hur yamahaerna ser ut. men om det är stel axel och kedjedrift borde det ju gå att höja 2 tum utan problem men annars är det väl bättre och skaffa högre och nya däck?
-
Höga/stora däck är säkert bra men inte så kul på en maskin med liten motor, stjäl mycket effekt.
Det är ju förmodligen också mindre risk att en 350 knäcker drivknutar även vid branta vinklar jämfört med en effektstarkare maskin.
Jag skulle satsa på 1,5-2"" om det finns samt styva upp fjädrarna lite om det går.
5cm högre kan låta lite men gör större skillnad än man tror i skogen.
http://www.mudbog.net/forum/threads/big-bear-lift.8014/
-
Uppdatering nu då!
Det har visat sig att rören i plogens upphängning tar stryk! Jag har säkert för låg hjuling... Men det är rökigt!
Jag har samma problem med Biltemas blad på min gamla honda ,och det är svårt att få stålet att riva när bladet hänger på sin egna ram.
Har även problem att vinkel låset är för klent , men annars fungerar bladet bra 😄
-
Jag slog till på ett biltema plogblad.
Har byggt ihop det, dock ej monterat plogfästet på maskinen.
Undrar dock om det är någon förstärkning eller modifikation jag bör göra innan snön kommer om några månader?
-
Gör som i mitt inlägg och svetsa stopp så den inte kan gå in i hjulen.
Sen en gummiduk om det kommit mycket snö så det inte åker över
-
Gör som i mitt inlägg och svetsa stopp så den inte kan gå in i hjulen.
Sen en gummiduk om det kommit mycket snö så det inte åker över
Kanon! Ska se om jag får tid till det nästa helg.
Vore skönt att få allt fixat innan vintern.
Du har inte några fler bilder på din lösning?
Antar att det inte är -32° nu? ;)
-
Nu blev det jäkligt dåliga bilder, och tur är väl det så ser du inte hur jag slarvat =)
-
Tack!
Nu ser jag hur du tänkte.
Men kommer att sätta stoppet som sitter fast där krokarna sitter längre ner.
Blir inte lika mycket brytning då.
-
Pga sjukdom så har jag inte orkat gjort något förens idag.
Första "modden" blev klar i skrivande stund!
-
Hur har ni gjort med infästningen på maskinen?
Har en CF Moto 800 nu, och sätter jag fästet ihålen för "original"plogen så hamnar plogen för långt bak.
Sätter jag fästet så att bladet inte tar i däcken vid fullt styrutslag så hamnar fästet mellan främre länkarmar nästan.
-
Glöm vad jag frågade om.
Gick ut och borrade lite. Nu sitter fästet på plats.
Ska dock skruva bort det igen och kapa av hörnen så dom inte sticker ut i hjulhusen.
Hur har ni gjort med infästningen till winchen?
Har aldrig haft plog till ATV förut.
-
Kapade av hörnen som stack in i hjulhusen.
Passade på att lägga på lite silverfärg också.
Smälter in lite bättre under hasplåten.
I alla fall tills första reporna.
Sätter inte på fästet igen förens snön kommer.
Dumt att fastna i skogen på fästet.
Sry om jag kapar din tråd lite :)
-
Monterade dit plogfästet igen.
Och var bara tvungen att prova att ploga lite grus på min ojämna garageuppfart.
Efter några vändor så blev det faktiskt jämnt och fint.
Vet att det sliter mycket på slitstålet, men va fasiken! :)
-
Vart har du köpt blocket du har monterat på plogen?
-
Blocket är med plogbladet
-
Blocket är med plogbladet
Helt riktigt!
-
jag tog bort blocket, tyckte det tog för lång tid, är kanske stressad men det är roligare och ploga när det går undan :)
-
En fråga.
Klurar på att sätta en gummiremsa högst upp.
Vad ska man köra med?
Stänklapp som brukar sitta längst bak på lastbilssläp?
-
Letar efter gummi också men det är svårt att hitta så pass långa bitar. Gått så långt att jag funderar bara att nita fast 1dm bred aluminium skiva
-
Min biltema plog knäcktes lite grann när jag plogaee 2.a gången..ca 2-3dm blötsnö. Ska svetsa på plattjärn som förstärkning på baksidan av bladet.
-
Har du någon ishall i närheten. Dom kanske har spillbitar efter dom lagt ut där spelarna går med skridskorna på. Eller transport band hos något företag. Kanske hos något företag som sysslar med sprängning.
-
Kolla på Swedol om dom har den breda stänklappen som brukar sitta på släpen.
-
Letar efter gummi också men det är svårt att hitta så pass långa bitar. Gått så långt att jag funderar bara att nita fast 1dm bred aluminium skiva
Vi byter gummiband på våra transportörer ibland,mattorna är ca 800mm breda och säkert 20 meter långa.brukar stå nån rulle med kasserad matta på jobbet ibland.men den är ganska tjock, hur tjock behöver du?
-
Vi byter gummiband på våra transportörer ibland,mattorna är ca 800mm breda och säkert 20 meter långa.brukar stå nån rulle med kasserad matta på jobbet ibland.men den är ganska tjock, hur tjock behöver du?
Låter som det är en som jobbar på Gruvön ;)
-
Låter som det är en som jobbar på Gruvön ;)
Ha ha ha ha,,,ja så kan det va
-
jag såg först idag att någon hade svarat. tack för erbjudandet men jag bor på andra sidan vårat avlånga land så jag blir lätt bekväm och det funkar ju upp till 2 dm nysnö om man har lite fart så jag hoppar över =)
-
Titta vad jag hittade!
http://www.rinab.nu/atv-a/Arctic-Cat/Plog/Plogflik.htm
Vill dock ha den lite högre.
-
Har tröttnat rejält på låsningen till vinklingen.
Klurar på om man skulle bygga en rund och kraftigare tapp istället.
-
Bygg plogvinkling så slipper du spärren
https://m.youtube.com/watch?v=RX-1LxjE8I8
https://m.youtube.com/watch?v=U08-6NALzXs
-
Bygg plogvinkling så slipper du spärren
Japp. Har också klurat på detta.
Nackdelen verkar vara att jag ej kan lyfta lika högt då.
-
Har fixat plogvinklingen på min genom att svetsa fast 2 plattjärn på sidan om spaken..funkar bra men fortfarande glapp..måste nog göra ny spak i något bättre järn 😊.
Plogramen på min är böjd som bananer dvs rören som går från plogfästet till bladet. Ska byta ut dom mot något bättre samt förstärka med en plåt emellan.
-
Har fixat plogvinklingen på min genom att svetsa fast 2 plattjärn på sidan om spaken..
Jag gjorde redan den här "modden" innan jag tog bladet i bruk.
Men gick ut igår och drog fast platten lite hårdare så att glappet försvann.
Dock försvann inte glappet i sidled.
-
Är det någon som provat montera på en Polaris Sportsman ? Kommer det att gå? Har ingen hasplåt ännu. Tänkte köpa ett blad från Biltema på fredag
-
Är det någon som provat montera på en Polaris Sportsman ? Kommer det att gå? Har ingen hasplåt ännu. Tänkte köpa ett blad från Biltema på fredag
det går men det passar inte rakt av, jag fick vända på fästplattan och förlänga ramen på plogen :)
-
Tackar men beställde en Plog från Gooffroad.se. universal 150cm. Men nu i efterhand så skulle jag hellre ha köpt Biltema plogen. Urusel beskrivning, grejer som fattades och fästplattan till ATV verkar omöjlig att montera, måste nog moddifera lite...
det går men det passar inte rakt av, jag fick vända på fästplattan och förlänga ramen på plogen :)
-
Funderar på snöblad till min Polaris 500 Magnum från 2000. Viktigt för mig är att det ska vara ganska enkelt att plocka av och på snöbladet från fyrhjulingen då vi ofta är ute och nöjesåker och då vill jag ju inte så gärna ha snöbladet påmonterat. Försökte läsa mig till det i manualen till Biltemas snöblad men lyckades inte. Så, hur enkelt/bökigt är det att plocka av snöbladet? Och hur bökigt är det att anpassa fästet så det passar till fyrhjulingen? Krävs det svetsmöjligheter eller hur mycket måste man modifiera fästet? Och slutligen, är det rätt väg att gå på ett Biltemablad, eller ska jag sikta på ett dragkroksmonterat istället? Lyfthöjden är inte kinkig för mig, ska bara ploga gårdsplanen. Jag behöver massor av tips. :) Kanske är det fel av mig att kapa denna tråden då? :dntknow:
Och just det, jag vill ju komma undan så billigt som möjligt (därför har jag hamnat i denna tråden) då det här nere i södra Småland, inte kommer sådär galet mycket så superofta..
-
Funderar på snöblad till min Polaris 500 Magnum från 2000. Viktigt för mig är att det ska vara ganska enkelt att plocka av och på snöbladet från fyrhjulingen då vi ofta är ute och nöjesåker och då vill jag ju inte så gärna ha snöbladet påmonterat. Försökte läsa mig till det i manualen till Biltemas snöblad men lyckades inte. Så, hur enkelt/bökigt är det att plocka av snöbladet? Och hur bökigt är det att anpassa fästet så det passar till fyrhjulingen? Krävs det svetsmöjligheter eller hur mycket måste man modifiera fästet? Och slutligen, är det rätt väg att gå på ett Biltemablad, eller ska jag sikta på ett dragkroksmonterat istället? Lyfthöjden är inte kinkig för mig, ska bara ploga gårdsplanen. Jag behöver massor av tips. :) Kanske är det fel av mig att kapa denna tråden då? :dntknow:
Och just det, jag vill ju komma undan så billigt som möjligt (därför har jag hamnat i denna tråden) då det här nere i södra Småland, inte kommer sådär galet mycket så superofta..
har kört med mitt blad 2 säsonger nu och med tanke på priset tycker jag inte man kan klaga så mycket på kvalitén. Plogbladet sitter bara med 2 sprintar under samt lär man ta av brythjulet för linan, väldigt simpelt och tar 2 min att haka på bladet och ta av det. :) det som va problemet för mig var att fästplattan va för smal i framkant så den hamnade innanför ramen på fyrhjulingen därför fick ja vända på plattan och istället förlänga armarna till plogen då den hamna så tight att jag inte kunde vrida bladet nåt :hmmm: :hmmm:
-
Har funderat på att köpa ett plogblad från biltema också, nu när det snöat så förbannat där jag bor, har en Cf Moto c force 550.
Bara att hoppas att det passar bra, har hasplåt så får väll skruva ner den antar jag vid monterning.