ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Kymco => Ämnet startat av: rharrysson skrivet 9 augusti 2013 kl. 17:27:25
-
Hej!
Har en polare som har en kymco maxxer 300.
Han körde rätt hårt med den en dag och sen när han stod på tomgång så nöp motorn. Efter det så orkade inte starten dra runt den.
Så han plockade isär och såg att kolvringarna hade gått, bytte dessa och monterade tillbaka för kolven och cylindern såg okej ut.
Vid uppstart så funkade allt perfekt men efter ca 250 meter så hände samma sak igen. Så vi ska börja plocka ner den igen imorn.
Så vad tror ni att detta beror på? Är det för att kolven eller cylindern har tagit stryk även om det inte syns? Eller kan det bero på nånting annat?
Kan tillägga att vi är rätt nya på hojmotorer.
Hoppas på hjälp! // Harry
-
det låter som den går magert = varmt så det är värmenyp så kontrollera även förgasaren och bränslekranen och givetvis att det är vatten på den
-
det låter som den går magert = varmt så det är värmenyp så kontrollera även förgasaren och bränslekranen och givetvis att det är vatten på den
Det tänkte jag också, men hur varmt kan det verkligen bli på 250 meter? Känns konstigt, för om den skulle få SÅ lite soppa hade den ju gått som skit och den borde inte ha blivit så varm även utan vatten i kylet. Dock är jag inte så duktig på hojmotorer så kanske är väldigt känsligt? :)
Tacksam för all hjälp!
// Harry
-
Det finns olja i motorn?
Ni kan ju kolla hur stiftet ser ut, är det vitt så kan den väl gå för magert.
Jag hade nog även bytt kolv, kan nog bli skador som är svåra att se. Deformationer som ställer till problem när den blir varm.
-
Är vattenpumpen kass eller att det är en luftblåsa i kylsystemet på samma gång så går det fort till nypning
-
Ja den här gången blir det ny kolv också om det nu är det som är problemet.
Kan man kolla om vattenpumpen är kass?
Får lufta vattensystemet också :)
Tack som fan för alla tips // Harry
-
Säkra på att de är kolven som nyper o inte vevlagret som är skrot?
-
Säkra på att de är kolven som nyper o inte vevlagret som är skrot?
Njae egentligen har jag ingen aning, enda jag vet är att den nöp och polaren skruvade isär skiten och det visade sig att kolvringarna var skrot. Han bytte dom och skruvade ihop maskinen igen och då startade den och gick klockrent... I 250 meter innan den nöp igen.
Är som sagt kass på det här med hojmotorer så vet inte vad det kan bero på.
// Harry
-
Hur är kolvringar när de är skrot om de fortfarande är hela vill säga?
-
Hur är kolvringar när de är skrot om de fortfarande är hela vill säga?
Dom var spruckna...