ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Dinli => Ämnet startat av: Jockas skrivet 24 januari 2012 kl. 23:46:00
-
Någon som har tips om en mjukare bakfjäder till Dinli 450. Har bytt fram i somras till skoter fjädrarna som en del testat, och det blev super!!!!!
Men bak är det fortfarande som en brädbit, all dämpning sitter i sadeln.
Någon som har tips om en som kan passa?
-
Jag är starkt intresserad av samma sak!
Tänkte börja med fram, jockas vad är det för fjädrar du fått tag på? Gärna namn och nån länk.
Hade fjädringen varit mjukare så KANSKE jag inte kultrat moppen i början på veckan..
-
Frågar samma igen, antar att du inte kollat i tråden :)
-
Skall susa ut i garaget lite senare och kolla, tror jag skrev upp det i Dinli testamentet :lol: . Återkommer inom kort
-
Sjyst ()p
-
Det är dessa jag köpt fram.
Men jag beställde genom garage 24 vet jag, men hittar dom inte där på hemsidan.
Behöver slipas up till 50mm få dom är 48 org invändigt.
http://www.rinab.nu/snoeskoter-a/Polaris/Boggie/Boggiedaempare/Stoetdaemparfjaeder751.htm (http://www.rinab.nu/snoeskoter-a/Polaris/Boggie/Boggiedaempare/Stoetdaemparfjaeder751.htm)
-
Perfekt!
Några följdfrågor då.. Hur slipade du upp dom? Kan inte komma på nåt sätt att göra själv.
Hur tycker du skillnaden på hojen blev?
Jag kör håliga grusvägar, mycket skogsstigar och liknande. Är dom lagom mjuka för det med ca 73kg på sadeln tror du?
Dom vita original är ju som pansarvagnsfjädring.. Rör sig knapt.
-
Jag slipade upp dom med luftdriven filmaskin. För hand är inte att tänka på. Så en sådan maskin är nästan ett måste.
Skillnaden är ENORM!
Visst väger man lite mer. Men dom kommer lätt vara mjuka nog. Jag har mina helt släppta( muttern i topp) och skulle tro att SAG är runt 8-10 cm. Dämparna går i botten när bärarmarna står nästan vertikalt.
Så jag är mycket nöjd med resultatet för dom pengarna.
Org fjädrarna sparar man ju till bredställen,asfalten & sommarn ;)
-
Tjena vad har du för typ av ände på stötdämparen, den med gaffel typen eller den massiva. Jag har en WP dämpare du kan få billigt då den var för kort till mitt bygge, dock är den massiv nertill. skicka pm om det är nått som kan tänkas passa.
-
Tänkte beställa fjädrarna numen såg att dom finns i olika hårdhet oxå. Vilken hårdhet valde du till din jockas?
Står 240lbs/in på mina vita original fram och 500lbs/in på den bak.
-
Tänkte beställa fjädrarna numen såg att dom finns i olika hårdhet oxå. Vilken hårdhet valde du till din jockas?
Står 240lbs/in på mina vita original fram och 500lbs/in på den bak.
Jag valde vanlig standard fjäder. Och bara för att förtydliga, dessa passar endast fram.
Letar fortfarande fjäder bak, eller kanske byte av dämparen då.
Håller på att kolla på detta men är verkligen osäker om en piggidämp får plats utan att ta bort slangarna till luftburken mm.
Så en vettig fjäder hade varit perfa.
Har du mätt fjäder bak? vad är det för mått och längd på den i så fall. Har inte plockat bort min och kollat ännu.
-
Okej så standard är en hårdhet och +12% är bara 12% styvare än standard. Trodde det fanns olika lbs/in att välja på och att +12% var kraftigare diameter på stålet.
Jag hade inte väck något bak utan rotade mig in med tummaträ och skjutmått. Fick fram att det är samma diam som fram men längd (upphissad och släppt fjäder) är ca 27cm.
Letar man på ebay verkar rätt sökning vara 1.9" ID och 11" lång. Fanns i stora brittanien. Kan kolla det vid en dator sen.
-
Så där, två framfjädrar beställda från rinab.
Dom jag såg i stora brittanien var dessa:
http://viewitem.eim.ebay.se/Faulkners-Race-Competition-Race-Spring-11-Long-19-Internal-350lbs-Rally/190637475610/item (http://viewitem.eim.ebay.se/Faulkners-Race-Competition-Race-Spring-11-Long-19-Internal-350lbs-Rally/190637475610/item)
Finns andra springrates, testa dig fram genom att söka så här
"350 spring 1.9" byt 350 mot vad du vill leta efter.
Jag funderar på att testa en 350lbs/in men tror du att det räcker att gå ner dit? Mer än hälften så styv som nu.. ska man ner under hälften?? dvs 250 eller mindre?
Vet inte alls om och hur man kan räkna på det där..
-
Så där, två framfjädrar beställda från rinab.
Dom jag såg i stora brittanien var dessa:
http://viewitem.eim.ebay.se/Faulkners-Race-Competition-Race-Spring-11-Long-19-Internal-350lbs-Rally/190637475610/item (http://viewitem.eim.ebay.se/Faulkners-Race-Competition-Race-Spring-11-Long-19-Internal-350lbs-Rally/190637475610/item)
Finns andra springrates, testa dig fram genom att söka så här
"350 spring 1.9" byt 350 mot vad du vill leta efter.
Jag funderar på att testa en 350lbs/in men tror du att det räcker att gå ner dit? Mer än hälften så styv som nu.. ska man ner under hälften?? dvs 250 eller mindre?
Vet inte alls om och hur man kan räkna på det där..
Ser intressant ut. Men man får väl riva bort den gamla först och kolla exakt innerdiameter. För jag försökte kränga dit en framfjäder från en -06 tidigare och den passade inte kom jag ihåg
-
Tänkte jag skulle testa med en av mina original 240 framfjädrar bak när jag ändå byter.
Det lilla jag måttade såg det iaf ut som att det skulle kunna gå, men jag kan ha missat nåt i kass belysning och snabbkoll..
-
Är det olika mått på dom gula (-06) och dom vita från -07 och framåt? eller är det bara lbs/in som skiljer?
Isf behöver jag ju inte riva bak för att testa om det inte går..
-
Var köpte du fjädrarna?
-
Jag? Rinab.nu, samma ställe som jockas köpte sina.
Kolla länk en bit upp EDIT på förra sidan. Valde standard.
-
Måste fan kolla jag oxå nu. En framfjäder kanske inte hade varit fel om den gått dit
-
Precis, om inte annat så är det en bra utgångspunkt för att få ett humm om vad man ska köpa hem. Jag har som sagt inte den blekaste vad för lbs/in man ska sikta på för att få den som man vill ha den.
Vet att min har flyttad geometri bak (nya hål) så den är mjukare än original. Bara det ger ju en smula justermöjlighet med en ny fjäder.
Hojta till om och när du kollat hur det passar så gör jag detsamma, då slipper vi båda riva där bak :whip: