Den lär ju bli näst intill omöjlig att köra i skogen,turbo har sina nackdelar. (ketchupeffekt)Jag tycker du ska glömma det där med turbo, det finns andra sättsom dessutom blir billigare.Men varför på en Outlander???
Har mailat till dalbäck racing och se vad han tycker och kostnaden , jag tror att man kan ha mer annvändning av turbo än can-am s egna trim leksaker då är det nog fult ös på en gång .om turbo vore så svår tyglad så borde det inte finnas på orginal bilar och hojar , skotrar .det finns andra lägen än full gas om jag inte minns helt fel .....loljag tror det kan fungera med ett agg från dalbäck , han har ju lyckats fått sina prylar vägreggade ..............vi får se vad som händer
Hur skulle de funka med kompressor då? Mycket svårare å sätta dit en sådan eller??? Då har man ju iallafall tryck från låga varv också!!!