ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Dinli => Ämnet startat av: markusb skrivet 1 december 2011 kl. 22:07:36
-
Hur många av er har lättat era 450? Hur mycket vikt kan man få bort utan att gå till det extrema? Vad kan man tjäna mest på att ta bort? Behöver hjulen.. nerfbars, bumper, motor, sadel, lampor, mätare osv.. kan inte riktigt komma på hur man kan banta den och ändå har den i lagligt och besiktningsbart skick.
Tycker den är sjukt tung och klumpig i terrängen. Har inget i samma cc att jämföra mot men visst borde man kunna rycka upp nosen lite mha överkroppen när man ska passera ex en låg stenmur eller en omkullblåst stock? Rycker och sliter i styret men inget händer.
När jag åkte cross så gjorde detta stor skillnad på hur man tog sig fram. En cross väger visserligen runt hälften eller strax under.
Lite tips eller allmänna funderingar om detta? Är det lönt att ens fundera i dessa banor eller ska man åka som den är och gilla läget?
-
Kan tillägga att jag ju tyngt ner den sen den köptes men jag märker ingen skillnad med alla grejjer som är på nu mot hur den var innan.
Bl.a framskärmar, extraljus, pakethållare, några reläer, xenon ballast. Kan röra sig om kanske 5kg extra eller nåt sånt.
Kan offra pakethållaren när jag ska ut på terrängåka.
-
Här har du en tråd
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=33161.msg290675#msg290675